CN209776108U - 一种车载空气净化器 - Google Patents

Abstract

一种车载空气净化器，包括外壳、防尘棉和进风机，外壳的顶部设有出风格栅、底部设有进风槽，出风格栅与进风机的出风口位置相对应，进风槽与进风机的进风口连通，防尘棉设于进风槽中；所述车载空气净化器还包括盖体、盖体平移机构、紫外线杀菌灯珠和负离子发生器，盖体安装在外壳上方，盖体平移机构包括平移电机、齿轮和齿条，齿轮安装在平移电机的动力输出轴上，齿条设于盖体底面上并沿前后方向设置，齿条与齿轮相啮合；紫外线杀菌灯珠、负离子发生器设于外壳中，负离子发生器的发射端处在进风机出风口与出风格栅之间。本实用新型能够对车内空气中的灰尘、异味和细菌病毒进行净化，并在非工作状态下时封闭出风格栅，提高对车内空气的净化效果。

Description

一种车载空气净化器

技术领域

本实用新型涉及空气净化装置，具体涉及一种车载空气净化器。

背景技术

现有的一种车载空气净化器，包括外壳、防尘棉、进风机和进风栅板，进风机安装在外壳上，外壳的顶部设有出风格栅、底部设有进风槽，出风格栅与进风机的出风口连通，进风槽的上端、下端分别设有一开口，进风槽上端的开口与进风机的进风口位置相对应，防尘棉设于进风槽中，进风栅板可拆卸安装在进风槽下端的开口上。工作时，启动进风机，车内的空气在进风机的作用下经进风栅板进入进风槽中，并经过防尘棉的过滤后进入进风机中，过滤后的空气经出风格栅流回至车内；如此循环，实现对车内空气的净化。但是，当上述车载空气净化器处在非工作状态下时，灰尘往往会经出风格栅进入外壳中而造成内部脏污，导致下一次启动车载空气净化器时排出的空气中携带有灰尘。此外，上述车载空气净化器通过防尘棉仅能吸附空气中的灰尘，而无法对空气中的异味和细菌病毒进行净化，达不到较佳的净化效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载空气净化器，这种车载空气净化器能够对车内空气中的灰尘、异味和细菌病毒进行净化，并且在非工作状态下时能够实现出风格栅的封闭，有效提高对车内空气的净化效果。采用的技术方案如下：

一种车载空气净化器，包括外壳、防尘棉和进风机，进风机安装在外壳上，外壳的顶部设有出风格栅、底部设有进风槽，出风格栅与进风机的出风口的位置相对应，进风槽的上端、下端分别设有一开口，进风槽上端的开口与进风机的进风口连通，防尘棉设于进风槽中；其特征在于：所述车载空气净化器还包括盖体、盖体平移机构、紫外线杀菌灯珠和负离子发生器，盖体安装在所述外壳的上方，盖体平移机构包括平移电机、齿轮和齿条，平移电机安装在外壳的腔体中，齿轮安装在平移电机的动力输出轴上，齿条设于盖体的底面上并且沿前后方向设置，齿条与齿轮相啮合；紫外线杀菌灯珠、负离子发生器均设于外壳的腔体中，负离子发生器的发射端处在所述进风机的出风口与出风格栅之间。

上述车载空气净化器工作时，平移电机驱动齿轮转动，带动齿条和盖体一起平移，直至盖体不会遮挡住出风格栅；随后启动进风机、紫外线杀菌灯珠和负离子发生器，车内的空气在进风机的作用下进入进风槽中，并经过防尘棉的过滤（防尘棉用于吸附空气中的灰尘）后进入进风机中，再从进风机的出风口出来；随后紫外线杀菌灯珠发出的紫外光照射到从进风机出风口吹出的空气进行杀菌，同时负离子发生器对从进风机出风口出来的空气进行除异味；净化后的空气最后经出风格栅流回至车内；如此循环，实现对车内空气的净化。当上述车载空气净化器停止工作时，进风机、紫外线杀菌灯珠和负离子发生器停止运行；随后平移电机驱动齿轮反向转动，带动齿条和盖体一起平移复位，直至盖体将出风格栅完全遮挡住，这样可避免灰尘经出风格栅进入外壳的腔体中而对后面净化后的空气中造成二次污染。上述车载空气净化器车载空气净化器通过外壳、进风机、防尘棉、紫外线杀菌灯珠和负离子发生器之间的配合，能够对车内空气中的灰尘、异味和细菌病毒进行净化，有效提高对车内空气的净化效果；并且通过设置盖体和盖体平移机构，在非工作状态下时能够实现出风格栅的封闭，避免出风格栅进尘而对后面净化后的空气造成二次污染，有利于保证净化效果。

优选方案中，上述外壳的腔体中设有挡风罩，挡风罩由透明材料制成；所述进风机的出风口、出风格栅均与挡风罩的腔体连通，所述负离子发生器的发射端处在挡风罩的腔体中。工作时，从进风机的出风口排出的空气进入挡风罩中，再从出风格栅排放到外壳外面。挡风罩用于确保净化后的空气能够全部经出风格栅排放出去，避免净化后的空气与处在外壳内部的零部件发生接触而造成二次污染。由于挡风罩由透明材料制成，紫外线杀菌灯珠发出的紫外光可穿过挡风罩的侧壁照射到从进风机出风口吹出的空气进行杀菌。

优选方案中，上述外壳上设有香料储槽，香料储槽靠近所述出风格栅。香料储槽用于放置香片或香水，这样可有效地改善车内空气的气味，使车内空气清新芬芳，提高了驾驶者的舒适度。

优选方案中，上述防尘棉可拆卸安装在所述进风槽中，进风槽下端的开口上可拆卸安装有进风栅板。这样可方便对防尘棉进行清洗或者更换。

一具体方案中，上述外壳包括下壳体、装饰板和上壳体，下壳体、装饰板和上壳体自下至上依次组合在一起，下壳体、装饰板和上壳体共同围成外壳的腔体。

优选方案中，上述外壳的顶部设有左右并排的两个第一滑槽，两个第一滑槽均与所述齿条相平行；所述盖体的底面上设有左右并排的两个第一滑块，两个第一滑块与两个第一滑槽一一对应，第一滑块处在第一滑槽中并与第一滑槽滑动配合。这样，可通过各第一滑块与各第一滑槽之间的配合，使盖体和齿条的前后平移更加平稳，并对其在左右方向的位置进行限位。

优选方案中，上述盖体上设有左右并排的两个第二滑槽，两个第二滑槽均与所述齿条相平行；所述外壳的顶部设有左右并排的两个第二滑块组，两个第二滑块组与两个第二滑槽一一对应，每个第二滑块组包括前后并排的两个第二滑块，两个第二滑块均处在对应的第二滑槽中并与第二滑槽滑动配合。这样，可通过各第二滑块与各第二滑槽之间的配合，使盖体和齿条的前后平移更加平稳，并对其在左右方向的位置进行限位。

为了避免汽车熄火时车载空气净化器还在继续工作而造成能源浪费，优选方案中，上述车载空气净化器还包括振动传感器和控制电路，振动传感器与控制电路的相应输入端连接，所述平移电机、进风机、紫外线杀菌灯珠、负离子发生器分别与控制电路的相应输出端连接。由于当汽车启动时车内部件会发生振动，工作时，振动传感器用于检测汽车处于启动状态还是熄火状态，并将信号发送给控制电路进行处理。当振动传感器检测到汽车启动时，控制电路便控制平移电机、进风机、紫外线杀菌灯珠、负离子发生器运行，使车载空气净化器开始工作，对车内的空气进行净化。当振动传感器检测到汽车熄火时，控制电路便控制平移电机、进风机、紫外线杀菌灯珠、负离子发生器停止运行，使车载空气净化器停止对车内的空气进行净化，达到环保节能的效果。

更优选方案中，上述车载空气净化器还包括太阳能电池板和蓄电池，太阳能电池板安装在所述盖体的顶面上，太阳能电池板与蓄电池电连接，蓄电池为进风机、紫外线杀菌灯珠、负离子发生器、振动传感器和控制电路供电。当太阳能电池板受到阳光照射时，太阳能电池板可吸收太阳能为蓄电池充电。

本实用新型中的车载空气净化器通过外壳、进风机、防尘棉、紫外线杀菌灯珠和负离子发生器之间的配合，能够对车内空气中的灰尘、异味和细菌病毒进行净化，有效提高对车内空气的净化效果；并且通过设置盖体和盖体平移机构，在非工作状态下时能够实现出风格栅的封闭，避免出风格栅进尘而对后面净化后的空气造成二次污染，有利于保证净化效果。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1所示车载空气净化器中外壳的结构示意图。

图4是图1所示车载空气净化器中盖体的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，这种车载空气净化器包括外壳1、防尘棉2、进风机3、盖体4、盖体平移机构5、负离子发生器（图中未画出）和紫外线杀菌灯珠（图中未画出），进风机3安装在外壳1上，外壳1的顶部设有出风格栅7、底部设有进风槽8，出风格栅7与进风机3的出风口32的位置相对应，进风槽8的上端、下端分别设有一开口，进风槽8上端的开口与进风机3的进风口31连通，防尘棉2设于进风槽8中；盖体4安装在外壳1的上方，盖体平移机构5包括平移电机501、齿轮502和齿条503，平移电机501安装在外壳1的腔体中，齿轮502安装在平移电机501的动力输出轴上，齿条503设于盖体4的底面上并且沿前后方向设置，齿条503与齿轮502相啮合；紫外线杀菌灯珠、负离子发生器均设于外壳1的腔体中，负离子发生器的发射端处在进风机3的出风口32与出风格栅7之间。

在本实施例中，防尘棉2可拆卸安装在进风槽8中，进风槽8下端的开口上可拆卸安装有进风栅板9，这样可方便对防尘棉2进行清洗或者更换。

在本实施例中，外壳1的顶部设有左右并排的两个第一滑槽10，两个第一滑槽10均与齿条503相平行；盖体4的底面上设有左右并排的两个第一滑块41，两个第一滑块41与两个第一滑槽10一一对应，第一滑块41处在第一滑槽10中并与第一滑槽10滑动配合；盖体4上设有左右并排的两个第二滑槽42，两个第二滑槽42均与齿条503相平行；外壳1的顶部设有左右并排的两个第二滑块组11，两个第二滑块组11与两个第二滑槽42一一对应，每个第二滑块组11包括前后并排的两个第二滑块111，两个第二滑块111均处在对应的第二滑槽42中并与第二滑槽42滑动配合。

在本实施例中，外壳1上设有香料储槽13，香料储槽13靠近出风格栅7。

本实施例的车载空气净化器还包括振动传感器（图中未画出）、控制电路（图中未画出）、太阳能电池板14和蓄电池15，振动传感器与控制电路的相应输入端连接，平移电机501、进风机3、紫外线杀菌灯珠、负离子发生器分别与控制电路的相应输出端连接；太阳能电池板14安装在盖体4的顶面上，太阳能电池板14与蓄电池15电连接，蓄电池15为进风机3、紫外线杀菌灯珠、负离子发生器、振动传感器和控制电路供电。

在本实施例中，外壳1包括下壳体101、装饰板102和上壳体103，下壳体101、装饰板102和上壳体103自下至上依次组合在一起，下壳体101、装饰板102和上壳体103共同围成外壳1的腔体；进风槽8、平移电机501、负离子发生器和蓄电池15均设于下壳体101上，出风格栅7、挡风罩12和香料储槽13均设于上壳体103上。

下面简述一下本车载空气净化器的工作原理：

工作时，当振动传感器检测到汽车启动时，控制电路便使平移电机501运行，平移电机501驱动齿轮502转动，带动齿条503和盖体4一起平移，直至盖体4不会遮挡住出风格栅7；随后使进风机3、紫外线杀菌灯珠、负离子发生器运行，车内的空气在进风机3的作用下进入进风槽8中，并经过防尘棉2的过滤（防尘棉2用于吸附空气中的灰尘）后进入进风机3中，再经进风机3的出风口32进入挡风罩12中，紫外线杀菌灯珠发出的紫外光穿过挡风罩12的侧壁照射到从进风机3出风口32吹出的空气进行杀菌，同时负离子发生器对从进风机3出风口32出来的空气进行除异味，净化后的空气最后经出风格栅7流回至车内；如此循环，实现对车内空气的净化。当振动传感器检测到汽车熄火时，控制电路便控制进风机3、紫外线杀菌灯珠、负离子发生器停止运行，并通过平移电机501驱动齿轮502反向转动，带动齿条503和盖体4一起平移复位，直至盖体4将出风格栅7完全遮挡住。当太阳能电池板14受到阳光照射时，太阳能电池板14可吸收太阳能为蓄电池15充电。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种车载空气净化器，包括外壳、防尘棉和进风机，进风机安装在外壳上，外壳的顶部设有出风格栅、底部设有进风槽，出风格栅与进风机的出风口的位置相对应，进风槽的上端、下端分别设有一开口，进风槽上端的开口与进风机的进风口连通，防尘棉设于进风槽中；其特征在于：所述车载空气净化器还包括盖体、盖体平移机构、紫外线杀菌灯珠和负离子发生器，盖体安装在所述外壳的上方，盖体平移机构包括平移电机、齿轮和齿条，平移电机安装在外壳的腔体中，齿轮安装在平移电机的动力输出轴上，齿条设于盖体的底面上并且沿前后方向设置，齿条与齿轮相啮合；紫外线杀菌灯珠、负离子发生器均设于外壳的腔体中，负离子发生器的发射端处在所述进风机的出风口与出风格栅之间。

2.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述外壳的腔体中设有挡风罩，挡风罩由透明材料制成；所述进风机的出风口、出风格栅均与挡风罩的腔体连通，所述负离子发生器的发射端处在挡风罩的腔体中。

3.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述外壳上设有香料储槽，香料储槽靠近所述出风格栅。

4.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述防尘棉可拆卸安装在所述进风槽中，进风槽下端的开口上可拆卸安装有进风栅板。

5.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述外壳包括下壳体、装饰板和上壳体，下壳体、装饰板和上壳体自下至上依次组合在一起，下壳体、装饰板和上壳体共同围成外壳的腔体。

6.根据权利要求1-5任一项所述的车载空气净化器，其特征在于：所述外壳的顶部设有左右并排的两个第一滑槽，两个第一滑槽均与所述齿条相平行；所述盖体的底面上设有左右并排的两个第一滑块，两个第一滑块与两个第一滑槽一一对应，第一滑块处在第一滑槽中并与第一滑槽滑动配合。

7.根据权利要求1-5任一项所述的车载空气净化器，其特征在于：所述盖体上设有左右并排的两个第二滑槽，两个第二滑槽均与所述齿条相平行；所述外壳的顶部设有左右并排的两个第二滑块组，两个第二滑块组与两个第二滑槽一一对应，每个第二滑块组包括前后并排的两个第二滑块，两个第二滑块均处在对应的第二滑槽中并与第二滑槽滑动配合。

8.根据权利要求1-5任一项所述的车载空气净化器，其特征在于：所述车载空气净化器还包括振动传感器和控制电路，振动传感器与控制电路的相应输入端连接，所述平移电机、进风机、紫外线杀菌灯珠、负离子发生器分别与控制电路的相应输出端连接。

9.根据权利要求8所述的车载空气净化器，其特征在于：所述车载空气净化器还包括太阳能电池板和蓄电池，太阳能电池板安装在所述盖体的顶面上，太阳能电池板与蓄电池电连接，蓄电池为进风机、紫外线杀菌灯珠、负离子发生器、振动传感器和控制电路供电。