CN209835442U - 一种电动葫芦运行驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动葫芦运行驱动装置，包括支撑梁，支撑梁两端分别设有吊板Ⅰ和吊板Ⅱ，所述吊板Ⅰ远离吊板Ⅱ的一侧设有三合一减速电机，吊板Ⅰ靠近吊板Ⅱ的一侧设有车轮Ⅰ，吊板Ⅱ靠近吊板Ⅰ的一侧铰接车轮Ⅱ，所述三合一减速电机通过输出轴连接车轮Ⅰ，在车轮Ⅰ和车轮Ⅱ下方横穿传动轴，所述传动轴通过齿轮分别与车轮Ⅰ和车轮Ⅱ啮合,本实用新型三合一减速电机通过输出轴连接车轮Ⅰ，在车轮Ⅰ和车轮Ⅱ下方横穿传动轴，所述传动轴通过齿轮分别与车轮Ⅰ和车轮Ⅱ啮合，三合一减速电机直接驱动车轮Ⅰ和车轮Ⅱ，减少机械传动的同时实现电动葫芦双边驱动，本实用新型结构简单，用途广泛，极易推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及电葫芦技术领域，具体涉及一种电葫芦运行驱动装置。
背景技术
电动葫芦作为一种其小型起重设备，以其操作简单，结构轻巧等特点一直广泛应用于各种工作场合。传统低净空结构电动葫芦的驱动装置一般为单边驱动或双边驱动，驱动方式又分为：1、减速机通过输出齿轮与车轮外齿圈啮合从而驱动车轮转动。2、减速机直接驱动六棱钢，通过六棱钢上的传动齿轮与车轮外齿圈啮合驱动车轮转动。采用单边驱动时，若主动车轮轮压小或轨道状况不好时易发生打滑现象，且当轨道面宽较宽时，电动葫芦整体易发生扭曲从而导致电动葫芦无法运行。而目前主流的双边驱动方式，减速机并非直接驱动车轮，转矩传递次数多，机械传动效率受一定影响。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提高机械传动效率，为解决上述问题，本实用新型提供一种电葫芦运行驱动装置。
本实用新型的目的是以下述方式实现的：
一种电动葫芦运行驱动装置，包括支撑梁，支撑梁两端分别设有吊板Ⅰ和吊板Ⅱ，所述吊板Ⅰ远离吊板Ⅱ的一侧设有三合一减速电机，吊板Ⅰ靠近吊板Ⅱ的一侧设有车轮Ⅰ，吊板Ⅱ靠近吊板Ⅰ的一侧铰接车轮Ⅱ，所述三合一减速电机通过输出轴连接车轮Ⅰ，在车轮Ⅰ和车轮Ⅱ下方横穿传动轴，所述传动轴通过齿轮分别与车轮Ⅰ和车轮Ⅱ啮合。
车轮Ⅰ和车轮Ⅱ均设有内花键和外齿圈。
支撑梁两端还设有摩擦环，所述摩擦环通过螺栓紧固在支撑梁上。
传动轴为六棱钢轴。
三合一减速电机由电机、制动器和减速机组成。
在传动轴和支撑梁之间设有丝杠。
相对于现有技术，本实用新型三合一减速电机通过输出轴连接车轮Ⅰ，在车轮Ⅰ和车轮Ⅱ下方横穿传动轴，所述传动轴通过齿轮分别与车轮Ⅰ和车轮Ⅱ啮合，三合一减速电机直接驱动车轮Ⅰ和车轮Ⅱ，减少机械传动的同时实现电动葫芦双边驱动，本实用新型结构简单，用途广泛，极易推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是支撑梁固定示意图。
图3是车轮1和车轮2的结构示意图。
图4是摩擦环的结构示意图。
其中，1.三合一减速电机，2.输出轴，3.吊板Ⅰ，4.车轮Ⅰ，5.车轮Ⅱ，6. 吊板Ⅱ，7.传动轴，8.支撑梁，9.摩擦环，10.丝杠。
具体实施方式
如附图1到4所示，一种电动葫芦运行驱动装置，包括支撑梁8，支撑梁8两端分别设有吊板Ⅰ3和吊板Ⅱ6，所述吊板Ⅰ3远离吊板Ⅱ6的一侧设有三合一减速电机1，吊板Ⅰ3靠近吊板Ⅱ6的一侧设有车轮Ⅰ4，吊板Ⅱ6靠近吊板Ⅰ3的一侧铰接车轮Ⅱ5，所述三合一减速电机1通过输出轴2连接车轮Ⅰ4，在车轮Ⅰ4和车轮Ⅱ5下方横穿传动轴7，所述传动轴7通过齿轮分别与车轮Ⅰ4和车轮Ⅱ5啮合。
本实用新型的工作过程如下：车轮Ⅰ4和车轮Ⅱ5上加工有内花键及外齿圈，三合一减速电机1的输出轴2与车轮Ⅰ4内花键啮合从而驱使车轮Ⅰ4转动，当车轮1转动时，通过车轮Ⅰ4上的外齿圈与固定在传动轴7上的齿轮啮合，从而驱使传动轴7转动，传动轴7另一侧设置有规格相同的齿轮，该齿轮与另一侧车轮Ⅱ5外齿圈啮合，从而使转矩传递到另一侧车轮Ⅱ5，使车轮Ⅰ4和车轮Ⅱ5同步转动，实现电动葫芦两侧的运行同步。
车轮Ⅰ4和车轮Ⅱ5均设有内花键和外齿圈，外圈齿数相同，保证传动比相同。
支撑梁8两端还设有摩擦环9，所述摩擦环9通过螺栓紧固在支撑梁8上，该驱动装置通过调整摩擦环9的松紧可适配于不同面宽的轨道，摩擦环9通过螺栓固定在吊板Ⅰ3和吊板Ⅱ6上。
传动轴7为六棱钢轴，便于与齿轮连接，防止齿轮滑动，三合一减速电机1由电机、制动器和减速机组成，在传动轴7和支撑梁8之间设有丝杠10。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动葫芦运行驱动装置，包括支撑梁，其特征在于：支撑梁两端分别设有吊板Ⅰ和吊板Ⅱ，所述吊板Ⅰ远离吊板Ⅱ的一侧设有三合一减速电机，吊板Ⅰ靠近吊板Ⅱ的一侧设有车轮Ⅰ，吊板Ⅱ靠近吊板Ⅰ的一侧铰接车轮Ⅱ，所述三合一减速电机通过输出轴连接车轮Ⅰ，在车轮Ⅰ和车轮Ⅱ下方横穿传动轴，所述传动轴通过齿轮分别与车轮Ⅰ和车轮Ⅱ啮合。
2.根据权利要求1所述的电动葫芦运行驱动装置，其特征在于：车轮Ⅰ和车轮Ⅱ均设有内花键和外齿圈。
3.根据权利要求2所述的电动葫芦运行驱动装置，其特征在于：支撑梁两端还设有摩擦环，所述摩擦环通过螺栓紧固在支撑梁上。
4.根据权利要求3所述的电动葫芦运行驱动装置，其特征在于：传动轴为六棱钢轴。
5.根据权利要求1所述的电动葫芦运行驱动装置，其特征在于：三合一减速电机由电机、制动器和减速机组成。
6.根据权利要求4所述的电动葫芦运行驱动装置，其特征在于：在传动轴和支撑梁之间设有丝杠。
Priority Applications (1)
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| CN201920419142.XU CN209835442U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种电动葫芦运行驱动装置 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-03-29 CN CN201920419142.XU patent/CN209835442U/zh active Active
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