CN209760065U - 一种声屏障 - Google Patents

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文皓
周理
廖益均
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Sichuan Junshang Acrylic Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种声屏障,包括槽型骨架和高分子屏蔽板;所述槽型骨架包括槽型主杆和设置在槽型主杆底端的安装底座;所述槽型主杆的结构是H型钢,H型钢的凹槽为屏蔽板的安装槽;所述高分子屏蔽板卡接在安装槽内;所述高分子屏蔽板包括相互重叠在一起的前隔音面板和后隔音面板;所述前隔音面板是高分子吸声板;所述高分子屏蔽板的两端为锲形结构;所述锲形结构是通过前隔音面板端部的斜向切割而成的。本实用新型声屏障的高分子屏蔽板、槽型主杆和安装底座相互之间的结合结构具有良好的稳定性,槽型主杆和安装底座预先焊接一体化,安装工作量少,结构结合强度高。

Description

一种声屏障
技术领域
本实用新型涉及一种道路消声装置,特别涉及一种高分子材料的声屏障,属于交通设备技术领域。
背景技术
随着今年来道路建设快速发展,城市道路越来越密集,部分地区因为城市建筑过度密集,或者因为道路施工环境限制,不得不在现有道路之上架设高架桥。高架桥充分利用空中空间,有效的缓解道路拥堵的瓶颈。
但是高架桥的建设常常会和周围已有建筑产生强烈的干扰,最为重要的一点就是高架桥上通行车辆产生的噪音对于道路两侧建筑的高度住户形成直接噪音污染。因此,市政道路高架桥建设常常由于道路噪音问题,带来大量投诉。
为了解决新建高架桥等对于已有建筑的噪音干扰,就需要设置声屏障装置,通过声屏障的特殊结构将车辆通行过程中产生的噪音加以吸收/减弱,达到消除高架桥噪音污染的效果。
现有技术中道路两侧应用的声屏障主要是金属声屏障、彩钢声屏障或隔音墙。这种隔音墙通过彩钢夹芯板声学结构包裹吸声材料组成吸隔声的屏障,利用彩钢结构对于车辆通行噪音产生显著的衰减作用,达到降低车辆噪音的作用。
车辆通行产生的路面噪音遇到声屏障以后,会发生反射、透射和绕射三种作用,声屏障主要是对于透射的声波起到足够的衰减,使得最终透过声屏障的噪音基本可以忽略。
声屏障的结构主要包括预埋钢板、H型钢柱槽、隔声板和弹簧卡子。预埋钢板在高架桥施工边缘围挡的时候预埋在边墙中,在高架桥基本施工成型后,将H型钢柱槽通过螺栓连接或者焊接固定在预埋钢板上,然后在H型钢柱槽中插入隔声板形成隔声屏障,通过弹簧卡子把隔声板加以固定,同时弹簧卡子也配合隔声板形成阻尼吸声。钢声屏障施工完成以后,高架桥侧面形成具有优选的吸声效果的阻尼隔声板结构。
但是,常规的声屏障隔声板表面的彩钢板和芯片吸声相互配合效果非常容易受到施工中的意外因素影响,导致声屏障的使用寿命不佳。极端情况下,甚至出现声屏障按照上去部分漏声的问题,虽然肉眼无法看见缺陷,但使用时间稍长就会出现附近住户投诉增加的问题。
另外,对于未进行预埋钢板设置的防撞墙,后续施工声屏障的时候,由于缺少预埋钢板作为焊接基础,声屏障的设置施工变得较为困难。极端情况下,需要将防撞墙拆除重新修建,不仅工期长,而且危险大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的声屏障安装配合效果不佳,容易失效的不足,提供一种全新的高分子材料声屏障。本实用新型的声屏障具有长效稳定的特点,能够在各种施工条件/状态下保持声屏障功能稳定,不容易失效。
为了实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种声屏障,包括槽型骨架和高分子屏蔽板;所述槽型骨架包括槽型主杆和设置在槽型主杆底端的安装底座;
所述槽型主杆的结构是H型钢,H型钢的凹槽为屏蔽板的安装槽;
所述高分子屏蔽板卡接在安装槽内;
所述高分子屏蔽板包括相互重叠在一起的前隔音面板和后隔音面板;所述前隔音面板是高分子吸声板;
所述高分子屏蔽板的两端为锲形结构;所述锲形结构是通过前隔音面板端部的斜向切割而成的。
本实用新型声屏障产品采用槽型骨架和高分子屏蔽板结合的方案,首先安装屏蔽板的骨架包括了槽型主杆和安装底座结构,两者相互焊接结合在一起,减少了施工过程中独立安装固定的工作量,并且槽型主杆和安装底座之间焊接结构强度更高,在声屏障面对大风作用下能够更好的保持结构的稳定性、可靠性。同时,本实用新型声屏障的前隔音面板端部的斜向切割形成锲形结构,锲形结构的端头使得高分子屏蔽板更加容易安装到安装槽内,可以更加有效的加快安装施工的速度。
进一步,所述前隔音面板采用高分子吸声板。采用高分子材料制成高分子吸声板,例如可以采用PP、PVC、PE等材质加工制成高分子吸声板。另外,可以采用本公司设计的高分子吸声板可以很好的达到声音吸收的效果,更好的提高声屏障的隔音效果。当然也可以采用普通市售的PP、PVC、PE等材质加工制备高分子吸声板。
进一步,所述前隔音面板的表面具有吸声凹槽或吸声坑。
优选地,所述吸声凹槽是锥形凹槽结构。锥形吸声凹槽结构对于路面噪音的吸收作用更强。所述吸声坑是锥形坑。
进一步,所述吸声凹槽间隔5-20cm设置。大量的阵列吸声凹槽结构使得隔音面板对于路面噪音的吸收促进作用更佳,吸收更充分,隔音效果更好。
进一步,所述槽型主杆的结构是H型钢,H型钢的凹槽为屏蔽板的安装槽。在所述H型钢的翼缘板上设置有最终固定螺孔。当高分子屏蔽板卡入屏蔽板的安装槽中以后,采用螺丝从翼缘板上的最终固定螺孔进行额外的加固,保持屏蔽板结构的整体固定性,避免震动,特别是谐振破坏。
进一步,所述前隔音面板和后隔音面板相互之间错位设置,前隔音面板和后隔音面板之间垂直方向上错位设置。当多片高分子屏蔽板安装到安装槽中以后,前隔音面板和后隔音面板之间的垂直方向错位就会形成契合,达到高分子屏蔽板之间没有缝隙的目的,更好避免缝隙间漏声。
进一步,在所述后隔音面板的顶端设置有橡胶垫块。当前隔音面板和后隔音面板之间的垂直方向错位在垂直方向上交错叠加在一起,橡胶垫块就可以更好的实现相邻高分子屏蔽板之间的密封。而且,橡胶垫块位于后隔音面板之间,吸收少量透过前隔音面板的声波,吸收效果更佳,避免前隔音面板连接过于紧密相互干扰。隔音面板包括前后两层隔音面板结构,相互配合的情况下,前隔音面板发挥主要的隔音、吸收声波的作用,其表面的凹槽、吸声坑结构对于路面噪音吸收作用突出;后隔音面板在多个屏蔽板组合在一起的时候,形成密封性能优秀的连续面板结构,对于前隔音面板吸收以后的少量路面噪音声波进行处理,达到优秀的隔音效果。
进一步,所述后隔音面板的底部为斜面,后隔音面板靠近前隔音面板的部位比另一侧高1-2mm。如此当两块高分子屏蔽板组合在一起的时候,利用重力下压,使得后隔音面板之间的橡胶垫块被压缩向前后隔音面板之间的位置,有效防止橡胶垫块脱落失效。
进一步,所述安装底座和槽型主杆之间通过焊接连接在一起。
进一步,所述安装底座的具有槽型结构,安装底座的槽形结构和高架桥的防撞墙的厚度相匹配,方便更好的安装。
优选地,所述安装底座的槽形结构上设置有加强筋。优选地,所述安装底座的槽形结构内部设置有加强筋。安装底座的内部设置加强筋,结构更加美观,而且加强筋的形态使得安装底座的内部能够更好地配合防撞墙的表面形态,确保防撞墙即使是非完全平整的表面也能够很好的配合在一起。
优选地,所述加强筋为菱形结构的加强筋,加强筋的增强效果更好。
优选地,所述加强筋的菱形结构为斜向设置的。所述斜向设置是指菱形加强筋的各边和安装底座的槽形结构的各个边都不平行。如此加强筋自身的互相增强分散力的传导,而且由于加强筋和安装底座的边不平行,使得安装底座更加稳固可靠。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、本实用新型声屏障的高分子屏蔽板、槽型主杆和安装底座相互之间的结合结构具有良好的稳定性,并且安装过程中充分考虑了槽型主杆和安装底座的特点,进行预先焊接一体化处理,减少安装工作量,并且更好的保持结构在防撞墙上的结合强度。
2、本实用新型声屏障产品采用高分子屏蔽板,屏蔽板自身具有两层结构,前后隔音面板相互配合紧密,前隔音面板可以具有特殊的增强锥形凹槽结构,吸声效果突出,而后隔音面板可以和前隔音面板形成错位布置,最终成型的总面板结构致密度高,无路面噪音泄漏的缝隙。
3、本实用新型隔音面板对于安装底座进行加强筋处理,加强筋和安装底座复合以后,安装底座能够承受更大的拉伸、弯曲破坏作用力,当强风袭来的时候,隔音面板的安装底座能够更好的保持自身结构的稳定,确保整个声屏障结构的可靠性。
附图说明:
图1是槽型骨架底座结构示意图。
图2是隔音面板结构示意图。
图3是优选方案的隔音面板结构示意图。
图中标记:1-前隔音面板,11-隔音面板榫头,12-高分子槽孔,2-后隔音面板,21-橡胶垫块,31-H型钢骨架,31a-屏蔽板的安装槽,32-安装底座,32a-安装底座安装卡口。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例,凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
实施例1>
一种声屏障,包括槽型骨架和高分子屏蔽板。槽型骨架结构如图1所示,所述槽型骨架包括槽型主杆31和设置在槽型主杆底端的安装底座32;所述槽型主杆31的结构是H型钢,H型钢的凹槽为屏蔽板的安装槽31a;所述高分子屏蔽板卡接在安装槽内,因此在H型钢的两侧的屏蔽板安装槽31a内都可以安装高分子屏蔽板,实现连片声屏障。
高分子屏蔽板结构如图2-3所示,高分子屏蔽板包括相互重叠在一起的前隔音面板1和后隔音面板2;所述前隔音面板1是高分子吸声板。所述高分子屏蔽板的两端为锲形结构;所述锲形结构是通过前隔音面板1端部的斜向切割而成的隔音面板端部榫头11实现。
在本实用新型声屏障使用的时候,先将如图1所示槽型骨架底座安装在高架桥的防撞墙上,然后将高分子屏蔽板插入相邻的槽型骨架底座的槽型主杆31的屏蔽板安装槽31a中。
实施例2>
和实施例1相同的声屏障产品,其中前隔音面板采用高分子PP加工制成的吸声板,前隔音面板厚度4mm,后隔音面板采用铝合金加工制成,厚度4mm。前后隔音面板通过粘接剂粘接在一起,粘接剂采用市售的金属粘接剂。前隔音面板的PP材料在加工的时候,两侧(安装到H型钢凹槽中的部分)预先加工形成倒角,更方便高分子屏蔽板插入到屏蔽板安装槽31a中。在高分子前隔音面板的表面采用锥形钻孔机器进行钻孔处理,间隔5cm进行钻孔,当完成前隔音面板钻孔处理以后,再将后隔音面板和前隔音面板粘接在一起。增加前隔音面板的表面孔洞数量,增强吸收效率。
进一步,所述前隔音面板和后隔音面板相互之间错位设置,前隔音面板和后隔音面板之间垂直方向上错位设置。后隔音面板的底部为斜面,后隔音面板靠近前隔音面板的部位比另一侧高1-2mm。在所述后隔音面板的顶端设置有橡胶垫块。当多片高分子屏蔽板安装到安装槽中以后,前隔音面板和后隔音面板之间的垂直方向错位就会形成契合,橡胶垫块实现相邻高分子屏蔽板之间的密封。达到高分子屏蔽板之间没有缝隙的目的,更好避免缝隙间漏声。
实施例3>
和实施例1相同的声屏障产品,所述安装底座的槽形结构内部设置有菱形结构的加强筋,菱形结构为斜向设置。所述安装底座制作完成以后,将安装底座和槽型主杆焊接在一起。菱形加强筋的各边和安装底座的槽形结构的各个边都不平行,加强筋互相促进增强安装底座的作用力传导,使安装底座更加稳固可靠。

Claims (10)

1.一种声屏障,其特征在于,包括槽型骨架和高分子屏蔽板;所述槽型骨架包括槽型主杆和设置在槽型主杆底端的安装底座;
所述槽型主杆的结构是H型钢,H型钢的凹槽为屏蔽板的安装槽;
所述高分子屏蔽板卡接在安装槽内;
所述高分子屏蔽板包括相互重叠在一起的前隔音面板和后隔音面板;所述前隔音面板是高分子吸声板;
所述高分子屏蔽板的两端为锲形结构;所述锲形结构是通过前隔音面板端部的斜向切割而成的。
2.如权利要求1所述声屏障,其特征在于,所述前隔音面板采用高分子材料制成高分子吸声板,包括采用PP、PVC、PE任一材质加工制成高分子吸声板。
3.如权利要求2所述声屏障,其特征在于,所述前隔音面板的表面具有吸声凹槽。
4.如权利要求3所述声屏障,其特征在于,所述吸声凹槽是锥形凹槽结构。
5.如权利要求3所述声屏障,其特征在于,所述吸声凹槽间隔5-20cm设置。
6.如权利要求1所述声屏障,其特征在于,所述槽型主杆的结构是H型钢,H型钢的凹槽为屏蔽板的安装槽;在所述H型钢的翼缘板上设置有最终固定螺孔。
7.如权利要求1所述声屏障,其特征在于,所述前隔音面板和后隔音面板相互之间错位设置,前隔音面板和后隔音面板之间垂直方向上错位设置。
8.如权利要求7所述声屏障,其特征在于,在所述后隔音面板的顶端设置有橡胶垫块。
9.如权利要求1所述声屏障,其特征在于,所述安装底座和槽型主杆之间通过焊接连接在一起。
10.如权利要求1所述声屏障,其特征在于,所述安装底座的槽形结构上设置有加强筋。
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