CN209683349U - 一种汽车防爆轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车防爆轮胎，包括有位于轮胎的内圈的环形的内腔和位于轮胎的外圈的环形的外腔。内腔上开设有气门嘴，气门嘴用于轮胎的充放气。外腔被侧壁分隔为若干个密闭的腔室，侧壁内嵌装有钢丝，钢丝能够增加侧壁的强度，防止侧壁变形和鼓包。外腔的腔室与内腔之间通过单向阀连通，气体只能单向的从内腔流入外腔的腔室中。单向阀可以为气门芯或其他具有单向导通、防止反流功能的结构装置。其结构简单可靠，能够有效避免因爆胎而导致的意外事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种汽车防爆轮胎。
背景技术
目前，国内外生产的各种机动车辆的车轮，都是由内胎、外胎、车圈、轮毂、轮辐构成，将外胎装在内胎的外部，然后装在车圈上，给内胎充气加压将外胎涨开后成为车轮。充满空气的车轮常因被物体刺漏而导致轮胎爆裂，轮胎爆胎会使轮胎瞬间失去支撑力。导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎。爆胎后瞬间的重心转移会使车辆失控造成严重的安全事故。特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路百分之七十的意外事故是由爆胎引起的。而时速在160公里以上的发生爆胎死亡率接近百分之百。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种汽车防爆轮胎，其结构简单可靠，能够有效避免因爆胎而导致的意外事故。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车防爆轮胎，包括有位于轮胎的内圈的环形的内腔和位于轮胎的外圈的环形的外腔。
内腔上开设有气门嘴，气门嘴用于轮胎的充放气。
外腔被侧壁分隔为若干个密闭的腔室，侧壁内嵌装有钢丝，钢丝能够增加侧壁的强度，防止侧壁变形和鼓包。
外腔的腔室与内腔之间通过单向阀连通，气体只能单向的从内腔流入外腔的腔室中。单向阀可以为气门芯或其他具有单向导通、防止反流功能的结构装置。
本实用新型的有益效果：
外腔被分隔为若干个密闭腔室，所有密闭腔室均具有单独的支撑作用，当其中一个腔室被刺破时，其他腔室仍具备支撑作用，轮胎外形不会瞬间发生巨大变化，行驶中的车辆就不会因为爆胎产生重心的转移，从而失控造成安全事故。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的侧视图。
图中:
1.气门嘴，2.内腔，3.外腔，4.单向阀，5.侧壁。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
一种汽车防爆轮胎，包括有位于轮胎的内圈的环形的内腔2和位于轮胎的外圈的环形的外腔3。内腔2的厚度远小于外腔3的厚度。
内腔2上开设有气门嘴1，气门嘴1用于轮胎的充放气。
外腔3被侧壁5分隔为若干个密闭的腔室。腔室过多，会增加轮胎的重量和生产成本。腔室过少，无法实现支撑，防止轮胎变形的作用。外腔3被侧壁5分隔为16个密闭的腔室时，综合效果最佳。
侧壁5内嵌装有钢丝，钢丝能够增加侧壁5的强度，防止侧壁5变形和鼓包。
外腔3的腔室与内腔2之间通过单向阀4连通，气体只能单向的从内腔2流入外腔3的腔室中。单向阀4可以为气门芯或其他具有单向导通、防止反流功能的结构装置。
具体工作方法：
由气门嘴1进行充气，气体先进入内腔2中，然后内腔2中的气体经由单向阀4进入外腔3的各个腔室中。
当轮胎被物体刺漏时，被刺漏的位置处的腔室漏气，其他的腔室由于单向阀4的作用，始终保持充满气体的状态，起到支撑作用，防止轮胎外形瞬间变化。
由于内腔2的厚度远小于外腔3的厚度，即使内腔2漏气，也不会引起轮胎的尺寸发生巨大变化。
轮胎的外形不会瞬间发生巨大变化，行驶中的车辆就不会因为爆胎产生重心的转移，从而失控造成安全事故。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种汽车防爆轮胎，其特征在于：
包括有
内腔(2),所述内腔(2)为环形，位于轮胎的内圈，所述内腔(2)上开设有用于充气的气门嘴(1)，
外腔(3)，所述外腔(3)为环形，位于轮胎的外圈，所述外腔(3)被侧壁(5)分隔为若干个密闭的腔室，
单向阀(4)，外腔(3)的腔室与内腔(2)之间通过单向阀(4)连通，气体只能单向的从内腔(2)流入外腔(3)的腔室中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防爆轮胎，其特征在于：
所述侧壁(5)内嵌装有钢丝。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防爆轮胎，其特征在于：
所述单向阀(4)为气门芯。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防爆轮胎，其特征在于：
所述外腔(3)被侧壁(5)分隔为16个密闭的腔室。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920431807.9U CN209683349U (zh) | 2019-04-01 | 2019-04-01 | 一种汽车防爆轮胎 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209683349U true CN209683349U (zh) | 2019-11-26 |
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ID=68607037
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|---|---|
| CN (1) | CN209683349U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113858889A (zh) * | 2021-09-29 | 2021-12-31 | 黄连花 | 多气室汽车安全轮胎 |
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2019
- 2019-04-01 CN CN201920431807.9U patent/CN209683349U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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