CN209816764U - 一种城市道路高效除雪设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市道路高效除雪设备，涉及到城市道路设备领域，包括除雪车本体和安装于除雪车本体前方的除雪前斗，所述除雪前斗呈截面为八分之五圆环形的圆筒状结构，本实用新型中除雪前斗中的送雪绞龙的设置，是在除雪前斗铲雪后即可将雪从除雪前斗的右端开口处输送出去，被输送到路边一侧，达到快速清理出一条道路的目的，无需铲雪或再分步骤将雪产送到一侧，除雪车本体只需直直行走即可，大大提高了除雪的效率，本实用新型中电机被保护在电机保护箱中，而电机保护箱上端设有供散热的多组散热管，而散热管上方设有挡雪板，既保证了电机能够良好散热，又阻挡了雪会从散热管进入电机保护箱内部，结构设计合理，保护性较强。

Description

一种城市道路高效除雪设备

技术领域

本实用新型涉及城市道路设备领域，特别涉及一种城市道路高效除雪设备。

背景技术

城市道路设备包括除雪设备，道路除雪设施是指清除冬季道路积雪，维护交通安全的机械与工程设备。交通量大的公路多用除雪机，雪犁式，由拖拉机、推土机或载货汽车前端连接并带动不同型式的刮板，有轮胎与履带两种。

但现有的除雪机往往是先将雪铲雪，然后再将雪推到路边以达到除雪的目的，除雪效率低，往往还没有铲除完一个道路中的积雪，积雪底部便会结冰，造成更难铲除的现象。

因此，发明一种城市道路高效除雪设备来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路高效除雪设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路高效除雪设备，包括除雪车本体和安装于除雪车本体前方的除雪前斗，所述除雪前斗呈截面为八分之五圆环形的圆筒状结构，除雪前斗的内部设有送雪绞龙，除雪前斗的右端呈开口状，所述送雪绞龙的中间位置穿有传动轴，送雪绞龙和传动轴之间固定焊接，传动轴的左端活动贯穿除雪前斗的左侧表面并与电机之间传动连接，所述电机设置在电机保护箱的内部，电机保护箱的上方设有多组散热管，散热管的上方设有挡雪板，所述除雪前斗的底端开口处设有斜面，斜面的底部安装有聚四氟乙烯板。

优选的，所述除雪前斗的后端表面固定焊接有连接柱，连接柱远离除雪前斗的一端固定焊接有连接板，连接板的四角处均设有左右贯穿的预留螺纹孔，预留螺纹孔供连接板与除雪车本体的前端之间通过螺钉连接。

优选的，所述电机保护箱呈无右侧表面的矩形箱体结构，所述电机的左端固定焊接在电机保护箱的左侧内壁，电机保护箱的右端开口处一体设有固定边，固定边活动贴合在除雪前斗的左侧表面，且固定边通过螺钉固定在除雪前斗的左侧表面。

优选的，所述散热管呈圆管状结构一体设置在电机保护箱的上方，散热管连通电机保护箱的内外设置，散热管上方的挡雪板呈下端开口的矩形壳体状结构，且挡雪板的下端开口低于散热管的上端开口设置，挡雪板的下端表面固定焊接有多组支撑柱，支撑柱的底端固定焊接在电机保护箱的上表面。

优选的，所述斜面的底端设有安装槽，安装槽中安装有聚四氟乙烯板，所述聚四氟乙烯板呈矩形板状结构，聚四氟乙烯板通过螺钉安装在斜面底端的安装槽中。

优选的，所述聚四氟乙烯板的下表面和除雪前斗的下表面相平齐，其中用于安装聚四氟乙烯板的螺钉的顶端设置于斜面的上表面。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中除雪前斗中的送雪绞龙的设置，是在除雪前斗铲雪后即可将雪从除雪前斗的右端开口处输送出去，被输送到路边一侧，达到快速清理出一条道路的目的，无需铲雪或再分步骤将雪产送到一侧，除雪车本体只需直直行走即可，大大提高了除雪的效率；

2、本实用新型中电机被保护在电机保护箱中，而电机保护箱上端设有供散热的多组散热管，而散热管上方设有挡雪板，既保证了电机能够良好散热，又阻挡了雪会从散热管进入电机保护箱内部，结构设计合理，保护性较强；

3、本实用新型中聚四氟乙烯板通过螺钉安装在斜面底端的安装槽中，便于拆装和更换，减少了除雪前斗底端铲雪板的磨损，增加了装置的使用寿命，降低了相应的使用成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图3为本实用新型除雪前斗右侧视图。

图4为本实用新型图3中B处结构放大示意图。

图中：1、除雪车本体；2、除雪前斗；3、送雪绞龙；4、传动轴；5、电机；6、电机保护箱；7、散热管；8、挡雪板；9、固定边；10、聚四氟乙烯板；11、斜面；12、支撑柱；13、连接板；14、连接柱；15、预留螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种城市道路高效除雪设备，包括除雪车本体1和安装于除雪车本体1前方的除雪前斗2，除雪前斗2呈截面为八分之五圆环形的圆筒状结构，除雪前斗2的内部设有送雪绞龙3，除雪前斗2的右端呈开口状，送雪绞龙3的中间位置穿有传动轴4，送雪绞龙3和传动轴4之间固定焊接，传动轴4的左端活动贯穿除雪前斗2的左侧表面并与电机5之间传动连接，电机5设置在电机保护箱6的内部，电机保护箱6的上方设有多组散热管7，散热管7的上方设有挡雪板8，除雪前斗2的底端开口处设有斜面11，斜面11的底部安装有聚四氟乙烯板10。

进一步的，在上述方案中，除雪前斗2的后端表面固定焊接有连接柱14，连接柱14远离除雪前斗2的一端固定焊接有连接板13，连接板13的四角处均设有左右贯穿的预留螺纹孔15，预留螺纹孔15供连接板13与除雪车本体1的前端之间通过螺钉连接，达到了便于拆装除雪前斗2的目的。

进一步的，在上述方案中，电机保护箱6呈无右侧表面的矩形箱体结构，电机5的左端固定焊接在电机保护箱6的左侧内壁，电机保护箱6的右端开口处一体设有固定边9，固定边9活动贴合在除雪前斗2的左侧表面，且固定边9通过螺钉固定在除雪前斗2的左侧表面，电机保护箱6便于拆装。

进一步的，在上述方案中，散热管7呈圆管状结构一体设置在电机保护箱6的上方，散热管7连通电机保护箱6的内外设置，散热管7上方的挡雪板8呈下端开口的矩形壳体状结构，且挡雪板8的下端开口低于散热管7的上端开口设置，挡雪板8的下端表面固定焊接有多组支撑柱12，支撑柱12的底端固定焊接在电机保护箱6的上表面，本实用新型中电机5被保护在电机保护箱6中，而电机保护箱6上端设有供散热的多组散热管7，而散热管7上方设有挡雪板8，既保证了电机5能够良好散热，又阻挡了雪会从散热管7进入电机保护箱6内部，结构设计合理，保护性较强。

进一步的，在上述方案中，斜面11的底端设有安装槽，安装槽中安装有聚四氟乙烯板10，聚四氟乙烯板10呈矩形板状结构，聚四氟乙烯板10通过螺钉安装在斜面11底端的安装槽中。

进一步的，在上述方案中，聚四氟乙烯板10的下表面和除雪前斗2的下表面相平齐，其中用于安装聚四氟乙烯板10的螺钉的顶端设置于斜面11的上表面，斜面11有利于铲雪，本实用新型中聚四氟乙烯板10通过螺钉安装在斜面11底端的安装槽中，便于拆装和更换，减少了除雪前斗2底端铲雪板的磨损，增加了装置的使用寿命，降低了相应的使用成本。

进一步的，在上述方案中，本实用新型中除雪前斗2中的送雪绞龙3的设置，是在除雪前斗2铲雪后即可将雪从除雪前斗2的右端开口处输送出去，被输送到路边一侧，达到快速清理出一条道路的目的，无需铲雪或再分步骤将雪产送到一侧，除雪车本体1只需直直行走即可，大大提高了除雪的效率。

本实用工作原理：

除雪车本体1使用现有的除雪车作为本体，比如铲雪车，除雪车本体1带动除雪前斗2前进，除雪前斗2前进的同时电机5带动传动轴4使得送雪绞龙3同步转动，除雪前斗2在铲雪的同时通过送雪绞龙3将雪送到路边一侧，达到不需后续清理除雪前斗2内累计积雪或者前方铲雪累计过多的目的，大大提高了除雪的效率，其中，电机5的型号可使用：IH6PF6N-19。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种城市道路高效除雪设备，包括除雪车本体(1)和安装于除雪车本体(1)前方的除雪前斗(2)，其特征在于：所述除雪前斗(2)呈截面为八分之五圆环形的圆筒状结构，除雪前斗(2)的内部设有送雪绞龙(3)，除雪前斗(2)的右端呈开口状，所述送雪绞龙(3)的中间位置穿有传动轴(4)，送雪绞龙(3)和传动轴(4)之间固定焊接，传动轴(4)的左端活动贯穿除雪前斗(2)的左侧表面并与电机(5)之间传动连接，所述电机(5)设置在电机保护箱(6)的内部，电机保护箱(6)的上方设有多组散热管(7)，散热管(7)的上方设有挡雪板(8)，所述除雪前斗(2)的底端开口处设有斜面(11)，斜面(11)的底部安装有聚四氟乙烯板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路高效除雪设备，其特征在于：所述除雪前斗(2)的后端表面固定焊接有连接柱(14)，连接柱(14)远离除雪前斗(2)的一端固定焊接有连接板(13)，连接板(13)的四角处均设有左右贯穿的预留螺纹孔(15)，预留螺纹孔(15)供连接板(13)与除雪车本体(1)的前端之间通过螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路高效除雪设备，其特征在于：所述电机保护箱(6)呈无右侧表面的矩形箱体结构，所述电机(5)的左端固定焊接在电机保护箱(6)的左侧内壁，电机保护箱(6)的右端开口处一体设有固定边(9)，固定边(9)活动贴合在除雪前斗(2)的左侧表面，且固定边(9)通过螺钉固定在除雪前斗(2)的左侧表面。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路高效除雪设备，其特征在于：所述散热管(7)呈圆管状结构一体设置在电机保护箱(6)的上方，散热管(7)连通电机保护箱(6)的内外设置，散热管(7)上方的挡雪板(8)呈下端开口的矩形壳体状结构，且挡雪板(8)的下端开口低于散热管(7)的上端开口设置，挡雪板(8)的下端表面固定焊接有多组支撑柱(12)，支撑柱(12)的底端固定焊接在电机保护箱(6)的上表面。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路高效除雪设备，其特征在于：所述斜面(11)的底端设有安装槽，安装槽中安装有聚四氟乙烯板(10)，所述聚四氟乙烯板(10)呈矩形板状结构，聚四氟乙烯板(10)通过螺钉安装在斜面(11)底端的安装槽中。

6.根据权利要求5所述的一种城市道路高效除雪设备，其特征在于：所述聚四氟乙烯板(10)的下表面和除雪前斗(2)的下表面相平齐，其中用于安装聚四氟乙烯板(10)的螺钉的顶端设置于斜面(11)的上表面。