CN209795693U - 一种可改变轴距的电动三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可改变轴距的电动三轮车，包括有车架、转向前叉、后桥和车厢，转向前叉的上、下侧对应装有车把和前轮，后桥上配装有两个后轮；所述转向前叉与车架之间通过伸缩支架相连接；所述车厢的前侧铰接有翻转座板，翻转座板的背面靠近其铰接端设有90°档止件，并在翻转座板所对应的铰接轴上装有扭簧，在前轮中心轴的两侧设有脚踏杆；在车架的后侧设有辅助支架，辅助支架的下端装有支撑滑轮；本实用新型结构简单、操作方便、移动便捷，通过伸缩支架对整车轴距的调整，实现了在房间、楼道、电梯等狭小空间内自如使用，并在狭窄的转角巷道完成拐弯，从而大大增大了其活动空间，并有效防止了三轮车因重心移动而发生翻车的现象。

Description

一种可改变轴距的电动三轮车

技术领域

本实用新型涉及交通运输工具技术领域，尤其是一种可改变轴距的电动三轮车。

背景技术

当前，电动或机动三轮车以其机动性强、使用方便、维护简单、价格低廉等优点，广泛应用于建筑工地、养殖场、蔬菜大棚等场所，用于对沙子、水泥、石料、砖块、土方、混凝土等建筑用料和生活垃圾、建筑垃圾、养殖场饲料及粪便的短途运输。

然而，由于现有的三轮车整车的尺寸比较大，尤其是前、后轮之间的轴间距较长，三轮车在房间、楼道、电梯等狭小空间内不能自如使用，并在狭窄的转角巷道不能实现拐弯，这极大地限制了三轮车的使用空间。

因而，为了有效的提高三轮车的运输效率，降低工作人员的劳动强度，设计一种可以在各种狭小空间内行走自如的三轮车就显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决现有的三轮车由于整车的尺寸比较大和前、后轮之间的轴间距较长，导致不能在狭小的空间内行走并在狭窄的转角巷道不能实现拐弯的问题，为此提供一种可改变轴距的电动三轮车。

本实用新型的具体方案是：一种可改变轴距的电动三轮车，包括有车架、转向前叉、后桥和车厢，转向前叉的上、下侧对应装有车把和前轮，后桥上配装有两个后轮，所述转向前叉与车架之间通过伸缩支架相连接；所述车厢的前侧铰接有翻转座板，翻转座板的背面靠近其铰接端设有90°档止件，并在翻转座板所对应的铰接轴上装有扭簧；在前轮中心轴的两侧设有脚踏杆；在车架的后侧设有辅助支架，辅助支架的下端装有支撑滑轮。

本实用新型中所述伸缩支架由前支架和后支架组成，其中前、后支架均由矩形管制成，前支架呈钝角结构，后支架呈线型结构；前支架的倾斜边倾斜向上向前伸出并与转向前叉相连接，后支架与车架相连接，前支架的水平边向后水平伸出并插装于后支架中；在前支架的水平边上开设有前、后两组定位孔A，在后支架上开设有一组定位孔B，定位孔B分别与每组定位孔A均对应匹配，并通过配装的销轴连接前、后支架，每组定位孔A和定位孔B均由横向插孔和纵向插孔组成。

本实用新型中所述前支架和后支架的下侧对应设有前耳套和后耳套，并在前、后耳套中插装有限位杆，限位杆的一端设有一体式限位头，另一端插装有限位销。

本实用新型中所述伸缩支架内侧装有用于驱动前、后支架伸缩的电动推杆或伸缩油缸，电动推杆或伸缩油缸的底座连接后支架，电动推杆或伸缩油缸的伸缩端连接前支架。

本实用新型中所述车架的后侧设有左、右两套悬架，每套悬架的上侧均装有用于铰接辅助支架的合页，每套悬架的下侧装有用于对辅助支架沿竖直方位进行止挡的角钢；在车架的后侧还设有用于收纳和固定辅助支架的辅助挂钩。

本实用新型中所述转向前叉上设有车灯；所述车把上设有刹把和转速把。

本实用新型结构简单、操作方便、移动便捷，通过伸缩支架对整车轴距的调整，实现了在房间、楼道、电梯等狭小空间内自如使用，并能在狭窄的转角巷道完成拐弯，从而大大增大了其活动空间，并有效防止了三轮车因重心移动而发生翻车的现象。

附图说明

图1是本实用新型在伸缩支架保持伸出状态的结构示意图；

图2是本实用新型在伸缩支架保持回缩状态的结构示意图；

图3是本实用新型的右视结构示意图；

图4是图3中K处的局部放大示意图；

图5是本实用新型中伸缩支架的立体结构示意图；

图6是本实用新型中伸缩支架的剖视结构示意图。

图中：1—车架，2—转向前叉，3—后桥，4—车厢，5—车把，6—前轮，7—后轮，8—翻转座板，9—90°档止件，10—脚踏杆，11—辅助支架，12—支撑滑轮，13—前支架，14—后支架，15—定位孔A，16—定位孔B，17—前耳套，18—后耳套，19—限位杆，20—限位头，21—限位销，22—电动推杆或伸缩油缸，23—悬架，24—合页，25—角钢，26—辅助挂钩，27—车灯，28—刹把，29—转速把。

具体实施方式

参见图1-3，本实用新型提供了一种可改变轴距的电动三轮车，包括有车架1、转向前叉2、后桥3和车厢4，转向前叉2的上、下侧对应装有车把5和前轮6，后桥3安装在车架1的底部，车厢4设置在车架1上，在后桥3上配装有两个后轮7，所述转向前叉2与车架1之间通过伸缩支架相连接；所述车厢4的前侧铰接有翻转座板8，翻转座板8的背面靠近其铰接端设有90°档止件9，并在翻转座板8所对应的铰接轴上装有扭簧，扭簧用于确保翻转座板8在常态下处于竖直状态，并在驾驶人员离开翻转座板8时，也能驱动翻转座板8自动从水平状态恢复至竖直状态；在前轮6的中心轴的两侧设有脚踏杆10；在车架1的后侧设有辅助支架11，辅助支架11的下端装有支撑滑轮12。

参见图5，本实施例中所述伸缩支架由前支架13和后支架14组成，其中前、后支架13、14均由矩形管制成，前支架13呈钝角结构，后支架14呈线型结构；前支架13的倾斜边倾斜向上向前伸出并与转向前叉2相连接，后支架14与车架1相连接，前支架13的水平边向后水平伸出并插装于后支架14中；在前支架13的水平边上开设有前、后两组定位孔A15，并且两组定位孔A15之间的孔间距等于前支架13相对于后支架14的伸缩长度；在后支架14上开设有一组定位孔B16，定位孔B16分别与每组定位孔A15均对应匹配，并通过配装的销轴连接前、后支架13、14，每组定位孔A15和定位孔B16均由横向插孔和纵向插孔组成。

三轮车在实际使用过程中，当在较为宽敞的环境中行驶时，将前支架13通过其后面一组定位孔A15与定位孔B16相配合，并通过销轴连接后支架14；反之，当三轮车在房间、楼道、电梯等狭小空间内活动时，将前支架13通过其前面一组定位孔A15与定位孔B16相配合，并通过销轴连接后支架14；从而实现了对三轮车整体轴距的调整，大大扩大了其活动范围。

参见图6，本实施例中所述前支架13和后支架14的下侧对应设有前耳套17和后耳套18，并在前、后耳套17、18中插装有限位杆19，限位杆19的一端设有一体式限位头20，另一端插装有限位销21；所述限位杆19用以防止在对三轮车整车轴距的调整时，前支架13从后支架14中脱落。

参见图6，本实施例中所述伸缩支架内侧装有用于驱动前、后支架13、14伸缩的电动推杆或伸缩油缸22，电动推杆或伸缩油缸22的底座连接后支架14，电动推杆或伸缩油缸22的伸缩端连接前支架13；所述电动推杆或伸缩油缸22用以驱动前支架13相对于后支架14作伸缩运动，并且电动推杆或伸缩油缸22进行伸/缩的行程等于前、后两组定位孔A15之间的孔间距。

参见图4，本实施例中所述车架1的后侧设有左、右两套悬架23，每套悬架23的上侧均装有用于铰接辅助支架11的合页24，每套悬架23的下侧装有用于对辅助支架11沿竖直方位进行止挡的角钢25；在车架1的后侧还设有用于收纳和固定辅助支架11的辅助挂钩26，由图3可知辅助挂钩26的上端与车架1的底部相铰接；在三轮车正常行驶时，两套辅助支架11各自向车体的内侧进行90°折叠，并由辅助挂钩26进行定位，当三轮车处于停止状态时，两套辅助支架11收放下来并呈竖直布置，这有效防止了因车厢4内的货物装载不均匀（重心不稳）而导致车厢翻车。

本实施例中所述转向前叉2上设有车灯27；所述车把5上设有刹把28和转速把29。

Claims (6)

1.一种可改变轴距的电动三轮车，包括有车架、转向前叉、后桥和车厢，转向前叉的上、下侧对应装有车把和前轮，后桥上配装有两个后轮，其特征是：所述转向前叉与车架之间通过伸缩支架相连接；所述车厢的前侧铰接有翻转座板，翻转座板的背面靠近其铰接端设有90°档止件，并在翻转座板所对应的铰接轴上装有扭簧；在前轮中心轴的两侧设有脚踏杆；在车架的后侧设有辅助支架，辅助支架的下端装有支撑滑轮。

2.根据权利要求1所述的一种可改变轴距的电动三轮车，其特征是：所述伸缩支架由前支架和后支架组成，其中前、后支架均由矩形管制成，前支架呈钝角结构，后支架呈线型结构；前支架的倾斜边倾斜向上向前伸出并与转向前叉相连接，后支架与车架相连接，前支架的水平边向后水平伸出并插装于后支架中；在前支架的水平边上开设有前、后两组定位孔A，在后支架上开设有一组定位孔B，定位孔B分别与每组定位孔A均对应匹配，并通过配装的销轴连接前、后支架，每组定位孔A和定位孔B均由横向插孔和纵向插孔组成。

3.根据权利要求2所述的一种可改变轴距的电动三轮车，其特征是：所述前支架和后支架的下侧对应设有前耳套和后耳套，并在前、后耳套中插装有限位杆，限位杆的一端设有一体式限位头，另一端插装有限位销。

4.根据权利要求2所述的一种可改变轴距的电动三轮车，其特征是：所述伸缩支架内侧装有用于驱动前、后支架伸缩的电动推杆或伸缩油缸，电动推杆或伸缩油缸的底座连接后支架，电动推杆或伸缩油缸的伸缩端连接前支架。

5.根据权利要求1所述的一种可改变轴距的电动三轮车，其特征是：所述车架的后侧设有左、右两套悬架，每套悬架的上侧均装有用于铰接辅助支架的合页，每套悬架的下侧装有用于对辅助支架沿竖直方位进行止挡的角钢；在车架的后侧还设有用于收纳和固定辅助支架的辅助挂钩。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种可改变轴距的电动三轮车，其特征是：所述转向前叉上设有车灯；所述车把上设有刹把和转速把。