CN209813760U - 一种电动汽车充电桩 - Google Patents
一种电动汽车充电桩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209813760U CN209813760U CN201920557252.2U CN201920557252U CN209813760U CN 209813760 U CN209813760 U CN 209813760U CN 201920557252 U CN201920557252 U CN 201920557252U CN 209813760 U CN209813760 U CN 209813760U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging pile
- pile body
- electric
- air
- box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车充电桩，设收纳箱，可使得在使用充电枪时，导线进行延长，使用完成后通过摇动手柄导线自动进行收卷，避免了充电枪裸露在外界环境下的情况；设冷却箱，热量进入冷却箱被冷却液吸收，可有效将电动汽车充电桩工作时产生的热量吸收，防止充电桩本体内部的电器元件过热，导致装置损坏而发生危险；设遮雨棚可对该充电桩进行挡雨，避免雨水直接与充电桩本体接触，对充电桩本体造成破坏的情况；防撞板和充电桩本体之间设有弹簧，防撞板底部滑动安装在底座上侧的滑轨内，对充电桩本体起保护作用，汽车撞击到充电桩时，减少对充电桩的损坏，减少撞击造成的损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体是一种电动汽车充电桩。
背景技术
目前节能环保、低碳生活是一个热门的主题，国家为了实现减排目标，大力推广电动车。电动车本身不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于治理环境污染和减少尾气排放是非常有利的，而且电力是可以通过多种能源获得的，例如火电、水电、核电、风能电和太阳能电等。
如何给电动车充电是一个重要的课题，充电桩可以有效解决充电难的问题。充电桩能够快速地对汽车充电。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
现有的电动汽车充电桩，充电枪大多都是简单悬挂在充电桩外部或者插在充电桩外壳上，使得充电枪裸露在外界环境中，使得充电枪与充电桩之间的连接处容易堆积大量灰尘，从而影响充电桩的日常使用。此外，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端均装有充电插头，用于为电动汽车充电，而充电桩的各个电器部件安装在盒体中，处于相对封闭的环境下，随着充电速度的加快，电流和电压会增高，导致热量快速且大量产生，不能及时进行有效散热，影响充电桩的使用寿命。同时目前在使用电动汽车充电桩充电时，常常是车主将电动汽车倒退至充电桩前，由于充电桩前没有任何保护装置，现有的充电桩也不具备防撞功能，极易在车主倒车时发生充电桩被撞坏的现象，造成经济损失。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种电动汽车充电桩。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种电动汽车充电桩，包括充电桩本体和底座，所述充电桩本体设置在所述底座上；所述充电桩本体的顶端通过支撑杆固定有遮雨棚；
所述充电桩本体的下端四周设有防撞板，所述防撞板和所述充电桩本体之间设有压缩弹簧，所述防撞板的底部滑动安装在所述底座上侧的滑轨内；
所述充电桩本体的左侧固定安装有收纳箱，所述充电桩本体的右侧固定安装有冷却箱，所述收纳箱的正面转动连接有箱门，所述收纳箱的内壁固定安装有插座，所述插座的内部活动插接有充电枪；
所述收纳箱的两侧内壁上相对地安装有轴承座，转轴通过所述轴承座与所述收纳箱的内壁转动连接，所述转轴的一端穿过位于同侧的轴承座和收纳箱的内壁与摇动手柄连接，所述充电枪的底端与导线的一端固定连接，所述导线的另一端与所述充电桩本体连接，所述导线缠绕在所述转轴上；
所述充电桩本体的侧面上方设有将冷空气导入充电桩本体内的入风口，所述冷却箱上设有与所述入风口对应的吸风口，所述入风口与所述吸风口通过入风管道桥接，所述充电桩本体的侧面下方设有将热空气导出充电桩本体内的出风口，所述冷却箱上设有与所述出风口对应的排风口，所述出风口与所述排风口通过出风管道桥接，所述入风管道内设有吹风机，所述出风管道内设有排风机，所述冷却箱设有冷却液。
对上述基础技术方案进一步设置，所述冷却箱内设置有搅拌装置，所述搅拌装置包括搅拌辊和搅拌叶，所述搅拌辊的两端与所述冷却箱的两相对内壁连接，所述搅拌叶设置在所述搅拌辊上，并沿搅拌辊的轴向连续设置，所述搅拌辊的一端穿出所述冷却箱与电机的输出轴固定连接。
对上述基础技术方案进一步设置，所述收纳箱与所述箱门的连接处设置有密封垫，所述密封垫为弹性橡胶垫。
对上述基础技术方案进一步设置，所述冷却箱的侧面设置有用以注入/排出冷却液的小型泵。
对上述基础技术方案进一步设置，所述入风口、吸风口、出风口和排风口均设置有过滤网。
本实用新型的优点和积极效果：
通过设置收纳箱，可使得在使用充电枪时，导线进行延长，使用完成后通过摇动手柄导线自动进行收卷，避免了充电枪裸露在外界环境下的情况；
通过设置冷却箱，热量进入冷却箱被冷却液吸收，可有效将电动汽车充电桩工作时产生的热量吸收，防止充电桩本体内部的电器元件过热，导致装置损坏而发生危险，从而保证充电桩的正常使用；
通过设置遮雨棚可对该充电桩进行挡雨，避免雨水直接与充电桩本体接触，对充电桩本体造成破坏的情况；
通过设置防撞板，防撞板和充电桩本体之间设有压缩弹簧，防撞板底部滑动安装在底座上侧的滑轨内，对充电桩本体起保护作用，当汽车撞击到充电桩时，会先撞击到防撞板，压缩弹簧具有减震的效果，能够减少对充电桩的损坏，减少撞击造成的损失。
附图说明
图1本实用新型总体结构示意图；
图1标记含义如下：1-充电桩本体，2-底座，3-支撑杆，4-遮雨棚，5-防撞板，6-压缩弹簧，7-滑轨，8-收纳箱，9-冷却箱，10-箱门，11-插座，12-充电枪，13-轴承座，14-转轴，15-摇动手柄，16-导线，17-电机，18-入风管道，19-出风管道，20-吹风机，21-排风机，22-冷却液，23-搅拌辊，24-搅拌叶。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，有必要理解的是，“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，目标仅为便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
一种电动汽车充电桩，如图1所示，包括充电桩本体1和底座2，所述充电桩本体1设置在所述底座2上；所述充电桩本体1的顶端通过支撑杆3固定有遮雨棚4；所述充电桩本体1的下端四周设有防撞板5，所述防撞板5和所述充电桩本体1之间设有压缩弹簧6，所述防撞板5的底部滑动安装在所述底座2上侧的滑轨7内；
所述充电桩本体1的左侧固定安装有收纳箱8，所述充电桩本体1的右侧固定安装有冷却箱9，所述收纳箱8的正面通过合页转动连接有箱门10，所述收纳箱8的内壁固定安装有插座11，所述插座11的内部活动插接有充电枪12；
所述收纳箱8的两侧内壁上相对地安装有轴承座13，转轴14通过所述轴承座13与所述收纳箱8的内壁转动连接，所述转轴14的一端穿过位于同侧的轴承座13和收纳箱8的内壁与摇动手柄15连接，所述充电枪12的底端与导线16的一端固定连接，所述导线16的另一端与所述充电桩本体1连接，所述导线16缠绕在所述转轴14上；
所述充电桩本体1的侧面上方设有将冷空气导入充电桩本体1内的入风口，所述冷却箱9上设有与所述入风口对应的吸风口，所述入风口与所述吸风口通过入风管道18桥接，所述充电桩本体1的侧面下方设有将热空气导出充电桩本体1内的出风口，所述冷却箱9上设有与所述出风口对应的排风口，所述出风口与所述排风口通过出风管道19桥接，所述入风管道18内设有吹风机20，所述出风管道19内设有排风机21，所述冷却箱9设有冷却液22。
所述冷却箱9内设置有搅拌装置，所述搅拌装置包括搅拌辊23和搅拌叶24，所述搅拌辊23的两端与所述冷却箱9的两相对内壁连接，所述搅拌叶24设置在所述搅拌辊23上，并沿搅拌辊23的轴向连续设置，所述搅拌辊23的一端穿出所述冷却箱9与电机17的输出轴固定连接。
所述收纳箱8与所述箱门10的连接处设置有密封垫，所述密封垫为弹性橡胶垫；所述冷却箱9的侧面设置有用以注入/排出冷却液的小型泵；所述入风口、吸风口、出风口和排风口均设置有过滤网，去除灰尘。
所述吹风机20和排风机21均通过数据导线电连接控制模块，控制模块包括PLC控制器、与PLC控制器电性连接的A/D转换器和继电器，本实用新型内出现的电器元件均与外界的220V市电电连接。
本实用新型使用时，打开收纳箱8的箱门10，通过摇动手柄15使得缠绕在转轴14上的导线16得到延长，导线16延长到合适的长度后，将充电枪12从收纳箱8内取出对车辆进行充电，在进行充电的同时，通过控制模块开启吹风机20和排风机21，针对充电桩本体1内部因工作产生的温度进行散热处理，出风管道19内的排风机21将热量转入冷却箱9，由冷却箱9内的冷却液将热量吸收处理后，再由入风管道18内的吹风机20将冷气吹入到充电桩本体1内，以达到循环散热的目的；充电完成后，再次通过摇动手柄15使得导线16收卷，而使得充电枪12回收至收纳箱8的内部，通过控制模块关闭吹风机20和排风机21。
上述实施例仅是本实用新型的较优实施方式，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修饰、修改及替代变化，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种电动汽车充电桩，其特征在于：包括充电桩本体和底座，所述充电桩本体设置在所述底座上；所述充电桩本体的顶端通过支撑杆固定有遮雨棚；
所述充电桩本体的下端四周设有防撞板，所述防撞板和所述充电桩本体之间设有压缩弹簧，所述防撞板的底部滑动安装在所述底座上侧的滑轨内；
所述充电桩本体的左侧固定安装有收纳箱，所述充电桩本体的右侧固定安装有冷却箱，所述收纳箱的正面转动连接有箱门，所述收纳箱的内壁固定安装有插座，所述插座的内部活动插接有充电枪；
所述收纳箱的两侧内壁上相对地安装有轴承座，转轴通过所述轴承座与所述收纳箱的内壁转动连接，所述转轴的一端穿过位于同侧的轴承座和收纳箱的内壁与摇动手柄连接，所述充电枪的底端与导线的一端固定连接，所述导线的另一端与所述充电桩本体连接，所述导线缠绕在所述转轴上；
所述充电桩本体的侧面上方设有将冷空气导入充电桩本体内的入风口，所述冷却箱上设有与所述入风口对应的吸风口，所述入风口与所述吸风口通过入风管道桥接，所述充电桩本体的侧面下方设有将热空气导出充电桩本体内的出风口，所述冷却箱上设有与所述出风口对应的排风口，所述出风口与所述排风口通过出风管道桥接，所述入风管道内设有吹风机，所述出风管道内设有排风机，所述冷却箱设有冷却液。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述冷却箱内设置有搅拌装置，所述搅拌装置包括搅拌辊和搅拌叶，所述搅拌辊的两端与所述冷却箱的两相对内壁连接，所述搅拌叶设置在所述搅拌辊上，并沿搅拌辊的轴向连续设置，所述搅拌辊的一端穿出所述冷却箱与电机的输出轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述收纳箱与所述箱门的连接处设置有密封垫，所述密封垫为弹性橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述冷却箱的侧面设置有用以注入/排出冷却液的小型泵。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述入风口、吸风口、出风口和排风口均设置有过滤网。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920557252.2U CN209813760U (zh) | 2019-04-23 | 2019-04-23 | 一种电动汽车充电桩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920557252.2U CN209813760U (zh) | 2019-04-23 | 2019-04-23 | 一种电动汽车充电桩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209813760U true CN209813760U (zh) | 2019-12-20 |
Family
ID=68881129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920557252.2U Expired - Fee Related CN209813760U (zh) | 2019-04-23 | 2019-04-23 | 一种电动汽车充电桩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209813760U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116653662A (zh) * | 2023-05-01 | 2023-08-29 | 江阴市富仁高科股份有限公司 | 一种自动调节冷却液温度的充电桩 |
| CN117565709A (zh) * | 2024-01-15 | 2024-02-20 | 国文电气股份有限公司 | 一种液体介质冷却的光储充检一体式充电桩 |
-
2019
- 2019-04-23 CN CN201920557252.2U patent/CN209813760U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116653662A (zh) * | 2023-05-01 | 2023-08-29 | 江阴市富仁高科股份有限公司 | 一种自动调节冷却液温度的充电桩 |
| CN117565709A (zh) * | 2024-01-15 | 2024-02-20 | 国文电气股份有限公司 | 一种液体介质冷却的光储充检一体式充电桩 |
| CN117565709B (zh) * | 2024-01-15 | 2024-03-12 | 国文电气股份有限公司 | 一种液体介质冷却的光储充检一体式充电桩 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203744458U (zh) | 一种车载空调装置 | |
| CN209813760U (zh) | 一种电动汽车充电桩 | |
| CN206598740U (zh) | 一种直流交流双用充电桩散热系统 | |
| CN211045503U (zh) | 一种电动汽车电池散热器 | |
| CN110789383A (zh) | 充电桩 | |
| CN110816337A (zh) | 一种散热充电柜 | |
| CN214728256U (zh) | 一种新型双向风道除尘的直流充电桩 | |
| CN210309977U (zh) | 一种纯电动汽车快速充电装置 | |
| CN213861916U (zh) | 一种带有监控功能的新型电动汽车充电桩 | |
| CN212046975U (zh) | 一种电动汽车充电桩 | |
| CN213056748U (zh) | 一种防尘散热充电桩 | |
| CN216231771U (zh) | 一种基于物联网的充电桩控制模块 | |
| CN208359949U (zh) | 一种户外可移动充电桩 | |
| CN209419084U (zh) | 一种多重散热的箱式变电站 | |
| CN208439099U (zh) | 一种电动汽车充电桩散热结构 | |
| CN220009516U (zh) | 智能光伏汽车充电桩 | |
| CN211032104U (zh) | 汽车排烟器 | |
| CN112550033A (zh) | 一种电动汽车安全充电的保护装置 | |
| CN206976533U (zh) | 一种利用空调冷凝水和冷风对动力电池冷却的冷却装置 | |
| CN208291008U (zh) | 一种新能源汽车车载充电机 | |
| CN218929228U (zh) | 一种高散热性能的汽车充电桩 | |
| CN209955785U (zh) | 一种电动车充电站 | |
| CN211032220U (zh) | 一种具有可快速维护的过滤部的电动汽车充电机 | |
| CN218367422U (zh) | 一种基于无人机的电动汽车充电装置 | |
| CN218430884U (zh) | 一种新能源用充电防护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191220 Termination date: 20210423 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |