CN205824830U - 一种汽车前照灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车前照灯,包括LED灯、反射碗、灯罩和支架,所述的灯罩和支架密封连接,LED灯设置在灯罩内,反射碗设置在支架上,且位于LED灯的后方;所述LED灯的线路板为铜基板;所述铜基板的背面安装有半导体制冷片,半导体制冷片的冷极与铜基板连接,半导体制冷片的热极设有水冷管,水冷管与循环水管连接;半导体制冷片与低压电源连接。本方案的汽车前照灯使用LED灯照明,可以节省电量,延长使用寿命;另外,采用半导体制冷片可以对LED灯的线路板进行强制降温,可以进一步延长LED灯的使用寿命,且前照灯的结构完全密封,可以有效防止受潮和积灰。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前照灯,属于汽车照明领域。
背景技术
传统的汽车前照灯为了获得较大的亮度,往往使用大功率的灯泡,既增加了电量消耗,也使电路负荷增大,容易发生故障。而采用LED灯可以使用较低的功率获得较好的照明效果,且具有绿色环保、寿命长、体积小、光束集中稳定的优点,但使用LED灯作为汽车前照灯,需要考虑散热的问题,现有技术中的汽车LED前照灯采用散热片散热,散热效果较差,另外由于散热片的存在,前照灯不能密封,容易受潮和积灰。
发明内容
本实用新型为解决上述不足,提供了一种汽车前照灯,具体方案为:
一种汽车前照灯,包括LED灯、反射碗、灯罩和支架,所述的灯罩和支架密封连接,LED灯设置在灯罩内,反射碗设置在支架上,且位于LED灯的后方;所述LED灯的线路板为铜基板;所述铜基板的背面安装有半导体制冷片,半导体制冷片的冷极与铜基板连接,半导体制冷片的热极设有水冷管,水冷管与循环水管连接;半导体制冷片与低压电源连接。
进一步的,所述半导体制冷片的冷极与铜基板之间通过导热硅胶粘接。
进一步的,所述LED灯的芯片包括远光芯片和近光芯片。
进一步的,所述的灯罩为弧形灯罩。
本方案的有益点在于,本方案的汽车前照灯使用LED灯照明,可以节省电量,延长使用寿命;另外,采用半导体制冷片可以对LED灯的线路板进行强制降温,可以进一步延长LED灯的使用寿命,且前照灯的结构完全密封,可以有效防止受潮和积灰。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种汽车前照灯,一种汽车前照灯,包括LED灯、反射碗7、灯罩1和支架2,所述的灯罩1和支架2密封连接,LED灯设置在灯罩1内,反射碗7设置在支架2上,且位于LED灯的后方;所述LED灯的线路板3为铜基板;所述铜基板的背面安装有半导体制冷片5,半导体制冷片5的冷极与铜基板连接,半导体制冷片5的热极设有水冷管6,水冷管6与循环水管8连接;半导体制冷片5与低压电源连接。
本实施例中所述半导体制冷片5的冷极与铜基板之间通过导热硅胶8粘接;所述LED灯的芯片4包括远光芯片和近光芯片;所述的灯罩1为弧形灯罩。
本方案的有益点在于,本方案的汽车前照灯使用LED灯照明,可以节省电量,延长使用寿命;另外,采用半导体制冷片可以对LED灯的线路板进行强制降温,可以进一步延长LED灯的使用寿命,且前照灯的结构完全密封,可以有效防止受潮和积灰。
Claims (4)
1.一种汽车前照灯,包括LED灯、反射碗、灯罩和支架,其特征在于:所述的灯罩和支架密封连接,LED灯设置在灯罩内,反射碗设置在支架上,且位于LED灯的后方;所述LED灯的线路板为铜基板;所述铜基板的背面安装有半导体制冷片,半导体制冷片的冷极与铜基板连接,半导体制冷片的热极设有水冷管,水冷管与循环水管连接;半导体制冷片与低压电源连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯,其特征在于:所述半导体制冷片的冷极与铜基板之间通过导热硅胶粘接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯,其特征在于:所述LED灯的芯片包括远光芯片和近光芯片。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯,其特征在于:所述的灯罩为弧形灯罩。
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CN201620342260.1U CN205824830U (zh) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | 一种汽车前照灯 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111396829A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-07-10 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种汽车光学系统的散热装置 |
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2016
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