CN209762937U - 一种耐用型电动车led大灯 - Google Patents

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熊军
涂孟贤
胡南明
刘义良
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Abstract

本实用新型涉及照明灯具技术领域,尤其为一种耐用型电动车LED大灯,包括大灯主体、安装架、上盖以及太阳能板,所述大灯主体内部固定安装有LED灯板,所述LED灯板另一侧固定安装有LED灯珠,所述LED灯珠外侧固定套设有固定板,所述固定板上固定安装有电热丝,所述LED灯板另一侧固定安装有散热片,所述散热片底部固定安装有蓄电池,所述散热片一侧固定安装有散热器,所述散热器包括第二旋转轴、扇叶、安装板以及固定架,本实用新型通过设置的电热丝,将电热丝固定安装在大灯内部,且固定环绕LED灯珠进行安装,通过电热丝对内部空气进行一定的加热,使得设备使用时,大灯内部干燥,避免大灯潮气入侵,造成雾气遮蔽大灯照明。

Description

一种耐用型电动车LED大灯
技术领域
本实用新型涉及照明灯具技术领域,具体为一种耐用型电动车 LED大灯。
背景技术
装于电动车头部两侧,用于夜间行车道路的照明,有两灯制和四灯制之分,由于前大灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全,因此世界各国交通管理部门多以法律行式规定了其照明标准,作为电动车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,车灯的使用及保养,是不可忽略的。
现有的大灯拥有很多种,但大多数都只是样式上的变化,其大灯本身并没有太多功能上的改进,在大灯使用时,由于湿气的侵入,会导致大灯部位出现雾气,存而遮蔽灯光,导致大灯照明效果下降,且现有大灯长时间使用时,会产生大量热气,长久使用,导致使用寿命减短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐用型电动车LED大灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种耐用型电动车LED大灯,包括大灯主体、安装架、上盖以及太阳能板,所述大灯主体顶部固定安装有托架,所述托架顶部固定安装有太阳能板,所述大灯主体顶部固定安装有安装架,所述安装架与大灯主体连接处固定安装有第一旋转轴,所述安装架底部固定安装有固定座,所述大灯主体前端固定安装有上盖,所述大灯主体后端固定开设有散热口,所述大灯主体内部固定安装有LED灯板,所述LED灯板另一侧固定安装有LED灯珠,所述LED灯珠外侧固定套设有固定板,所述固定板上固定安装有电热丝,所述LED灯板另一侧固定安装有散热片,所述散热片底部固定安装有蓄电池,所述散热片一侧固定安装有散热器,所述散热器包括第二旋转轴、扇叶、安装板以及固定架,且所述安装板上固定安装有固定架,所述固定架中心处固定安装有第二旋转轴,所述第二旋转轴上固定安装有扇叶。
优选的,所述蓄电池通过导线与设备内部需电设备固定连接,且具体使用聚合物电池。
优选的,所述太阳能板通过导线与蓄电池固定连接。
优选的,所述散热片为多片相连,之间设有间隙,且具体使用铝合金材质。
优选的,所述第二旋转轴内部固定安装有电磁轴。
优选的,所述上盖与大灯主体连接处固定安装有密封垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中,通过设置的电热丝,将电热丝固定安装在大灯内部,且固定环绕LED灯珠进行安装,通过电热丝对内部空气进行一定的加热,使得设备使用时,大灯内部干燥,避免大灯潮气入侵,造成雾气遮蔽大灯照明。
2.本实用新型中,通过设置的散热片以及散热器,通过散热片贴紧LED灯板,利用散热片铝合金材质特点,吸收热量,且通过散热器引导气流,将热气从散热口处排出,使得设备使用时,具有良好的散热性,延长设备使用寿命。
3.本实用新型中,通过设置的蓄电池以及太阳能板,通过太阳能板,将光能转化为电能储存在蓄电池内部,通过蓄电池为设备内部需电设备进行供电,使得设备使用时,能够减少资源能量的消耗。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型内部结构图;
图3为本实用新型散热器结构图;
图中:1-大灯主体、2-散热口、3-第一旋转轴、4-安装架、5- 固定座、6-上盖、7-太阳能板、8-托架、9-LED灯珠、10-电热丝、 11-散热器、12-散热片、13-LED灯板、14-固定板、15-第二旋转轴、 16-扇叶、17-安装板、18-固定架、19-蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种耐用型电动车LED大灯,包括大灯主体1、安装架4、上盖 6以及太阳能板7,大灯主体1顶部固定安装有托架8,托架8顶部固定安装有太阳能板7,太阳能板7通过导线与蓄电池19固定连接,大灯主体1顶部固定安装有安装架4,安装架4与大灯主体1连接处固定安装有第一旋转轴3,安装架4底部固定安装有固定座5,大灯主体1前端固定安装有上盖6,上盖6与大灯主体1连接处固定安装有密封垫,大灯主体1后端固定开设有散热口2,大灯主体1内部固定安装有LED灯板13,LED灯板13另一侧固定安装有LED灯珠9, LED灯珠9外侧固定套设有固定板14,固定板14上固定安装有电热丝10,通过设置的电热丝10,将电热丝10固定安装在大灯内部,且固定环绕LED灯珠9进行安装,通过电热丝10对内部空气进行一定的加热,使得设备使用时,大灯内部干燥,避免大灯潮气入侵,造成雾气遮蔽大灯照明,LED灯板13另一侧固定安装有散热片12,通过设置的散热片12以及散热器11,通过散热片12贴紧LED灯板13,利用散热片12铝合金材质特点,吸收热量,且通过散热器11引导气流,将热气从散热口2处排出,使得设备使用时,具有良好的散热性,延长设备使用寿命,散热片12为多片相连,之间设有间隙,且具体使用铝合金材质,散热片12底部固定安装有蓄电池19,蓄电池19 通过导线与设备内部需电设备固定连接,且具体使用聚合物电池,通过设置的蓄电池19以及太阳能板7,通过太阳能板7,将光能转化为电能储存在蓄电池19内部,通过蓄电池19为设备内部需电设备进行供电,使得设备使用时,能够减少资源能量的消耗,散热片12一侧固定安装有散热器11,散热器11包括第二旋转轴15、扇叶16、安装板17以及固定架18,且安装板17上固定安装有固定架18,固定架18中心处固定安装有第二旋转轴15,第二旋转轴15内部固定安装有电磁轴,第二旋转轴15上固定安装有扇叶16,具有一定的推广价值。
本实用新型工作流程:使用时,通过设置的电热丝10,将电热丝10固定安装在大灯内部,且固定环绕LED灯珠9进行安装,通过电热丝10对内部空气进行一定的加热,使得设备使用时,大灯内部干燥,避免大灯潮气入侵,造成雾气遮蔽大灯照明,通过设置的散热片12以及散热器11,通过散热片12贴紧LED灯板13,利用散热片 12铝合金材质特点,吸收热量,且通过散热器11引导气流,将热气从散热口2处排出,使得设备使用时,具有良好的散热性,延长设备使用寿命,通过设置的蓄电池19以及太阳能板7,通过太阳能板7,将光能转化为电能储存在蓄电池19内部,通过蓄电池19为设备内部需电设备进行供电,使得设备使用时,能够减少资源能量的消耗,具有一定的推广价值。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种耐用型电动车LED大灯,包括大灯主体(1)、安装架(4)、上盖(6)以及太阳能板(7),其特征在于:所述大灯主体(1)顶部固定安装有托架(8),所述托架(8)顶部固定安装有太阳能板(7),所述大灯主体(1)顶部固定安装有安装架(4),所述安装架(4)与大灯主体(1)连接处固定安装有第一旋转轴(3),所述安装架(4)底部固定安装有固定座(5),所述大灯主体(1)前端固定安装有上盖(6),所述大灯主体(1)后端固定开设有散热口(2),所述大灯主体(1)内部固定安装有LED灯板(13),所述LED灯板(13)另一侧固定安装有LED灯珠(9),所述LED灯珠(9)外侧固定套设有固定板(14),所述固定板(14)上固定安装有电热丝(10),所述LED灯板(13)另一侧固定安装有散热片(12),所述散热片(12)底部固定安装有蓄电池(19),所述散热片(12)一侧固定安装有散热器(11),所述散热器(11)包括第二旋转轴(15)、扇叶(16)、安装板(17)以及固定架(18),且所述安装板(17)上固定安装有固定架(18),所述固定架(18)中心处固定安装有第二旋转轴(15),所述第二旋转轴(15)上固定安装有扇叶(16)。
2.根据权利要求1所述的一种耐用型电动车LED大灯,其特征在于:所述蓄电池(19)通过导线与设备内部需电设备固定连接,且具体使用聚合物电池。
3.根据权利要求1所述的一种耐用型电动车LED大灯,其特征在于:所述太阳能板(7)通过导线与蓄电池(19)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种耐用型电动车LED大灯,其特征在于:所述散热片(12)为多片相连,之间设有间隙,且具体使用铝合金材质。
5.根据权利要求1所述的一种耐用型电动车LED大灯,其特征在于:所述第二旋转轴(15)内部固定安装有电磁轴。
6.根据权利要求1所述的一种耐用型电动车LED大灯,其特征在于:所述上盖(6)与大灯主体(1)连接处固定安装有密封垫。
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