CN212046975U - 一种电动汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种电动汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体上固定设有进风口和出风口，充电桩本体上固定设有散热装置，散热装置包括冷媒箱，冷媒箱上固定设有换料口，冷媒箱外包设有通气管路，通气管路一端连接进风口，通气管路另一端连接出风口，进风口处固定设有送风机，出风口处固定设有抽风机。本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电桩，能够有效散热，防止充电桩内部温度过高，避免充电桩内部电器部件损毁，延长充电桩的使用寿命，减少维修次数，减少人工劳动，降低经济成本。

Description

一种电动汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种电动汽车充电桩。

背景技术

目前节能环保、低碳生活是一个热门的主题，国家为了实现减排目标，大力推广电动车。如何给电动车充电是一个重要的课题，充电桩可以有效解决充电难的问题。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

现有的充电桩盒体内安装有大量的电器部件，环境相对封闭，随着充电速度的加快，电流和电压会增高，导致热量快速且大量产生，不能及时进行有效散热，影响内部电器部件的使用寿命甚至损毁，缩短充电桩的使用寿命；充电枪裸露在外界环境中，使充电枪与充电桩之间的连接处容易堆积大量灰尘，造成接触不良甚至损毁，从而影响充电桩的日常使用；此外，在使用电动汽车充电桩充电时，常常是车主将电动汽车倒退至充电桩前，由于充电桩前没有保护装置，车主在倒车时容易将充电桩撞倒甚至撞坏，造成经济损失。

现有技术中，例如授权公开日为2019年12月20日、公告号为CN209813760U的中国实用新型专利，公开了一种电动汽车充电桩，包括冷却箱、收纳箱和防撞板，冷却箱设有入风口、出风口和冷却液，用于充电桩的散热；收纳箱设有转轴、轴承座和手摇杆，通过摇动手柄导线对充电线进行卷放操作；防撞板可防止汽车撞到充电桩。

该专利虽然实现了防护作用，但还存在以下问题：

1、虽然设置了入风口和出风口，但是入风口和出风口设在一起且未设置将两者分隔开的阻挡结构，导致从充电桩内吸入的热风能不经冷却重新通过出风口返回充电桩内部，无法达到理想的散热效果；

2、收纳箱虽然避免了充电枪裸露在外界环境下，但每次充电开始和充电完成时均需要人工摇动手柄卷起或放长充电线，大大增加了人工劳动，使用不便且浪费时间；

3、充电线本身具有厚厚的保护层，重量较重且不易卷起，多次卷放缠绕会损伤充电线内部结构且加速老化，缩短使用寿命甚至造成损坏，增加经济成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电桩，能够解决上述背景技术中存在的问题，能够有效散热，防止充电桩内部温度过高，避免充电桩内部电器部件损毁，延长充电桩的使用寿命，减少维修次数，减少人工劳动，降低经济成本。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：

一种电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体上固定设有进风口和出风口，所述充电桩本体上固定设有散热装置，所述散热装置包括冷媒箱，所述冷媒箱上固定设有换料口，所述冷媒箱外包设有通气管路，所述通气管路一端连接进风口，所述通气管路另一端连接出风口，所述进风口处固定设有送风机，所述出风口处固定设有抽风机。

本方案的工作原理是：

在充电桩本体上开设进风口和出风口，在进风口处安装送风机，在出风口处安装抽风机；在充电桩本体上安装散热装置，将通气管路包设在冷媒箱外，然后将通气管路的一端连接出风口，另一端连接进风口，通过换料口向冷媒箱内加入冷媒。打开抽风机和送风机，抽风机将充电桩本体内的热风抽出，进入通气管路，沿着通气管路前行，在这过程中，通气管路内的热风与冷媒箱内的冷媒进行热量交换，通气管路内气体的温度降低变为凉风到达进风口，通过送风机被送入充电桩本体内，降低充电桩本体内的温度。

本方案的有益效果是：

1、设置进风口、出风口、抽风机和送风机，能快速将充电桩内部的气体进行循环，加快充电桩内部的热量交换，便于散热；

2、设置通气管路包设的冷媒箱，能使通气管路内的热气与冷媒箱内的冷媒有充分的接触时间和接触面，快速高效的进行热量传导，达到快速降低通气管路内气体温度的效果，大大提高散热效率；

3、冷媒箱上设有换料口，方便冷媒的投料、出料和更换，使用方便。

进一步，所述充电桩本体上固定设有充电插口，所述充电插口内活动插接有充电枪，所述充电枪一端连接有充电线，所述充电插口和充电枪的外侧设有密封盒，所述密封盒与充电桩本体固定连接，所述密封盒上设有用于穿过充电线的通孔，所述通孔上固定设有密封垫，所述密封盒远离充电桩本体的一面固定设有密封门。

在充电插口和充电枪外设有完全包裹它们的密封盒，可以避免充电枪裸露在外界环境中，防止充电插口和充电枪的连接处堆积灰尘，保证充电桩的正常使用；密封盒上设有能穿过充电线的带密封垫的通孔，既方便使用时根据汽车距离的远近调节充电线的长度，方便充电枪的正常使用，又能防止灰尘从通孔处进入密封盒，维持密封盒的密封性；设置密封门方便取放充电枪且能维持密封盒的密封性。

进一步，所述密封门和密封盒的连接处固定设有密封条。

设置密封条能进一步加强密封盒的密封性，保护充电枪和充电插口不被灰尘堆积。

进一步，所述密封盒与充电桩本体的接触面固定设有密封条，所述通气管路和进风口与出风口的接触面均固定设有密封条。

密封盒与充电桩本体的接触面固定设有密封条可以增强两者之间的密封性，更好的保护充电枪和充电插口不被灰尘堆积；通气管路和进风口与出风口的接触面设有的密封条，可以加强散热装置的密封性，在散热的同时防止灰尘进入充电桩本体内部，防止充电桩本体内部的电器部件被灰尘堆积而影响正常工作和散热，延长电器部件的使用时间，延长充电桩的寿命。

进一步，所述充电桩本体上方固定设有顶棚。

现有的充电桩大部分都暴露在室外，经受日晒雨淋。太阳直接照射会使充电桩本体内部温度升高且维持在较高温度，长期在高温环境下工作会加速充电桩本体内部电器部件老化和损毁，降低充电桩的使用寿命；雨淋会使湿气进入充电桩本体内部，侵蚀内部电器部件，提高充电桩的维修率，提高成本。设置顶棚可以防止充电桩本体被日晒雨淋，延长充电桩使用寿命，降低经济成本。

进一步，所述顶棚上固定设有太阳能电池板。

太阳电池板能利用太阳能产生电能，为充电桩本体或其他设备提供电能，节约资源，保护环境。

进一步，所述顶棚下方固定设有隔热层，所述隔热层下方固定设有照明灯，所述照明灯和太阳能电池板电性连接。

隔热层可以防止太阳直射的热量向下传导进入充电桩本体内部，进一步降低充电桩本体内部温度，提高散热效率；照明灯能够在阴雨天或者晚上等光线不好时提供照明，方便人们操作使用；将照明灯和太阳能电池板电性连接可以利用太阳能为照明灯供电，节约能源，降低成本。

进一步，所述进风口和出风口均固定设有可拆卸的过滤网，所述通气管路内设有可拆卸的集尘盒。

过滤网能过滤灰尘，防止灰尘进入充电桩本体内部，堆积到电器部件上影响电器部件的正常使用和散热；集尘盒可以将灰尘收集到集尘盒内，防止灰尘进入充电桩本体内，保护充电桩本体内部电器部件。

进一步，所述充电桩本体下方固定设有底座，所述底座顶面面积大于充电桩本体底面面积，所述底座边缘固定设有防撞层。

底座可以为充电桩本体提供一个放置平台，保持充电桩本体的稳定；而且可以将充电桩本体抬高至离开地面，防止地面热量辐射到充电桩本体内部，利于散热；底座顶面面积大于充电桩本体底面面积可以防止电动汽车撞到充电桩本体，具有保护充电桩本体的作用，底座边缘设置防撞层能更好的保护底座和充电桩本体。

进一步，所述充电桩本体底部固定设有伸入地下的导热棒。

伸入地下的导热棒能够将充电桩本体内部的热量快速传入地下，能进一步提高散热效果。

附图说明

图1为本实用新型一种电动汽车充电桩实施例1的主视图；

图2为图1中A处的剖视图；

图3为图1中B处的剖视图；

图4为本实用新型一种电动汽车充电桩实施例2的主视图；

图5为本实用新型一种电动汽车充电桩实施例3中底座的剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：充电桩本体1、进风口11、送风机110、出风口12、抽风机120、散热装置2、冷媒箱21、换料口210、通气管路22、集尘盒220、充电插口3、充电枪4、充电线40、密封盒5、通孔51、密封门52、顶棚6、太阳能电池板61、隔热层62、照明灯63、底座7、防撞层8、导热棒9、地面10。

实施例1

如附图1、2和3所示，一种电动汽车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体右侧开设有进风口11和出风口12，进风口11处通过螺钉固定安装有送风机110，出风口12处通过螺钉固定安装有抽风机120，送风机110和抽风机120的内侧均通过螺钉安装有过滤网。过滤网既不影响送风，又具有防尘效果，可以更好的保护充电桩本体1内部的电器部件。

充电桩本体1右侧固定安装有散热装置2，散热装置2包括冷媒箱21和通气管路22，冷媒箱21通过安装架固定安装在充电桩本体1上，冷媒箱21上开设有用于加料、放料的换料口210，冷媒可以为液体、固体、气体的各种常用冷媒。冷媒箱21外固定包设有通气管路22，为增加通气管路22与冷媒箱21的接触面积，加快通气管路22内气体与冷媒箱21内冷媒的热量交换，通气管路22可以是一圈一圈缠绕冷媒箱21的形式，也可以是如图2所示的包裹通气管路22的形式，还可以是其他形式。

通气管路22的一端通过法兰与进风口11连接，通气管路22的另一端通过法兰与出风口12连接，通气管路22与进风口11和出风口12的接触面均粘设有密封条，可以提高散热装置2的密封性，防止灰尘通过通气管路22进入充电桩本体1内部，堆积在电器部件的表面影响散热和电器部件的寿命。本实施例中密封条优选可压缩的橡胶条，橡胶条具有耐老化、耐高温、性能稳定、物美价廉的优点。

为增加散热装置2的防尘效果，通气管路22内部的下方通过螺钉安装有集尘盒220，集尘盒220内包括金属网和活性炭，金属网形成框架内部包裹活性炭，活性炭能很好的吸附空气中的灰尘等杂质，也可以吸收湿气，可以保持循环空气的洁净和干燥，更好的保护充电桩本体1，延长充电桩本体1的使用寿命。

充电桩本体1左侧固定开设有充电插口3，充电插口3内活动插接有充电枪4，充电枪4一端固定连接有充电线40，充电插口3和充电枪4外侧的充电桩本体1上固定焊接有密封盒5，密封盒5的下表面开设有能穿过充电线40的通孔51，通孔51上粘设有密封垫，通孔51可以设在密封盒5下表面的任何位置，为了方便取放充电枪4，本实施例中通孔51开设于密封盒5的下表面远离充电桩本体1的一边的边缘。

密封盒5的外侧面固定设有可以取放充电枪4的密封门52，密封门52可以以多种方式与密封盒5连接，本实施例中在密封门52的一边安装转轴，使其与密封盒5转动连接，在另一边通过扣锁锁定，这样既方便取放，又可以保持密封盒5的密封性。优选的，密封门52也可以通过卷帘与密封盒5转动连接；还可以设置多片边缘带磁吸的软帘，软帘顶部与密封盒5固定连接等连接方式。

为增加密封性，防止灰尘进入密封盒5内部，堆积在充电插口3和充电枪4上，密封门52和密封盒5的连接处粘设有密封条，密封盒5与充电桩本体1的连接处粘设有密封条。

充电装本体1的上方通过支撑杆固定焊接有顶棚6，可以为充电桩本体1遮阳避雨，防止日晒引起充电桩本体1内部温度过高不利于散热，也避免雨水和湿气进入充电桩本体1内部，侵蚀电器部件，缩短电器部件和充电桩的使用寿命。

充电桩本体1下方固定设有底座7，本实施例中底座7为方形的水泥台，充电桩本体1通过螺钉安装在底座7上，底座7的顶面面积大于充电桩本体1的底面面积，底座7边缘通过螺钉固定设有防撞层8，防撞层8由两层金属板和金属板中部的弹簧组成，这样可以防止充电汽车撞到充电桩本体1上，有效保护充电桩本体1。

具体实施过程如下：

将底座7安装到地面上，在底座7外部安装上防撞层8，将充电桩本体1安装到底座7上固定好，将顶棚6安装到充电装本体1的上方。

在充电桩本体1右侧开设进风口11和出风口12，在进风口11和出风口12的外侧分别安装过滤网，在过滤网外侧分别安装送风机110和抽风机120。将冷媒箱21安装到充电桩本体1上，通过换料口210加入冷媒。在冷媒箱21外包设通气管路22，确定好通气管路22的位置后，将通气管路22通过铆接或者连接座或者螺钉等形式固定安装在冷媒箱21外。

在通气管路22内部的下方安装好集尘盒220，在进风口11和出风口12的外缘粘设好密封条，将通气管路22的两端分别与进风口11和出风口12连接并固定好。

在充电桩本体上1左侧开设充电插口3，将带充电线40的充电枪4放入充电插口3内，把密封盒5安装在充电插口3的外缘，在密封盒5与充电桩本体1的连接处粘设密封条，在密封盒5下表面开设通孔51，在通孔51表面粘设密封垫，将充电线40放置于通孔51内，把密封门52安装在密封盒5的外侧，在密封门52和密封盒5的连接处粘设密封条。

需要使用充电桩充电时，打开密封门52，取出充电枪4进行充电，充电完成后将充电枪4放回充电插口3内，关闭密封门52，保持密封盒5的密封性，保护充电插口3和充电枪4不被灰尘堆积。

在充电桩工作的过程中，打开抽风机120和送风机110，抽风机120将充电桩本体1内部的热空气抽出，送入通气管路22内部，热空气与冷媒箱21内的冷媒进行热量交换，温度降低，沿着通气管路22前行到进风口11，低温的空气被送风机110吹入充电桩本体1内，降低充电桩本体1内的温度，保护充电桩本体1内部的电器部件正常运行，延长充电桩本体1的使用寿命。

底座7使充电桩本体1远离地面热辐射，更好的降低充电桩本体1内的温度，同时底座7边缘的防撞层8能够保护充电桩本体1不被电动汽车撞到；顶棚6可以为充电桩本体1遮阳挡雨，更好的保护充电桩本体1，进一步延长充电桩本体1的使用时间。

实施例2：

如图4所示，一种电动汽车充电桩，实施例2为实施例1的进一步优化，在顶棚6的上方通过螺钉安装有太阳能电池板61，利用自然资源提供电能，降低经济成本。在顶棚6下方粘设有隔热层62，隔热层62可以阻挡太阳直射的热量向下方充电桩本体1辐射，进一步降低充电桩本体1内部的温度。本实施例中隔热层62优选岩棉层，岩棉层原料易得，生产耗能少，价格低廉，还具有很好的绝热、防火、吸声、抗震的效果，进一步增强本方案的实用性。

隔热层62下方通过灯座和螺钉安装有照明灯63，太阳能电池板61通过蓄电池、控制器与照明灯63电性连接，为照明灯63供电。照明灯63可以在阴雨天、晚上等光线不好时提供照明，方便人们操作使用。

实施例2的其余结构及工作原理同实施例1。

实施例3

如图5所示，一种电动汽车充电桩，实施例3为实施例2的进一步优化，在充电桩本体1底部铆接有多根伸入地面10下部的导热棒9。导热棒9可以迅速将充电桩本体1内部的热量传导到地面10下方，进一步增强散热效果。导热棒9优选热传导效果好的金属棒。

实施例3的其余结构及工作原理同实施例2。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，例如改变顶棚的形状和结构，改变散热装置的安装位置等，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体上固定设有进风口和出风口，其特征在于：所述充电桩本体上固定设有散热装置，所述散热装置包括冷媒箱，所述冷媒箱上固定设有换料口，所述冷媒箱外包设有通气管路，所述通气管路一端连接进风口，所述通气管路另一端连接出风口，所述进风口处固定设有送风机，所述出风口处固定设有抽风机。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体上固定设有充电插口，所述充电插口内活动插接有充电枪，所述充电枪一端连接有充电线，所述充电插口和充电枪的外侧设有密封盒，所述密封盒与充电桩本体固定连接，所述密封盒上设有用于充电线穿过的通孔，所述通孔上固定设有密封垫，所述密封盒远离充电桩本体的一面固定设有密封门。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述密封门和密封盒的连接处固定设有密封条。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述密封盒与充电桩本体的接触面固定设有密封条，所述通气管路和进风口与出风口的接触面均固定设有密封条。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体上方固定设有顶棚。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述顶棚上固定设有太阳能电池板。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述顶棚下方固定设有隔热层，所述隔热层下方固定设有照明灯，所述照明灯和太阳能电池板电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述进风口和出风口均固定设有可拆卸的过滤网，所述通气管路内设有可拆卸的集尘盒。

9.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体下方固定设有底座，所述底座顶面面积大于充电桩本体底面面积，所述底座边缘固定设有防撞层。

10.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体底部固定设有伸入地下的导热棒。

Images