CN208290917U - 一种车辆外壳降温装置 - Google Patents
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Abstract
一种车辆外壳降温装置，包括水箱、加压装置、水管系统、喷头，水位感应触发装置和控制台，水箱的与加压装置连接，水管系统的一端与水箱连接，水管系统的另一端与喷头连接；水箱内设有水位感应触发装置，水箱外还设有控制台，控制台分别与水位感应触发装置和加压装置进行电路连接。本实用新型的车辆外壳降温装置，结构简洁，制造简单，成本低，安装拆卸方便；通过回收车辆产生的空调冷凝水对车辆外壳降温，合理的利用了空调冷凝水，降低了车厢内降温所需的大量能源、缩短了车内降温时间，安装时不需要改变车辆结构，该装置出故障时也不会影响车辆的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种降温装置，具体涉及一种对车辆进行水冷降温的装置。
背景技术
现有所有类型车辆在高温天气作业时车外壳温度过高，使得车内温度下降很慢，需要大量的能源和降温时间，并且车外壳温度过高对于车辆的安全也有很大的影响。尤其是夏季，汽车在太阳的曝晒下，汽车车厢内的温度升高，当人进入车厢时感觉热气腾腾，人体的舒适程度大大下降，甚至出现身体不适，严重引起中暑，对驾驶安全及人体健康造成很大危害。即使及时将空调打开，车内温度在短时间内也难以降至人体舒适的温度，而且造成了能源的极大浪费。目前，人们采用贴膜技术或者汽车太阳罩来减少透入车厢内的热量，但大多实际效果不佳；另外，采用喷射降温剂的方法进行降温，会造成车厢内空气的污浊，容易引起驾驶人员的疲劳；太阳能汽车降温装置采用太阳能制冷的方式有效解决了汽车停靠过程中车厢内温度过高的问题，但其功能较为单一。本发明在利用太阳能电池板的基础上，利用太阳光的能量，通过小型隔膜泵将清水进行中高压喷雾或者低压喷洒到车身、车窗及汽车轮胎等部位，有效降低车身温度，降低长时间曝晒下汽车车厢内空气温度，增加人体在汽车启动后的舒适性，减少自燃发生的可能，同时对轮胎进行微量喷射，减少夏季汽车车胎爆破隐患。喷雾用的水为雨水，夏季是高温季节，同时也是多雨季节，在利用夏季太阳能的同时，储存的雨水也可以用来降温，同时随着城市阴霾天气的增多，颗粒物浓度增大，落在汽车车窗、车身上的尘埃无法及时清洗，本装置在喷雾降温过程中能有效将尘埃除去，洁净了车窗，行驶更加安全。
通过国内检索发现以下专利与本实用新型有相似之处：
申请号为CN201720415061.3，名称为“一种工程车辆自动清洗装置” 本实用新型公开了一种工程车辆自动清洗装置，包括安装在工程车辆车体上的储水罐以及与储水罐连通的第一喷水回路和第二喷水回路，并且第一喷水回路安装在工程车辆车体的轮胎上方和底盘上，第二喷水回路环绕安装在工程车辆车体的车厢侧面和后门处；第一喷水回路和第二喷水回路上均设置有若干喷头。本实用新型所提供的工程车辆自动清洗装置，能够使工程车辆在工作过程中完成对车身的冲洗，避免工程作业现场扬尘的形成和车辆驶出工程现场污染城市道路，同时，该装置通过在轮胎上方增加喷水回路，可以在工程车辆行驶过程中对轮胎的不同位置进行清洗，清洗效果好，更加全面，而且还能够对轮胎进行降温，增加车辆轮胎的使用寿命。
上述专利虽然也是一种能对车辆进行降温和清洗的装置，但其主要是对车的轮胎进行降温和清洗，以及对道路进行清洗。而本实用新型主要是针对车辆的外壳进行清洗，从而降低车内的温度，两者在结构和作用上有很大的不同。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：如何在炎热的天气给车辆外部降温，从而也降低车内的温度和车胎的温度，增加车内舒适度，防止爆胎事件的发生。
针以上述问题，本实用新型提出的技术方案是：一种车辆外壳降温装置，包括水箱、加压装置、水管系统、喷头，水位感应触发装置和控制台，水箱的与加压装置连接，水管系统的一端与水箱连接，水管系统的另一端与喷头连接；水箱内设有水位感应触发装置，水箱外还设有控制台，控制台分别与水位感应触发装置和加压装置进行电路连接。
进一步地，水箱包括主水箱和备用水箱，主水箱和备用水箱之间设有连接管，连接管上设有阀门；且主水箱上还设有主加水口，备用水箱上还设有备用加水口。
进一步地，水管系统包括出水管和导水管，水管系统的一端与水箱连接是指：主水箱与出水管连接；且出水管的另一端与导水管连接。
进一步地，导水管为环状的水管，导水管设置在车辆的顶部，水管系统的另一端与喷头连接是指：导水管与喷头连接，且在环状的导水管的内侧和外侧都连接有喷头。
进一步地，加压装置包括气泵、进气管和阀门，水箱的与加压装置连接是指：主水箱的一端通过进气管与气泵连接，进气管上设有阀门。
进一步地，水箱内设有水位感应触发装置是指：在主水箱的内壁上设有水位感应触发装置；进气管上设的阀门为气动电磁阀，控制台分别与水位感应触发装置和加压装置进行电路连接是指：控制台分别与水位感应触发装置、气泵和气动电磁阀连接。
本实用新型的优点是：本实用新型的车辆外壳降温装置，结构简洁，制造简单，成本低，安装拆卸方便；通过回收车辆产生的空调冷凝水对车辆外壳降温，合理的利用了空调冷凝水，降低了车厢内降温所需的大量能源、缩短了车内降温时间，安装时不需要改变车辆结构，该装置出故障时也不会影响车辆的正常运行。
附图说明
图1为实施例一主要部件结构示意图；
图2为实施例一的水管系统结构示意图；
图中：1主水箱、11主加水口、2进气管、3阀门、4连接管、5备用水箱、51备用加水口、6出水管、61导水管、7喷头、8水位感应触发装置、9气泵。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型做一步的描述：
实施例一
如图1和图2所示，主水箱1的内壁上安装有水位感应触发装置8，主水箱1的上端设有主加水口11和连接管4。备用水箱5的上端设有备用加水口51，备用水箱5的下端与连接管4连接，使得备用水箱5、连接管4和主水箱1之间相互连通。空调冷凝水从备用加水口51流进备用水箱5，连接管4上设有阀门3。当主水箱1中的水量少时，可打开连接管4上的阀门3让备用水箱5中的水流进主水箱1。而当主水箱1中的水量足够多时，将连接管4上的阀门3关闭。
主水箱1上的主加水口11和备用水箱5上的备用加水口51都可以外接水源，主水箱1一侧的上端还通过进气管2与气泵9连接，主水箱1另一侧的下端连接有出水管6。出水管6主水箱1一直延伸到车顶，并与车顶的导水管61连通。导水管61为环状的水管，导水管61设置在车辆的顶部，导水管61与喷头7连接，且在环状的导水管61的内侧和外侧都连接有喷头7。进气管2上的阀门3优选为气动电磁阀，当将连接管4上的阀门3闭合，且打开进气管2上的阀门3，并启动气泵9能让水从主水箱1经出水管6、导水管61和喷头7排出。
本实施例中喷头7优选为喷雾喷头7，水从喷头7中以雾状喷洒出去，能让水均匀的从车顶和车辆的四个侧面向下洒落和流淌，从而均匀的给整个车体外壳降温。为了能让主水箱1中的水到了一定水位后自动进行喷洒降温，本实施例中的主水箱1的内壁上安装有水位感应触发装置8，主水箱1外部设有控制台，且控制台分别与水位感应触发装置8、气泵9和气动电磁阀之间进行电路连接。当水位感应触发装置8感应到主水箱1中的水位到达了设定的阈值时，会将水位信号发送到控制台，控制台向气泵9和气动电磁阀发出指令，使进气管2上的气动电磁阀打开，且气泵9启动，从而实现自动喷洒、降温。
本实用新型也可以通过手动方式来操作控制台，进行手动喷洒、降温。且当车辆有气泵9可以使用车辆原有气泵9，若没有则可以另行安装气泵9。
很显然，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，作出的若干改进或修饰都应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种车辆外壳降温装置，其特征在于，包括水箱、加压装置、水管系统、喷头（7），水位感应触发装置（8）和控制台，水箱的与加压装置连接，水管系统的一端与水箱连接，水管系统的另一端与喷头（7）连接；水箱内设有水位感应触发装置（8），水箱外还设有控制台，控制台分别与水位感应触发装置（8）和加压装置进行电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆外壳降温装置，其特征在于，水箱包括主水箱（1）和备用水箱（5），主水箱（1）和备用水箱（5）之间设有连接管（4），连接管（4）上设有阀门（3）；且主水箱（1）上还设有主加水口（11），备用水箱（5）上还设有备用加水口（51）。
3.根据权利要求2所述的一种车辆外壳降温装置，其特征在于，水管系统包括出水管（6）和导水管（61），水管系统的一端与水箱连接是指：主水箱（1）与出水管（6）连接；且出水管（6）的另一端与导水管（61）连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆外壳降温装置，其特征在于，导水管（61）为环状的水管，导水管（61）设置在车辆的顶部，水管系统的另一端与喷头（7）连接是指：导水管（61）与喷头（7）连接，且在环状的导水管（61）的内侧和外侧都连接有喷头（7）。
5.根据权利要求2所述的一种车辆外壳降温装置，其特征在于，加压装置包括气泵（9）、进气管（2）和阀门（3），水箱的与加压装置连接是指：主水箱（1）的一端通过进气管（2）与气泵（9）连接，进气管（2）上设有阀门（3）。
6.根据权利要求5所述的一种车辆外壳降温装置，其特征在于，水箱内设有水位感应触发装置（8）是指：在主水箱（1）的内壁上设有水位感应触发装置（8）；进气管（2）上设的阀门（3）为气动电磁阀，控制台分别与水位感应触发装置（8）和加压装置进行电路连接是指：控制台分别与水位感应触发装置（8）、气泵（9）和气动电磁阀连接。
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| CN111319584A (zh) * | 2020-03-18 | 2020-06-23 | 中钢集团马鞍山矿山研究总院股份有限公司 | 一种危化品运输车智能洒水降温装置 |
| CN111661080A (zh) * | 2020-06-05 | 2020-09-15 | 扬州科诺成套设备有限公司 | 一种具有降温装置的矿车驾驶室 |
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