CN209836239U - 轴管淬火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及挂车轴管生产技术领域,轴管淬火装置,包括机架、轴管储箱、上料中介杆、预设数量的传送辊、翻转板、喷箱、外翻转油缸、内翻转油缸、储箱出料板、旋转夹头;翻转板下部靠近传送辊的一端连接有外翻转油缸,翻转板下部另一端连接有内翻转油缸;内翻转油缸、外翻转油缸分别通过管路与外部液压油站相连;翻转板连接有内翻转油缸的一端的上部设置有喷箱,所述喷箱通过管路与外部水源相连,喷箱朝向翻转板的箱壁上均匀地开设有细孔;本实用新型通过设置上料中介杆、翻转板实现轴管的快速转移,所需空间小、设备简单,减少了生产中维护的难度。
Description
技术领域:
本实用新型涉及挂车轴管生产技术领域,更具体地说是一种轴管淬火装置。
背景技术:
挂车轴管一般是热挤压成型,原材料为无缝钢管,在两端加热后进行热挤压,热挤压成型后需要淬火提高轴管的力学性能。在淬火前轴管需要先经过热加工工序,然后传递到淬火工序的上料台,然后进行淬火。经过传送辊传送过来后,轴管储放的位置和上料台离得很近,但是温度高、重量大,不得不借助工具,目前上料方式多为行吊吊装,优点是起重量大,缺点是调整比较费时,占用空间大,需要人工挂钩。
在进入到淬火区后,轴管需要从传送辊转移到淬火点,淬火完成后再从淬火点转移到传送辊运出;目前常用的转移方法为电机带动减速机,然后再带动一个翻转杆,翻转杆上有翻转板,翻转板随着电机的转动绕翻转杆转动,挑动轴管,轴管沿翻转板滑到淬火点支撑架或者从淬火点支撑架滑回到传送辊;这种转移方式不需要人工参与,能够避免人身受到伤害,也没有行吊需要的索具,不会受到淬火区设备外壳的阻拦;但是缺点也比较明显,就是比较占用地方,需要电动机、减速机、传动结构,还需要一根贯穿淬火区的翻转杆。
在轴管进行淬火时,目前都是旋转夹头夹在轴管两端,夹持头内有喷水结构,边旋转边喷水,对轴管内部快速降温;轴管的上部设置一个水箱,靠水的自重流下,对轴管进行快速降温,这种方法虽然能够达到降温的目的,但是水靠自重落在轴管外表面,非常的不均匀,导致轴管不同段的力学性能参差不齐,有可能影响轴管的寿命甚至挂车的行驶安全。
发明内容:
为解决上述问题,克服现有技术的不足,本实用新型拟提供一种轴管传递转移快速便捷、淬火均匀的轴管淬火装置。
为实现上述目的,本实用新型提供的轴管淬火装置,包括机架、轴管储箱、上料中介杆、预设数量的传送辊、翻转板、喷箱、外翻转油缸、内翻转油缸、储箱出料板、旋转夹头;所述轴管储箱下部设置有用于向外出料的储箱出料板,出料板上表面倾斜向下,端部设置有防止轴管落下的阻挡部;预设数量的传送辊呈水平条形设置,不同传送辊相互平行,传送辊的中轴线与储箱出料板竖直截面平行;上料中介杆以能够间歇升降的方式成对对称地设置在储箱出料板与传送辊之间;上料中介杆倾斜设置,上料中介杆高的一端与储箱出料板端部在竖直方向重合,且下部连接有下挡板,上料中介杆低的一端设置在两传送辊之间,且与传送辊在竖直方向重合,上料中介杆低的一端上部设置有上挡板;传送辊远离上料中介杆的一侧成对对称地设置有翻转板,翻转板一端设置在两传送辊之间,且与传送辊在竖直方向重合;翻转板两端分别设置有向上的凸起,翻转板下部靠近传送辊的一端连接有外翻转油缸,翻转板下部另一端连接有内翻转油缸;内翻转油缸、外翻转油缸分别通过管路与外部液压油站相连;翻转板连接有内翻转油缸的一端的上部设置有喷箱,所述喷箱通过管路与外部水源相连,喷箱朝向翻转板的箱壁上均匀地开设有细孔;两翻转板的外侧设置有正相对的旋转夹头。
进一步地,所述凸起内侧翻转板的上边沿设置有与轴管适配的弧形凹槽。
进一步地,所述上料中介杆通过升降机构升降,所述升降机构包括与上料中介杆下部固定连接的竖直的齿条、设置在齿条一侧与齿条啮合的稳升齿瓣,所述稳升齿瓣为圆心角120°的扇形齿轮,稳升齿瓣通过中轴与同心的第一从动齿轮相连,所述第一从动齿轮以啮合传动的方式连接有主动齿轮,主动齿轮与减速电机相连;齿条中部开设有条形滑槽,滑槽内设置有至少两个与机架固定相连的滑块。
进一步地,齿条另一侧以啮合传动的方式连接有稳降齿瓣,所述稳降齿瓣为与稳升齿瓣相同形状、尺寸的扇形齿轮,稳降齿瓣、稳升齿瓣朝向相同,同侧边沿平行;稳降齿瓣通过中轴与同心的第二从动齿轮相连,所述第二从动齿轮以啮合传动的方式与主动齿轮相连。稳降齿瓣也可以替换为设置在齿条下部的缓冲器,所述缓冲器包括与机架固定相连的竖直筒状壳体,壳体内腔尺寸与齿条适配,空腔下部设置有缓冲弹簧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置上料中介杆、翻转板实现轴管的快速转移,所需空间小、设备简单,减少了生产中维护的难度;上料中介杆倾斜设置,上料中介杆高的一端与储箱出料板端部在竖直方向重合,重合长度与轴管直径相同,且下部连接有下挡板,上料中介杆低的一端设置在两传送辊之间,且与传送辊在竖直方向重合,重合长度与传送辊长度相同;上料中介杆低的一端上部设置有上挡板;这样上料中介杆一次正好能够从储箱出料板上提升一个轴管,下挡板挡柱后一个轴管不向前运动,轴管沿上料中介杆下滑到上料中介杆最下端与传送辊在竖直方向重合的部位,然后随着上料中介杆的下降,轴管落在传送辊上;
外翻转油缸、内翻转油缸和翻转板的设置,实现轴管向淬火点的转移,对于现有淬火点翻转方式,本申请采用的方式涉及设备少,而且是不超过翻转板水平状态下长度本身的摆动范围,需求空间小,对于本就狭窄的淬火设备来说是极大的空间节约;本实用新型设置的翻转板既包括转移功能,还代替了现有的支撑架,现有支撑架在翻转设备将轴管翻转过来后,起到支撑轴管的作用,在旋转夹头夹紧轴管进行旋转喷水淬火的过程中,支撑架是存在磨损轴管的可能的;
具体的,初始状态,外翻转油缸、内翻转油缸均处在低位;轴管落在传送辊上后,外翻转油缸顶升,翻转板靠近外翻转油缸一端的弧形凹槽托住轴管,直至轴管沿翻转板滑到翻转板靠近内翻转油缸一侧,然后内翻转油缸顶升至轴管中心轴与旋转夹头中心轴在同一条直线上;旋转夹头与现有旋转夹头采用相同设计,旋转夹头向内滑动夹紧轴管两端,然后外翻转油缸、内翻转油缸同时收缩,外翻转油缸收缩至相邻的弧形凹槽底面不低于传送轴上边沿,内翻转油缸收缩至相邻的弧形凹槽底面脱离轴管;然旋转喷头旋转喷水,喷箱同时喷水;淬火完成后;内翻转油缸顶升,直至轴管沿沿翻转板滑到翻转板靠近外翻转油缸一侧,外翻转油缸、内翻转油缸同时收缩,至初始低位,轴管落在传送辊上;传送辊在外力作用下,将轴管传送到下一生产工位。
附图说明:
附图1是本实用新型设置稳降齿瓣时上料中介杆低位时的结构示意图;
附图2是本实用新型设置稳降齿瓣时上料中介杆高位时的结构示意图;
附图3是本实用新型设置缓冲器时上料中介杆高位时的结构示意图;
附图4是本实用新型翻转板处于低位时的结构示意图;
附图5是本实用新型翻转板处于高位时的结构示意图;
附图6是本实用新型外翻转油缸高位顶升翻转时的结构示意图;
附图7是本实用新型旋转夹头夹紧轴管旋转喷雾淬火时的结构示意图;
附图中:1、轴管储箱,2、上料中介杆,3、传送辊,4、翻转板,5、喷箱,6、轴管,7、外翻转油缸,8、内翻转油缸,9、主动齿轮,10、第一从动齿轮,11、稳升齿瓣,12、稳降齿瓣,13、第二从动齿轮,14、齿条,15、储箱出料板,16、旋转夹头
具体实施方式:
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型进行更加详细的描述。
在对本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如附图1-7所示,轴管淬火装置,包括机架、轴管储箱1、上料中介杆2、预设数量的传送辊3、翻转板4、喷箱5、外翻转油缸7、内翻转油缸8、储箱出料板15、旋转夹头16;所述轴管储箱1下部设置有用于向外出料的储箱出料板15,出料板上表面倾斜向下,端部设置有防止轴管6落下的阻挡部;预设数量的传送辊3呈水平条形设置,不同传送辊3相互平行,传送辊3的中轴线与储箱出料板15竖直截面平行;上料中介杆2以能够间歇升降的方式成对对称地设置在储箱出料板15与传送辊3之间;上料中介杆2倾斜设置,上料中介杆2高的一端与储箱出料板15端部在竖直方向重合,且下部连接有下挡板,上料中介杆2低的一端设置在两传送辊3之间,且与传送辊3在竖直方向重合,上料中介杆2低的一端上部设置有上挡板;传送辊3远离上料中介杆2的一侧成对对称地设置有翻转板4,翻转板4一端设置在两传送辊3之间,且与传送辊3在竖直方向重合;翻转板4两端分别设置有向上的凸起,翻转板4下部靠近传送辊3的一端连接有外翻转油缸7,翻转板4下部另一端连接有内翻转油缸8;内翻转油缸8、外翻转油缸7分别通过管路与外部液压油站相连;翻转板4连接有内翻转油缸8的一端的上部设置有喷箱5,所述喷箱5通过管路与外部水源相连,喷箱5朝向翻转板4的箱壁上均匀地开设有细孔;两翻转板4的外侧设置有正相对的旋转夹头16。
所述凸起内侧翻转板4的上边沿设置有与轴管6适配的弧形凹槽。
具体的,上料中介杆2倾斜设置,上料中介杆2高的一端与储箱出料板15端部在竖直方向重合,重合长度与轴管6直径相同,且下部连接有下挡板,上料中介杆2低的一端设置在两传送辊3之间,且与传送辊3在竖直方向重合,重合长度与传送辊3长度相同;上料中介杆2低的一端上部设置有上挡板;这样上料中介杆2一次正好能够从储箱出料板15上提升一个轴管6,下挡板挡柱后一个轴管6不向前运动,轴管6沿上料中介杆2下滑到上料中介杆2最下端与传送辊3在竖直方向重合的部位,然后随着上料中介杆2的下降,轴管6落在传送辊3上;
初始状态,外翻转油缸7、内翻转油缸8均处在低位;轴管6落在传送辊3上后,外翻转油缸7顶升,翻转板4靠近外翻转油缸7一端的弧形凹槽托住轴管6,直至轴管6沿翻转板4滑到翻转板4靠近内翻转油缸8一侧,然后内翻转油缸8顶升至轴管6中心轴与旋转夹头16中心轴在同一条直线上;旋转夹头16与现有旋转夹头16采用相同设计,旋转夹头16向内滑动夹紧轴管6两端,然后外翻转油缸7、内翻转油缸8同时收缩,外翻转油缸7收缩至相邻的弧形凹槽底面不低于传送轴上边沿,内翻转油缸8收缩至相邻的弧形凹槽底面脱离轴管6;然旋转喷头旋转喷水,喷箱5同时喷水;淬火完成后;内翻转油缸8顶升,直至轴管6沿沿翻转板4滑到翻转板4靠近外翻转油缸7一侧,外翻转油缸7、内翻转油缸8同时收缩,至初始低位,轴管6落在传送辊3上;传送辊3在外力作用下,将轴管6传送到下一生产工位。
实施例1
如上所述的轴管淬火装置,如附图1和2所示,上料中介杆2的升降机构包括与上料中介杆2下部固定连接的竖直的齿条14、设置在齿条14一侧与齿条14啮合的稳升齿瓣11,所述稳升齿瓣11为圆心角120°的扇形齿轮,稳升齿瓣11通过中轴与同心的第一从动齿轮10相连,所述第一从动齿轮10以啮合传动的方式连接有主动齿轮9,主动齿轮9与减速电机相连;齿条14中部开设有条形滑槽,滑槽内设置有至少两个与机架固定相连的滑块;齿条14另一侧以啮合传动的方式连接有稳降齿瓣12,所述稳降齿瓣12为与稳升齿瓣11相同形状、尺寸的扇形齿轮,稳降齿瓣12、稳升齿瓣11朝向相同,同侧边沿平行;稳降齿瓣12通过中轴与同心的第二从动齿轮13相连,所述第二从动齿轮13以啮合传动的方式与主动齿轮9相连。
这种升降机构采用两块转动方向相同、朝向相同、同侧边沿平行的圆心角120°的扇形齿轮来控制齿条14的升降;动力来自同一个主动齿轮9,传动比也相同,保证了步调一致,一侧扇形齿轮与齿条14脱离,另一侧扇形齿轮刚好与齿条14啮合,保证了齿条14的稳升稳降。经过动力齿轮相连的电动机的间歇转动,实现上料中介杆2的间歇升降。
实施例2
如实施例1所述的轴管淬火装置,如附图3所示,稳降齿瓣12也可以替换为设置在齿条14下部的缓冲器,所述缓冲器包括与机架固定相连的竖直筒状壳体,壳体内腔尺寸与齿条14适配,空腔下部设置有缓冲弹簧。
这样齿条14在经过圆心角120°的扇形齿提升后,扇形齿轮与齿条14脱离,齿条14在重力作用下下落,齿条14下端经过缓冲器缓冲,快速停止,并避免损坏,缓冲器同时也起到限位器作用,限定齿条14的最大落差。
实施例1和实施例2中,稳升齿瓣11带动齿条14上升的高度大于出料板端部阻挡部的高度和上料中介杆2最低位与传送辊3上边沿的高度差。
本实用新型通过设置上料中介杆2、翻转板4实现轴管6的快速转移,所需空间小、设备简单,减少了生产中维护的难度;外翻转油缸7、内翻转油缸8和翻转板4的设置,实现轴管6向淬火点的转移,对于现有淬火点翻转方式,本申请采用的方式涉及设备少,而且是不超过翻转板4水平状态下长度本身的摆动范围,需求空间小,对于本就狭窄的淬火设备来说是极大的空间节约;本实用新型设置的翻转板4既包括转移功能,还代替了现有的支撑架,现有支撑架在翻转设备将轴管6翻转过来后,起到支撑轴管6的作用,在旋转夹头16夹紧轴管6进行旋转喷水淬火的过程中,支撑架是存在磨损轴管6的可能的。
除说明书所述技术特征外,均为本专业技术人员已知技术。
Claims (5)
1.轴管淬火装置,包括机架、轴管储箱(1)、上料中介杆(2)、预设数量的传送辊(3)、翻转板(4)、喷箱(5)、外翻转油缸(7)、内翻转油缸(8)、储箱出料板(15)、旋转夹头(16);其特征在于所述轴管储箱(1)下部设置有用于向外出料的储箱出料板(15),出料板上表面倾斜向下,端部设置有防止轴管(6)落下的阻挡部;预设数量的传送辊(3)呈水平条形设置,不同传送辊(3)相互平行,传送辊(3)的中轴线与储箱出料板(15)竖直截面平行;上料中介杆(2)以能够间歇升降的方式成对对称地设置在储箱出料板(15)与传送辊(3)之间;上料中介杆(2)倾斜设置,上料中介杆(2)高的一端与储箱出料板(15)端部在竖直方向重合,且下部连接有下挡板,上料中介杆(2)低的一端设置在两传送辊(3)之间,且与传送辊(3)在竖直方向重合,上料中介杆(2)低的一端上部设置有上挡板;传送辊(3)远离上料中介杆(2)的一侧成对对称地设置有翻转板(4),翻转板(4)一端设置在两传送辊(3)之间,且与传送辊(3)在竖直方向重合;翻转板(4)两端分别设置有向上的凸起,翻转板(4)下部靠近传送辊(3)的一端连接有外翻转油缸(7),翻转板(4)下部另一端连接有内翻转油缸(8);内翻转油缸(8)、外翻转油缸(7)分别通过管路与外部液压油站相连;翻转板(4)连接有内翻转油缸(8)的一端的上部设置有喷箱(5),所述喷箱(5)通过管路与外部水源相连,喷箱(5)朝向翻转板(4)的箱壁上均匀地开设有细孔;两翻转板(4)的外侧设置有正相对的旋转夹头(16)。
2.如权利要求1所述的轴管淬火装置,其特征在于所述凸起内侧翻转板(4)的上边沿设置有与轴管(6)适配的弧形凹槽。
3.如权利要求1所述的轴管淬火装置,其特征在于所述上料中介杆(2)通过升降机构升降,所述升降机构包括与上料中介杆(2)下部固定连接的竖直的齿条(14)、设置在齿条(14)一侧与齿条(14)啮合的稳升齿瓣(11),所述稳升齿瓣(11)为圆心角120°的扇形齿轮,稳升齿瓣(11)通过中轴与同心的第一从动齿轮(10)相连,所述第一从动齿轮(10)以啮合传动的方式连接有主动齿轮(9),主动齿轮(9)与减速电机相连;齿条(14)中部开设有条形滑槽,滑槽内设置有至少两个与机架固定相连的滑块。
4.如权利要求3所述的轴管淬火装置,其特征在于齿条(14)另一侧以啮合传动的方式连接有稳降齿瓣(12),所述稳降齿瓣(12)为与稳升齿瓣(11)相同形状、尺寸的扇形齿轮,稳降齿瓣(12)、稳升齿瓣(11)朝向相同,同侧边沿平行;稳降齿瓣(12)通过中轴与同心的第二从动齿轮(13)相连,所述第二从动齿轮(13)以啮合传动的方式与主动齿轮(9)相连。
5.如权利要求3所述的轴管淬火装置,其特征在于齿条(14)下部设置有缓冲器,所述缓冲器包括与机架固定相连的竖直筒状壳体,壳体内腔尺寸与齿条(14)适配,空腔下部设置有缓冲弹簧。
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CN109913630A (zh) * | 2019-04-22 | 2019-06-21 | 江铃集团山东华岳车辆部件有限公司 | 轴管淬火装置 |
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2019
- 2019-04-22 CN CN201920547433.7U patent/CN209836239U/zh active Active
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