CN209759496U - 一种改进的合金下料溜管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进的合金下料溜管，涉及钢铁冶炼技术领域，包括承接料斗、一端与承接料斗下端出口连通的连接管、与连接管另一端连通的与竖直方向成一定角度的合金溜槽、控制承接料斗、连接管和合金溜槽转动的溜槽旋转气缸，溜槽旋转气缸上设置有气缸出气管和气缸进气管，还包括一根一端与合金溜槽连通的氮气管道，所述氮气管道的另一端与氮气源连通，氮气管道上设置有气压自动控制开关，气压自动控制开关通过控制气管与气缸进气管连通，控制气管内的气体推动气压自动控制开关内部的阀口打开。本实用新型减少了合金溜槽下部粘钢渣，阻止了在出钢中火焰沿着合金溜槽内上升烧伤合金工，满足现场使用要求，避免出现安全事故。

Description

一种改进的合金下料溜管

技术领域

本实用新型涉及钢铁冶炼技术领域，属于控制物料走向的一种下料溜管。

背景技术

目前与转炉配合使用的合金下料溜管在出钢过程中存在粘钢和粘渣的现象。如岗位操作不当时，出完钢后未能及时收回合金溜槽，钢包内钢水溅起后会粘黏到合金溜槽下部，合金溜槽下部难以及时躲避钢水的飞溅和粘黏。或者当合金溜槽旋转装置发生故障时，溜管依然可以打开而不能完全关闭，最终导致粘钢更加严重，对生产造成恶劣影响，出钢过程火焰沿着溜管上升，工加合金过程易遇火灼伤。同时，向合金溜槽中充氮气不及时也会造成很大不良影响。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种改进的合金下料溜管，实现出钢时摆动合金溜槽，减少合金溜槽下部粘钢渣，同时阻止在出钢中火焰沿着合金溜槽内上升烧伤合金工，既能满足现场使用要求，又可以避免出现安全事故。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种改进的合金下料溜管，包括承接料斗、一端与承接料斗下端出口连通的连接管、与连接管另一端连通的与竖直方向成一定角度的合金溜槽、控制承接料斗、连接管和合金溜槽转动的溜槽旋转气缸，溜槽旋转气缸上设置有气缸出气管和气缸进气管，还包括一根一端与合金溜槽连通的氮气管道，所述氮气管道的另一端与氮气源连通，氮气管道上设置有气压自动控制开关，气压自动控制开关通过控制气管与气缸进气管连通，控制气管内的气体推动气压自动控制开关内部的阀口打开。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：氮气管道的一端与氮气源连通，氮气管道的另一端分为上氮气管和下氮气管两根与合金溜槽连通的管道，上氮气管与合金溜槽的连接位置在倾斜的合金溜槽的上表面，下氮气管与合金溜槽的连接位置在倾斜的合金溜槽的下表面。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：连接管与合金溜槽之间为法兰连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：氮气管道、上氮气管和下氮气管的直径为20mm，氮气管道和上氮气管或下氮气管的最长总长度为500mm。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：在上氮气管与合金溜槽的连接位置处上氮气管与上氮气管与合金溜槽相互垂直，在下氮气管与下氮气管与合金溜槽的连接位置处下氮气管与合金溜槽相互垂直。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

实现了出钢时摆动合金溜槽，氮气自动充入，加完合金后，回收合金溜槽，氮气自动关闭。通过增加氮气管道，减少了合金溜槽下部粘钢渣，同时阻止了在出钢中火焰沿着合金溜槽内上升烧伤合金工，既能满足现场使用要求，又可以避免出现安全事故。

设置有2根氮气管道与合金溜槽和氮气源连通，从两个方向同时充入氮气，避免了氮气在开始阶段在合金溜槽内充气的不均匀。氮气管道与合金溜槽的连接位置分别在倾斜的合金溜槽的上表面和合金溜槽的下表面，防止了氮气密度过高导致氮气全部流向下方，最终无法填充合金溜槽上部的现象。

连接管与合金溜槽之间为法兰连接，方便了对连接部分的拆卸和更换，可以适应更多种环境。氮气管道、上氮气管和下氮气管的直径为20mm，长度为500mm，既满足了通入氮气的体积和流速的要求，也为氮气管道提供了足够的强度，使得氮气管道既可以弯曲以适应不同的空间环境，也可以具备足够的柔韧程度以适应合金溜管转动时的动作变化。

在下氮气管和上氮气管与合金溜槽的连接位置处上氮气管道、下氮气管与合金溜槽表面相互垂直，提高在管道和合金溜槽连接处的强度，防止二者的脱离，延长了使用寿命。

气压自动控制开关在合金溜槽3转动时打开或关闭，通过简单方式完成气压自动控制开关和溜槽旋转气缸的联动，防止合金溜槽下部收到钢水的飞溅和粘黏。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型俯视结构示意图；

其中，1、承接料斗，2、连接管，3、合金溜槽，4、氮气管道，4A、上氮气管，4B、下氮气管，5、气压自动控制开关，6、溜槽旋转气缸，7、气缸进气管，8、气缸出气管，9、氮气阀门，10、控制气管。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

如图1和图2所示，一种改进的合金下料溜管，包括承接料斗1、连接管2、合金溜管3和溜槽旋转气缸6。连接管2的一端与承接料斗1连通，另一端与合金溜管3连通。合金溜管3与竖直方向成一定角度，溜槽旋转气缸6控制合金溜槽3的转动。溜槽旋转气缸6与气缸出气管8连通。此外，还包括与合金溜槽3连通的氮气管道4，所述氮气管道4的一端与氮气源相连通，另一端分叉为两根管道，分别是上氮气管4A和下氮气管4B，上氮气管4A和下氮气管4B与氮气源连通。氮气管道4上设置有气压自动控制开关5，气压自动控制开关5与溜槽旋转气缸6通过一个联动装置一同动作。

上氮气管4A与合金溜槽3的连接位置在倾斜的合金溜槽3的上表面，下氮气管4B与合金溜槽3的连接位置在倾斜的合金溜槽3的下表面具体的连接位置在合金溜管3的上部高度较高的地方，使得氮气可以充分充满整个合金溜管3内。同时，还设置有位于合金溜管3下表面的氮气管道4，使得氮气可以迅速流向合金溜管3的下方，二者配合保证了氮气管道4内部充分充满氮气。在氮气管道4与合金溜槽3的连接位置处氮气管道4竖直向下连通入合金溜槽4中，氮气管道4与合金溜管3的表面相互垂直，保证了连接强度。

连接管2与合金溜槽3之间为法兰连接，连接成本底，改造更容易。氮气管道4、上氮气管4A和下氮气管4B的直径都是20mm，氮气管道4与上氮气管4A的总长度或是氮气管道4加上下氮气管4B的最长长度为500mm。

还设置有联动装置，联动装置可使得在合金溜槽3转动时，上氮气管4A和下氮气管4B中可通入氮气，在合金溜槽3转会原本位置时上氮气管4A和下氮气管4B中停止充入氮气。在联动装置包括设置在氮气管道4上的气压自动控制开关5和与之相连通的控制气管10。气压自动控制开关5在承受气压高于一定值时会打开阀门，使得氮气通过；在承受的气压不足时气压自动控制开关5复位，其内部阀门关闭，氮气无法通过。气压自动控制开关5分别与氮气管道4、上氮气管4A、下氮气管4B、和控制气管10连通。气压自动控制开关5与控制气管10连通的同时，控制气管10与气缸进气管7连通，来自气缸进气管7的氮气流入控制气管10中，控制气管10内的气压升高，气压自动控制开关5打开，氮气有氮气管道4中进入上氮气管4A和下氮气管4B中。当溜槽旋转气缸6反向转动时，气缸出气管8气压升高，气缸进气管7气压下降，合金溜槽3反向摆动，由控制气管10通向气压自动控制开关5的气压下降，气压自动控制开关5感受到的气压下降，气压自动控制开关5关闭。由于需要额外的氮气量以推动气压自动控制开关5动作，气缸进气管7比气缸出气管8排气量大。

氮气阀门9为升压阀门或降压阀门，控制氮气管道4内是否充入氮气，同时控制氮气管道4的内部压力，使得氮气管道4以及上氮气管4A和下氮气管4B内部获得适当的氮气压力。

Claims (5)

1.一种改进的合金下料溜管，包括承接料斗（1）、一端与承接料斗（1）下端出口连通的连接管（2）、与连接管（2）另一端连通的与竖直方向成一定角度的合金溜槽（3）、控制承接料斗（1）、连接管（2）和合金溜槽（3）转动的溜槽旋转气缸（6），溜槽旋转气缸（6）上设置有气缸出气管（8）和气缸进气管（7），其特征在于：还包括一根一端与合金溜槽（3）连通的氮气管道（4），所述氮气管道（4）的另一端与氮气源连通，氮气管道（4）上设置有气压自动控制开关（5），气压自动控制开关（5）通过控制气管（10）与气缸进气管（7）连通，控制气管（10）内的气体推动气压自动控制开关（5）内部的阀口打开。

2.根据权利要求1所述的一种改进的合金下料溜管，其特征在于：氮气管道（4）的一端与氮气源连通，氮气管道（4）的另一端分为上氮气管（4A）和下氮气管（4B）两根与合金溜槽（3）连通的管道，上氮气管（4A）与合金溜槽（3）的连接位置在倾斜的合金溜槽（3）的上表面，下氮气管（4B）与合金溜槽（3）的连接位置在倾斜的合金溜槽（3）的下表面。

3.根据权利要求1所述的一种改进的合金下料溜管，其特征在于：连接管（2）与合金溜槽（3）之间为法兰连接。

4.根据权利要求1所述的一种改进的合金下料溜管，其特征在于：氮气管道（4）、上氮气管（4A）和下氮气管（4B）的直径为20mm，氮气管道（4）和上氮气管（4A）或下氮气管（4B）的最长总长度为500mm。

5.根据权利要求1所述的一种改进的合金下料溜管，其特征在于：在上氮气管（4A）与合金溜槽（3）的连接位置处上氮气管（4A）与上氮气管（4A）与合金溜槽（3）相互垂直，在下氮气管（4B）与下氮气管（4B）与合金溜槽（3）的连接位置处下氮气管（4B）与合金溜槽（3）相互垂直。