CN209703311U - 一种用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置 - Google Patents

一种用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置 Download PDF

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胡颖健
殷蕾
郭庆莲
王静
胡振中
罗海龙
徐娟
童宇
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Abstract

本实用新型涉及一种用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,导向轮架一侧通过销轴、压板、弹簧座连接弹簧抵在行走系统轮架侧壁上,另一侧通过导向轮抵在钢桥面的路牙侧面,导向轮在弹簧的弹性势能作用下始终压紧在钢桥面的路牙侧面,并沿钢桥面的路牙侧面滚动前进,使得风雨棚能够随钢桥面抛丸工程和粘接剂涂装工程施工进度随时移动,通过压缩弹簧补偿路牙侧面的凹凸不平的高度差,运行平稳,安装、拆卸工作量少,省时省力,操作人员工作强度低,安全系数高,缩短了项目工程的建设周期,降低了生产成本。

Description

一种用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性 导向装置
技术领域
本发明涉及桥梁建造技术中一种用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置。
背景技术
现代桥梁建造施工技术中,桥梁主体一般由钢结构箱梁构成,钢箱梁在生产制造过程中,结构表面不可避免地会产生锈蚀等病害,影响桥面面层铺装的结合强度;为此,钢箱梁桥体在吊装合龙后,箱梁表面必须进行抛丸除锈及喷涂粘接剂等涂装施工;而涂装施工工艺对气候、环境有着较为严格的要求,风霜雨雪以及过高湿度等气候条件下无法进行桥面抛丸和粘接剂涂装工程施工,从而影响项目工程的建设质量和项目周期;钢桥面抛丸工程和粘接剂涂装工程施工时沿桥面长度方向随时推进,传统固定式风雨棚不能随钢桥面抛丸工程和粘接剂涂装工程施工进度移动,只能在一段桥面施工完成后拆卸风雨棚并搬运至下段桥面施工段重新安装,逐段施工费时费力多,安装、拆卸操作繁琐,增加了操作人员工作强度,存在安全隐患,项目工程的建设周期长,生产成本高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种能够随钢桥面抛丸工程和粘接剂涂装工程施工进度随时移动,安装、拆卸工作量少,安全系数高,缩短项目工程的建设周期,降低生产成本,用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置。
本发明用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,包括固定连接于风雨棚底部的行走系统轮架,行走系统轮架内部安装有行走轮,行走轮底部伸出至安装座下方坐落在钢桥面上并能够沿钢桥面移动,其特征在于:行走系统轮架侧面固定连接具有中空内腔的弹簧座,弹簧座内部沿水平方向设置有压缩弹簧,弹簧一端抵在行走系统轮架侧壁上,另一端固定连接有压板;压板一侧压在弹簧上,另一侧固定连接有销轴,销轴伸出至弹簧座外部并连接有导向架,导向架通过转轴安装有能够抵在路牙内侧面上、并能够沿路牙侧面滚动前进的导向轮;
所述压板两侧都固定连接有销轴,弹簧一端固定连接在行走系统轮架侧壁上,另一端套装在压板侧面销轴上;
所述压板与导向架之间的销轴一端固定焊接在压板上,另一端设置有螺纹沉孔,导向架上设置有通孔,导向架与销轴通过螺栓紧固连接;
所述导向架包括有端板,端板一侧固定连接销轴,另一侧固定连接有一对沿销轴轴心对称设置的叉板,转轴铰接在一对叉板端部,导向轮套装于转轴位于一对叉板之间的位置上;
所述弹簧座根部外侧设置有安装凸台,弹簧座通过安装凸台固定连接在行走系统轮架侧壁上;
所述弹簧初始长度大于弹簧座内腔的水平长度;
所述导向架的端板直径大于弹簧座外径,弹簧座内径大于压板直径,压板直径大于弹簧外径。
本发明用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,导向轮架一侧通过销轴、压板、弹簧座连接弹簧抵在行走系统轮架侧壁上,另一侧通过导向轮抵在钢桥面的路牙侧面,导向轮在弹簧的弹性势能作用下始终压紧在钢桥面的路牙侧面,并沿钢桥面的路牙侧面滚动前进,使得风雨棚能够随钢桥面抛丸工程和粘接剂涂装工程施工进度随时移动,通过压缩弹簧补偿路牙侧面的凹凸不平的高度差,运行平稳,安装、拆卸工作量少,省时省力,操作人员工作强度低,安全系数高,缩短了项目工程的建设周期,节约了生产成本。
附图说明
图1是本发明实施例用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置。
具体实施方式
如图所示,一种用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,包括固定连接于风雨棚底部的行走系统轮架300,行走系统轮架300内部安装有行走轮400,行走轮400底部伸出至安装座下方坐落在钢桥面200上并能够沿钢桥面200滚动前进,行走系统轮架300侧面固定连接具有中空内腔的弹簧座6,弹簧座6内部沿水平方向设置有压缩弹簧5,弹簧5一端抵在行走系统轮架300侧壁上,另一端固定连接有压板12;压板12一侧压在弹簧5上,另一侧固定连接有销轴4,销轴4伸出至弹簧座6外部并连接有导向架,导向架通过转轴8安装有能够抵在路牙内侧面上、并能够沿路牙侧面滚动前进的导向轮7;导向轮在弹簧的弹性势能作用下始终压紧在钢桥面的路牙侧面,行走系统轮架300通过行走轮400沿钢桥面200滚动前进时,导向轮同时沿钢桥面的路牙侧面滚动前进,使得风雨棚始终遮盖防护在钢桥面抛丸工程和粘接剂涂装工程上方,无需逐段重复拆卸安装,降低了操作人员工作强度,提高了安全系数,缩短了项目工程的建设周期,节约了生产成本。
压板12两侧都固定连接有销轴4,弹簧5一端固定连接在行走系统轮架300侧壁上,另一端套装在压板12侧面的销轴上,两端分别由压板、行走系统轮架300侧壁提供轴向限位,同时由销轴提供径向限位,运行平稳。
压板12与导向架之间的销轴4一端固定焊接在压板12上,另一端设置有螺纹沉孔,导向架上设置有通孔,导向架与销轴4通过螺栓2紧固连接,安装连接操作方便,结构简单紧凑。
导向架包括有端板11,端板11一侧固定连接销轴4,另一侧固定连接有一对沿销轴轴心对称设置的叉板1,转轴8铰接在一对叉板1端部,导向轮7套装于转轴8位于一对叉板1之间的位置上,弹簧的弹性势能依次经压板、销轴、端板、叉板、转轴传递至导向轮,使得导向轮始终压紧在钢桥面的路牙侧面,稳定可靠。
弹簧座6根部外侧设置有安装凸台13,弹簧座6通过安装凸台13固定连接在行走系统轮架300侧壁上,连接强度高,支撑连接可靠。
弹簧5初始长度大于弹簧座6内腔的水平长度,导向轮在初始状态即具有预压力。
导向架的端板11直径大于弹簧座6外径,弹簧座6内径大于压板12直径,压板12直径大于弹簧5外径,路牙侧面的凹凸不平的高度差转化为对弹簧5的作用力,弹簧5在作用力作用下沿弹簧座内腔进行弹性压缩或复位,抵消作用力,补偿路牙侧面的凹凸不平的高度差。
本发明用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,导向轮架一侧通过销轴、压板、弹簧座连接弹簧抵在行走系统轮架侧壁上,另一侧通过导向轮抵在钢桥面的路牙侧面,导向轮在弹簧的弹性势能作用下始终压紧在钢桥面的路牙侧面,并沿钢桥面的路牙侧面滚动前进,使得风雨棚能够随钢桥面抛丸工程和粘接剂涂装工程施工进度随时移动,通过压缩弹簧补偿路牙侧面的凹凸不平的高度差,运行平稳,安装、拆卸工作量少,省时省力,操作人员工作强度低,安全系数高,缩短了项目工程的建设周期,降低了生产成本。

Claims (7)

1.一种用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,包括固定连接于风雨棚底部的行走系统轮架,行走系统轮架内部安装有行走轮,行走轮底部伸出至安装座下方坐落在钢桥面上并能够沿钢桥面移动,其特征在于:行走系统轮架侧面固定连接具有中空内腔的弹簧座,弹簧座内部沿水平方向设置有压缩弹簧,弹簧一端抵在行走系统轮架侧壁上,另一端固定连接有压板;压板一侧压在弹簧上,另一侧固定连接有销轴,销轴伸出至弹簧座外部并连接有导向架,导向架通过转轴安装有能够抵在路牙内侧面上、并能够沿路牙侧面滚动前进的导向轮。
2.根据权利要求1所述用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,其特征在于:所述压板两侧都固定连接有销轴,弹簧一端固定连接在行走系统轮架侧壁上,另一端套装在压板侧面销轴上。
3.根据权利要求1所述用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,其特征在于:所述压板与导向架之间的销轴一端固定焊接在压板上,另一端设置有螺纹沉孔,导向架上设置有通孔,导向架与销轴通过螺栓紧固连接。
4.根据权利要求1所述用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,其特征在于:所述导向架包括有端板,端板一侧固定连接销轴,另一侧固定连接有一对沿销轴轴心对称设置的叉板,转轴铰接在一对叉板端部,导向轮套装于转轴位于一对叉板之间的位置上。
5.根据权利要求1所述用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,其特征在于:所述弹簧座根部外侧设置有安装凸台,弹簧座通过安装凸台固定连接在行走系统轮架侧壁上。
6.根据权利要求1所述用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,其特征在于:所述弹簧初始长度大于弹簧座内腔的水平长度。
7.根据权利要求4所述用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置,其特征在于:所述导向架的端板直径大于弹簧座外径,弹簧座内径大于压板直径,压板直径大于弹簧外径。
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CN109555023A (zh) * 2018-12-24 2019-04-02 镇江蓝舶科技股份有限公司 一种用于钢桥面工程全天候施工的模块化自行式风雨棚柔性导向装置
CN113622232A (zh) * 2021-03-03 2021-11-09 张士红 生态环保城市内地上型交通结构模式

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