CN209795104U - 一种具有防尘结构的汽车空调控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防尘结构的汽车空调控制器，在视窗和面板之间设置有防尘结构，所述防尘结构包括密封凹槽和与密封凹槽对应设置的密封凸台，所述密封凹槽和密封凸台分别设置在视窗和面板上或者板面和视窗上，所述密封凸台嵌接在密封凹槽内。本实用新型通过在视窗和面板之间设置防尘结构，能够有效阻止外界的灰尘通过视窗和面板之间的配合处进入汽车空调控制器内部，从而保证了汽车空调控制器的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调控制器防尘技术，特别涉及一种具有防尘结构的汽车空调控制器。
背景技术
汽车空调控制器由视窗、面板、显示屏等部分组成。传统的汽车空调控制器在面板和视窗配合处，设有阶梯装配。汽车空调控制器在长久使用过程中，此结构只能暂时或者短时间内防尘，防尘效果并不好，长时间使用后，灰尘容易进入显示屏处，影响显示屏和内部电子元件的正常工作，最终会影响用户的使用。
发明内容
本实用新型的目的是解决汽车空调控制器在使用过程中灰尘容易从视窗和面板的配合处进入汽车空调控制器的内部，影响汽车空调控制器的正常使用的问题，提供一种具有防尘结构的汽车空调控制器，能够有效阻止灰尘从视窗和面板的配合处进入汽车空调控制器的内部，保证汽车空调控制器的正常使用。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的： 一种具有防尘结构的汽车空调控制器，视窗和面板之间设置有防尘结构。
本实用新型通过在视窗和面板之间设置防尘结构，能够有效阻止外界的灰尘通过视窗和面板之间的配合处进入汽车空调控制器内部，从而保证了汽车空调控制器的正常使用。
作为优选，所述防尘结构包括密封凹槽和与密封凹槽对应设置的密封凸台，所述密封凹槽和密封凸台分别设置在视窗和面板上或者板面和视窗上， 所述密封凸台嵌接在密封凹槽内。密封凹槽和密封凸台之间的配合，增加了视窗和面板之间的接触面积，同时也延长了灰尘进入控制器内部的路径长度，使得灰尘进入控制器内部的难度大大增加，从而达到了良好的防尘效果。
作为优选，所述密封凸台的顶部和密封凹槽的底部之间设置有密封垫。所述密封垫的作用是填补密封凸台顶部与密封凹槽底部之间的间隙，从而有效隔绝了外部的灰尘。所述密封垫的材料为丁腈橡胶、丙烯酸脂橡胶或者其他具有密封效果的材料。
作为优选，所述密封凸台与面板或者视窗一体成型。一体式的结构可有效降低生产成本，简化装配工序。
作为优选，所述防尘结构包括设置在面板或者视窗上的密封凹槽，所述密封凹槽位于视窗和面板的连接处，所述密封凹槽内设置有第一密封条。通过在面板与视窗之间设置密封条，填补了视窗和面板之间的间隙，从而有效隔绝了外界的灰尘。
作为优选，所述防尘结构包括分别设置在面板和视窗上密封凹槽、第二密封条，两个密封凹槽对应设置在面板和视窗的连接处，所述第二密封条同时嵌接在两个密封凹槽内。通过在两个密封凹槽之间设置第二密封条，填补了视窗和面板之间的间隙，同时也延长了灰尘进入控制器内部的路径长度，使得灰尘进入控制器内部的难度大大增加，从而实现了良好的密封效果。
作为优选，所述第二密封条的侧面设置有若干个密封凸缘，所述密封凸缘与密封凹槽的侧面密封接触。通过在第二密封条侧面设置有密封凸缘，通过密封凸缘与密封凹槽之间进行密封接触，从而填补了第二密封条与密封凹槽侧面之间的间隙，使灰尘进入汽车空调控制器内部难度大大增加，防尘效果得到有效提升。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在视窗和面板之间设置防尘结构，能够有效阻止外界的灰尘通过视窗和面板之间的配合处进入汽车空调控制器内部，从而保证了汽车空调控制器的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为实施例1中防尘结构的剖视图。
图3为实施例2中防尘结构的剖视图。
图4为实施例3中防尘结构的剖视图。
图5为实施例4中防尘结构的剖视图。
图6为实施例5中防尘结构的剖视图。
图中：1、面板，2、视窗，3、显示屏，4、防尘结构，5、密封凸台，6、密封垫，7、第一密封条，8、第二密封条。
具体实施方式
下面通过具体实施方式并结合附图对本实用新型作进一步描述。
实施例1：如图1至图2所示，一种具有防尘结构的汽车空调控制器，包括面板1、视窗2、显示屏3，所述面板1和视窗2之间设置有防尘结构4。所述防尘结构4包括密封凹槽、密封凸台5。所述密封凹槽设置在视窗2上，所述密封凸台5设置在面板1上。所述密封凸台5与面板1一体成型。所述密封凹槽和密封凸台5相互对应。所述密封凹槽和密封凸台5的截面形状相吻合。本实施例中，所述密封凹槽和密封凸台5的横截面均为梯形。所述密封凸台5嵌接在密封凹槽内。所述密封凸台5的顶部与密封凹槽的凹槽底部之间设置有密封垫6。所述密封垫6为橡胶密封垫。所述密封垫6的材料为丁腈橡胶、丙烯酸脂橡胶或者其他具有密封效果的材料。
实施例2：如图3所示，实施例2与实施例1的区别在于：实施例2中的密封凹槽设置在面板1上，密封凸台5设置在视窗2上，其余结构参见实施例1。
实施例3：如图4所示，实施例3与实施例1的区别在于：实施例3中，所述防尘结构4包括密封凹槽和第一密封条7。所述密封凹槽设置在视窗2上。所述密封凹槽位于视窗2和面板2的连接处。本实施例中，所述密封凹槽的横截面为梯形。所述第一密封条7设置在密封凹槽中。所述第一密封条7的横截面与密封凹槽的横截面相吻合。
实施例4：如图5所示，实施例4与实施例3的区别在于：实施例4中，密封凹槽设置面板1上，其余结构参见实施例3。
实施例5：如图6所示，实施例5与实施例1的区别在于：实施例5中，所述防尘结构4包括分别设置在面板1和视窗2上的密封凹槽、第二密封条8。两个密封凹槽分别位于面板1和视窗2的连接处。两个密封凹槽相互对应。所述第二密封条8同时嵌接在两个密封凹槽内。所述第二密封条8的侧面设置有若干个密封凸缘，所述密封凸缘与密封凹槽的侧面密封接触。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种具有防尘结构的汽车空调控制器，其特征在于：视窗（2）和面板（1）之间设置有防尘结构（4），所述防尘结构（4）包括密封凹槽和与密封凹槽对应设置的密封凸台，所述密封凹槽和密封凸台（5）分别设置在视窗（2）和面板（1）上或者面板（1）和视窗（2）上，所述密封凸台（5）嵌接在密封凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的汽车空调控制器，其特征在于，所述密封凸台（5）的顶部和密封凹槽的底部之间设置有密封垫（6）。
3.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的汽车空调控制器，其特征在于，所述密封凸台（5）与面板（1）或者视窗（2）一体成型。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822117511.8U CN209795104U (zh) | 2018-12-17 | 2018-12-17 | 一种具有防尘结构的汽车空调控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201822117511.8U CN209795104U (zh) | 2018-12-17 | 2018-12-17 | 一种具有防尘结构的汽车空调控制器 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN209795104U true CN209795104U (zh) | 2019-12-17 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201822117511.8U Active CN209795104U (zh) | 2018-12-17 | 2018-12-17 | 一种具有防尘结构的汽车空调控制器 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-17 CN CN201822117511.8U patent/CN209795104U/zh active Active
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