CN209758901U - 一种随车起重机支腿油缸保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种随车起重机支腿油缸保护装置，属于起重机支腿油缸支撑保护装置的技术领域。本实用新型通过设有保护装置包括拉杆、定位件和支撑装置，拉杆的一端固定连接在第二内腿的内壁底面上；拉杆远离第二内腿的一端设有钩部；定位件设置在第一内腿的内壁上，拉杆与定位件相匹配；支撑装置包括支撑架、滚动轮和固定销轴；滚动轮通过固定销轴连接在支撑架上；滚动轮活动连接在水平油缸的缸体底侧；支撑架固定连接在钩部的一侧壁上；钩部的底侧固定连接有支撑件；支撑件与第一内腿的内壁活动连接，对其进行支撑，保证拉杆的支撑作用。本实用新型结构简单、制作成本低、支撑保护效果好，同时具有较高的使用寿命。

Description

一种随车起重机支腿油缸保护装置

技术领域

本实用新型涉及起重机支腿油缸支撑保护装置的技术领域，尤其涉及一种随车起重机支腿油缸保护装置。

背景技术

传动的大吨位随车起重机水平支腿油缸支撑方式，是一个“U”型的固定悬挂固定。该固定装置不能移动，是由一个“U”型的铁皮两端分别焊接一个螺杆，螺杆与支腿导座上的孔通过螺栓连接。由于油缸悬挂距离油缸无杆腔安装孔距离比较近，在内腿外伸的过程中，油缸悬挂所起的作用就很有限。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种随车起重机支腿油缸保护装置，用于解决其内腿外伸过程中的现有油缸支撑装置局限性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种随车起重机支腿油缸保护装置，水平支腿包括支撑导座、大跨距的水平油缸、第一内腿和第二内腿，所述第一内腿滑动连接在支撑导座的内部，所述第二内腿滑动连接在第一内腿的内部，所述水平油缸的固定端与支撑导座连接，自由端与第二内腿的侧壁连接；保护装置包括拉杆、定位件和支撑装置，所述拉杆的一端固定连接在第二内腿的内壁底面上；所述拉杆远离第二内腿的一端设有钩部；所述定位件设置在第一内腿的内壁上；所述拉杆与定位件相匹配；所述支撑装置包括支撑架、滚动轮和固定销轴；所述滚动轮通过固定销轴连接在支撑架上；所述滚动轮活动连接在水平油缸的缸体底侧；所述支撑架固定连接在钩部的一侧壁上；所述钩部的底侧固定连接有支撑件；所述支撑件与第一内腿的内壁活动连接。

进一步的，所述支撑架包括连接板和承接板；所述连接板由3-5mm的钢板制成，所述承接板平行设置有两个；两个所述承接板均固定连接在连接板的同一侧壁上；两个所述承接板的顶部均开设有定位槽；所述固定销轴贯穿两个定位槽；位于定位槽底部的所述承接板的侧壁上开设有螺纹孔。

进一步的，所述固定销轴的一端设有固定凸块；所述固定凸块位于定位槽的外侧，且所述固定凸块上开设有通孔；所述通孔内贯穿有连接螺栓。

进一步的，所述连接螺栓与螺纹孔匹配连接。

进一步的，所述滚动轮的轮面为弧形面。

进一步的，所述定位件包括定位销和销套；所述销套套设在定位销的外侧。

进一步的，所述支撑件为滑块或滚轮。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

(1)所述拉杆远离第二内腿的一端设有钩部；所述定位件设置在第一内腿的内壁上；所述拉杆与定位件相匹配。通过拉杆的钩部与定位件匹配限定第二内腿的外伸长度，结构简单，外伸长度可以通过拉杆的长度调配。

(2)所述支撑装置包括支撑架、滚动轮和固定销轴；所述滚动轮通过固定销轴连接在支撑架上；所述滚动轮活动连接在水平油缸的缸体底侧。通过滚动轮在水平油缸的底侧滚动，进而支撑、保护其谁平油缸的无杆腔缸体，防止受力过大压溃，保证装置的可操作性和安全性。

(3)所述钩部的底侧固定连接有支撑件；所述支撑件与第一内腿的内壁活动连接。通过支撑件对拉杆提供一支撑点，保证其支撑装置所在的拉杆钩部的承载能力，同时与第一内腿之间相对运动，保证其拉杆的使用寿命。

本实用新型的结构简单、制作成本低、支撑保护效果好，同时具有较高的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构的剖面图；

图2为本实用新型工作状态下的剖面图；

图3为图1中的A处的局部放大图；

图4为图1中的B处的局部放大图；

图5为图1中的B处的支撑件的另一种形式；

图6为支撑装置的整体结构示意图；

图7为图6的立体装配图。

图中：1、支撑导座，2、第一内腿，3、水平油缸，4、第二内腿，5、拉杆，51、钩部，6、支撑装置，61、滚动轮，62、承接板，63、固定销轴，631、固定凸块，632、连接螺栓，64、连接板，7、定位销，8、销套，9、支撑件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

如图1和图2所示，一种随车起重机支腿油缸保护装置，水平支腿包括支撑导座1、大跨距的水平油缸3、第一内腿2和第二内腿4，第一内腿2滑动连接在支撑导座1的内部，第二内腿4滑动连接在第一内腿2的内部，水平油缸3的固定端与支撑导座1连接，自由端与第二内腿4的侧壁连接；保护装置包括拉杆5、定位件和支撑装置6，拉杆5的一端焊接连接在第二内腿4的内壁底面上。拉杆5远离第二内腿4的一端设有钩部51，定位件设置在第一内腿2的内壁上，定位件对拉杆5进行位置的限定，进而完成控制第二内腿4外伸的长度。支撑装置6包括支撑架、滚动轮61和固定销轴63，滚动轮61通过固定销轴63连接在支撑架上，滚动轮61滚动连接在水平油缸3的缸体下方，对其油缸进行支撑保护作用，支撑架焊接连接在钩部51的左侧壁上；钩部51的底侧焊接连接有支撑件9，支撑件9与第一内腿2的内壁之间可以相对运动。

实施例2：

如图1和图2所示，一种随车起重机支腿油缸保护装置，水平支腿包括支撑导座1、大跨距的水平油缸3、第一内腿2和第二内腿4，第一内腿2滑动连接在支撑导座1的内部，第二内腿4滑动连接在第一内腿2的内部，水平油缸3的固定端与支撑导座1连接，自由端与第二内腿4的侧壁连接；保护装置包括拉杆5、定位件和支撑装置6，拉杆5的一端焊接连接在第二内腿4的内壁底面上。拉杆5远离第二内腿4的一端设有钩部51，定位件设置在第一内腿2的内壁上，定位件对拉杆5进行位置的限定，进而完成控制第二内腿4外伸的长度。支撑装置6包括支撑架、滚动轮61和固定销轴63，滚动轮61通过固定销轴63连接在支撑架上，滚动轮61滚动连接在水平油缸3的缸体下方，对其油缸进行支撑保护作用，支撑架焊接连接在钩部51的左侧壁上；钩部51的底侧焊接连接有支撑件9，支撑件9与第一内腿2的内壁之间可以相对运动。

如图6和图7所示，支撑架包括连接板64和承接板62；连接板64由3mm的钢板制成，承接板62平行设置有两个；两个承接板62均焊接连接在连接板64的左侧壁上；两个承接板62的顶部均开设有定位槽；固定销轴63贯穿两个定位槽，固定销轴63的一端设有固定凸块631；固定凸块631位于定位槽的外侧，且固定凸块631上开设有通孔；通孔内贯穿有连接螺栓632。位于定位槽底部的承接板62的侧壁上开设有螺纹孔。连接螺栓632与螺纹孔匹配连接。滚动轮61的轮面为弧形面。

如图3所示，定位件包括定位销7和销套8；销套8套设在定位销7的外侧。

如图4所示，支撑件9为滑块，支撑件9与第一内腿2之间进行滑动，支撑件9一方面可以对钩部51进行支撑，另一方面对拉杆5进行导向，保证拉杆5的使用寿命和功能。

实施例3：

与实施例2不同的是：如图5所示，支撑件9为滚轮。对水平油缸3的支撑和保护的效果会更好，支撑件9的使用寿命也会进一步提高。

本实用新型的工作原理：通过启动水平油缸3，油泵对缸体进行供油，水平油缸3的活塞杆将进行外伸，首先带动第二内腿4进行外伸，固定在第二内腿4内壁上的拉杆5将随之外伸，连接在钩部51左侧的支撑装置6将对水平油缸3的无杆腔外壁进行支撑保护，延伸过程中支撑件9与第一内腿2的内壁之间相对滑动或滚动，当拉杆5的钩部51勾住定位件时，第一内腿1将支撑导座1向外伸出。整个内腿外伸过程，支撑装置6始终对水平油缸3进行支撑保护作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种随车起重机支腿油缸保护装置，水平支腿包括支撑导座(1)、大跨距的水平油缸(3)、第一内腿(2)和第二内腿(4)，所述第一内腿(2)滑动连接在支撑导座(1)的内部，所述第二内腿(4)滑动连接在第一内腿(2)的内部，所述水平油缸(3)的固定端与支撑导座(1)连接，自由端与第二内腿(4)的侧壁连接；其特征在于，保护装置包括拉杆(5)、定位件和支撑装置(6)，所述拉杆(5)的一端固定连接在第二内腿(4)的内壁底面上；所述拉杆(5)远离第二内腿(4)的一端设有钩部(51)；所述定位件设置在第一内腿(2)的内壁上；所述拉杆(5)与定位件相匹配；所述支撑装置(6)包括支撑架、滚动轮(61)和固定销轴(63)；所述滚动轮(61)通过固定销轴(63)连接在支撑架上；所述滚动轮(61)活动连接在水平油缸(3)的缸体底侧；所述支撑架固定连接在钩部(51)的一侧壁上；所述钩部(51)的底侧固定连接有支撑件(9)；所述支撑件(9)与第一内腿(2)的内壁活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，所述支撑架包括连接板(64)和承接板(62)；所述连接板(64)由3-5mm的钢板制成，所述承接板(62)平行设置有两个；两个所述承接板(62)均固定连接在连接板(64)的同一侧壁上；两个所述承接板(62)的顶部均开设有定位槽；所述固定销轴(63)贯穿两个定位槽；位于定位槽底部的所述承接板(62)的侧壁上开设有螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，所述固定销轴(63)的一端设有固定凸块(631)；所述固定凸块(631)位于定位槽的外侧，且所述固定凸块(631)上开设有通孔；所述通孔内贯穿有连接螺栓(632)。

4.根据权利要求3所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，所述连接螺栓(632)与螺纹孔匹配连接。

5.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，所述滚动轮(61)的轮面为弧形面。

6.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，所述定位件包括定位销(7)和销套(8)；所述销套(8)套设在定位销(7)的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种随车起重机支腿油缸保护装置，其特征在于，所述支撑件(9)为滑块或滚轮。