CN209717082U - 一种油缸缸顶加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸缸顶加工用夹具，包括底座，底座上设置有用于放置油缸缸顶的放置筒和与放置配合对油缸缸顶进行夹持的多点定位夹具；多点定位夹具包括多个以放置筒为中心的夹持机构；夹持机构均包括与底座固定相连且沿放置筒径向分布的安装块，安装块的上方平行设置有夹持块，安装块远离放置筒的一端固定连接有连接块，夹持块与连接块的上端滑动接触，夹持块靠近放置筒的一端开有缺口滑槽，缺口滑槽内滑动设置与安装块滑动卡接的锁紧柱，锁紧柱在安装块上靠近或远离放置筒的方向滑动，锁紧柱上螺纹连接有锁紧螺栓；本实用新型与现有技术相比，提高了对气缸缸顶的夹持稳定性，进而提高其加工品质。

Description

一种油缸缸顶加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具的技术领域，具体涉及一种油缸缸顶加工用夹具。

背景技术

油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩。

活塞缸或柱塞缸的其中一个零部件被叫做缸顶，缸顶嵌设在活塞缸或柱塞缸的壳体一端，对其进行密封固定；为了对缸顶进行精确的加工，在对其加工的过程中需要对其夹紧固定，现在一些工厂没有制作顶缸的专用夹具，将其他零部件的加工夹具拿来对缸顶进行固定，导致缸顶在加工过程中不牢固，容易发生晃动影响缸顶的加工品质。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种油缸缸顶加工用夹具，以解决现有技术中，缸顶在加工过程中不牢固，容易发生晃动影响缸顶的加工品质的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种油缸缸顶加工用夹具，包括底座，所述底座上设置有用于放置油缸缸顶的放置筒和与放置配合对油缸缸顶进行夹持的多点定位夹具；多点定位夹具包括多个以放置筒为中心的夹持机构；

所述夹持机构均包括与底座固定相连且沿放置筒径向分布的安装块，安装块的上方平行设置有夹持块，安装块远离放置筒的一端固定连接有连接块，夹持块与连接块的上端滑动接触，夹持块靠近放置筒的一端开有缺口滑槽，缺口滑槽内滑动设置与安装块滑动卡接的锁紧柱，锁紧柱在安装块上靠近或远离放置筒的方向滑动，锁紧柱上螺纹连接有锁紧螺栓；

通过多个夹持机构对油缸缸顶的进行夹持时，夹持块均与油缸缸顶相抵，且夹持块的两端分别通过放置筒和连接块进行支撑，锁紧螺栓与夹持块相抵。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本夹具将待加工的气缸缸顶放置在放置筒内，同时调节多个夹持机构中的夹持块，使多个夹持块均与气缸缸顶相抵，同时夹持块的两端分别通过放置筒和连接块进行支撑，然后锁紧锁紧螺栓与锁紧柱之间的连接，使锁紧螺栓与夹持块相抵，进而通过多个夹持块对待加工的气缸缸顶进行夹紧固定，以达到多点定位固定的目的，提高了对气缸缸顶的夹持稳定性；

2、通过锁紧柱与安装块的连接方式以及夹持块的结构设计，便于夹持块在对气缸缸顶进行夹持过程中，便于移动锁紧螺栓到合适的位置，使夹持块的稳定性更好，受力更均匀。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图的局部示意图；

图3为图2中放置筒沿A-A线的剖视图；

图4为本实用新型中两弧形管的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：底座1、放置筒2、安装块3、夹持块4、连接块5、锁紧柱6、锁紧螺栓7、螺柱8、设置块9、驱动杆10、支撑块11、弧形排渣孔12、调节杆13、伸缩夹块14、储液槽15、集液槽16、导流孔17、导液管18、压力泵19、弧形管20、软管21、喷孔22。

实施例

参考图1～图4所示：一种油缸缸顶加工用夹具，包括底座1，底座1上设置有用于放置油缸缸顶的放置筒2和与放置配合对油缸缸顶进行夹持的多点定位夹具；多点定位夹具包括多个以放置筒2为中心的夹持机构；夹持机构均包括与底座1固定相连且沿放置筒2径向分布的安装块3，安装块3的上方平行设置有夹持块4，安装块3远离放置筒2的一端固定连接有连接块5，夹持块4与连接块5的上端滑动接触，夹持块4靠近放置筒2的一端开有缺口滑槽，缺口滑槽内滑动设置与安装块3滑动卡接的锁紧柱6，锁紧柱6在安装块3上靠近或远离放置筒2的方向滑动，锁紧柱6上螺纹连接有锁紧螺栓7；通过多个夹持机构对油缸缸顶的进行夹持时，夹持块4均与油缸缸顶相抵，且夹持块4的两端分别通过放置筒2和连接块5进行支撑，锁紧螺栓7与夹持块4相抵。

本夹具中夹持机构有三个，呈三点定位夹持，具有较高的稳定性；其中两个夹持机构在同一直线上，另外一个夹持机构与在同一直线上的两夹持机构呈直角分布；夹持机构的布置方式便于放置或拿取气缸缸顶，以及对气缸缸顶在加工过程中产生的废屑进行清理；且其中两个呈直角分布的夹持机构中的夹持块4与连接块5通过螺柱8螺纹固定连接，夹持块4的夹持端穿设至放置筒2上端的内侧，仅通过调节一个夹持块4即可对气缸缸顶进行夹持固定，方便、快捷；为了方便对未进行固定的夹持块4进行调节，在底座1上固定连接有设置块9，设置块9上螺纹连接有与此夹持块4转动连接的驱动杆10，通过转动驱动杆10来移动此夹持块4与待加工的气缸缸顶之间的距离，从而更方便的调节夹持块4，且通过设置块9与驱动杆10的连接方式，进一步提高了夹持块4在夹持过程中的锁紧度。

为了方便对放置筒2内不容易清理的小颗粒残渣清理干净，避免影响气缸缸顶加工后的品质；在放置筒2内设置有排渣机构，排渣机构包括转动连接在放置筒2内底部的支撑块11，支撑块11包括与放置筒2内壁接触的圆柱段和与圆柱段上端固定相连的圆锥段，圆锥段的顶部尖端为平面，放置筒2的外壁上开有多个以放置筒2的圆柱段为中心且呈环形分布的弧形排渣孔12，弧形排渣孔12的高度比支撑块11的圆柱段的高度大，支撑块11的圆柱段上固定连接有从其中一个弧形排渣孔12穿出至放置筒2外的调节杆13，通过调节杆13在弧形排渣孔12内不停的来回滑动，使支撑块11在放置筒2内来回的转动，支撑块11上粘附的小颗粒残渣在离心力的作用下顺着圆锥段的锥形面上滑落从弧形排渣孔12内排出，即可方便、快捷的将放置筒2内小颗粒残渣清理干净。

为了进一步提高对气缸缸顶在加工过程中的稳定性，放置筒2内设置有位于排渣机构上侧的辅助夹持机构，辅助夹持机构包括在放置筒2内壁呈环形分布的多个伸缩夹块14，伸缩夹块14的夹持端均为弧面；通过多个伸缩夹块14对气缸缸顶的下端进行夹持固定，且伸缩夹块14的的夹持端结构设计便于将气缸缸顶放置到放置筒2内或从放置筒2内取出。

气缸缸顶在加工的过程中会产生大量的热量，为了将产生的热量带走；在底座1上还设置有冷却机构，冷却机构位于多点定位夹具的一侧，冷却机构包括在底座1内开设的储液槽15、位于多点定位夹具外侧呈封闭线方式设置的集液槽16以及设置在多点定位夹具上方的可调冷却液喷射件，集液槽16包括弧形槽段和将弧形槽段两端连通的直线槽段，集液槽16的结构根据现场的实际情况进行布置，可调冷却液喷射件将集液槽16内的冷却液抽取后喷射在加工过程中的对油缸缸顶上；集液槽16与储液槽15通过开设在底座1内的导流孔17连通，导流孔17的进液端设置有过滤网；可调冷却液喷射件包括通过支撑架固定的导液管18，导液管18上设置有压力泵19，导液管18的一端为开口另一端密封，导液管18的开口端插入集液槽16内，导液管18的密封端铰接有两弧形管20，两弧形管20的两端均封闭，且两弧形管20与导液管18之间均通过软管21连通，两弧形管20的弧形内侧均开有多个喷孔22；将待加工的气缸缸顶夹紧固定后，调节好两弧形管20，使气缸缸顶置于两弧形管20内侧，两弧形管20连接形成一个环管，通过压力泵19将储液槽15内的冷却液抽入导液管18中，后通过软管21进入弧形管20内从喷孔22中喷出，喷射在气缸缸顶的外壁上，对其进行冷却，同时将气缸缸顶上粘附的废屑带走，使用过的冷却液流入集液槽16内进行收集，通过过滤网过滤后从导流孔17内流回储液槽15内循坏使用，冷却液可以为冷却水；两弧形管20与导液管18的连接方式以及软管21的设计便于对两弧形管20进行调节。

使用时，将气缸缸顶放入放置筒2内，转动驱动杆10来使与此连接的夹持块4移动，夹持块4与气缸缸顶相抵，使气缸缸顶在放置筒2内移动；三个夹持块4均与气缸缸顶相抵，然后调节锁紧螺栓7使其与夹持块4相抵，即可完成夹持工作；再转动两弧形管20，将气缸缸顶置于内，两弧形管20形成一个环管，启动压力泵19即可将冷却液抽至喷孔22中喷出对加工中的气缸缸顶进行冷却。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种油缸缸顶加工用夹具，其特征在于，包括底座，所述底座上设置有用于放置油缸缸顶的放置筒和与放置配合对油缸缸顶进行夹持的多点定位夹具；多点定位夹具包括多个以放置筒为中心的夹持机构；

所述夹持机构均包括与底座固定相连且沿放置筒径向分布的安装块，安装块的上方平行设置有夹持块，安装块远离放置筒的一端固定连接有连接块，夹持块与连接块的上端滑动接触，夹持块靠近放置筒的一端开有缺口滑槽，缺口滑槽内滑动设置与安装块滑动卡接的锁紧柱，锁紧柱在安装块上靠近或远离放置筒的方向滑动，锁紧柱上螺纹连接有锁紧螺栓；

通过多个夹持机构对油缸缸顶的进行夹持时，夹持块均与油缸缸顶相抵，且夹持块的两端分别通过放置筒和连接块进行支撑，锁紧螺栓与夹持块相抵。

2.根据权利要求1所述的一种油缸缸顶加工用夹具，其特征在于：所述夹持机构有三个，其中两个夹持机构在同一直线上，另外一个夹持机构与在同一直线上的两夹持机构呈直角分布；且其中两个呈直角分布的夹持机构中的夹持块与连接块通过螺柱螺纹固定连接，夹持块的夹持端穿设至放置筒上端的内侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种油缸缸顶加工用夹具，其特征在于：所述放置筒内设置有排渣机构，排渣机构包括转动连接在放置筒内底部的支撑块，支撑块包括与放置筒内壁接触的圆柱段和与圆柱段上端固定相连的圆锥段，圆锥段的顶部尖端为平面，放置筒的外壁上开有多个以放置筒的圆柱段为中心且呈环形分布的弧形排渣孔，弧形排渣孔的高度比支撑块的圆柱段的高度大，支撑块的圆柱段上固定连接有从其中一个弧形排渣孔穿出至放置筒外的调节杆，通过调节杆在弧形排渣孔内滑动来驱动支撑块转动。

4.根据权利要求3所述的一种油缸缸顶加工用夹具，其特征在于：所述放置筒内设置有位于排渣机构上侧的辅助夹持机构，辅助夹持机构包括在放置筒内壁呈环形分布的多个伸缩夹块，伸缩夹块的夹持端均为弧面。

5.根据权利要求1、2或4所述的一种油缸缸顶加工用夹具，其特征在于：所述底座上还设置有冷却机构，冷却机构位于多点定位夹具的一侧，冷却机构包括在底座内开设的储液槽、位于多点定位夹具外侧呈封闭线方式设置的集液槽以及设置在多点定位夹具上方的可调冷却液喷射件，可调冷却液喷射件将集液槽内的冷却液抽取后喷射在加工过程中的对油缸缸顶上；集液槽与储液槽通过开设在底座内的导流孔连通，导流孔的进液端设置有过滤网。

6.根据权利要求5所述的一种油缸缸顶加工用夹具，其特征在于：所述可调冷却液喷射件包括通过支撑架固定的导液管，导液管上设置有压力泵，导液管的一端为开口另一端密封，导液管的开口端插入集液槽内，导液管的密封端铰接有两弧形管，两弧形管的两端均封闭，且两弧形管与导液管之间均通过软管连通，两弧形管的弧形内侧均开有多个喷孔，两弧形管相向运动后形成一个环管。