CN209681107U - 一种能够减少与压射机筒磨损的压射头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，包括上壳体、液压伸缩杆、轴承和压射机筒体，所述上壳体的内部贯穿安装有压射头本体，且上壳体的外部嵌套安装有调节块，所述液压伸缩杆位于压射头本体的外端，所述轴承安装在调节块的下端，且调节块的下方设置有嵌套在上壳体外部的橡胶块，所述橡胶块的表面嵌入有注油管，所述上壳体的下端焊接有储油管，且上壳体的下方连接有下壳体，所述上壳体与下壳体之间设置有橡胶垫，所述压射机筒体位于压射机筒体的正下方。该能够减少与压射机筒磨损的压射头，能对每次压射头本体进行作业前涂抹润滑油，有效的减小了压射头本体与压射机筒体之间的磨损，增加了压射头本体的使用时寿命。

Description

一种能够减少与压射机筒磨损的压射头

技术领域

本实用新型涉及压射头技术领域，具体为一种能够减少与压射机筒磨损的压射头。

背景技术

压射头是通过对高温的金属进行挤压，完成磨具的制造，在使用过程压射头的外表面与压射机筒子内壁要紧密贴合，以保证压射头制造出磨具的质量，所以压射头是压铸机核心部件；

目前使用的压射头在作业过程中由于与压射机筒子之间的摩擦力较大，磨损较为严重，严重影响了压射头的使用寿命，因此，本实用新型提供一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，以解决上述背景技术提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，以解决上述背景技术中提出的目前使用的压射头在作业过程中由于与压射机筒子之间的摩擦力较大，磨损较为严重，严重影响了压射头的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，包括上壳体、液压伸缩杆、轴承和压射机筒体，所述上壳体的内部贯穿安装有压射头本体，且上壳体的外部嵌套安装有调节块，所述液压伸缩杆位于压射头本体的外端，所述轴承安装在调节块的下端，且调节块的下方设置有嵌套在上壳体外部的橡胶块，并且橡胶块的上表面固定来连接有连接杆的下端，所述橡胶块的表面嵌入有注油管，且注油管的中部螺纹连接安装有密封塞，所述上壳体的下端焊接有储油管，且上壳体的下方连接有下壳体，所述上壳体与下壳体之间设置有橡胶垫，所述压射机筒体位于压射机筒体的正下方。

优选的，所述上壳体的下端与下壳体的上端围合形成安装腔，且上壳体与下壳体之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述连接杆的上端通过轴承与调节块相连接，且调节块与上壳体的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述储油管与上壳体围合组成构成储油腔，且储油腔的内部卡合安装有橡胶块，并且橡胶块通过连接杆和调节块在储油腔内构成滑动结构。

优选的，所述储油腔通过通孔与安装腔相连通，且通孔关于上壳体的竖直中心线等角度分布。

优选的，所述安装腔的内部卡合安装有呈环状结构的海绵，且海绵的内径尺寸与压射头本体的外径尺寸相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该能够减少与压射机筒磨损的压射头，能对每次压射头本体进行作业前涂抹润滑油，有效的减小了压射头本体与压射机筒体之间的磨损，增加了压射头本体的使用时寿命；

1、通过通孔将储油腔与安装腔连通在一起，从而能够使储油腔中的润滑油进入安装腔中，通过海绵将润滑油洗后，并对压射头本体的外表面进行涂抹，从而有效的减小了压射头本体与压射机筒体之间的磨损，增加了压射头本体的使用寿命；

2、通过调节块与上壳体之间的螺纹连接，方便了通过调节块带动橡胶块在储油腔内进行滑动，从而能够的储油腔内的润滑油进行施压，使海绵内部含有足量的润滑油，保证了对压射头本体的涂抹效果；

3、通过上壳体和下壳体之间的螺栓连接，方便了对下壳体的安装和拆卸，从而方便了对海绵的检查和更换，保证了海绵的作业效果，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型橡胶块与上壳体俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型密封塞与橡胶块结构示意图；

图4为本实用新型储油管与上壳体连接俯视剖面结构示意图。

图中：1、上壳体；2、压射头本体；3、液压伸缩杆；4、调节块；5、轴承；6、连接杆；7、橡胶块；8、注油管；9、密封塞；10、储油管；11、储油腔；12、通孔；13、下壳体；14、安装腔；15、橡胶垫；16、海绵；17、压射机筒体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，包括上壳体1、压射头本体2、液压伸缩杆3、调节块4、轴承5、连接杆6、橡胶块7、注油管8、密封塞9、储油管10、储油腔11、通孔12、下壳体13、安装腔14、橡胶垫15、海绵16和压射机筒体17，上壳体1的内部贯穿安装有压射头本体2，且上壳体1的外部嵌套安装有调节块4，液压伸缩杆3位于压射头本体2的外端，轴承5安装在调节块4的下端，且调节块4的下方设置有嵌套在上壳体1外部的橡胶块7，并且橡胶块7的上表面固定来连接有连接杆6的下端，橡胶块7的表面嵌入有注油管8，且注油管8的中部螺纹连接安装有密封塞9，上壳体1的下端焊接有储油管10，且上壳体1的下方连接有下壳体13，上壳体1与下壳体13之间设置有橡胶垫15，压射机筒体17位于压射机筒体17的正下方；

如图1中上壳体1的下端与下壳体13的上端围合形成安装腔14，且上壳体1与下壳体13之间通过螺栓固定连接，方便了上壳体1与下壳体13之间的固定和拆卸，连接杆6的上端通过轴承5与调节块4相连接，且调节块4与上壳体1的连接方式为螺纹连接，方便了对橡胶块7的位置进行调整，如图1和图2中储油管10与上壳体1围合组成构成储油腔11，且储油腔11的内部卡合安装有橡胶块7，并且橡胶块7通过连接杆6和调节块4在储油腔11内构成滑动结构，方便了对储油腔11内润滑油进行施压；

如图1和图4中储油腔11通过通孔12与安装腔14相连通，且通孔12关于上壳体1的竖直中心线等角度分布，方便了润滑有进入安装腔14内，并均匀的分布在海绵16内，如图1安装腔14的内部卡合安装有呈环状结构的海绵16，且海绵16的内径尺寸与压射头本体2的外径尺寸相等，方便了对压射头本体2的外表面涂抹润滑油。

工作原理：在使用该能够减少与压射机筒磨损的压射头时，首先将润滑油从嵌入在橡胶块7中的注油管8处注入储油腔11中，然后通过密封塞9与注油管8之间的螺纹连接将注油管8进行封住，通过螺纹连接能保证密封塞9与注油管8之间连接的稳定性，避免了在橡胶块7向下滑动时密封塞9与注油管8之间出现脱落的问题，储油腔11中的润滑油通过通孔12进如安装腔14内的海绵16中，海绵16的内侧面与压射头本体2的外表面相贴合，从而使海绵16的润滑油涂抹在压射头本体2的外表面，通过液压伸缩杆3推动压射头本体2在上壳体1内滑动，并进入压射机筒体17中进行作业，通过海绵16对压射头本体2表面涂抹的润滑油能够有效的减小压射头本体2与压射机筒体17之间的磨损，从而增加了压射头本体2的使用寿命，上壳体1和下壳体13之间通过螺栓进行连接，方便了下壳体13的拆卸，从而方便了对海绵16的更换，使用方便，且橡胶块7通过连接杆6和轴承5与调节块4连接，由于调节块4与上壳体1的连接方式为螺纹连接，从而能够带动橡胶块7在储油腔11内滑动，对储油腔11内的润滑油施压，进而保证了海绵16内部含有足量的润滑油，保证了海绵16对压射头本体2的涂抹效果，这就是该能够减少与压射机筒磨损的压射头的使用方法。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，包括上壳体（1）、液压伸缩杆（3）、轴承（5）和压射机筒体（17），其特征在于：所述上壳体（1）的内部贯穿安装有压射头本体（2），且上壳体（1）的外部嵌套安装有调节块（4），所述液压伸缩杆（3）位于压射头本体（2）的外端，所述轴承（5）安装在调节块（4）的下端，且调节块（4）的下方设置有嵌套在上壳体（1）外部的橡胶块（7），并且橡胶块（7）的上表面固定来连接有连接杆（6）的下端，所述橡胶块（7）的表面嵌入有注油管（8），且注油管（8）的中部螺纹连接安装有密封塞（9），所述上壳体（1）的下端焊接有储油管（10），且上壳体（1）的下方连接有下壳体（13），所述上壳体（1）与下壳体（13）之间设置有橡胶垫（15），所述压射机筒体（17）位于压射机筒体（17）的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，其特征在于：所述上壳体（1）的下端与下壳体（13）的上端围合形成安装腔（14），且上壳体（1）与下壳体（13）之间通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，其特征在于：所述连接杆（6）的上端通过轴承（5）与调节块（4）相连接，且调节块（4）与上壳体（1）的连接方式为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，其特征在于：所述储油管（10）与上壳体（1）围合组成构成储油腔（11），且储油腔（11）的内部卡合安装有橡胶块（7），并且橡胶块（7）通过连接杆（6）和调节块（4）在储油腔（11）内构成滑动结构。

5.根据权利要求4所述的一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，其特征在于：所述储油腔（11）通过通孔（12）与安装腔（14）相连通，且通孔（12）关于上壳体（1）的竖直中心线等角度分布。

6.根据权利要求5所述的一种能够减少与压射机筒磨损的压射头，其特征在于：所述安装腔（14）的内部卡合安装有呈环状结构的海绵（16），且海绵（16）的内径尺寸与压射头本体（2）的外径尺寸相等。