CN209798647U - 一种带有高压泵防冻保护装置的喷洒车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及清洁设备领域，具体为一种带有高压泵防冻保护装置的喷洒车。一种带有高压泵防冻保护装置的喷洒车，包括清水箱和高压泵，所述清水箱和高压泵之间设置有气动三通球阀，所述气动三通球阀的第三接口连通有车载气瓶，且在第三接口连通处设置有增压件，所述气动三通球阀上连接有控制管道内通水或通气的控制装置，通过利用车本身自带车载气瓶中的气体实现高压泵与清水箱之间出水管道中的积水排干净，并利用一个气动三通球阀实现管道通气或通水，设计合理，有效利用了车内资源，节约了成本。

Description

一种带有高压泵防冻保护装置的喷洒车

技术领域

本实用新型涉及清洁设备领域，具体为一种带有高压泵防冻保护装置的喷洒车。

背景技术

喷洒车的的喷水工作是通过汽车底盘上的发动机带动取力器，从而经传动轴带动高压泵，高压泵置于储水罐与高压水管之间的出水管道上，水源是从储水罐中出来后进入出水管道，经高压泵增压后从高压水管中喷出。但是由于北方冬季天气寒冷，出水管道中无法将水排干净，致使高压泵结冰或者冻裂从而影响喷洒车的正常工作。

申请号为201410161367.1的专利公开了一种穹顶储煤仓喷雾系统的防冻保护装置：它是在高压供水、抽真空、压缩空气吹扫和喷头回路加热保温多重功能作用下，确保喷雾降尘管道回路和喷头在严寒条件下不会冻结和阻塞。它是在供水管上设有高压泵，实现给出水管道高压排水；在水箱与出水管之间设置有真空泵，为高压管道抽真空；储气罐通过三通连接出水管，空压机为储气罐供气，实现出水管道内的吹扫；并在出水管上设置有硅橡胶电热带，实现保温与防冻。

虽然它能够实现管道回路与喷头在严寒条件下不会冻结和阻塞，但是具有以下不足：1、在水箱与高压泵之间的供水管上未添加保护措施，供水管中易残留积水致使高压泵冻裂；2、空压机、硅橡胶电热带、真空泵的设置使得成本很高，而且不能有效的利用自身资源；3、控制阀数量设置太多，操作起来复杂。

实用新型内容

本实用新型针对上述的技术问题，提供了一种操作简单、成本低、易于安装且实用的带有高压泵防冻保护装置的喷洒车。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种带有高压泵防冻保护装置的喷洒车，包括清水箱和高压泵，所述清水箱和高压泵之间设置有气动三通球阀，所述气动三通球阀的第三接口与车载气瓶连通，且在第三接口连通处设置有增压件，所述气动三通球阀上连接有控制管道内通水或通气的控制装置。通过利用车本身自带车载气瓶中的气体实现高压泵与清水箱之间出水管道中的积水排干净，并利用一个气动三通球阀实现管道通气或通水，设计合理，有效利用了车内资源，节约了成本。

进一步的，所述控制装置包括电磁阀，所述电磁阀的底部进口端通过气管与车载气瓶连通，所述电磁阀的顶部出口端通过两根细气管分别对应连通气动三通球阀的气口一与气口二，所述电磁阀的两个接线口通过两根电线接到车载电动旋钮开关，所述电动旋钮开关通过电线与车载电瓶连接。利用车载电瓶与电动旋钮开关实现对电磁阀的控制，通过车载气瓶中的气体实现对气动三通球阀的控制，有效利用自身资源，实现一个旋钮就可控制，操作简单，成本低。

进一步的，所述气动三通球阀的第一接口与清水箱连通，所述气动三通球阀的第二接口与出水管道的一端连接，所述出水管道的另一端设置有高压水管，所述出水管道上设置有高压泵。通过在清水箱与高压泵之间的出水管道上设置气动三通球阀实现通气，有效解决了在寒冷的天气下因这个地方的积水而导致的高压泵冻裂的问题。

进一步的，所述气动三通球阀的第一接口处设置有三通滤网，所述三通滤网与清水箱连通的一端设置有手动两通球阀。通过三通滤网实将杂物过滤，防止杂物在出水管道中沉积以及进入到高压泵后对高压泵造成阻塞，同时手动两通球阀的设置便于对清水箱是否下水进行控制，进而方便零部件的安装与更换。

该实用新型采用上述技方案，具有以下优点：

1、通过充分利用车上自带的车载气瓶、车载电瓶和旋钮开关等资源进行合理设计，有效节约了成本，减少了外加设备，使得安装及操作简单。

2、利用车载气瓶中的气体实现对出水管道内积水的清理及对气动三通球阀的控制，并且是针对性的将气动三通球阀安装在水箱与高压泵之间，实现有效的清理，防止高压泵在寒冷的天气下被冻裂。

3、在气动三通球阀的进水口处安装有三通滤网，通过三通滤网实将杂物过滤，防止杂物在出水管道中沉积以及进入到高压泵后对高压泵造成阻塞，同时手动两通球阀的设置便于对清水箱是否下水进行控制，进而方便零部件的安装与更换。

4、利用增压件将车载气瓶中的气体在气动三通球阀处进行增压，使得进入出水管道的气压足够大，足以将其内的积水排净。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、清水箱，2、手动两通球阀，3、三通滤网，4、气动三通球阀，5、出水管道，6、高压泵，7、高压水管，8、车载气瓶，9、气管，10、电磁阀，11、车载电动旋钮开关，12、车载电瓶。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种带有高压泵防冻保护装置的喷洒车，包括清水箱1，清水箱1是喷洒车用来储存水的，清水箱1通过水管经过手动两通球阀2与气动三通球阀4的第一接口连通，手动两通球阀2可实现对清水箱1是否下水进行控制，进而方便下游零部件的安装与更换，在气动三通球阀4的第一接口处安装有三通滤网3，对清水箱1内下来的水进行过滤，防止杂物进入到高压泵6造成阻塞。

气动三通球阀4的第二接口与出水管道5的一端连接，出水管道5上设置有高压泵6，出水管道5的另一端与高压水管7连通，水流经气动三通球阀4的第二接口流入到出水管道5，高压泵6进行增压，然后水流经高压水管7喷出，不过容易在气动三通球阀4与高压泵6之间的出水管道5中产生积水。

气动三通球阀4的第三接口通过气管与车载气瓶8连通，且在第三接口处设置有增压件，增压件可以是空气压缩机，也可以是其他的将气体增压的器件，增压件可将车载气瓶8中的气体在气动三通球阀4处进行增压，使得进入出水管道5的气压足够大，足以将其内的积水排净。为了实现对气动三通球阀4的控制，同时在车载气瓶8上再次接出一根气管9与电磁阀10底部进口端连通，电磁阀10的顶部出口端通过两根细气管分别对应连通气动三通球阀4的气口一与气口二，利用车载气瓶8中的气体经电磁阀10来对气动三通球阀4的气口一进行通气，进而控制气动三通球阀4中的第一接口与第二接口连通，第三接口闭合，达到通水的效果，装置进行喷水作业；或者对气动三通球阀4的气口二进行通气，进而控制气动三通球阀4中的第二接口与第三接口连通，第一接口闭合，达到通气的效果，利用高压气体将出水管道5内的积水排净，实现在寒冷天气下因积水引起的高压泵6冻裂。电磁阀10的两个接线口通过两根电线接到车载电动旋钮开关11，操作人员通过车载电动旋钮开关11来进行控制，操作简单，电动旋钮开关11通过电线与车载电瓶12连接，车载电瓶12进行供电。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种带有高压泵防冻保护装置的喷洒车，包括清水箱(1)和高压泵(6)，其特征在于，所述清水箱(1)和高压泵(6)之间设置有气动三通球阀(4)，所述气动三通球阀(4)的第三接口连通有车载气瓶(8)，且在第三接口连通处设置有增压件，所述气动三通球阀(4)上连接有控制管道内通水或通气的控制装置。

2.根据权利要求1所述的带有高压泵防冻保护装置的喷洒车，其特征在于，所述控制装置包括电磁阀(10)，所述电磁阀(10)的底部进口端通过气管(9)与车载气瓶(8)连通，所述电磁阀(10)的顶部出口端通过两根细气管分别对应连通气动三通球阀(4)的气口一与气口二，所述电磁阀(10)的两个接线口通过两根电线接到车载电动旋钮开关(11)，所述电动旋钮开关(11)通过电线与车载电瓶(12)连接。

3.根据权利要求1所述的带有高压泵防冻保护装置的喷洒车，其特征在于，所述气动三通球阀(4)的第一接口与清水箱(1)连通，所述气动三通球阀(4)的第二接口与出水管道(5)的一端连接，所述出水管道(5)的另一端设置有高压水管(7)，所述出水管道(5)上设置有高压泵(6)。

4.根据权利要求1所述的带有高压泵防冻保护装置的喷洒车，其特征在于，所述气动三通球阀(4)的第一接口处设置有三通滤网(3)，所述三通滤网(3)与清水箱(1)连通的一端设置有手动两通球阀(2)。