CN202574495U - 踏板发电式电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种踏板发电式电动车，包括电动车的车体，所述电动车车体脚踏部位装有踏板，所述踏板下方设有连杆、曲杆、大齿轮、小齿轮、链条，所述连杆位于曲杆上方，所述链条连接大齿轮与小齿轮，所述电动车车体装有发电机、交直流转换器。所述踏板通过上下活动，带动连杆下行，连杆使曲杆转动，曲杆带动大齿轮转动，大齿轮通过链条带动小齿轮转动，小齿轮带动发电机内部的转子转动，切割磁感线，从而产生电流，所产生的交流电，经过交直转换器转换后变成直流电，从而达到给电瓶车供电的作用。利用踏板发电功能，能使电动车在行驶途中有足够的续航能力，解决人们对不方便充电时电量不足的担心，结构简单，外形美观，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车，尤其涉及一种踏板发电式电动车。
背景技术
电动车是一种常用的交通工具，由于其成本低，占道小、节能环保，深受消费者喜爱。目前电动车一般有以下两种：
一、蓄电池电动车，这种电动车外形美观，使用方便。并且蓄电池电动车是将电池安装在脚踏部位，电池具有一定的蓄电量，没电的时候，只需要充电就可继续行驶，但如果是在行驶途中或不方便充电的情况下，就只能推行。
二、脚踏式电动车，是将发电装置安装在车轮上，在踩踏时便可发电，但这种电动车，外形不美观。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供了一种踏板发电式电动车，能有效解决上述问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种踏板发电式电动车，包括电动车的车体91，所述电动车车体91脚踏部位装有踏板1，所述踏板1下方设有连杆2、曲杆3、大齿轮4、小齿轮5、链条6，所述连杆2位于曲杆3上方，所述链条6连接大齿轮4与小齿轮5，所述电动车车体91装有发电机7、交直流转换器8。
作为优选，所述踏板1可为单个或2个。
作为优选，所述大齿轮4与小齿轮5间，可采用链条6或齿轮转动等方式连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过踏板1的上下活动，带动连杆2下行，连杆2使曲杆3转动，曲杆3带动大齿轮4转动，大齿轮4通过链条6带动小齿轮5转动，小齿轮5带动发电机7内部的转子转动，切割磁感线，从而产生电流，所产生的交流电，经过交直流转换器8转换后变成直流电，从而达到给电瓶车供电的作用。利用踏板1发电功能，能使电动车在行驶途中有足够的续航能力，解决人们对不方便充电时电量不足的担心，结构简单，外形美观，非常方便，而且成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型发电系统的剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参阅图1和图2，一种踏板发电式电动车，包括电动车的车体91，所述电动车车体91脚踏部位装有踏板1，所述踏板1下方设有连杆2、曲杆3、大齿轮4、小齿轮5、链条6，所述连杆2位于曲杆3上方，所述链条6连接大齿轮4与小齿轮5，所述电动车车体91装有发电机7、交直流转换器8。
使用时，通过踏板1的上下活动，带动连杆2下行，连杆2使曲杆3转动，曲杆3带动大齿轮4转动，大齿轮4通过链条6带动小齿轮5转动，小齿轮5带动发电机7内部的转子转动，切割磁感线，从而产生电流，所产生的交流电，经过交直流转换器8转换后变成直流电，从而达到给电瓶车供电的作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种踏板发电式电动车，包括电动车的车体，所述电动车车体脚踏部位装有踏板，所述踏板下方设有连杆、曲杆、大齿轮、小齿轮、链条，所述连杆位于曲杆上方，所述链条连接大齿轮与小齿轮，所述电动车车体装有发电机、交直流转换器。
2.根据权利要求1所述的踏板发电式电动车，其特征在于：所述踏板可为单个或2个。
3.根据权利要求1所述的踏板发电式电动车，其特征在于：大齿轮与小齿轮间，可采用链条或齿轮转动方式连接。
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