CN209785488U - 用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌 - Google Patents

Abstract

一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，以解决现有的衔接过渡段的道路标志牌上的高速公路标识信息、城市道路标识信息可读性差的技术问题。它包括标志板，所述标志板上设有用于设置高速公路标识信息的高速公路标识信息区域和用于设置城市道路标识信息的城市道路标识信息区域，在所述标志板的前表面上对应于所述高速公路标识信息区域设有光逆反射层，在所述标志板的前表面上对应于所述城市道路标识信息区域设有光散射层。它能够提供简洁明了、可视性好的视觉差异，具有较好的可读性。

Description

用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌

技术领域

本实用新型涉及交通标志技术领域，具体涉及一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌。

背景技术

如今，城市道路标志标线的规范设计正日趋完善，公路标志标线方面也发行了相关标准，例如《道路交通标志板及支撑件GB/T23827-2009》规范了道路交通标志板及支撑件的要求，《公路交通标志反光膜GB/T18833》规范了公路交通标志反光膜。

然而，目前高速公路与城市道路衔接过渡段的交通指路标志在指引陌生驾驶员由高速公路向城市道路、由高行驶速度向低行驶速度、由公路区域向城市区域等过渡转换方面仍存在一定问题，相关研究尚有空缺。因此，合理设计的高速公路与城市道路衔接过渡段指路标志系统能够为陌生驾驶员提供简洁明了、可视性好、可读性强、准确易懂的指路信息，在高速行驶的道路上能让驾驶员在短时间内高效、快速地进行信息识别与判断，继而能够安全、效率、顺利地行车驾驶。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是提供一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，以解决现有的衔接过渡段的道路标志牌上的高速公路标识信息、城市道路标识信息可读性差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，包括标志板，所述标志板上设有用于设置高速公路标识信息的高速公路标识信息区域和用于设置城市道路标识信息的城市道路标识信息区域，在所述标志板的前表面上对应于所述高速公路标识信息区域设有光逆反射层，在所述标志板的前表面上对应于所述城市道路标识信息区域设有光散射层。

优选的，还包括语音播放装置和能够固定所述标志板的支撑件，所述语音播放装置与所述支撑件或所述标志板固定在一起。语音播放装置能够发出声波，可以作为发出语音信息的部件。

优选的，还包括载波发送装置和能够固定所述标志板的支撑件，所述载波发送装置与所述支撑件或所述标志板固定在一起，所述载波发送装置能够与设置在车辆内的载波接收模块通讯连接。

进一步的，所述载波接收模块为车辆内置的广播接收播放模块。

优选的，所述光逆反射层包括绿色的逆反射膜，在所述绿色的逆反射膜上镂空有用于设置所述高速公路标识信息的镂空区。

进一步的，所述高速公路标识信息由非绿色且非近绿色的逆反射膜形成，所述非绿色且非近绿色的逆反射膜设置在所述镂空区内。

优选的，所述光散射层包括蓝色的面漆层，所述城市道路标识信息由设置在所述蓝色的面漆层的表面的非蓝色且非近蓝色的涂层形成的光散射层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置在高速公路标识信息区域的光逆反射层和设置在城市道路标识信息区域的光散射层形成鲜明的视觉对比，能够提供简洁明了、可视性好的视觉差异，具有较好的可读性。

附图说明

图1为本实用新型一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌的前视图。

图2为本实用新型一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌的载波发送装置的控制电路的电路图。

图3为本实用新型一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌的载波发送装置的无线收发电路的电路图。

图4为本实用新型一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌的载波发送装置的稳压电路的电路图。

图5为河南省内连霍高速(编号G30)某高速公路路段与城市道路衔接区域示意图。

图6-9为进城系列交通标志牌，以连霍高速上由西向东行驶在图5所示的路段为例，将顺次经过图6、图7、图8、图9所示的标志牌。

图10-14为出城系列交通标志牌，以开柳路上由南向北行驶在图5所示的路段为例，将顺次经过图10、图13、图14所示的标志牌，图11对应于从开柳路西侧进入开柳路的标志牌，图12对应于从开柳路东侧进入开柳路的标志牌。

图中，10-标志板背景区域，11-区域分隔条，20-城市道路标识信息区域分隔条，21-光散射层，22-城市道路标识信息，30-高速公路标识信息区域分隔条，31-光逆反射层，32-高速公路标识信息，41-方向信息，42-距离信息。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。

实施例1：一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，参见图1-4，包括标志板。一般的，标志板的前表面设有区域分隔条11和标志板背景区域10，区域分隔条11一般采用白色线条进行分隔。

标志板上设有用于设置高速公路标识信息32的高速公路标识信息区域和用于设置城市道路标识信息22的城市道路标识信息区域，参见图1，高速公路标识信息区域与标志板背景区域10通过高速公路标识信息区域分隔条30进行分隔，城市道路标识信息区域与标志板背景区域10通过城市道路标识信息区域分隔条20进行分隔。

在标志板的前表面上对应于高速公路标识信息区域设有光逆反射层31，在标志板的前表面上对应于城市道路标识信息区域设有光散射层21。

根据需要可选的，光逆反射层31包括绿色的逆反射膜，绿色的逆反射膜就是背景色为绿色的逆反射膜，在绿色的逆反射膜上镂空有用于设置高速公路标识信息32的镂空区。进一步优选的，高速公路标识信息32由非绿色且非近绿色的逆反射膜形成，非绿色且非近绿色的逆反射膜设置在镂空区内。

根据需要可选的，光散射层21包括蓝色的面漆层，城市道路标识信息22由设置在蓝色的面漆层的表面的非蓝色且非近蓝色的涂层形成的光散射层。

设置在高速公路标识信息区域的光逆反射层和设置在城市道路标识信息区域的光散射层形成鲜明的视觉对比，能够提供简洁明了、可视性好的视觉差异，具有较好的可读性。

为了更突出用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌的可读性，当标志板主要显示高速公路标识信息32时，也就是标志板用于设置在高速公路上时，在标志板的前表面上对应于标志板背景区域10设有光逆反射层31；当标志板主要显示城市道路标识信息22时，也就是标志板用于设置在城市道路上时，在标志板的前表面上对应于标志板背景区域10设有光散射层21。这样设置时，参见图5-14，可以观察到进城系列标志牌，交通标志牌版面绿色部分逐渐减少，蓝色部分逐渐增多，交通标志牌的光逆反射面积逐渐减小，整体给予驾驶员逐渐驶入城市区域的感受；可以观察到出城系列标志牌，交通标志牌版面绿色部分逐渐增多，蓝色部分逐渐减少，交通标志牌的光逆反射面积逐渐增大，整体给予驾驶员逐渐驶入高速公路区域的感受。

实施例2：一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，参见图1-4，包括标志板，作为对实施例1的进一步改进，本实施例中还附加了以下技术特征：载波发送装置和能够固定所述标志板的支撑件。

载波发送装置与支撑件或标志板固定在一起，具体的，载波发送装置可以设置在控制盒（未画）内，控制盒与支撑件或标志板固定在一起。载波发送装置能够与设置在车辆内的载波接收模块通讯连接。参见图2-4，一般的，载波发送装置可以由蓄电池供电，较好的，在支撑件上安装有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池电连接，以向蓄电池充电。图4示出了由稳压芯片LM1117-3.3V构成的降压电路，当LM1117的输入端电压≤15VDC时，其输出端可以稳定在3.3VDC。使用时，图4中的12VDC输入电压可以由蓄电池提供。图2示出了由单片机STM8S105构成的控制电路，其中S87为按键开关，用作输入信息。图3示出了由无线通讯芯片nRF24L01+构成的无线收发电路，但应用于载波发送装置时，其仅需使用无线发送功能就可以了。

进一步优选的，载波接收模块为车辆内置的广播接收播放模块。载波接收模块也可以由图2-4所示的电路形成，这时，图4中的12VDC输入电压可以由车辆上的蓄电池提供，图3中的无线收发电路仅需使用无线接收功能就可以了。

这样，载波发送装置可以一直发送无线信号，当车辆到达无线信号接收距离后，车辆内置的广播接收播放模块就可以将接收到的载波发送装置发出的无线信号解译成声音信号，并通过广播接收播放模块播放出对应的声音。例如，对应于图1所示的道路标志牌的语音播报内容可以是：“直行，继续沿当前高速公路行驶；前方5 km右转进入开封城区，可达社区：柳园口、北郊。”

实施例3：一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，参见图1-4，包括标志板，作为对实施例1的进一步改进，本实施例中还附加了以下技术特征：语音播放装置和能够固定所述标志板的支撑件，语音播放装置与所述支撑件或所述标志板固定在一起。语音播放装置能够发出声波，可以作为发出语音信息的部件。语音播放装置可以是能够播放声音的喇叭等。

上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明，但是，所属技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更，形成多个具体的实施例，均为本实用新型的常见变化范围，在此不再一一详述。

Claims (7)

1.一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌，包括标志板，所述标志板上设有用于设置高速公路标识信息的高速公路标识信息区域和用于设置城市道路标识信息的城市道路标识信息区域，其特征在于，在所述标志板的前表面上对应于所述高速公路标识信息区域设有光逆反射层，在所述标志板的前表面上对应于所述城市道路标识信息区域设有光散射层。

2.如权利要求1所述的道路标志牌，其特征在于，还包括语音播放装置和能够固定所述标志板的支撑件，所述语音播放装置与所述支撑件或所述标志板固定在一起。

3.如权利要求1所述的道路标志牌，其特征在于，还包括载波发送装置和能够固定所述标志板的支撑件，所述载波发送装置与所述支撑件或所述标志板固定在一起，所述载波发送装置能够与设置在车辆内的载波接收模块通讯连接。

4.如权利要求3所述的道路标志牌，其特征在于，所述载波接收模块为车辆内置的广播接收播放模块。

5.如权利要求1-4中任一项所述的道路标志牌，其特征在于，所述光逆反射层包括绿色的逆反射膜，在所述绿色的逆反射膜上镂空有用于设置所述高速公路标识信息的镂空区。

6.如权利要求5所述的道路标志牌，其特征在于，所述高速公路标识信息由非绿色且非近绿色的逆反射膜形成，所述非绿色且非近绿色的逆反射膜设置在所述镂空区内。

7.如权利要求1-4中任一项所述的道路标志牌，其特征在于，所述光散射层包括蓝色的面漆层，所述城市道路标识信息由设置在所述蓝色的面漆层的表面的非蓝色且非近蓝色的涂层形成的光散射层。