CN209757166U - 一种物料移动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物料移动车，包括车架，所述车架为中空结构，所述车架的下端侧壁固定连接多个竖直设置的气弹簧，多个所述气弹簧的下端侧壁均通过车轮架转动连接有万向轮，且万向轮上连接有与其匹配的刹车片，所述车架中设有两个对称设置的活动板，且活动板贯穿车架的侧壁，两个所述活动板的两侧侧壁均固定连接有连杆，所述车架的上下内壁均开设有两组滑槽，每组两个滑槽分别位于活动板的上下侧，所述连杆通过滑块与滑槽滑动连接。本实用新型通过拉出活动板可以增加堆放建材的面积，这样可以一次拉动更多的建材，从而节省时间，提高搬运效率，且通过多个气弹簧可以对车架起到稳定的支撑作用和缓冲作用，保证对建材安全地搬运。

Description

一种物料移动车

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种物料移动车。

背景技术

建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、美学法则创造的人工环境，在建筑建造的过程中，需要使用到各种建材，在工地上，一般使用物料车对建材进行搬运。

搬运建材的过程中，由于建筑需要的材料非常多，而物料车的空间极其有限，一次搬运的建材较少，这样需要搬运多次才足够使用，来来回回搬运非常麻烦，耽误时间，降低建筑效率，为此，我们提出一种物料移动车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中物料车空间较小搬运建材少耽误时间的问题，而提出的一种物料移动车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物料移动车，包括车架，所述车架为中空结构，所述车架的下端侧壁固定连接多个竖直设置的气弹簧，多个所述气弹簧的下端侧壁均通过车轮架转动连接有万向轮，且万向轮上连接有与其匹配的刹车片，所述车架中设有两个对称设置的活动板，且活动板贯穿车架的侧壁，两个所述活动板的两侧侧壁均固定连接有连杆，所述车架的上下内壁均开设有两组滑槽，每组两个滑槽分别位于活动板的上下侧，所述连杆通过滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述车架的内壁之间固定连接有竖直设置的固定杆，且固定杆的两侧侧壁均固定连接有限位杆，所述活动板的侧壁开设有与限位杆匹配的限位槽。

优选的，所述限位杆远离固定杆的一端固定连接有挡板，且限位槽的两侧内壁均固定连接有与挡板匹配的挡块。

优选的，位于车架外的所述活动板的侧壁固定连接有拉杆，且拉杆上包裹有橡胶垫。

优选的，所述车架的一侧侧壁固定连接有倾斜设置的推把，且推把上包裹有橡胶垫。

优选的，所述活动板的上端侧壁开设有凹槽，且凹槽位于远离连杆的一侧设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过拉动活动板，活动板带动连杆和滑块，滑块沿着滑槽滑动，从而可以将活动板从车架中拉出，这样可以将建材堆放到车架和活动板上面，一次可以搬运更多的建材，节省时间，提高效率，另外气弹簧也可以对小车起到缓冲作用，减轻在搬运过程中的晃动，保证将建材完好地搬运到指定地点；

2、通过限位杆和限位槽的限位作用，保证活动板在活动和支撑建材的时候不会发生倾斜，使活动板起到更稳定的支撑作用，另外，通过挡板和挡块的阻挡作用，防止限位杆从限位槽中滑出，避免重新对限位杆进行安装的麻烦。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种物料移动车的结构示意图；

图2为车架的剖视图图。

图中：1车架、2气弹簧、3万向轮、4刹车片、5活动板、6连杆、7滑槽、8滑块、9固定杆、10限位杆、11限位槽、12挡板、13 挡块、14拉杆、15推把、16凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种物料移动车，包括车架1，车架1的一侧侧壁固定连接有倾斜设置的推把15，握住推把15可以轻松地推动车架1，省时省力，且推把15上包裹有橡胶垫，避免手部与推把15发生剧烈摩擦而损伤，保护手部，车架1的内壁之间固定连接有竖直设置的固定杆9，且固定杆9的两侧侧壁均固定连接有限位杆10，这样限位杆 10就被固定住无法发生移动，从而可以对活动板5进行限位，限位杆10远离固定杆9的一端固定连接有挡板12，且限位槽11的两侧内壁均固定连接有与挡板12匹配的挡块13，通过挡板12和挡块13 的阻挡作用，保证限位杆10不会与限位槽11分离，避免了重新安装的麻烦；

活动板5的侧壁开设有与限位杆10匹配的限位槽11，限位杆10 和限位槽11可以为活动板5的活动提供限位作用，同时限位杆10和限位槽11也可以对活动板5起到支撑作用，避免建材过重压歪活动板5，车架1为中空结构，这样活动板5可以从车架1中拉出，从而可以多堆放建材，一次拉的更多，不用时将活动板5收入车架1中，不占用多于空间，车架1的下端侧壁固定连接多个竖直设置的气弹簧 2，多个气弹簧2可以对车架1起到均衡的支撑作用，防止车架1在装有建材时发生倾斜，另外气弹簧2也可以对车架1起到缓冲作用，避免在推动过程中晃动剧烈而使建材从车架1上掉落；

多个气弹簧2的下端侧壁均通过车轮架转动连接有万向轮3，通过万向轮3可以将滑动摩擦力转化为滚动摩擦力，从而轻松地推动建材进行搬运，且万向轮3上连接有与其匹配的刹车片4，在装料或者卸料时，踩下刹车片4来固定住车架1，防止车架1自己滑动造成事故，车架1中设有两个对称设置的活动板5，在对称设置的活动板5 上放置建材，保证小车受到的力均衡，避免倾斜而使建材洒落，活动板5的上端侧壁开设有凹槽16，且凹槽16位于远离连杆6的一侧设置，将建材放置在凹槽16中，这样当推动小车时发生轻微的晃动也不会使建材掉落下去；

位于车架1外的活动板5的侧壁固定连接有拉杆14，只需要拉动拉杆14，就可以带动活动板5从车架1中拉出放置建材，轻松方便，且拉杆14上包裹有橡胶垫，在拉动拉杆14时橡胶垫可以保护手部免受擦伤，并减轻手部的压力，且活动板5贯穿车架1的侧壁，两个活动板5的两侧侧壁均固定连接有连杆6，车架1的上下内壁均开设有两组滑槽7，每组两个滑槽7分别位于活动板5的上下侧，连杆6通过滑块8与滑槽7滑动连接，通过活动板5上下侧的连杆6和滑块8的限制作用，可以对活动板5起到良好的支撑作用，即使建材很重也可以良好的支撑，拉动活动板5，活动板5带动上下的连杆6和滑块8，分别在滑槽7中滑动，这样活动板5就被从车架1中拉出，将建材分别放置在车架1两边的活动板5上，使小车保持平衡，这就可以一次搬运更多建材，节省时间，搬运效率高。

本实用新型在需要搬运建材时，踩下刹车片4来固定住车架1，防止车架1自己滑动造成事故，然后拉动拉杆14，拉杆14拉动活动板5，活动板5带动上下的连杆6和滑块8，分别在滑槽7中滑动，这样活动板5就被从车架1中拉出，将建材分别放置在车架1两边的活动板5上，通过活动板5上下侧的连杆6和滑块8的限制作用，可以对活动板5起到良好的支撑作用，使小车保持平衡，将建材堆放到车架1和活动板5上，这就可以一次搬运更多建材，节省时间，搬运效率高，在搬运过程中，小车发生晃动时，气弹簧2可以对车架1起到缓冲作用，避免在推动过程中晃动剧烈而使建材从车架1上掉落，保证搬运过程中的安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种物料移动车，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)为中空结构，所述车架(1)的下端侧壁固定连接多个竖直设置的气弹簧(2)，多个所述气弹簧(2)的下端侧壁均通过车轮架转动连接有万向轮(3)，且万向轮(3)上连接有与其匹配的刹车片(4)，所述车架(1)中设有两个对称设置的活动板(5)，且活动板(5)贯穿车架(1)的侧壁，两个所述活动板(5)的两侧侧壁均固定连接有连杆(6)，所述车架(1)的上下内壁均开设有两组滑槽(7)，每组两个滑槽(7)分别位于活动板(5)的上下侧，所述连杆(6)通过滑块(8)与滑槽(7)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种物料移动车，其特征在于，所述车架(1)的内壁之间固定连接有竖直设置的固定杆(9)，且固定杆(9)的两侧侧壁均固定连接有限位杆(10)，所述活动板(5)的侧壁开设有与限位杆(10)匹配的限位槽(11)。

3.根据权利要求2所述的一种物料移动车，其特征在于，所述限位杆(10)远离固定杆(9)的一端固定连接有挡板(12)，且限位槽(11)的两侧内壁均固定连接有与挡板(12)匹配的挡块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种物料移动车，其特征在于，位于车架(1)外的所述活动板(5)的侧壁固定连接有拉杆(14)，且拉杆(14)上包裹有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种物料移动车，其特征在于，所述车架(1)的一侧侧壁固定连接有倾斜设置的推把(15)，且推把(15)上包裹有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种物料移动车，其特征在于，所述活动板(5)的上端侧壁开设有凹槽(16)，且凹槽(16)位于远离连杆(6)的一侧设置。