CN211395516U - 一种多功能积水处理车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能积水处理车，包括带有机架的铲车和安装于机架的刮水架，所述刮水架包括步进电机、连接板、电推杆和调节刮板，所述连接板与机架固定连接，步进电机固定在连接板上面，电推杆位于连接板下面且电推杆一端与步进电机连接，步进电机通过导线与位于铲车驾驶室内的控制器电连接；电推杆的另一端与水平设置的调节刮板固定连接；所述调节刮板两端设有高度调节装置。本实用新型提供一种快速处理积水，对凹凸不平地面自动适应，刮板使用寿命长的多功能积水处理车。

Description

一种多功能积水处理车

技术领域

本实用新型涉及清理设备技术领域，具体涉及一种多功能积水处理车。

背景技术

在繁忙的港口码头上，运输车辆长期往返于码头和堆场的道路上转运货物。当车辆转运例如煤炭、矿石等散碎物料时，通常需要用大量的水清洗路面，由于路面凹凸不平，清扫后或者雨后地面容易形成积水，一时难以快速排入排水沟中，形成的水洼为现场工作带来不便，为了使污水尽快排入排水沟，进入沉淀池过滤，减少对河流的污染，因此需要根据现有条件制备多功能用积水处理车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种快速处理积水，对凹凸不平地面自动适应，刮板使用寿命长的多功能积水处理车。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种多功能积水处理车，包括带有机架的铲车和安装于机架的刮水架，所述刮水架包括步进电机、连接板、电推杆和调节刮板，所述连接板与机架固定连接，步进电机固定在连接板上面，连接板下面与电推杆的一端固定连接，电推杆通过液压油管与步进电机连接，步进电机通过导线与位于铲车驾驶室内的控制器电连接；电推杆的另一端与水平设置的调节刮板固定连接；所述调节刮板两端设有高度调节装置。

作为优选的技术方案，所述调节刮板包括中心交叉设置第一刮板和第二刮板，所述第一刮板包括一体成型的A板和B板，所述第二刮板包括一体成型的a板和b板，所述A板与a板同侧设置并且A板与a板的离地高度高于B板与b板侧的离地高度，所述A板与b板之间设有弹簧件，所述弹簧件的设置方向与积水处理车前进方向一致，第一刮板和第二刮板底部设有毛刷。

当地面积水过多时，交叉设置的调节刮板有助于快速的除去地面的积水，第一刮板与第二刮板配合使用提高了除水效率；当路面积水过多或者路面存在杂物阻挡刮板的推进，为了减少对刮板的损伤，在第一刮板和第二刮板之间设置弹簧件，有效的避免的硬物与刮板之间的直接磕碰，提高刮板的使用寿命。

作为优选的技术方案，所述步进电机与调节刮板之间设有弹簧缓冲件。将铲车用于积水处理车的驱动机构，主要利用铲车的机架可以翻转，调节处理积水的角度和高度。所述步进电机与调节刮板之间设置的弹簧缓冲件为第一纵向调节机构，调节刮板的离地高度，确保去除地面的积水。

作为优选的技术方案，所述高度调节装置为调节刮板端部设置的行走轮，行走轮通过高度伸缩杆与调节刮板固定连接。所述高度调节装置为第二纵向调节结构，由于进一步调节刮板与地面水洼的距离，在利用毛刷将水洼的水去除干净，减少地面对刮板的磨损。

作为优选的技术方案，所述高度伸缩杆外部为螺纹管导向段，内部为弹簧调节端，所述伸缩杆的外部与内部分别与调节刮板和行走轮固定连接。

作为优选的技术方案，所述调节刮板端部还设有沿积水处理车前进方向延伸的夹板，所述夹板为橡胶材质。所述夹板对地面的积水起到导向的作用，使得积水流向排水沟内。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型将刮水架与铲车结合，实现了自动处理积水；通过在刮水架上设置第一纵向调节结构和第二纵向调节结构，实现刮水架与地面初步对准，对于局部凹凸不平的地面进行精确对准，减少了地面对刮板的磨损，提高了积水的处理效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、铲车；2、机架；3、步进电机；4、连接板；5、电推杆；61、第一刮板；62、第二刮板；7、毛刷；8、弹簧缓冲件；9、行走轮；10、夹板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

一种多功能积水处理车，包括带有机架的铲车1和安装于机架2的刮水架，所述刮水架包括步进电机3、连接板4、电推杆5和调节刮板，所述连接板与机架固定连接，步进电机固定在连接板上面，电推杆位于连接板下面且电推杆一端与步进电机连接，步进电机通过导线与位于铲车驾驶室内的控制器电连接；电推杆的另一端与水平设置的调节刮板固定连接；所述调节刮板两端设有高度调节装置。

所述调节刮板包括中心交叉设置第一刮板61和第二刮板62，所述第一刮板包括一体成型的A板和B板，所述第二刮板包括一体成型的a板和b板，所述A板与a板同侧设置并且A板与a板的离地高度高于B板与b板侧的离地高度；所述A板与b板之间设有弹簧件，所述弹簧件的设置方向与积水处理车前进方向一致，第一刮板和第二刮板底部设有毛刷7。

所述步进电机与调节刮板之间设有弹簧缓冲件8。

所述高度调节装置为调节刮板端部设置的行走轮9，行走轮通过高度伸缩杆与调节刮板固定连接。

所述高度伸缩杆外部为螺纹管导向段，内部为弹簧调节端，所述伸缩杆的外部与内部分别与调节刮板和行走轮固定连接。所述行走轮为万向轮。

所述调节刮板端部还设有沿积水处理车前进方向延伸的夹板10，所述夹板为橡胶材质。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种多功能积水处理车，包括带有机架的铲车和安装于机架的刮水架，其特征在于，所述刮水架包括步进电机、连接板、电推杆和调节刮板，所述连接板与机架固定连接，步进电机固定在连接板上面，电推杆位于连接板下面且电推杆一端与步进电机连接，步进电机通过导线与位于铲车驾驶室内的控制器电连接；电推杆的另一端与水平设置的调节刮板固定连接；所述调节刮板两端设有高度调节装置。

2.根据权利要求1所述的一种多功能积水处理车，其特征在于，所述调节刮板包括中心交叉设置第一刮板和第二刮板，所述第一刮板包括一体成型的A板和B板，所述第二刮板包括一体成型的a板和b板，所述A板与a板同侧设置并且A板与a板的离地高度高于B板与b板侧的离地高度；所述A板与b板之间设有弹簧件，所述弹簧件的设置方向与积水处理车前进方向一致，第一刮板和第二刮板底部都设有毛刷。

3.根据权利要求2所述的一种多功能积水处理车，其特征在于，所述步进电机与调节刮板之间设有弹簧缓冲件。

4.根据权利要求3所述的一种多功能积水处理车，其特征在于，所述高度调节装置为调节刮板端部设置的行走轮，行走轮通过高度伸缩杆与调节刮板固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种多功能积水处理车，其特征在于，所述高度伸缩杆外部为螺纹管导向段，内部为弹簧调节端，所述伸缩杆的外部与内部分别与调节刮板和行走轮固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种多功能积水处理车，其特征在于，所述调节刮板端部还设有沿积水处理车前进方向延伸的夹板，所述夹板为橡胶材质。

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