CN105214418A - 行车抓斗卸料耐低温抑尘系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，包括高压喷雾主机、喷雾风筒、主电控箱、储水装置、伴热装置、进水装置、上水及回水管路、上水电控箱、供水干井、供水湿井、反吹装置、供水遥控接收器和供水遥控发射器，所述高压喷雾主机将储水装置内的水经增压和过滤处理后，经喷雾风筒喷出雾，所述供水湿井内的水在上水电控箱的控制下，依次经供水干井、上水及回水管路和进水装置注入储水装置，所述供水遥控发射器与储水装置电连接，所述供水遥控发射器发送的信号被供水遥控接收器接收后传输至上水电控箱，所述反吹装置与高压喷雾主机连接，所述主电控箱分别与高压喷雾主机、喷雾风筒、储水装置和进水装置电连接。达到抑尘、降尘的目的。

Description

行车抓斗卸料耐低温抑尘系统

技术领域

本发明涉及抑尘领域，具体地，涉及一种行车抓斗卸料耐低温抑尘系统。

背景技术

目前，行车、堆取料机等上的抓斗机械，在抓取、堆放粉状物品，如煤炭、矿石等，需要进行除尘抑尘。目前，国内外没有在此条件下的有效抑尘方式，用人工简单喷淋降尘，不能在极寒条件场所使用，消耗水量大，抑尘效果差，基本不能正常使用。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，以实现随行车抓斗卸料的自动启动，抑尘、降尘的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，包括高压喷雾主机、喷雾风筒、主电控箱、储水装置、伴热装置、进水装置、上水及回水管路、上水电控箱、供水干井、供水湿井、反吹装置、供水遥控接收器和供水遥控发射器，所述高压喷雾主机将储水装置内的水经增压、过滤和加压后，经喷雾风筒喷出雾，所述供水湿井内的水在上水电控箱的控制下，依次经供水干井、上水及回水管路和进水装置注入储水装置，所述供水遥控发射器与储水装置电连接，所述供水遥控发射器发送的信号被供水遥控接收器接收后传输至上水电控箱，所述反吹装置与高压喷雾主机连接，所述主电控箱分别与高压喷雾主机、喷雾风筒、储水装置和进水装置电连接，所述伴热装置设置在高压喷雾主机、喷雾风筒、储水装置、进水装置的上水及回水管路外部。

优选的，所述进水装置包括自动进水装置和手动进水装置。

优选的，所述高压喷雾主机，包括高压泵、阀组、增压泵、多级过滤器和高低压管路，储水装置的水依次经高压泵、增压泵和多级过滤器后传输至喷雾风筒，所述高低压管路设置在高压泵、增压泵和多级过滤器之间，所述阀组设置在高低压管路上。

优选的，所述喷雾风筒，包括喷嘴、风机、阀门、高压管道和支架，所述喷嘴设置在风机的前端，所述风机设置在支架上，所述高压管道与喷嘴连接，所述阀门设置在高压管道上，所述喷雾风筒支架安装在行车上。

优选的，所述储水装置，包括耐低温水箱、电子液位计及液位提示报警装置，所述电子液位计设置在耐低温水箱内，所述液位提示报警装置设置在耐低温水箱箱体外壁上。

优选的，所述上水及回水管路包括两位三通电动阀，且上水及回水管路的两位三通电动阀设置在供水干井内。

优选的，所述伴热装置包括电伴热带及保温层，所述保温层设置在高压喷雾主机、喷雾风筒、储水装置、进水装置的上水及回水管路外部，所述电伴热带设置在保温层内表面，还包括伴热电控箱，所述伴热电控箱与电伴热带电连接。

本发明的技术方案具有以下有益效果：

本发明的技术方案，所述高压喷雾主机将储水装置内的水经增压、过滤、加压后，经喷雾风筒喷出干雾、微雾（能够造出5-100微米的干雾、微雾）并把抑尘用雾风送到抑尘点，从而达到高效率抑尘的目的。设置自动上水装置实现上的自动化，手动上水作为自动上水的保险和补充。而设置伴热电控箱及伴热保温装置，使各接触水部分的外部全部用电伴热保温,保证零下40°C正常工作，而设置反吹装置，能够在断电时把水路系统的余水吹出，防止冻坏系统。从而达到能够在寒冷条件下正常工作的目的。达到随行车抓斗卸料的自动启动，抑尘、降尘的目的。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明实施例所述的行车抓斗卸料耐低温抑尘系统的原理框图；

图2为本发明实施例所述的行车抓斗卸料耐低温抑尘系统的组成示意图。

结合附图，本发明实施例中附图标记如下：

1、高压喷雾主机，2、喷雾风筒，3、主电控箱，4、伴热电控箱，5、储水装置，6、自动进水装置，7、手动进水装置，8、行车定位装置，9、上水及回水管路，10、上水电控箱，11、供水干井，12、供水湿井，13、反吹装置，14、行车起重机，15、铁路货车或其它料场，16、供水遥控接收器，17、供水遥控发射器、18、地面，19、冻土层。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1和图2所示，一种行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，包括高压喷雾主机1、喷雾风筒2、主电控箱3、储水装置5、伴热装置、进水装置、上水及回水装置上水及回水管路9、上水电控箱10、供水干井11、供水湿井12、反吹装置13、供水遥控接收器16和供水遥控发射器17，高压喷雾主机1将储水装置5内的水经增压、过滤和加压处理后，经喷雾风筒2喷出雾，造出干雾、微雾，并风送到抓斗放开时的落料起尘位置，达到抑尘、降尘的目的。给储水装置上水时，行车定位后，供水湿井12内的水在上水电控箱10的控制下，依次经供水干井11、上水及回水装置上水及回水管路9和进水装置注入储水装置5，供水遥控发射器与储水装置电连接，供水遥控发射器发送的信号被供水遥控接收器接收后传输至上水电控箱，反吹装置与高压喷雾主机连接，主电控箱分别与高压喷雾主机、喷雾风筒、储水装置和进水装置电连接。，伴热装置设置在高压喷雾主机、喷雾风筒、储水装置、进水装置的上水及回水管路外部。伴热装置设置在本系统中与水接触的各装置的外部，起到加热保温作用。

优选的，进水装置包括自动进水装置6和手动进水装置7。

高压喷雾主机，包括高压泵、阀组、增压泵、三级过滤器多级过滤器和高低压管路，储水装置的水依次经高压泵、增压泵和三级过滤器多级过滤器后传输至喷雾风筒，高低压管路设置在高压泵、增压泵和三级过滤器多级过滤器之间，阀组设置在高低压管路上。

喷雾风筒，包括喷嘴、风机、阀门、高压管道和支架，喷嘴设置在风机的前端，风机设置在支架上，高压管道与喷嘴连接，阀门设置在高压管道上。喷雾风筒为4个。可以调整喷雾角度，布置在行车平台上。

储水装置，包括耐低温水箱、电子液位计及液位提示报警装置，电子液位计设置在耐低温水箱内，液位提示报警装置设置在耐低温水箱箱体外壁上。

上水及回水管路包括两位三通电动阀，且上水及回水管路的两位三通电动阀设置在供水干井内。

伴热装置包括电伴热带及保温层，保温层设置在高压喷雾主机、喷雾风筒、储水装置、进水装置的上水及回水管路外部，电伴热带设置在保温层内表面，还包括伴热电控箱，伴热电控箱与电伴热带电连接。电伴热带合理的缠绕着与水接触的各装置保温层内表面。

接合行车起重机具体使用结构如图2所示，行车起重机上设置高压喷雾主机、储水装置以及供水遥控发射器，主电控箱设置在行车司机室内，在行车起重机上设置行车定位装置，该行车定位装置为定位传感器。反吹装置13，包括柴油或汽油驱动的可移动空压机，气罐、阀门和管件等。上水及回水管路9，包括耐低温上水机回水管路、手动阀门和两位三通电动阀等。行车起重机14，包括行车以及卸货抓斗。供水干井和供水湿井在地面18以下，且达到冻土层19。行车起重机14运用到铁路货车或其它料场15中。

主电控箱主要控制：行车定位；供水装置（含遥控发射）；高压喷雾主机中的过滤泵、高压泵、高压电磁阀，缺水保护及报警等；水箱控制，包含水箱温度、液位检测控制及报警等。

伴热电控箱：控制温度检测、加热控制及报警，可以布置在行车上合适的位置；

上水电控箱：接收上水遥控信号，自动控制电动阀、手动控制电动阀，上水伴热控制，布置在地面。

主电控箱，包含PLC、上水控制箱、供水遥控发射器及供水遥控接收器，实现自动喷雾抑尘及自动上水。

抑尘工作过程：

（1）自动过程：

自动开机——待机状态（高压泵开启）——抓斗装料作业——取抓斗第一次抓取信号为自动打开喷雾起点——延时开启射雾风筒工作——射雾抑尘——延时关闭喷雾及风机（高压泵卸荷）——进入下一循环。

（2）手动过程：

抓斗装料作业——按下人工喷雾按钮——增压泵、高压泵、风机开启——射雾抑尘——延时关闭各泵阀及风机——进入下一循环。

综上所述，本发明具有以下特点：

1）实现自动上水储水——高压造雾——风助雾到抑尘点——用雾包围粉尘，达到除尘抑尘目的；

2）用高压造雾主机提供高压水，加管路和喷头，实现造出5-100微米的干雾或微雾；

3）用喷雾风筒实现把抑尘用雾送到抑尘点；

4）用PLC、遥控、传感器等实现全自动、手动等动作控制；

5）用行车和地面上的遥控和接收发射器，发射接收信号，控制自动或手动上水全过程；

6）自动或手动上水时，行车通过定位传感器，自动定位锁紧。用自动上水装置、两位三通阀、上水和回水管路完成自动上水和自动放水；

7）各接触水部分的外部全部用电伴热保温,保证零下40°C正常工作；

8）用可移动反吹系统（包括柴油或汽油驱动的可移动空压机、气罐、管路、阀门等），在断电时把水路系统的余水吹出，防止冻坏系统；提供压缩空气的可以是固定气源，也可以单独配置汽油或柴油启动气泵或气罐。

9）地下双井结构，干井保证电动阀正常工作，湿井保证进排水。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，其特征在于，包括高压喷雾主机、喷雾风筒、主电控箱、储水装置、伴热装置、进水装置、上水及回水管路、上水电控箱、供水干井、供水湿井、反吹装置、供水遥控接收器和供水遥控发射器，所述高压喷雾主机将储水装置内的水经增压、过滤和加压后，经喷雾风筒喷出雾，所述供水湿井内的水在上水电控箱的控制下，依次经供水干井、上水及回水管路和进水装置注入储水装置，所述供水遥控发射器与储水装置电连接，所述供水遥控发射器发送的信号被供水遥控接收器接收后传输至上水电控箱，所述反吹装置与高压喷雾主机连接，所述主电控箱分别与高压喷雾主机、喷雾风筒、储水装置和进水装置电连接，所述伴热装置设置在高压喷雾主机、喷雾风筒、储水装置、进水装置的上水及回水管路外部。

2.根据权利要求1所述的行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，其特征在于，所述进水装置包括自动进水装置和手动进水装置。

3.根据权利要求1或2所述的行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，其特征在于，所述高压喷雾主机，包括高压泵、阀组、增压泵、多级过滤器和高低压管路，储水装置的水依次经高压泵、增压泵和多级过滤器后传输至喷雾风筒，所述高低压管路设置在高压泵、增压泵和多级过滤器之间，所述阀组设置在高低压管路上。

4.根据权利要求1或2所述的行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，其特征在于，所述喷雾风筒，包括喷嘴、风机、阀门、高压管道和支架，所述喷嘴设置在风机的前端，所述风机设置在支架上，所述高压管道与喷嘴连接，所述阀门设置在高压管道上，所述喷雾风筒支架安装在行车上。

5.根据权利要求1或2所述的行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，其特征在于，所述储水装置，包括耐低温水箱、电子液位计及液位提示报警装置，所述电子液位计设置在耐低温水箱内，所述液位提示报警装置设置在耐低温水箱箱体外壁上。

6.根据权利要求1或2所述的行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，其特征在于，所述上水及回水管路包括两位三通电动阀，且上水及回水管路的两位三通电动阀设置在供水干井内。

7.根据权利要求2所述的行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，其特征在于，所述伴热装置包括电伴热带及保温层，所述保温层设置在高压喷雾主机、喷雾风筒、储水装置、进水装置的上水及回水管路外部，所述电伴热带设置在保温层内表面，系统还包括与电伴热带电连接的伴热电控箱。

8.根据权利要求1或2所述的行车抓斗卸料耐低温抑尘系统，其特征在于，所述主电控箱，包含PLC、上水控制箱、供水遥控发射器及供水遥控接收器，实现自动喷雾抑尘及自动上水。