CN209795808U - 一种简易折叠尾翼 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简易折叠尾翼，应用于航空领域单轴飞行器，具有尾翼的自动展开以及人工折叠收拢功能；所述折叠尾翼由安装座、翼面、扭矩弹簧和转轴连接组成，所述安装座的中部设置有凹槽，所述转轴轴向固定连接在所述安装座的凹槽内，所述翼面一侧的两端均设置有倾斜凸板，所述倾斜凸板上设置有轴孔，所述翼面通过两个所述倾斜凸板的轴孔转动连接在所述转轴上，且所述倾斜凸板与所述安装座的凹槽位置对应，两个所述倾斜凸板之间的所述转轴上套接两个所述扭矩弹簧，所述安装座的上下两侧均设置有多个档环，并位于所述翼面的转动极限位置处。本实用新型具有节省空间、结构简单、使用灵活方便、性能稳定的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞行器尾翼，具体涉及一种简易折叠尾翼，属于航空技术领域。
背景技术
随着航空航天的发展，飞行器小型化的趋势日益明显，对于机械结构设计有了更多方面的要求。尾翼对于飞行器有着重要作用，能够提供气动力，可以控制飞行器的俯仰、偏航和倾斜以改变飞行姿态，对维系飞行器的稳定姿态十分重要。单轴飞行器，受制于空间大小，需求一种更为节省储运空间，结构简单的尾翼。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术中存在的不足，提供一种简易折叠尾翼，具有节省空间、结构简单、使用灵活、可靠稳定等优点，可以广泛应用于各类单轴飞行器，稳定飞行器飞行姿态。
本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是：一种简易折叠尾翼，由安装座、翼面、扭矩弹簧和转轴连接组成，所述安装座的中部设置有凹槽，所述转轴轴向固定连接在所述安装座的凹槽内，所述翼面一侧的两端均设置有倾斜凸板，所述倾斜凸板上设置有轴孔，所述翼面通过两个所述倾斜凸板的轴孔转动连接在所述转轴上，且所述倾斜凸板滑动连接在所述安装座的凹槽内，两个所述倾斜凸板之间的所述转轴上套接两个所述扭矩弹簧，所述安装座的上下两侧均设置有多个档环，并位于所述翼面的转动极限位置处。
所述扭矩弹簧的两端头沿径向方向延伸出安装座。
所述安装座的两侧还连接有侧翼，并通过所述扭矩弹簧和所述转轴与所述安装座连接。
所述翼面与所述安装座之间设置有水平夹角，所述翼面采用直面板或曲面板。
本实用新型的有益效果是：1）本实用新型通过扭矩弹簧和翼面连接，并且在翼面对应位置设置有凹槽，实现翼面动作时的位置固定，从而达到翼面的自动展开并固定。
2）本实用新型采用安装座与扭矩弹簧连接，节省空间、结构简单，可人工折叠翼面，使用灵活。
3）本实用新型采用翼面在安装时保持与安装底座的水平夹角，使空气动力效果最大化，经济实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的解释和说明：
参见图1，其中，1-安装座，2-翼面，3-扭矩弹簧，4-转轴，5-档环。
实施例：一种简易折叠尾翼，由安装座1、翼面2、扭矩弹簧3和转轴4连接组成，安装座1的中部开设有凹槽，转轴4轴向固定连接在安装座1的凹槽内，翼面2一侧的两端均设置有倾斜凸板，倾斜凸板上开设有轴孔，翼面2通过两个倾斜凸板的轴孔转动连接在转轴4上，且倾斜凸板滑动连接在安装座1的凹槽内，两个倾斜凸板之间的转轴4上套接两个扭矩弹簧3，安装座1的上下两侧均设置有多个档环5，并位于翼面2的转动极限位置处。
扭矩弹簧3的两端头沿径向方向延伸出安装座1。
安装座1的两侧还连接有侧翼，并通过扭矩弹簧3和转轴4与安装座1连接。
翼面2与安装座1之间设置有水平夹角，翼面2采用直面板或曲面板。
工作原理：当翼面2和侧翼折叠收拢时，扭矩弹簧3与侧翼处的弹簧处于预扭状态，一旦维持折叠状态的约束被解除，松开翼面2时，扭矩弹簧3释放势能，在扭矩驱动作用下，翼面2旋转。当转动一定角度，受扭矩弹簧3轴向力作用，翼面2向后运动，卡入安装座1的凹槽，处于工作位置，同时扭矩弹簧3的两端沿径向方向反向延伸出安装座至两侧翼表面，将展开后的侧翼位置固定。当嵌入凹槽，翼面2的展开位置就被固定。人工克服扭矩弹簧3和侧翼处弹簧的弹力以及扭力，即可实现翼面2和侧翼的折叠收拢。
本实用新型可以实现尾翼的自动展开固定，以及人工折叠收拢。翼面2与安装座1中心轴线有气动角度，可产生空气动力，实现单轴飞行器的旋转，翼面2展开后与安装座1有设计安装距离，同时便于翼面的折叠。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种简易折叠尾翼，其特征在于：由安装座（1）、翼面(2)、扭矩弹簧(3)和转轴(4)连接组成，所述安装座（1）的中部设置有凹槽，所述转轴(4)轴向固定连接在所述安装座（1）的凹槽内，所述翼面(2)一侧的两端均设置有倾斜凸板，所述倾斜凸板上设置有轴孔，所述翼面(2)通过两个所述倾斜凸板的轴孔转动连接在所述转轴(4)上，且所述倾斜凸板滑动连接在所述安装座（1）的凹槽内，两个所述倾斜凸板之间的所述转轴(4)上套接两个所述扭矩弹簧(3)，所述安装座（1）的上下两侧均设置有多个档环（5），并位于所述翼面(2)的转动极限位置处。
2.根据权利要求1所述的简易折叠尾翼，其特征在于：所述扭矩弹簧(3)的两端头沿径向方向延伸出安装座（1）。
3.根据权利要求1所述的简易折叠尾翼，其特征在于：所述安装座（1）的两侧还连接有侧翼，并通过所述扭矩弹簧(3)和所述转轴(4)与所述安装座（1）连接。
4.根据权利要求1所述的简易折叠尾翼，其特征在于：所述翼面（2）与所述安装座（1）之间设置有水平夹角。
5.根据权利要求1所述的简易折叠尾翼，其特征在于：所述翼面（2）采用直面板或曲面板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920358136.8U CN209795808U (zh) | 2019-03-20 | 2019-03-20 | 一种简易折叠尾翼 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920358136.8U CN209795808U (zh) | 2019-03-20 | 2019-03-20 | 一种简易折叠尾翼 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209795808U true CN209795808U (zh) | 2019-12-17 |
Family
ID=68825542
Family Applications (1)
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| CN201920358136.8U Active CN209795808U (zh) | 2019-03-20 | 2019-03-20 | 一种简易折叠尾翼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209795808U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113619774A (zh) * | 2021-09-18 | 2021-11-09 | 天津爱思达航天科技有限公司 | 一种可折叠的空气舵 |
| CN117125248A (zh) * | 2023-10-24 | 2023-11-28 | 西安羚控电子科技有限公司 | 一种飞行装置机翼及v尾飞行装置 |
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2019
- 2019-03-20 CN CN201920358136.8U patent/CN209795808U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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| CN117125248A (zh) * | 2023-10-24 | 2023-11-28 | 西安羚控电子科技有限公司 | 一种飞行装置机翼及v尾飞行装置 |
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