CN209700312U - 一种车轮充放气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车轮充放气装置,包括:T型连接器、Y型连接器、90°连接头、快装接头、连接管、软管以及控制阀体;本实用新型在汽车中安装控制阀体及管路,控制阀体连接车载气泵,充气时,只需要将软管的两端连接到车轮及第二连接管支路,控制阀体的压力调节器调节到需要的压力即可;放气时,只需拧动泄压阀头的开关即可;此装置可单轮也可四轮同时充放气,方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域,具体地说,涉及一种车轮充放气装置。
背景技术
现如今汽车越来越多,大多数汽车都配备了胎压监测的功能以提醒驾驶者及时充气,保证驾驶安全;但是汽车缺少便捷的车轮充放气装置,尤其是经常走极端路况的越野车,这些车辆行驶在不同的路况环境中,对车轮胎压有不同的标准,需要多次的对车轮进行充放气,如果人工来操作则会相当浪费时间及精力,所以需要一种对车轮充放气装置来解决这个问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种车轮充放气装置,解决了现有技术中人工对车轮充放气不便捷的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种车轮充放气装置,包括:T型连接器、Y型连接器、90°连接头、快装接头、连接管、软管以及控制阀体;控制阀体一端连接充气装置,另一端与连接管相连;连接管与T型连接器相连,并从述T型连接器分出两条第一连接管支路;两条第一连接管支路各连接两个Y型连接器,并从两个Y型连接器各分出两条第二连接管支路;软管两端设有快装接头,其中一端与车轮连接,另一端设有90°连接头,并与第二连接管支路相连。
进一步地,其中上述控制阀体包括进气连接口、外源进气口、安全阀头、压力调节器、压力表、泄压阀头以及出气连接口。
进一步地,其中上述外源进气口可连接其他外源设备提供气源。
进一步地,其中上述泄压阀头可连接其他管路,泄压的同时也可为其他车辆的车轮提供气源。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
本实用新型在汽车中安装控制阀体及管路,控制阀体连接车载气泵,充气时,只需要将软管的两端连接到车轮及第二连接管支路,控制阀体的压力调节器调节到需要的压力即可;放气时,只需拧动泄压阀头的开关即可;此装置可单轮也可四轮同时充放气,方便快捷。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例的车轮充放气装置的示意图;
图2是本实用新型实施例的控制阀体的示意图。
附图标识
控制阀体1,T型连接器2,Y型连接器3,90°连接头4,快装接头5,连接管6,第一连接管支路7,第二连接管支路8,软管9,车轮10,进气连接口11,外源进气口12,安全阀头13,压力调节器14,压力表15,泄压阀头16,出气连接口17。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1、图2,图1是本实用新型实施例的车轮充放气装置的示意图;图2是本实用新型实施例的控制阀体的示意图。一种车轮充放气装置,包括:T型连接器2、Y型连接器3、90°连接头4、快装接头5、连接管6、软管9以及控制阀体1;控制阀体1一端连接充气装置,另一端与连接管6相连;连接管6与T型连接器2相连,并从述T型连接器2分出两条第一连接管支路7;两条第一连接管支路7各连接两个Y型连接器3,并从两个Y型连接器3各分出两条第二连接管支路8;软管9两端设有快装接头5,其中一端与车轮10连接,另一端设有90°连接头4,并与第二连接管支路8相连。
控制阀体1包括进气连接口11、外源进气口12、安全阀头13、压力调节器14、压力表15、泄压阀头16以及出气连接口17;外源进气口12可连接其他外源设备提供气源;泄压阀头16可连接其他管路,泄压的同时也可为其他车辆的车轮提供气源。
本实用新型在汽车中安装控制阀体1及管路,控制阀体1连接车载气泵,充气时,只需要将软管9的两端连接到车轮10及第二连接管支路8,控制阀体1的压力调节器14调节到需要的压力即可;放气时,只需拧动泄压阀头16的开关即可;此装置可单轮也可四轮同时充放气,方便快捷。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种车轮充放气装置,包括:T型连接器、Y型连接器、90°连接头、快装接头、连接管、软管以及控制阀体;其特征在于,所述控制阀体一端连接充气装置,另一端与所述连接管相连;所述连接管与所述T型连接器相连,并从所述T型连接器分出两条第一连接管支路;两条所述第一连接管支路各连接两个所述Y型连接器,并从两个所述Y型连接器各分出两条第二连接管支路;所述软管两端设有所述快装接头,其中一端与车轮连接,另一端设有所述90°连接头,并与所述第二连接管支路相连。
2.如权利要求1所述的车轮充放气装置,其特征在于,所述控制阀体包括进气连接口、外源进气口、安全阀头、压力调节器、压力表、泄压阀头以及出气连接口。
3.如权利要求2所述的车轮充放气装置,其特征在于,所述外源进气口可连接其他外源设备提供气源。
4.如权利要求2所述的车轮充放气装置,其特征在于,所述泄压阀头可连接其他管路,泄压的同时也可为其他车辆的车轮提供气源。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201920251992.3U CN209700312U (zh) | 2019-02-28 | 2019-02-28 | 一种车轮充放气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN209700312U true CN209700312U (zh) | 2019-11-29 |
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ID=68644449
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201920251992.3U Active CN209700312U (zh) | 2019-02-28 | 2019-02-28 | 一种车轮充放气装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN209700312U (zh) |
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2019
- 2019-02-28 CN CN201920251992.3U patent/CN209700312U/zh active Active
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