CN209795310U - 冷藏箱及设有其的运输车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种冷藏箱及设有其的运输车辆，冷藏箱包括：主箱体，包括主底壁、与主底壁间隔且相对设置的主顶壁以及连接于主底壁与主顶壁之间的主侧壁，主侧壁环绕主底壁与主顶壁的外周，主底壁、主侧壁以及主顶壁共同形成容纳空间；扩展箱体，凸设于主箱体远离容纳空间一侧，扩展箱体形成扩展空间，扩展空间与容纳空间连通。上述冷藏箱由扩展箱体与主箱体共同形成，扩展箱体的设置扩大了冷藏箱的容量，从而提高了冷藏箱的载货量，进而提高了设有该冷藏箱的运输车辆的运输效率，有效节约了物流成本。

Description

冷藏箱及设有其的运输车辆

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，特别是涉及一种冷藏箱及设有其的运输车辆。

背景技术

随着社会的发展与经济的进步，物流成为了国民经济的一个组成部分，物流业的地位和作用愈来愈突出。在物流企业的运输配送环节中，干货、冷藏、保温、帘布厢式半挂车等运输车辆作为一种陆路运输载体，在货物的内陆运输过程中扮演了重要的角色，得到了越来越广泛的使用。而随着运输量的日益增大，物流企业对半挂车的内容积提出了更高的要求。

但是，为了满足道路安全要求，运输车辆的总体尺寸受到了限制，因此载物箱体的内容积也受到了相应限制，从而减小了运输车辆的载货量，限制了物流效率，为降低物流成本带来了阻碍。

实用新型内容

基于此，有必要针对运输车辆的载货量难以进一步提高的问题，提供一种能够有效增大载货量的冷藏箱及设有其的运输车辆。

一种冷藏箱，所述冷藏箱包括：

主箱体，包括主底壁、与所述主底壁间隔且相对设置的主顶壁以及连接于所述主底壁与所述主顶壁之间的主侧壁，所述主侧壁环绕所述主底壁与所述主顶壁的外周，所述主底壁、主侧壁以及所述主顶壁共同形成容纳空间；及

扩展箱体，凸设于所述主箱体远离所述容纳空间一侧，所述扩展箱体形成扩展空间，所述扩展空间与所述容纳空间连通。

上述冷藏箱由扩展箱体与主箱体共同形成，扩展箱体的设置扩大了冷藏箱的容量，从而提高了冷藏箱的载货量，进而提高了设有该冷藏箱的运输车辆的运输效率，有效节约了物流成本。

在其中一个实施例中，所述扩展箱体包括底部扩展箱，所述底部扩展箱凸设于所述主底壁远离所述容纳空间一侧，所述底部扩展箱形成底部扩展空间，所述底部扩展空间与所述容纳空间连通。

在其中一个实施例中，所述底部扩展箱的箱壁与所述主底壁一体成型，所述底部扩展箱远离所述主箱体一侧的箱壁与所述主底壁共同形成所述冷藏箱的底壁。

在其中一个实施例中，所述冷藏箱还包括制冷机组箱体与电控箱体，所述制冷机组箱体与所述电控箱体凸设于所述主箱体的所述主侧壁。

在其中一个实施例中，所述扩展箱体包括前部扩展箱，所述前部扩展箱凸设于所述主侧壁远离所述容纳空间一侧，所述前部扩展箱形成前部扩展空间，所述前部扩展空间与所述容纳空间连通。

在其中一个实施例中，所述前部扩展箱在所述主箱体上的正投影的边缘与所述主箱体的边缘重合。

在其中一个实施例中，所述主侧壁包括后侧壁及相对位于所述后侧壁两侧的左侧壁与右侧壁，所述前部扩展箱与所述后侧壁相对设置，所述主顶壁、所述左侧壁、所述右侧壁以及所述主底壁分别连接所述前部扩展箱的箱壁，且所述主顶壁、所述左侧壁、所述右侧壁以及所述主底壁分别与其连接的所述前部扩展箱的箱壁一体成型。

在其中一个实施例中，所述冷藏箱还包括制冷机组箱体与电控箱体，所述制冷机组箱体与所述电控箱体凸设于所述前部扩展箱远离所述主箱体一侧。

一种运输车辆，所述运输车辆包括半挂车及上述冷藏箱，所述半挂车包括车架主体及安装于所述车架主体的移动组件，所述冷藏箱设置于所述车架主体上。

在其中一个实施例中，所述扩展箱体包括底部扩展箱，所述底部扩展箱凸设于所述主底壁远离所述容纳空间一侧，所述底部扩展箱形成底部扩展空间，所述底部扩展空间与所述容纳空间连通；所述车架主体朝向所述冷藏箱的一侧凹陷形成与所述底部扩展箱匹配的容纳槽，所述底部扩展箱位于所述容纳槽内。

在其中一个实施例中，所述容纳槽位于所述车架主体一端，所述容纳槽包括容纳槽底壁及连接于所述容纳槽底壁一侧的容纳槽侧壁，所述底部扩展箱一端形成与所述容纳槽侧壁匹配的配合面；

所述容纳槽侧壁垂直于所述容纳槽底壁，所述配合面垂直于所述主底壁；或者

所述容纳槽侧壁自所述容纳槽底壁向远离所述容纳槽的方向倾斜延伸，且所述容纳槽侧壁与所述主底壁的距离逐渐减小，所述配合面自所述主底壁向远离所述主底壁的方向倾斜延伸。

在其中一个实施例中，所述运输车辆还包括牵引车，所述牵引车连接于所述半挂车一侧以驱动所述半挂车移动。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例的仅包括底部扩展箱的运输车辆的结构示意图；

图2为图1所示运输车辆的正视图；

图3为本实用新型的另一实施例的仅包括底部扩展箱的运输车辆的结构示意图；

图4为图3所示运输车辆的正视图；

图5为本实用新型的一实施例的包括底部扩展箱与前部扩展箱的运输车辆的结构示意图；

图6为图5所示运输车辆的正视图；

图7为本实用新型的另一实施例的包括底部扩展箱与前部扩展箱的运输车辆的结构示意图；

图8为图7所示运输车辆的正视图；

图9为本实用新型的一实施例的仅包括前部扩展箱的运输车辆的结构示意图；

图10为图9所示运输车辆的正视图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1及图2所示，本发明的实施例的一种运输车辆100，包括牵引车(图未示)、半挂车20以及冷藏箱40。用于容纳货物的冷藏箱40层叠设置于半挂车20上，牵引车与半挂车20连接以驱动半挂车20移动，从而带动冷藏箱40移动实现运输货物的功能。

下面以运输车辆100为用于运送需低温保存的货物的冷藏运输车，冷藏箱40为冷藏冷藏箱为例，对本申请中的半挂车20与冷藏箱40的结构进行说明。下列实施例仅用以作为范例说明，并不会限制本申请的技术范围。可以理解，在其它实施例中，运输车辆100也可具体为用于运输其它货物的其它车辆，在此不作限定。

请参阅图1-图4，半挂车20包括车架主体21及安装于车架主体21的移动组件23，牵引车连接车架主体21一端以提供牵引力，移动组件23可辅助车架主体21在牵引力的作用下移动。具体在一些实施例中，移动组件23包括多对行走轮，每对行走轮可转动地安装于车架主体21两侧以带动车架主体21移动。可以理解，移动组件23的具体结构不限于此，在其它实施例中，移动组件23也可为履带等结构。

冷藏箱40可拆卸地层叠于车架主体21上，冷藏箱40包括主箱体41与扩展箱体以容纳货物。相对于现有技术中仅包括主箱体41的冷藏箱40，扩展箱体的设置扩大了冷藏箱40的内容积，从而提高了运输车辆100的装载量。

具体地，主箱体41呈中空的立方体结构，包括主底壁、与主底壁间隔且相对设置的主顶壁以及连接于主底壁与主顶壁之间的主侧壁。主底壁与主顶壁的横截面均大致呈矩形，主侧壁环绕主底壁与主顶壁的外周，主底壁、主侧壁以及主顶壁共同形成用于容纳货物的容纳空间。扩展箱体凸设于扩展箱体远离容纳空间一侧，扩展箱体形成扩展空间，扩展空间与容纳空间连通。

如此，扩展箱体与主箱体41共同形成可容纳货物的冷藏箱40，扩展箱体的设置扩大了冷藏箱40的容量，从而提高了运输车辆100的载货量，进而提高了运输车辆100的运输效率，有效节约了物流成本。

具体在一些实施例中，扩展箱体包括底部扩展箱43，底部扩展箱43用于扩展冷藏箱40在竖直方向上的尺寸。

具体地，底部扩展箱43凸设于主底壁远离容纳空间的一侧，底部扩展箱43形成底部扩展空间，底部扩展空间与容纳空间连通，且底部扩展箱43在主底壁上的正投影位于底部扩展箱43的范围内。半挂车20的车架主体21朝向冷藏箱40的一侧凹陷形成与底部扩展箱43匹配的容纳槽，因此底部扩展箱43位于容纳槽内。

如此，底部扩展箱43扩展了冷藏箱40在竖直方向上的尺寸，有效扩大了冷藏箱40的内容积。更重要的是，扩展箱体采用了向半挂车20方向扩展、压缩半挂车20高度的方式增加了冷藏箱40在竖直方向上的尺寸，因此在增加冷藏箱40的容积的同时不会增加运输车辆100的总高度，从而满足道路交通安全要求。

具体在一些实施例中，主底壁开设有连通容纳空间与底部扩展空间的空槽，且底部扩展箱43在主底壁上的正投影的边缘与空槽的边缘重合。底部扩展箱43的箱壁与主底壁一体成型，底部扩展箱43远离主箱体41一侧的底壁与主底壁共同形成冷藏箱40的底壁。如此，底部扩展箱43与主箱体41形成一个整体以共同容纳货物。

容纳槽位于车架主体21远离牵引车的一端，容纳槽包括容纳槽底壁及连接于容纳槽底壁朝向牵引车一侧的容纳槽侧壁。底部扩展箱43靠近牵引车的一端形成与容纳槽侧壁匹配的配合面432，配合面432可为不同的形状以与容纳槽侧壁的形状匹配，从而充分利用容纳槽形成的空间。

如图1及图2所示，进一步地在一些实施例中，容纳槽侧壁垂直于容纳槽底壁，因此配合面432也垂直于容纳槽底壁(同时垂直于主箱体41的主底壁)以与容纳槽底壁配合。如图3及图4所示，在另一实施例中，容纳槽侧壁自容纳槽底壁向远离容纳槽的方向倾斜延伸，且容纳槽侧壁与主底壁的距离逐渐减小，因此配合面432自主箱体41的底壁向远离底壁的方向倾斜延伸，且配合面432与牵引车之间的距离逐渐增大，从而与容纳槽侧壁匹配。可以理解，底部扩展箱43的结构不限于此，可根据半挂车20的形状根据需要设置,从而可匹配不同型号的半挂车20，具有较高的适用性。

如图5-图8所示，在一些实施例中，扩展箱体还包括前部扩展箱45，前部扩展箱45用于扩展冷藏箱40在水平方向上的尺寸。

具体地，前部扩展箱45沿半挂车的前进方向凸设于主侧壁远离容纳空间一侧，前部扩展箱45形成前部扩展空间，前部扩展空间与容纳空间连通。如此，前部扩展空间的设置增加了冷藏箱40在水平方向上的尺寸，进一步扩大了冷藏箱40的内容积。

进一步地，前部扩展箱45在主箱体21上的正投影的边缘与主箱体的边缘重合。具体地，主箱体20的主侧壁包括后侧壁及相对位于后侧壁两侧的左侧壁与右侧壁，后侧壁位于主箱体41远离牵引车的后部，前部扩展箱45与后侧壁相对设置而位于的主箱体41靠近牵引车的前部。主顶壁、左侧壁、右侧壁以及主底壁分别连接前部扩展箱45的箱壁，且主顶壁、左侧壁、右侧壁以及主底壁分别与其连接的前部扩展箱45的箱壁一体成型。

具体在一实施例中，前部扩展箱45包括共同围合形成前部扩展空间的顶箱壁、左侧箱壁、右侧箱壁、底箱壁以及前侧箱壁。前侧箱壁与主箱体41的后侧壁间隔且平行设置，顶箱壁、左侧箱壁、右侧箱壁、下侧箱壁环绕前侧箱壁的边缘并朝主箱体41延伸以与主箱体41连接。其中，顶箱壁远离前侧箱壁的一侧连接于主顶壁远离后侧壁的一侧，且与主顶壁一体成型呈矩形的板状结构；左侧箱壁远离前侧箱壁的一侧连接于左侧壁远离后侧壁的一侧，且与左侧壁一体成型呈矩形的板状结构；右侧箱壁远离前侧箱壁的一侧连接于右侧壁远离后侧壁的一侧，且与后侧壁一体成型呈矩形的板状结构；底箱壁远离前侧箱壁的一侧连接于主底壁远离后侧壁的一侧，且与主底壁一体成型呈矩形的板状结构。

如此，前部扩展箱45位于主箱体41的一端并与主箱体41形成一个整体以容纳货物。其中，前部扩展箱45的侧箱壁与主侧壁共同形成冷藏箱41的侧壁，前部扩展箱45的顶箱壁与主顶壁共同形成冷藏箱41的顶壁，前部扩展箱45的底箱壁与主底壁以及底部扩展箱43的底壁共同形成冷藏箱41的底壁。

如图5-图8所示，在一些实施例中，冷藏箱40同时包括底部扩展箱43与前部扩展箱45，因此在竖直方向与水平方向上同时扩大冷藏箱40的尺寸。可以理解，在另一些实施例中，冷藏箱40仅包括底部扩展箱43(如图1-图4所示)或仅包括前部扩展箱45(如图9、图10所示)，从而满足不同需要。其中，如图9及图10所示，当冷藏箱40仅包括前部扩展箱45时，半挂车20的车架主体21不设置容纳槽以与主箱体41的主底壁匹配。

在一些实施例中，冷藏箱40还包括用于降低冷藏箱温度的制冷机组箱体47及用于控制制冷机组工作状态的电控箱体49。如图1及图2所示，具体在一些实施例中，当冷藏箱40未包括前部扩展箱45时，制冷机组箱体47与电控箱49体凸设于主箱体41的前侧壁，且制冷机组箱体47位于电控箱49上方。如图3及图4所示，具体在一些实施例中，当冷藏箱40包括前部扩展箱45时，制冷机组箱体47与电控箱49体凸设于前部扩展箱45远离主箱体41一侧，且制冷机组箱体47位于电控箱49上方。

上述冷藏箱40及设有其的运输车辆100，由于冷藏箱40设有增大内容积的扩展箱体，因此提高了运输车辆100的载货量，提高了运输效率，降低了物流成本。而且，由于底部扩展箱43向半挂车20扩展而并未增加运输车辆100的整体高度，因此在容纳更多货物的同时不会超过行驶高度限制。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (12)

1.一种冷藏箱，其特征在于，所述冷藏箱包括：

主箱体，包括主底壁、与所述主底壁间隔且相对设置的主顶壁以及连接于所述主底壁与所述主顶壁之间的主侧壁，所述主侧壁环绕所述主底壁与所述主顶壁的外周，所述主底壁、主侧壁以及所述主顶壁共同形成容纳空间；及

扩展箱体，凸设于所述主箱体远离所述容纳空间一侧，所述扩展箱体形成扩展空间，所述扩展空间与所述容纳空间连通。

2.根据权利要求1所述的冷藏箱，其特征在于，所述扩展箱体包括底部扩展箱，所述底部扩展箱凸设于所述主底壁远离所述容纳空间一侧，所述底部扩展箱形成底部扩展空间，所述底部扩展空间与所述容纳空间连通。

3.根据权利要求2所述的冷藏箱，其特征在于，所述底部扩展箱的箱壁与所述主底壁一体成型，所述底部扩展箱远离所述主箱体一侧的箱壁与所述主底壁共同形成所述冷藏箱的底壁。

4.根据权利要求2所述的冷藏箱，其特征在于，所述冷藏箱还包括制冷机组箱体与电控箱体，所述制冷机组箱体与所述电控箱体凸设于所述主箱体的所述主侧壁。

5.根据权利要求1或2任意一项所述的冷藏箱，其特征在于，所述扩展箱体包括前部扩展箱，所述前部扩展箱凸设于所述主侧壁远离所述容纳空间一侧，所述前部扩展箱形成前部扩展空间，所述前部扩展空间与所述容纳空间连通。

6.根据权利要求5所述的冷藏箱，其特征在于，所述前部扩展箱在所述主箱体上的正投影的边缘与所述主箱体的边缘重合。

7.根据权利要求6所述的冷藏箱，其特征在于，所述主侧壁包括后侧壁及相对位于所述后侧壁两侧的左侧壁与右侧壁，所述前部扩展箱与所述后侧壁相对设置，所述主顶壁、所述左侧壁、所述右侧壁以及所述主底壁分别连接所述前部扩展箱的箱壁，且所述主顶壁、所述左侧壁、所述右侧壁以及所述主底壁分别与其连接的所述前部扩展箱的箱壁一体成型。

8.根据权利要求5所述的冷藏箱，其特征在于，所述冷藏箱还包括制冷机组箱体与电控箱体，所述制冷机组箱体与所述电控箱体凸设于所述前部扩展箱远离所述主箱体一侧。

9.一种运输车辆，其特征在于，所述运输车辆包括半挂车及如权利要求1-8任意一项所述的冷藏箱，所述半挂车包括车架主体及安装于所述车架主体的移动组件，所述冷藏箱设置于所述车架主体上。

10.根据权利要求9所述的运输车辆，其特征在于，所述扩展箱体包括底部扩展箱，所述底部扩展箱凸设于所述主底壁远离所述容纳空间一侧，所述底部扩展箱形成底部扩展空间，所述底部扩展空间与所述容纳空间连通；所述车架主体朝向所述冷藏箱的一侧凹陷形成与所述底部扩展箱匹配的容纳槽，所述底部扩展箱位于所述容纳槽内。

11.根据权利要求10所述的运输车辆，其特征在于，所述容纳槽位于所述车架主体一端，所述容纳槽包括容纳槽底壁及连接于所述容纳槽底壁一侧的容纳槽侧壁，所述底部扩展箱一端形成与所述容纳槽侧壁匹配的配合面；

所述容纳槽侧壁垂直于所述容纳槽底壁，所述配合面垂直于所述主底壁；或者

所述容纳槽侧壁自所述容纳槽底壁向远离所述容纳槽的方向倾斜延伸，且所述容纳槽侧壁与所述主底壁的距离逐渐减小，所述配合面自所述主底壁向远离所述主底壁的方向倾斜延伸。

12.根据权利要求9所述的运输车辆，其特征在于，所述运输车辆还包括牵引车，所述牵引车连接于所述半挂车一侧以驱动所述半挂车移动。