CN209783473U - 一种汽车用弹簧长度检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用弹簧长度检测设备，包括固定底板，所述固定底板的顶侧连接有支撑架和气缸，所述气缸通过螺栓固定安装在固定底板顶侧中部，且支撑架的顶端固定焊接有工作台，所述气缸的输出杆的竖直上方设置有滑动架，所述工作台的板体开设有竖直通孔一和竖直通孔二，竖直通孔一位于工作台的板体中部，竖直通孔二有四个且分别位于竖直通孔一的四侧，滑动架的底部一侧固定连接有指针，且支撑架的一侧开设有刻度槽。本实用新型使得设备能够使得汽车用弹簧在改变的温度中进行受力时的长度检测，测量数据更具有现实意义，且温度的改变调节较为便捷，检测的过程更加便捷，安全性更高，满足了人们在生产生活中的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，尤其涉及一种汽车用弹簧长度检测设备。
背景技术
汽车在生产的过程中需要对弹簧在受力后的长度进行检测，从而完成在车架上的安装，且在汽车在行驶的过程中，弹簧所处的环境温度较高，尤其是在天气炎热的夏天，因此，弹簧在长时间的使用过程中，受到的温度变化较大，因此，在变温中检测受力中的弹簧的长度变化是非常重要的，而现有的汽车用弹簧长度检测设备并不能完成这一检测过程，满足不了人们在生产生活中的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用弹簧长度检测设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车用弹簧长度检测设备，包括固定底板，所述固定底板的顶侧连接有支撑架和气缸，所述气缸通过螺栓固定安装在固定底板顶侧中部，且支撑架的顶端固定焊接有工作台，所述气缸的输出杆的竖直上方设置有滑动架，所述工作台的板体开设有竖直通孔一和竖直通孔二，竖直通孔一位于工作台的板体中部，竖直通孔二有四个且分别位于竖直通孔一的四侧，滑动架的底部一侧固定连接有指针，且支撑架的一侧开设有刻度槽，所述滑动架的架体分别穿过竖直通孔二并延伸至工作台的顶侧，滑动架的顶端固定连接有顶板，所述顶板的底侧固定焊接有轴柱，所述轴柱位于竖直通孔一的竖直上方，所述竖直通孔一和竖直通孔二的内壁四侧均转动连接有滚轮，所述顶板的顶侧固定设置有放置箱，所述放置箱内放置有配重板，所述固定底板的一侧设置有加热机构，加热机构包括移动底板，所述移动底板的底部设置有锁止万向轮，所述移动底板的顶侧固定连接有转动座，所述转动座内转动连接有转动圆板，所述转动圆板的顶侧固定连接有立杆，所述立杆的顶端延伸至转动座的顶部并滑动套设有滑套，所述滑套开设有T字形通孔，且T字形通孔内滑动连接有连杆，所述连杆水平设置，且连杆的一端固定连接有卡板，连杆的另一端延伸至滑套的外侧并连接有手柄，所述连杆的杆体外侧套设有复位弹簧，复位弹簧位于T字形通孔内，所述立杆的一侧开设有若干个等距设置的卡槽，卡板的一侧卡设在卡槽内，所述滑套的一侧固定连接有卡箍，所述卡箍内卡设有电吹风。
优选的，所述电吹风的出风口位于轴柱的一侧。
优选的，所述指针的一端延伸至刻度槽的一侧。
优选的，所述锁止万向轮有四个并分别位于移动底板的底部四角。
优选的，所述手柄的外侧开设有防滑凹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过增设固定底板、支撑架、气缸、工作台、滑动架、指针、顶板、轴柱、滚轮、放置箱、配重板、移动底板、锁止万向轮、转动座，转动圆板、立杆、滑套、连杆、卡板、复位弹簧、手柄、卡箍和电吹风，以及各个部件之间的相互协作，使得设备能够使得汽车用弹簧在改变的温度中进行受力时的长度检测，测量数据更具有现实意义，且温度的改变调节较为便捷，检测的过程更加便捷，安全性更高，满足了人们在生产生活中的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车用弹簧长度检测设备的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车用弹簧长度检测设备的部分的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车用弹簧长度检测设备的部分的俯视剖面结构示意图。
图中：固定底板1、支撑架2、气缸3、工作台4、滑动架5、指针6、顶板7、轴柱8、滚轮9、放置箱10、配重板11、移动底板12、锁止万向轮13、转动座14，转动圆板15、立杆16、滑套17、连杆18、卡板19、复位弹簧20、手柄21、卡箍22、电吹风23。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车用弹簧长度检测设备，包括固定底板1，固定底板1的顶侧连接有支撑架2和气缸3，气缸3通过螺栓固定安装在固定底板1顶侧中部，且支撑架2的顶端固定焊接有工作台4，气缸3的输出杆的竖直上方设置有滑动架5，工作台4的板体开设有竖直通孔一和竖直通孔二，竖直通孔一位于工作台4的板体中部，竖直通孔二有四个且分别位于竖直通孔一的四侧，滑动架5的底部一侧固定连接有指针6，且支撑架2的一侧开设有刻度槽，滑动架5的架体分别穿过竖直通孔二并延伸至工作台4的顶侧，滑动架5的顶端固定连接有顶板7，顶板7的底侧固定焊接有轴柱8，轴柱8位于竖直通孔一的竖直上方，竖直通孔一和竖直通孔二的内壁四侧均转动连接有滚轮9，顶板7的顶侧固定设置有放置箱10，放置箱10内放置有配重板11，固定底板1的一侧设置有加热机构，加热机构包括移动底板12，移动底板12的底部设置有锁止万向轮13，移动底板12的顶侧固定连接有转动座14，转动座14内转动连接有转动圆板15，转动圆板15的顶侧固定连接有立杆16，立杆16的顶端延伸至转动座14的顶部并滑动套设有滑套17，滑套17开设有T字形通孔，且T字形通孔内滑动连接有连杆18，连杆18水平设置，且连杆18的一端固定连接有卡板19，连杆18的另一端延伸至滑套17的外侧并连接有手柄21，连杆18的杆体外侧套设有复位弹簧20，复位弹簧20位于T字形通孔内，立杆16的一侧开设有若干个等距设置的卡槽，卡板19的一侧卡设在卡槽内，滑套17的一侧固定连接有卡箍22，卡箍22内卡设有电吹风23，电吹风23的出风口位于轴柱8的一侧，指针6的一端延伸至刻度槽的一侧，锁止万向轮13有四个并分别位于移动底板12的底部四角，手柄21的外侧开设有防滑凹槽。
本实用新型的工作原理是：
工作时，通过气缸3带动滑动架5向上抬升，抬升的过程中轴柱8的底端移动至工作台4的竖直上方，在工作台4的顶侧放置待检测弹簧，并位于竖直通孔一的顶部，气缸3在下降的过程中，轴柱8进入到待检测弹簧的内侧，且底端从竖直通孔一种穿过，气缸3的输出杆与滑动架5的底侧脱离接触后继续向下，并在检测的过程中不与滑动架5的底侧接触，在放置箱10内放置配重板11，此时，待检测的弹簧收到的压力即为滑动架5、指针6、顶板7、轴柱8、放置箱10和配重板11的重量总和，滑动架5、指针6、顶板7、轴柱8盒放置箱10的重量总和是固定的，因此只要选择相应的配重板11即可，将卡设有电吹风23的可调节支架移动至固定底板1的一侧，并将锁止万向轮13锁止，使得电吹风23的出风方向正对待检测弹簧，调节滑套17，调节的过程中，手动克服复位弹簧20的弹力拉动手柄21，使得连杆18另一端的卡板19从卡槽中移出，上下滑动滑套17，使得电吹风23的出风口正对待检测弹簧，再将卡板19重新卡设在相应的卡槽中，在监测的过程中，通过指针6在刻度槽中读取弹簧的实时长度，滚轮9的设置，最大程度的避免了摩擦力给检测结果带来的偏差，使得检测结果增加精确。本实用新型使得设备能够使得汽车用弹簧在改变的温度中进行受力时的长度检测，测量数据更具有现实意义，且温度的改变调节较为便捷，检测的过程更加便捷，安全性更高，满足了人们在生产生活中的使用需求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车用弹簧长度检测设备，包括固定底板(1)，其特征在于，所述固定底板(1)的顶侧连接有支撑架(2)和气缸(3)，所述气缸(3)通过螺栓固定安装在固定底板(1)顶侧中部，且支撑架(2)的顶端固定焊接有工作台(4)，所述气缸(3)的输出杆的竖直上方设置有滑动架(5)，所述工作台(4)的板体开设有竖直通孔一和竖直通孔二，竖直通孔一位于工作台(4)的板体中部，竖直通孔二有四个且分别位于竖直通孔一的四侧，滑动架(5)的底部一侧固定连接有指针(6)，且支撑架(2)的一侧开设有刻度槽，所述滑动架(5)的架体分别穿过竖直通孔二并延伸至工作台(4)的顶侧，滑动架(5)的顶端固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)的底侧固定焊接有轴柱(8)，所述轴柱(8)位于竖直通孔一的竖直上方，所述竖直通孔一和竖直通孔二的内壁四侧均转动连接有滚轮(9)，所述顶板(7)的顶侧固定设置有放置箱(10)，所述放置箱(10)内放置有配重板(11)，所述固定底板(1)的一侧设置有加热机构，加热机构包括移动底板(12)，所述移动底板(12)的底部设置有锁止万向轮(13)，所述移动底板(12)的顶侧固定连接有转动座(14)，所述转动座(14)内转动连接有转动圆板(15)，所述转动圆板(15)的顶侧固定连接有立杆(16)，所述立杆(16)的顶端延伸至转动座(14)的顶部并滑动套设有滑套(17)，所述滑套(17)开设有T字形通孔，且T字形通孔内滑动连接有连杆(18)，所述连杆(18)水平设置，且连杆(18)的一端固定连接有卡板(19)，连杆(18)的另一端延伸至滑套(17)的外侧并连接有手柄(21)，所述连杆(18)的杆体外侧套设有复位弹簧(20)，复位弹簧(20)位于T字形通孔内，所述立杆(16)的一侧开设有若干个等距设置的卡槽，卡板(19)的一侧卡设在卡槽内，所述滑套(17)的一侧固定连接有卡箍(22)，所述卡箍(22)内卡设有电吹风(23)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用弹簧长度检测设备，其特征在于，所述电吹风(23)的出风口位于轴柱(8)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用弹簧长度检测设备，其特征在于，所述指针(6)的一端延伸至刻度槽的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用弹簧长度检测设备，其特征在于，所述锁止万向轮(13)有四个并分别位于移动底板(12)的底部四角。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用弹簧长度检测设备，其特征在于，所述手柄(21)的外侧开设有防滑凹槽。
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| CN201920792929.0U CN209783473U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 一种汽车用弹簧长度检测设备 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112145882A (zh) * | 2020-07-31 | 2020-12-29 | 安徽华希电力科技有限公司 | 输电线路的视频在线监测装置 |
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2019
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