CN209815122U - 一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，包括机柜和固定座，所述机柜的前壁设置有柜门，且柜门的前表面一侧边缘位置和机柜之间固定连接有三组连接销，所述机柜设置在固定座的上表面中间位置，且固定座的上表面开设有和机柜的底部相对应匹配的焊接槽，所述焊接槽和机柜之间设置有减震胶块，所述机柜靠近连接销的一侧外壁中间位置焊接有连接盘。本实用新型所述的一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，设有安装基体可提高传送的稳固性，采用电机和丝杠使得船舶轴可实现多方向的调节效果，设置的平衡结构可避免丝杠水平传送的过程中上下晃动，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

Description

一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构

技术领域

本实用新型涉及传送技术领域，特别涉及一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构。

背景技术

传送机构在船舶轴加工过程中可实现加工件的机械传送效果，提高了加工效率的同时，机械化加工使得工件的质量均一，可满足生产需求，传送机构应用较为广泛；现有的传送机构在使用时存在一定的弊端，机构运行时的震动幅度不能缓解和消除，影响了传送的稳固性，不能实现直线传送和旋转加工之间的转换，使得在进行轴加工的过程中，船舶轴不能进行多方向的调节，同时，传送的稳定性不佳，给传送机构的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，包括机柜和固定座，所述机柜的前壁设置有柜门，且柜门的前表面一侧边缘位置和机柜之间固定连接有三组连接销，所述机柜设置在固定座的上表面中间位置，且固定座的上表面开设有和机柜的底部相对应匹配的焊接槽，所述焊接槽和机柜之间设置有减震胶块，所述机柜靠近连接销的一侧外壁中间位置焊接有连接盘，且连接盘远离连接销的一侧外壁顶部和底部位置均固定连接有导块，所述导块和连接盘垂直，两组所述导块平行分布，所述机柜的内部设置有电机，且电机的一侧外壁中间位置活动连接有丝杠，所述丝杠的外表面固定套接有第二安装套，两组所述导块的内部均开设有滑槽，所述第二安装套的上下表面中间位置均固定连接有定位杆，所述定位杆远离第二安装套的一端固定安装有凸块，所述丝杠远离电机的一端设置有夹具，且夹具远离丝杠的一侧外壁中间位置固定安装有螺纹套，所述螺纹套的内表面包覆有胶垫。

优选的，所述柜门远离连接销的前表面另一侧边缘中间位置固定安装有把手，且柜门的前表面底部位置均匀开设有若干组散热槽。

优选的，所述固定座的两侧外壁底部位置均焊接有安装片，两组所述安装片的上下表面之前均活动安装有定位栓。

优选的，所述电机的输入端与外部电源的输出端电性连接，且电机的外表面固定套接有第一安装套，所述第一安装套的上下表面中间位置均设置有连接片，两组所述连接片和机柜之间均设置有固定板。

优选的，所述丝杠的一端和机柜的一侧壁以及连接盘的两侧外壁中间位置贯穿连接，且丝杠平行设置在两组所述导块的中间位置。

优选的，所述定位杆和滑槽相匹配，且定位杆滑动连接在滑槽的内部，所述定位杆和第二安装套垂直。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，采用固定座、焊接槽和减震胶块组合成传送机构的安装基体，固定座内的焊接槽为机柜的固定提供空间，同时，焊接槽内的减震胶块减轻传送机构运行时机柜的震动幅度，提高传送的稳固性，采用电机运行带动丝杠的旋转，可实现直线传送和旋转加工之间的转换，使得在进行轴加工的过程中，船舶轴可实现多方向的调节效果，设置的第二安装套上的定位杆和凸块组合成传送过程中的平衡结构，定位杆可在导块内的滑槽中水平移动，凸块进行限位，避免丝杠水平传送的过程中上下晃动，整个传送机构结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构的机柜的剖视图；

图3为本实用新型一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构的导块和定位杆的连接结构示意图。

图中：1、机柜；2、柜门；3、连接销；4、把手；5、散热槽；6、固定座；7、焊接槽；8、减震胶块；9、安装片；10、定位栓；11、连接盘；12、导块；13、电机；14、第一安装套；15、连接片；16、固定板；17、丝杠；18、第二安装套；19、滑槽；20、定位杆；21、凸块；22、夹具；23、螺纹套；24、胶垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，包括机柜1和固定座6，机柜1为驱动部件的安装提供空间，机柜1的前壁设置有柜门2，柜门2可方便对内部驱动部件的维修，且柜门2的前表面一侧边缘位置和机柜1之间固定连接有三组连接销3，机柜1设置在固定座6的上表面中间位置，且固定座6的上表面开设有和机柜1的底部相对应匹配的焊接槽7，焊接槽7和机柜1之间设置有减震胶块8，固定座6、焊接槽7和减震胶块8组合成传送机构的安装基体，固定座6内的焊接槽7为机柜1的固定提供空间，同时，焊接槽7内的减震胶块8减轻传送机构运行时机柜1的震动幅度，提高传送的稳固性，机柜1靠近连接销3的一侧外壁中间位置焊接有连接盘11，且连接盘11远离连接销3的一侧外壁顶部和底部位置均固定连接有导块12，导块12和连接盘11垂直，两组导块12平行分布，机柜1的内部设置有电机13，且电机13的一侧外壁中间位置活动连接有丝杠17，电机13运行带动丝杠17的旋转，可实现直线传送和旋转加工之间的转换，使得在进行轴加工的过程中，船舶轴可实现多方向的调节效果，丝杠17的外表面固定套接有第二安装套18，两组导块12的内部均开设有滑槽19，第二安装套18的上下表面中间位置均固定连接有定位杆20，定位杆20远离第二安装套18的一端固定安装有凸块21，第二安装套18上的定位杆20和凸块21组合成传送过程中的平衡结构，定位杆20可在导块12内的滑槽19中水平移动，凸块21进行限位，避免丝杠17水平传送的过程中上下晃动，丝杠17远离电机13的一端设置有夹具22，且夹具22远离丝杠17的一侧外壁中间位置固定安装有螺纹套23，夹具22上的螺纹套23用于放置工件，螺纹套23的内表面包覆有胶垫24，胶垫24增大工件和螺纹套23固定时之间的摩擦力，增强工件安装的牢固性。

柜门2远离连接销3的前表面另一侧边缘中间位置固定安装有把手4，且柜门2的前表面底部位置均匀开设有若干组散热槽5；

固定座6的两侧外壁底部位置均焊接有安装片9，两组安装片9的上下表面之前均活动安装有定位栓10；

电机13的输入端与外部电源的输出端电性连接，且电机13的外表面固定套接有第一安装套14，第一安装套14的上下表面中间位置均设置有连接片15，两组连接片15和机柜1之间均设置有固定板16；

丝杠17的一端和机柜1的一侧壁以及连接盘11的两侧外壁中间位置贯穿连接，且丝杠17平行设置在两组导块12的中间位置；

定位杆20和滑槽19相匹配，且定位杆20滑动连接在滑槽19的内部，定位杆20和第二安装套18垂直。

需要说明的是，本实用新型为一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，在使用时，机柜1为驱动部件的安装提供空间，柜门2可方便对内部驱动部件的维修，固定座6、焊接槽7和减震胶块8组合成传送机构的安装基体，固定座6内的焊接槽7为机柜1的固定提供空间，同时，焊接槽7内的减震胶块8减轻传送机构运行时机柜1的震动幅度，提高传送的稳固性，安装片9通过定位栓10的连接作用实现固定座6机在械设备上的安装，电机13运行带动丝杠17的旋转，可实现直线传送和旋转加工之间的转换，使得在进行轴加工的过程中，船舶轴可实现多方向的调节效果，第一安装套14上的连接片15和固定板16组合成电机13的安装架体，第二安装套18上的定位杆20和凸块21组合成传送过程中的平衡结构，定位杆20可在导块12内的滑槽19中水平移动，凸块21进行限位，避免丝杠17水平传送的过程中上下晃动，夹具22上的螺纹套23用于放置工件，胶垫24增大工件和螺纹套23固定时之间的摩擦力，增强工件安装的牢固性，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，包括机柜（1）和固定座（6），其特征在于：所述机柜（1）的前壁设置有柜门（2），且柜门（2）的前表面一侧边缘位置和机柜（1）之间固定连接有三组连接销（3），所述机柜（1）设置在固定座（6）的上表面中间位置，且固定座（6）的上表面开设有和机柜（1）的底部相对应匹配的焊接槽（7），所述焊接槽（7）和机柜（1）之间设置有减震胶块（8），所述机柜（1）靠近连接销（3）的一侧外壁中间位置焊接有连接盘（11），且连接盘（11）远离连接销（3）的一侧外壁顶部和底部位置均固定连接有导块（12），所述导块（12）和连接盘（11）垂直，两组所述导块（12）平行分布，所述机柜（1）的内部设置有电机（13），且电机（13）的一侧外壁中间位置活动连接有丝杠（17），所述丝杠（17）的外表面固定套接有第二安装套（18），两组所述导块（12）的内部均开设有滑槽（19），所述第二安装套（18）的上下表面中间位置均固定连接有定位杆（20），所述定位杆（20）远离第二安装套（18）的一端固定安装有凸块（21），所述丝杠（17）远离电机（13）的一端设置有夹具（22），且夹具（22）远离丝杠（17）的一侧外壁中间位置固定安装有螺纹套（23），所述螺纹套（23）的内表面包覆有胶垫（24）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，其特征在于：所述柜门（2）远离连接销（3）的前表面另一侧边缘中间位置固定安装有把手（4），且柜门（2）的前表面底部位置均匀开设有若干组散热槽（5）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，其特征在于：所述固定座（6）的两侧外壁底部位置均焊接有安装片（9），两组所述安装片（9）的上下表面之前均活动安装有定位栓（10）。

4.根据权利要求1所述的一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，其特征在于：所述电机（13）的输入端与外部电源的输出端电性连接，且电机（13）的外表面固定套接有第一安装套（14），所述第一安装套（14）的上下表面中间位置均设置有连接片（15），两组所述连接片（15）和机柜（1）之间均设置有固定板（16）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，其特征在于：所述丝杠（17）的一端和机柜（1）的一侧壁以及连接盘（11）的两侧外壁中间位置贯穿连接，且丝杠（17）平行设置在两组所述导块（12）的中间位置。

6.根据权利要求1所述的一种船舶轴加工过程中的多方向可调的传送机构，其特征在于：所述定位杆（20）和滑槽（19）相匹配，且定位杆（20）滑动连接在滑槽（19）的内部，所述定位杆（20）和第二安装套（18）垂直。