CN209774471U - 暖风口安装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了暖风口安装工装,包括工装平板,所述工装平板的顶面中部安装有工装气缸,所述工装平板的顶面对应工装气缸的一侧设有工装安装柜,所述工装平板的顶面对应工装气缸的正面螺栓连接有防护底板,所述工装平板的底面固定连接有圆柱滑轨,所述圆柱滑轨的侧面套接有滑动固定板,所述圆柱滑轨远离工装平板的一端固定连接有下模固定板,所述工装气缸的底面嵌合有气缸伸缩杆,所述气缸伸缩杆远离工装气缸的一端活动连接有连接卡,所述连接卡远离气缸伸缩杆的一侧螺栓连接在上模固定板的顶面。本实用新型提高了暖风口安装工装的整体强度,保证暖风口安装工装安装暖风口时稳定性高,使成品暖风口便于安装。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件安装技术领域,具体为暖风口安装工装。
背景技术
暖风口是安装在汽车内部的配件,冬天的时候,汽车水箱可以将加热的空气通过暖风口输送到汽车内部,采用余热回收利用,一定程度上实现了节能减排的目的,夏天的时候,汽车压缩机可以将冷气体通过暖风口输送到汽车内部,缓解车内的高温闷热,有利于提高安全驾驶;
而暖风口安装需要使用安装工装进行安装,目前的安装工装是将暖风口固定在安装工装上,然后通过安装工装将暖风口安装在汽车上,但是暖风口的形状不规则,安装时需要调整才能完成安装,暖风口固定在安装工装位置不能调整,需要调整整个安装工装装置,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题,提供暖风口安装工装。
本实用新型采用的技术方案如下:
暖风口安装工装,包括工装平板,所述工装平板的顶面中部安装有工装气缸,所述工装平板的顶面对应工装气缸的一侧设有工装安装柜,所述工装平板的顶面对应工装气缸的正面螺栓连接有防护底板,所述工装平板的底面固定连接有圆柱滑轨,所述圆柱滑轨的侧面套接有滑动固定板,所述圆柱滑轨远离工装平板的一端固定连接有下模固定板,所述工装气缸的底面嵌合有气缸伸缩杆,所述气缸伸缩杆远离工装气缸的一端活动连接有连接卡,所述连接卡远离气缸伸缩杆的一侧螺栓连接在上模固定板的顶面,所述滑动固定板的顶面中部设有上模固定板,所述上模固定板的内侧设有连接撑杆,所述上模固定板的内侧对应连接撑杆的一侧设有第一固定夹具,所述上模固定板的内侧对应第一固定夹具的一侧设有第二固定夹具,所述第一固定夹具和第二固定夹具的顶部设有压缩卡。
其中,所述圆柱滑轨的数量为四组,且四组圆柱滑轨对称设置在工装平板和下模固定板之间。
其中,所述下模固定板的顶面两端螺栓连接有工装把手,所述下模固定板的顶面对应下模固定板的背部设有控制开关。
其中,所述滑动固定板的底面对应圆柱滑轨的位置固定连接有固定卡,且固定卡嵌套在圆柱滑轨的侧面,所述滑动固定板和固定卡均可以在圆柱滑轨的侧面自由滑动。
其中,所述压缩卡可以在第一固定夹具和第二固定夹具的顶面自由伸缩,所述第一固定夹具和第二固定夹具的侧面卡接有成品暖风口。
其中,所述滑动固定板对应上模固定板的位置开视野方形孔,且上模固定板可以在方形孔的内腔自由滑动。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,工装平板上设有工装气缸、上模固定板和下模固定板,成品暖风口通过第一固定夹具和第二固定夹具固定在上模固定板上,工装气缸通过控制气缸伸缩杆的伸缩可以控制上模固定板的位置,从而可以控制成品暖风口的位置,使成品暖风口便于安装。
2、本实用新型中,工装平板通过四组圆柱滑轨与下模固定板固定连接,一方面可以提高工装平板通过圆柱滑轨之间连接的稳定性,提高了暖风口安装工装的整体强度,另一方面可以保证固定滑动固定板在圆柱滑轨上滑动时,滑动固定板的滑动路径固定,滑动固定板的底面设有固定卡,固定卡提高了滑动固定板在圆柱滑轨的侧面滑动的稳定性,保证暖风口安装工装安装暖风口时稳定性高。
附图说明
图1为本实用新型的仰视图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型中侧视图。
图中标记:1、工装平板;2、工装气缸;3、工装安装柜;4、防护底板;5、圆柱滑轨;6、滑动固定板;7、下模固定板;8、固定卡;9、气缸伸缩杆;10、连接卡;11、上模固定板;12、连接撑杆;13、压缩卡;14、第一固定夹具;15、第二固定夹具;16、控制开关;17、工装把手;18、成品暖风口。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-3,暖风口安装工装,包括工装平板1,工装平板1的顶面中部安装有工装气缸2,工装平板1的顶面对应工装气缸2的一侧设有工装安装柜3,工装平板1的顶面对应工装气缸2的正面螺栓连接有防护底板4,工装平板1的底面固定连接有圆柱滑轨5,圆柱滑轨5的侧面套接有滑动固定板6,圆柱滑轨5远离工装平板1的一端固定连接有下模固定板7,工装气缸2的底面嵌合有气缸伸缩杆9,气缸伸缩杆9远离工装气缸2的一端活动连接有连接卡10,连接卡10远离气缸伸缩杆9的一侧螺栓连接在上模固定板11的顶面,滑动固定板6的顶面中部设有上模固定板11,上模固定板11的内侧设有连接撑杆12,上模固定板11的内侧对应连接撑杆12的一侧设有第一固定夹具14,上模固定板11的内侧对应第一固定夹具14的一侧设有第二固定夹具15,第一固定夹具14和第二固定夹具15的顶部设有压缩卡13,圆柱滑轨5的数量为四组,且四组圆柱滑轨5对称设置在工装平板1和下模固定板7之间。
通过采用上述技术方案:
工装平板1通过圆柱滑轨5与下模固定板7固定连接,四组圆柱滑轨5一方面可以提高工装平板1通过圆柱滑轨5之间连接的稳定性,另一方面可以保证固定滑动固定板6在圆柱滑轨5上滑动时,滑动固定板6的滑动路径固定。
下模固定板7的顶面两端螺栓连接有工装把手17,下模固定板7的顶面对应下模固定板7的背部设有控制开关16,滑动固定板6的底面对应圆柱滑轨5的位置固定连接有固定卡8,且固定卡8嵌套在圆柱滑轨5的侧面,滑动固定板6和固定卡8均可以在圆柱滑轨5的侧面自由滑动。
通过采用上述技术方案:
工装把手17对称设置在下模固定板7的顶面两端,使暖风口安装工装方便使用,滑动固定板6通过固定卡8可以在圆柱滑轨5的侧面稳定滑动。
压缩卡13可以在第一固定夹具14和第二固定夹具15的顶面自由伸缩,第一固定夹具14和第二固定夹具15的侧面卡接有成品暖风口18,滑动固定板6对应上模固定板11的位置开视野方形孔,且上模固定板11可以在方形孔的内腔自由滑动。
通过采用上述技术方案:
成品暖风口18固定在第一固定夹具14和第二固定夹具15之间,工装气缸2通过控制气缸伸缩杆9的伸缩可以控制上模固定板11的位置,从而可以控制成品暖风口18的位置,使成品暖风口18便于安装。
工作原理,参照图1-3,使用时将成品暖风口18固定在第一固定夹具14和第二固定夹具15之间,打开控制开关16,工装气缸2可以推动气缸伸缩杆9,气缸伸缩杆9通过连接卡10推动上模固定板11移动,上模固定板11通过第一固定夹具14和第二固定夹具15带动成品暖风口18,实现控制成品暖风口18的位置,方便了成品暖风口18的安装。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.暖风口安装工装,包括工装平板(1),其特征在于:所述工装平板(1)的顶面中部安装有工装气缸(2),所述工装平板(1)的顶面对应工装气缸(2)的一侧设有工装安装柜(3),所述工装平板(1)的顶面对应工装气缸(2)的正面螺栓连接有防护底板(4),所述工装平板(1)的底面固定连接有圆柱滑轨(5),所述圆柱滑轨(5)的侧面套接有滑动固定板(6),所述圆柱滑轨(5)远离工装平板(1)的一端固定连接有下模固定板(7),所述工装气缸(2)的底面嵌合有气缸伸缩杆(9),所述气缸伸缩杆(9)远离工装气缸(2)的一端活动连接有连接卡(10),所述连接卡(10)远离气缸伸缩杆(9)的一侧螺栓连接在上模固定板(11)的顶面,所述滑动固定板(6)的顶面中部设有上模固定板(11),所述上模固定板(11)的内侧设有连接撑杆(12),所述上模固定板(11)的内侧对应连接撑杆(12)的一侧设有第一固定夹具(14),所述上模固定板(11)的内侧对应第一固定夹具(14)的一侧设有第二固定夹具(15),所述第一固定夹具(14)和第二固定夹具(15)的顶部设有压缩卡(13)。
2.如权利要求1所述的暖风口安装工装,其特征在于:所述圆柱滑轨(5)的数量为四组,且四组圆柱滑轨(5)对称设置在工装平板(1)和下模固定板(7)之间。
3.如权利要求1所述的暖风口安装工装,其特征在于:所述下模固定板(7)的顶面两端螺栓连接有工装把手(17),所述下模固定板(7)的顶面对应下模固定板(7)的背部设有控制开关(16)。
4.如权利要求1所述的暖风口安装工装,其特征在于:所述滑动固定板(6)的底面对应圆柱滑轨(5)的位置固定连接有固定卡(8),且固定卡(8)嵌套在圆柱滑轨(5)的侧面,所述滑动固定板(6)和固定卡(8)均可以在圆柱滑轨(5)的侧面自由滑动。
5.如权利要求1所述的暖风口安装工装,其特征在于:所述压缩卡(13)可以在第一固定夹具(14)和第二固定夹具(15)的顶面自由伸缩,所述第一固定夹具(14)和第二固定夹具(15)的侧面卡接有成品暖风口(18)。
6.如权利要求1所述的暖风口安装工装,其特征在于:所述滑动固定板(6)对应上模固定板(11)的位置开视野方形孔,且上模固定板(11)可以在方形孔的内腔自由滑动。
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