CN205592840U - 一种led前大灯雾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED前大灯雾灯，包括LED灯板、散热基座、电线、导热带，所述LED灯板与电线电连接，所述LED灯板外包裹有导热管，所述LED灯板嵌套安装有反光杯，所述导热管固定设置在散热基座上；所述散热基座包括有导热管座、壳体、底盖，所述壳体顶端设置有导热管座，所述壳体底部设置有底盖，所述导热管与导热管座固定连接，所述导热带穿过底盖和壳体与导热管座相接触。本申请通过LED灯板两侧设置有导热管，导热管通过管座与底部导热带相连，更节能，更安全；其次，减小了传统风扇散热带来的高能效，风扇故障高引起的散热不好的问题；最后，导热管座上设置有符合多种规格的卡槽结构，适用于市场上大部分车型的前大灯安装位。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车照明装置，具体涉及一种LED前大灯雾灯。
背景技术
目前国内市场,中低档汽车出厂为减少成本多以卤素灯为主,部分高档车配置了HID前大灯,只有不到2％的车型出厂时自带了LED前大灯。据预测，2016年整个国内市场上将有1000000套的LED汽车大灯，未来三年LED前大灯的市场占有率将会提升到10％。而现有整车的前大灯LED光源是针对该车型的总成来设计的，其它车型并不能兼容适用。如果市场上有一款LED前大灯可以直接替换市面是现有汽车的卤素灯与HID灯，如H1，H3，H8，H11，H7，D1S，D1R等等，更换后能满足相关地方的法规要求，并且具备足够的性能，价格，寿命长，节能，安全拆装便利等优势，这种LED前大灯将会是非常有吸引力的。市场潜力将会巨大的。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种散热效率高的LED前大灯雾灯。
为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种LED前大灯雾灯，包括LED灯板、散热基座、电线、导热带，所述LED灯板与电线电连接，所述LED灯板外包裹有导热管，所述LED灯板嵌套安装有反光杯，所述导热管固定设置在散热基座上；
所述散热基座包括有导热管座、壳体、底盖，所述壳体顶端设置有导热管座，所述壳体底部设置有底盖，所述导热管与导热管座固定连接，所述导热带穿过底盖和壳体与导热管座相接触。
作为优选，所述导热带上部设置有用于绑定导热带的带盖。
作为优选，所述导热带为多条扁平金属线网结构组成。
作为优选，所述壳体外侧设置有复数个曲线状的散热槽。
作为优选，所述电线为防水电线，所述电线尾端设置有接头。
作为优选，所述反光杯由左单灯杯和右单灯杯组成，所述左单灯杯和右单灯杯之间通过螺丝固定连接。
作为优选，所述导热管座上设置有符合多种规格的卡槽结构。
本实用新型的有益效果，提供了一种新的散热方式，包含：LED灯板，导热管，导热管座和导热带，通过LED灯板两侧设置有导热管，导热管通过管座与底部导热带相连，更节能，更安全；其次，减小了传统风扇散热带来的高能效，风扇故障高引起的散热不好的问题；最后，导热管座上设置有符合多种规格的卡槽结构，适用于市场上大部分车型的前大灯安装位。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种LED前大灯雾灯，包括LED灯板1、散热基座2、电线3、导热带4，所述LED灯板1与电线3电连接，所述LED灯板1外包裹有导热管5，所述LED灯板1嵌套安装有反光杯6，所述导热管5固定设置在散热基座2上；
所述散热基座2包括有导热管座7、壳体8、底盖9，所述壳体8顶端设置有导热管座7，所述壳体8底部设置有底盖9，所述导热管5与导热管座7固定连接，所述导热带4穿过底盖9和壳体8与导热管座7相接触。
所述导热带4上部设置有用于绑定导热带4的带盖10。
本实用新型提供了一种新的散热方式，包含：LED灯板，导热管，导热管座和导热带，通过LED灯板两侧设置有导热管，导热管通过管座与底部导热带相连，更节能，更安全；其次，减小了传统风扇散热带来的高能效，风扇故障高引起的散热不好的问题。
为了散热效果更佳，所述导热带4为多条扁平金属线网结构组成。导热带可采用紫铜带，紫铜带采用了线网设计，有效提高紫铜带与空气的接触面积。
为了散热效果更佳，所述壳体8外侧设置有复数个曲线状的散热槽11。散热槽能增加散热基座与空气的接触面积，使散热效率更高。
为了尽量发挥导热管的导热性能，将铜导管与LED灯板粘合位压成平面，铜导热管与LED灯板的芯片都为平面，这样更好的提高LED灯板与铜导热管的接触面积，提高导热效果。
为了防止电线进水引发故障，所述电线3为防水电线，所述电线3尾端设置有接头12。在下雨天时也能保证正常工作。
为了有效利用LED光能，所述反光杯6由左单灯杯13和右单灯杯14组成，所述左单灯杯13和右单灯杯14之间通过螺丝固定连接。有效增大了光能。
为了与市场大部分车型前大灯，所述导热管座7上设置有符合多种规格的卡槽结构。适用于市场上大部分车型的前大灯安装位。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种LED前大灯雾灯，其特征在于：包括LED灯板、散热基座、电线、导热带，所述LED灯板与电线电连接，所述LED灯板外包裹有导热管，所述LED灯板嵌套安装有反光杯，所述导热管固定设置在散热基座上；
所述散热基座包括有导热管座、壳体、底盖，所述壳体顶端设置有导热管座，所述壳体底部设置有底盖，所述导热管与导热管座固定连接，所述导热带穿过底盖和壳体与导热管座相接触。
2.根据权利要求1所述的LED前大灯雾灯，其特征在于：所述导热带上部设置有用于绑定导热带的带盖。
3.根据权利要求1所述的LED前大灯雾灯，其特征在于：所述导热带为多条扁平金属线网结构组成。
4.根据权利要求1所述的LED前大灯雾灯，其特征在于：所述壳体外侧设置有复数个曲线状的散热槽。
5.根据权利要求1所述的LED前大灯雾灯，其特征在于：所述电线为防水电线，所述电线尾端设置有接头。
6.根据权利要求1所述的LED前大灯雾灯，其特征在于：所述反光杯由左单灯杯和右单灯杯组成，所述左单灯杯和右单灯杯之间通过螺丝固定连接。
7.根据权利要求1所述的LED前大灯雾灯，其特征在于：所述导热管座上设置有符合多种规格的卡槽结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620407549.7U CN205592840U (zh) | 2016-05-06 | 2016-05-06 | 一种led前大灯雾灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620407549.7U CN205592840U (zh) | 2016-05-06 | 2016-05-06 | 一种led前大灯雾灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205592840U true CN205592840U (zh) | 2016-09-21 |
Family
ID=56934146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620407549.7U Expired - Fee Related CN205592840U (zh) | 2016-05-06 | 2016-05-06 | 一种led前大灯雾灯 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205592840U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107091450A (zh) * | 2017-06-19 | 2017-08-25 | 佛山市朗瑞科技有限公司 | Led汽车前大灯散热结构 |
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2016
- 2016-05-06 CN CN201620407549.7U patent/CN205592840U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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