CN209798486U - 一种道路施工用侧模板装置 - Google Patents
一种道路施工用侧模板装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209798486U CN209798486U CN201920351692.2U CN201920351692U CN209798486U CN 209798486 U CN209798486 U CN 209798486U CN 201920351692 U CN201920351692 U CN 201920351692U CN 209798486 U CN209798486 U CN 209798486U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- support frame
- triangular support
- template
- fixing bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型涉及一种道路施工用侧模板装置，包括模板与三角支撑架，还包括固定栓；所述模板包括板面，所述板面上有纵向固定且垂直于所述板面的肋板，所述肋板上开有第一通孔；所述三角支撑架包括竖边和横边，所述竖边与所述肋板匹配，所述竖边开有与所述第一通孔对应的第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔之间使用锁紧扣进行可拆卸连接；所述横边开有固定孔，所述固定栓穿过所述固定孔将所述三角支撑架固定于地面上。本实用新型支撑结构刚度大、强度高，且整个支撑结构与路基固定牢固，能够有效防止支撑体系在施工过程中容易倾斜的问题；在路基施工过程中压路机完全可以紧贴路边进行压实，保证道路两侧基层的压实度。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工用的工具，尤其是涉及一种道路施工用侧模板装置。
背景技术
随着经济社会的快速发展，我国城市道路建设突飞猛进，然而在道路建设的过程中也遇到了诸多大大小小的问题，工程师及现场作业人员也在实际工作中通过不懈的努力，对遇到的问题进行解决，但是随着人们对施工质量要求不断提高，现有的施工工艺、施工技术或施工设备总会存在这样那样的不足，就以道路基层施工为例，道路基层材料为水泥稳定土、石灰稳定土或工业废渣稳定土等，厚度为50cm左右，分两层，其施工工艺较为简单，首先在道路路基上基层外边线位置安装模板，然后，采用稳定土摊铺机摊铺基层，然后，采用压路机压实即可。然而，经过实际调查发现，基层施工时两侧，模板一般为槽钢，侧边支撑一般采用钢筋头、方木等进行固定，模板支撑结构较为随便，导致道路基层施工存在如下问题：1、道路两侧基层压实度不满足要求；2、模板支撑体系不牢固，施工过程中模板经常倾斜；3、模板支撑过程中需要的钢筋头、方木的量较大，不能多次重复利用，浪费材料。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种道路施工用侧模板装置，其结构牢固可靠，施工过程中不易倾斜，满足压土机压实道路两侧基层的要求，且可重复利用，节约材料。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：
一种道路施工用侧模板装置，包括模板与三角支撑架，还包括固定栓；所述模板包括板面，所述板面上有纵向固定且垂直于所述板面的肋板，所述肋板上开有第一通孔；所述三角支撑架包括竖边和横边，所述竖边与所述肋板匹配，所述竖边开有与所述第一通孔对应的第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔之间使用锁紧扣进行可拆卸连接；所述横边开有固定孔，所述固定栓穿过所述固定孔将所述三角支撑架固定于地面上。
进一步地，所述三角支撑架由等边角钢焊接而成，所述三角支撑架内部焊接有加强杆。
优选的，所述锁紧扣为U型扣。
较佳的，所述固定孔的直径与所述固定栓的直径相等。
优选的，一块模板与3个三角支撑架连接。
较佳的，所述固定栓中部固定有托板，所述固定栓带有螺纹，所述托板两侧包括锁紧螺母。
本实用新型具有如下有益效果：1、本实用新型支撑结构刚度大、强度高，且整个支撑结构与路基固定牢固，能够有效防止支撑体系在施工过程中容易倾斜的问题；2、本实用新型可承受较大载荷，在路基施工过程中压路机完全可以紧贴路边进行压实，保证道路两侧基层的压实度；3、本实用新型可重复利用，节约材料。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的模板的结构示意图；
图3为本实用新型的三角支撑架的结构示意图；
图4为实施例2中的固定栓的结构示意图。
具体结构说明：1模板、11板面、12肋板、121第一通孔、2三角支撑架、21竖边、211第二通孔、22横边、221固定孔、23加强杆、3锁紧扣、4固定栓、41托板、42螺纹、43锁紧螺母、44垫片。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
一种道路施工用侧模板装置，包括模板1与三角支撑架2，还包括固定栓4；所述模板1包括板面11，所述板面11上有纵向固定且垂直于所述板面11的肋板12，所述肋板12上开有第一通孔121；所述三角支撑架2包括竖边21和横边22，所述竖边21与所述肋板12匹配，所述竖边21开有与所述第一通孔121对应的第二通孔211，所述第一通孔121和所述第二通孔211之间使用锁紧扣3进行可拆卸连接；所述横边22开有固定孔221，所述固定栓4穿过所述固定孔221将所述三角支撑架2固定于地面上。三角形是结构最稳定的多边形，使用三角支撑架2能够为模板提供最稳定的支撑结构，本装置的支撑结构刚度大、强度高，且整个支撑结构与路基固定牢固，能够有效防止支撑体系在施工过程中容易倾斜的问题；由于本装置能承受较大载荷，在路基施工过程中压路机完全可以紧贴路边进行压实，保证道路两侧基层的压实度；此外，本装置中通过锁紧3扣对模板1与三角支撑架2进行可拆卸连接，装卸过程方便快捷，在使用完成后将模板1与三角支撑架2拆开，可有效节约占用空间，方便运输。
进一步地，所述三角支撑架2由等边角钢焊接而成，所述三角支撑架2内部焊接有加强杆23。等边角钢抗弯性能好，且易拼接，三角支撑架2内部焊接加强杆23能够有效提高三角支撑架2的刚度。
优选的，所述锁紧扣3为U型扣。使用U型扣，拆装简单，结构可靠。
较佳的，所述固定孔221的直径与所述固定栓4的直径相等。直径相等的固定孔221和固定栓4，用固定栓4将三角支撑架2固定于地面上时，能够避免三角支撑架2产生晃动。
优选的，一块模板1与3个三角支撑架2连接。
本实施例包括以下施工步骤：
1、模板1及支撑材料运抵现场，将模板1面清理干净，有条件的可以涂刷脱模剂；
2、道路基层两侧场地进行平整，清除大的石块、土块，并用石灰放出道路基层的外边线；
3、将理完成的模板1，着步骤2放出的边线一次放置模板1，然后用U型扣将模板1与三角支撑架2连接，一块模板1保证有2～3个三角支撑架2相连，调正三角支撑架2，保证模板1垂直，将固定栓穿过三角支撑架2预留的固定孔221，用铁锤锤击固定栓4，保证固定栓4与地面牢牢固定，一个三角支撑架2有两个固定栓4连接，这样就保证整个体系与地面牢牢固定；
4、模板与模板之间也采用U型扣连接。
实施例2
本实施例与实施例1不同之处在于固定栓4，所述固定栓4中部固定有托板41，所述固定栓4带有螺纹42，所述托板41两侧包括锁紧螺母43。对于路面高低不平的情况，为了使三角支撑架的横边能够位于水平位置同时保证结构的可靠性，在固定栓4中固定有托板41，托板41两端带有锁紧螺母43，使用时可利用托板41下方的锁紧螺母43调节托板41的高度，优选的，在所述锁紧螺母43的下方配有垫片44，托板41托住所述三角支撑架2，同时使用所述托板41上方的锁紧螺母43进行锁紧固定，既保证了结构的可靠性，又能够调节所述横边的水平度，以此保证模板1的垂直稳定，保证施工质量。
使用时，当地面平整度较差时，先将固定栓4预设在地面上，再将三角支撑架2的固定孔221穿过固定栓4，利用锁紧螺母43调节三角支撑架2的水平度。
以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (6)
1.一种道路施工用侧模板装置，包括模板与三角支撑架，其特征在于：还包括固定栓；所述模板包括板面，所述板面上有纵向固定且垂直于所述板面的肋板，所述肋板上开有第一通孔；所述三角支撑架包括竖边和横边，所述竖边与所述肋板匹配，所述竖边开有与所述第一通孔对应的第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔之间使用锁紧扣进行可拆卸连接；所述横边开有固定孔，所述固定栓穿过所述固定孔将所述三角支撑架固定于地面上。
2.如权利要求1所述的一种道路施工用侧模板装置，其特征在于：所述三角支撑架由等边角钢焊接而成，所述三角支撑架内部焊接有加强杆。
3.如权利要求1所述的一种道路施工用侧模板装置，其特征在于：所述锁紧扣为U型扣。
4.如权利要求1所述的一种道路施工用侧模板装置，其特征在于：所述固定孔的直径与所述固定栓的直径相等。
5.如权利要求1所述的一种道路施工用侧模板装置，其特征在于：一块模板与3个三角支撑架连接。
6.如权利要求1所述的一种道路施工用侧模板装置，其特征在于：所述固定栓中部固定有托板，所述固定栓带有螺纹，所述托板两侧包括锁紧螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920351692.2U CN209798486U (zh) | 2019-03-20 | 2019-03-20 | 一种道路施工用侧模板装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920351692.2U CN209798486U (zh) | 2019-03-20 | 2019-03-20 | 一种道路施工用侧模板装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209798486U true CN209798486U (zh) | 2019-12-17 |
Family
ID=68825594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920351692.2U Active CN209798486U (zh) | 2019-03-20 | 2019-03-20 | 一种道路施工用侧模板装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209798486U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111455785A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-07-28 | 五冶集团上海有限公司 | 一种组合式道路施工用模板 |
| CN112942090A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-11 | 河南中交路通工程监理咨询有限公司 | 具有大粒径沥青混凝土的路桥结构及其施工工艺 |
-
2019
- 2019-03-20 CN CN201920351692.2U patent/CN209798486U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111455785A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-07-28 | 五冶集团上海有限公司 | 一种组合式道路施工用模板 |
| CN112942090A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-11 | 河南中交路通工程监理咨询有限公司 | 具有大粒径沥青混凝土的路桥结构及其施工工艺 |
| CN112942090B (zh) * | 2021-01-27 | 2022-09-23 | 河南中交路通工程监理咨询有限公司 | 具有大粒径沥青混凝土的路桥结构的施工工艺 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107313314B (zh) | 一种地铁车辆段预留立柱检查坑轨道施工方法 | |
| CN209798486U (zh) | 一种道路施工用侧模板装置 | |
| CN110485264B (zh) | 一种中央墩大悬臂盖梁的施工方法 | |
| DE102011009592A1 (de) | Fundamentverankerung für Arbeitsmaschine | |
| CN104196231A (zh) | 一种混凝土楼板铝合金模板及其施工方法 | |
| CN113152262A (zh) | 一种桥梁独柱墩加固施工方法 | |
| CN111113628B (zh) | 喷淋预制t梁的施工方法 | |
| CN111648169A (zh) | 弹性支承块式整体道床快速施工工法 | |
| CN112211113A (zh) | 高桥墩大跨度钻石造型盖梁现浇施工方法 | |
| CN109338830B (zh) | 一种全工况快速安装及拆卸的轨道状态调轨支承架 | |
| CN214194162U (zh) | 一种钢混结合梁桥面板施工用支撑结构 | |
| CN116608323A (zh) | 一种全装配式混凝土排水管道快速施工设备及施工工法 | |
| CN111851569A (zh) | 龙门吊轨道基础梁及其施工方法 | |
| CN111663770A (zh) | 一种现浇板后浇带快易组合定型模具及其施工方法 | |
| CN206800200U (zh) | 一种墩柱盖梁模板支撑装置 | |
| CN213114883U (zh) | 一种基于倒梯形状排水沟的混凝土浇筑用工装 | |
| CN103132494A (zh) | 预埋锚锥精确定位方法 | |
| CN205735483U (zh) | 混凝土预制t梁胎架 | |
| CN114277672A (zh) | 一种大跨度预应力混凝土盖梁构造及其施工方法 | |
| CN115030745A (zh) | 一种斜井陡坡薄壁中隔墙施工台车及其施工方法 | |
| CN107780386A (zh) | 用于修筑排洪沟的模板施工机械及其使用方法 | |
| CN114164763A (zh) | 一种桥梁墩柱系统的施工方法 | |
| CN113622328A (zh) | 一种箱涵施工组件及其应用与箱涵施工方法 | |
| CN113502750A (zh) | 一种公路工程桥梁浇注用防浇注气泡的施工工艺 | |
| CN112761114A (zh) | 一种渡槽贝雷梁设计施工方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |