CN209680450U - 一种赛车配件表面封孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种赛车配件表面封孔装置，包括伺服系统、电加热装置、控制面板及主仓，主仓分为封孔仓和处理仓，主仓上端设置伺服系统，封孔仓与处理仓顶部分别开有第一通孔和第二通孔，封孔仓内还设置封孔液储存仓，电加热装置位于封孔液储存仓的底部，封孔液储存仓槽壁上设置吸气组件，处理仓槽壁上设置布气组件，处理仓内还设置冲洗组件和过滤组件；该装置封孔采用浸润式封孔，便于对多面进行封孔，封孔均匀，完成封孔后，再进行烘干，有效缩短了晾干所需的时间，提高了封孔的效率，从而提高了赛车配件的生产速度，结合驱动电机，在冲洗、干燥、封孔和干燥过程中，使夹持杆夹持住配件持续旋转，进一步提高了各个处理阶段的效率与效果。

Description

一种赛车配件表面封孔装置

技术领域

本实用新型涉及一种封孔装置，尤其涉及一种赛车配件表面封孔装置。

背景技术

由于赛车的使用环境与高强度使用，所以赛车对配件需要要求很高的耐腐蚀性，以保障赛车的性能与安全性，而提高耐腐蚀性一般使用防腐蚀电镀处理，零配件的表面防腐蚀电镀完成后,因电镀层微观会有孔隙,在自然潮湿环境中会,会形成物理原电池效应,加速电镀层及零件的基体腐蚀。所以完成对配件的耐腐蚀性加工，使用封孔液进行封孔是必须的一个步骤，而现有的封孔器一般是使用喷涂或者刮刷形式进行封孔，封孔的效果差，不平整、均匀，不便于进行双面或者多面进行封孔，且现有的封孔器无法在封孔前对配件进行除灰、干燥处理，导致封孔效果持续时间短，且完成封孔后一般使用自然晾干，需要一周左右时间才能完全晾干，浪费了时间，且极大降低了赛车配件封孔的效率。

发明内容

针对上述存在的问题，本实用新型旨在提供一种赛车配件表面封孔装置，该封孔装置结构设计合理，能够同时解决现有技术中存在的封孔质量低，封孔前不能进行除灰以及封孔后不能及时干燥的问题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种赛车配件表面封孔装置，包括伺服系统、电加热装置以及控制面板，还包括主仓，所述主仓分为封孔仓和处理仓，所述主仓上端设置所述伺服系统，所述封孔仓与所述处理仓顶部分别开有第一通孔和第二通孔，所述封孔仓内还设置封孔液储存仓，所述电加热装置位于所述封孔液储存仓的底部，所述封孔液储存仓槽壁上设置吸气组件，所述处理仓槽壁上设置布气组件，所述吸气组件与所述布气组件连通，所述吸气组件将封孔液储存仓内的热气吸收，并将吸收的热气经布气组件布设在所述处理仓内，所述处理仓内还设置冲洗组件和过滤组件，经冲洗组件对赛车配件进行表面冲洗处理，经过滤组件将水中的灰尘进行过滤，实现水资源循环利用；赛车配件在伺服系统的带动下从第一通孔进入封孔仓进行封孔处理，从第二通孔进入进行冲洗和干燥处理。

作为优选，所述冲洗组件包括进水管、出液管、水泵以及高压喷头，水泵安装在处理仓内壁上，水泵的输出端安装所述出液管，出液管的输入端连接所述进水管，输出端连接所述高压喷头。

作为优选，所述过滤组件包括两组滑轨、矩形框架以及过滤网，两组滑轨对称安装在所述处理仓的内侧壁上，所述矩形框架设在所述滑轨上，并在所述矩形框架上设置所述过滤网。

作为优选，所述吸气组件与所述布气组件之间通过导气管连通。

作为优选，所述吸气组件包括气泵、进气管以及出气管，所述进气管与出气管分别连接在所述气泵的进气端和出气端，所述出气管与所述导气管一端连通。

作为优选，所述布气组件包括布气盘以及若干布气管，所述布气盘与导气管另一端连

作为优选，所述伺服系统通过支架体设在所述主仓的上端，并且所述伺服系统包括伺服结构以及驱动夹持机构，所述驱动夹持机构设在所述伺服机构上，并在所述伺服机构的带动下左右滑动。

作为优选，所述伺服机构包括伺服电机、螺纹杆以及丝杆套管，螺纹杆的一端连接所述伺服电机，另一端连接所述丝杆套管。

作为优选，所述驱动夹持机构包括驱动电机、第一电动推杆、第二电动推杆、伸缩杆、安装板以及L型夹持杆，所述驱动电机设在所述螺纹杆上，所述驱动电机的输出端竖向连接所述第一电动推杆，所述第一电动推杆底端横向连接所述安装板，在所述安装板与所述驱动电机输出端之间还对称设置一组所述伸缩杆，所述第二电动推杆设在所述安装板底部，在所述第二电动推杆的两侧还对称设置所述L型夹持杆。

作为优选，每根所述L型夹持杆的顶端通过导轨与所述安装板底部滑动连接，并在每根所述L型夹持杆与所述第二电动推杆之间还铰接连接有铰接杆。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的改进之处在于，该赛车配件表面封孔装置安装有高压喷头、出液管、水泵、进水管、出气口、出气管、气泵和进气管，可以在封孔前通过水泵将净水通过高压喷头对赛车配件进行冲洗，将灰尘清除，再通过气泵将封孔液储存仓中加热封孔液锁产生的热空气吸出并通过出气口对赛车配件进行干燥处理，清洗与干燥的预处理有效提高了封孔的贴合型，从而使封孔的效果更佳，提高了配件的耐腐蚀性，且该装置封孔采用浸润式封孔，便于对多面进行封孔，且使封孔更加均匀，完成封孔后，再使用封孔液储存仓中的热气进行烘干，有效缩短了晾干所需的时间，提高了封孔的效率，从而提高了赛车配件的生产速度，结合驱动电机，在冲洗、干燥、封孔和干燥过程中，使夹持杆夹持住配件持续旋转，进一步提高了各个处理阶段的效率与效果。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图。

图2为本实用新型主视示意图。

图3为图1中A部分的放大图。

其中：1、封孔器底座；2、封孔仓；3、气泵；4、出气管；5、第一通孔；6、伺服电机；7、螺纹杆；8、驱动电机；9、丝杆套管；10、安装管；11、L型夹持杆；12、出液管；13、高压喷头；14、第二通孔；15、支撑杆；16、导气管；17、出气口；18、滑轨；19、矩形框架；20、过滤网；21、处理仓；22、进水管；23、水泵；24、电加热管；25、铰接杆；26、安装板；27、伸缩杆；28、第一电动推杆；29、导轨；30、第二电动推杆；31、安装块；32、观察窗；33、控制面板；34、滑动槽；35、进气管；36、检修门；37、封孔液储存仓；38、布气盘；39、布气管。

具体实施方式

为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述。

参照附图1-3所示的一种赛车配件表面封孔装置，一种赛车配件表面封孔装置，包括伺服系统、电加热装置以及控制面板33，其特征在于：还包括主仓，所述主仓分为封孔仓2和处理仓21，所述封孔仓2与所述处理仓21中间通过隔板隔开，所述控制面板33设在所述主仓上，所述主仓上端设置所述伺服系统，所述封孔仓2与所述处理仓21顶部分别开有第一通孔5和第二通孔14，所述封孔仓2内还设置封孔液储存仓37，所述电加热装置位于所述封孔液储存仓37的底部，所述封孔液储存仓37槽壁上设置吸气组件，所述处理仓槽壁上设置布气组件，所述吸气组件与所述布气组件连通，所述吸气组件将封孔液储存仓37内的热气吸收，并将吸收的热气经布气组件布设在所述处理仓21内，所述处理仓21内还设置冲洗组件和过滤组件，经冲洗组件对赛车配件进行表面冲洗处理，经过滤组件将水中的灰尘进行过滤，实现水资源循环利用；赛车配件在伺服系统的带动下从第一通孔5进入封孔仓2进行封孔处理，从第二通孔14进入进行冲洗和干燥处理。处理仓21内注入清洗水。

具体的，所述伺服系统通过支架体设在所述主仓的上端，并且所述伺服系统包括伺服结构以及驱动夹持机构，所述驱动夹持机构设在所述伺服机构上，并在所述伺服机构的带动下左右滑动，所述伺服机构包括伺服电机6、螺纹杆7以及丝杆套管9，螺纹杆7的一端连接所述伺服电机6，另一端连接所述丝杆套管9，所述驱动夹持机构包括驱动电机8、第一电动推杆28、第二电动推杆30、伸缩杆27、安装板26以及L型夹持杆11，所述驱动电机8设在所述螺纹杆7上，所述驱动电机8的输出端竖向连接所述第一电动推杆28，所述第一电动推杆28底端横向连接所述安装板26，在所述安装板26与所述驱动电机8输出端之间还对称设置一组所述伸缩杆27，所述第二电动推杆30设在所述安装板26底部，在所述第二电动推杆30的两侧还对称设置所述L型夹持杆11，每根所述L型夹持杆11的顶端通过导轨29与所述安装板26底部滑动连接，并在每根所述L型夹持杆11与所述第二电动推杆30之间还铰接连接有铰接杆25；支架体包括支撑杆15和安装管10，封孔仓2和处理仓21顶部的一端皆安装有支撑杆15，支撑杆15的上方设置有安装管10，且两组支撑杆15皆分别固定在安装管10底部的两端，安装管10内部的一端安装有伺服电机6，伺服电机6的型号为Y90S-2，且伺服电机66的输出端安装有螺纹杆7，螺纹杆7的外侧设置有与其相配合的丝杆套管9，便于调整加持配件并将其横向移动至指定的位置进行加工处理，且丝杆套管9的底部安装有驱动电机8，驱动电机8的型号为Y90S-2，安装管10的底部开设有滑动槽34，且滑动槽34和驱动电机8相适合，驱动电机88的输出端安装有第一电动推杆28，第一电动推杆28的型号为DYTP，且第一电动推杆28的底部安装有安装板26，安装板26底部的两端对称开设有导轨29，且导轨29的内部皆设置有与其滑动连接的L型夹持杆11，安装板26底部的中间位置处安装有第二电动推杆30，第二电动推杆30的型号为DYTP，且第二电动推杆30的底部安装有安装块31，安装块31的两端对称铰接有铰接杆25，且铰接杆25的两端皆固定在L型夹持杆11侧壁上，便于根据配件的大小和重量调整夹持杆夹持的力度，防止发生滑落，处理仓21的一侧安装有控制面板33，电加热管24、气泵3、伺服电机6、驱动电机8、水泵23、第一电动推杆28和第二电动推杆30皆为现有技术，其组成结构与连接方式皆和现有装置完全相同。

具体的，所述冲洗组件包括进水管22、出液管12、水泵23以及高压喷头13，水泵23安装在处理仓21内壁上，水泵23的输出端安装所述出液管12，出液管12的输入端连接所述进水管22，输出端连接所述高压喷头13，所述过滤组件包括两组滑轨18、矩形框架19以及过滤网20，两组滑轨18对称安装在所述处理仓21的内侧壁上，滑轨18沿处理仓21长度方向设置，设在处理仓21的前侧内壁和后侧内壁上，所述矩形框架19设在所述滑轨18上，并在所述矩形框架19上设置所述过滤网20；

具体的，所述吸气组件与所述布气组件之间通过导气管16连通，所述吸气组件包括气泵3、进气管35以及出气管4，所述进气管35与出气管4分别连接在所述气泵3的进气端和出气端，所述出气管4与所述导气管16一端连通，所述布气组件包括布气盘38以及若干布气管39，所述布气盘38与导气管16另一端连接，若干所述布气管39等距分布在所述布气盘38上。所述布气盘38为喇叭状，还包括封孔器底座1，主仓安装在封孔器底座1上，封孔仓2的内底部安装有封孔液储存仓37，封孔液储存仓37的内底部安装有电加热管24，电加热管24型号为DB-1，且电加热管24的一侧安装有气泵3，气泵3的型号为MOA-P101-CD，气泵3的输入端安装有进气管35，且进气管35的另一端延伸至封孔液储存仓37的内顶部，气泵3的输出端安装有出气管4，且出气管4的另一端延伸至封孔仓2外部，封孔器底座1顶部远离封孔仓2的一端安装有处理仓21，且出气管4的一端延伸至处理仓21的内顶部，出气管4在处理仓21内部的一端安装有导气管16，且导气管16的一侧均匀安装有出气口17，便于将封孔液储存仓37中加热封孔液产生的热空气吸出对配件进行清洗后的干燥和封孔后的干燥，降低了整个封孔过程所需的时间，提高了封孔的效率，处理仓21内部远离导气管16的一侧设置有冲洗组件，且处理仓21的内侧壁设置有过滤组件，封孔仓2和处理仓21顶部的中间位置处分别开设有第一通孔5和第二通孔14。

水泵23的输入端安装有进水管22，进水管22延伸至处理仓21的内底部，在封孔前对赛车配件进行冲洗，清理灰尘，以提高封孔的效果，从而提高配件的耐腐蚀性；两组滑轨18对称安装在处理仓21的内侧壁，且滑轨18之间设置有矩形框架19，矩形框架19的内部设置有过滤网20，将水中的灰尘过滤出来，并将水循环使用，节约了水资源，安装板26顶部的两端对称铰接有伸缩杆27，且伸缩杆27的另一端皆铰接在驱动电机8底部的两端，提高夹持杆加持配件移动时的稳定性，避免发生晃动导致配件滑落，封孔仓2的一侧设置有检修门36，且检修门36上设置有透明刻度尺，处理仓21的一侧设置有观察窗32，且观察窗32的边缘处设置有密闭性胶圈，便于观察内部封孔液的余量，和过滤网20上存积灰尘的量，L型夹持杆11的加持端皆均匀设置有防滑凸点，提高夹持配件时的稳定性，避免配件发生滑落。

工作原理：接通电源该装置使用电部件皆由外接电源进行供电，通过控制面板33打开电加热管24对封孔液进行加热，通过控制面板33控制伺服电机6转动，使丝杆套管9横向移动，从而使L型夹持杆11移动到配件位置处，再通过控制面板33控制第一电动推杆28下压，使L型夹持杆11的加持端处于配件两侧，接着通过控制面板33控制第二电动推杆30推拉，使铰接杆25将L型夹持杆11内拉合拢以夹紧配件，再通过螺纹杆7和丝杆套管9的移动使L型夹持杆11夹持住配件并通过第二通孔14进入处理仓21中，通过控制面板33打开水泵23，使用水泵23通过进水管22将净水吸入，并通过出液管12和出液管12对配件进行冲洗，完成冲洗后关闭水泵23，并打开气泵3将封孔液储存仓37中的热空气通过出气管4和导气管16从出气口17喷出对配件进行干燥，完成烘干后关闭气泵3，并将配件上移再进入第一通孔5，浸入封孔液储存仓37中的封孔液中进行封孔，将配件拉出，自然晾干分钟左右再次浸入封孔液中进行二次封孔，玩成封孔后，再将配件移动至处理仓21中进行烘干，在冲洗、干燥、封孔和烘干过程中，驱动电机8持续转动使处理面更加全面。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种赛车配件表面封孔装置，包括伺服系统、电加热装置以及控制面板，其特征在于：还包括主仓，所述主仓分为封孔仓和处理仓，所述主仓上端设置所述伺服系统，所述封孔仓与所述处理仓顶部分别开有第一通孔和第二通孔，所述封孔仓内还设置封孔液储存仓，所述电加热装置位于所述封孔液储存仓的底部，所述封孔液储存仓槽壁上设置吸气组件，所述处理仓槽壁上设置布气组件，所述吸气组件与所述布气组件连通，所述吸气组件将封孔液储存仓内的热气吸收，并将吸收的热气经布气组件布设在所述处理仓内，所述处理仓内还设置冲洗组件和过滤组件，经冲洗组件对赛车配件进行表面冲洗处理，经过滤组件将水中的灰尘进行过滤，实现水资源循环利用；赛车配件在伺服系统的带动下从第一通孔进入封孔仓进行封孔处理，从第二通孔进入进行冲洗和干燥处理。

2.根据权利要求1所述的一种赛车配件表面封孔装置，其特征在于：所述冲洗组件包括进水管、出液管、水泵以及高压喷头，水泵安装在处理仓内壁上，水泵的输出端安装所述出液管，出液管的输入端连接所述进水管，输出端连接所述高压喷头。

3.根据权利要求1所述的一种赛车配件表面封孔装置，其特征在于：所述过滤组件包括两组滑轨、矩形框架以及过滤网，两组滑轨对称安装在所述处理仓的内侧壁上，所述矩形框架设在所述滑轨上，并在所述矩形框架上设置所述过滤网。

4.根据权利要求1所述的一种赛车配件表面封孔装置，其特征在于：所述吸气组件与所述布气组件之间通过导气管连通。

5.根据权利要求4所述的一种赛车配件表面封孔装置，其特征在于：所述吸气组件包括气泵、进气管以及出气管，所述进气管与出气管分别连接在所述气泵的进气端和出气端，所述出气管与所述导气管一端连通。

6.根据权利要求5所述的一种赛车配件表面封孔装置，其特征在于：所述布气组件包括布气盘以及若干布气管，所述布气盘与导气管另一端连接，若干所述布气管等距分布在所述布气盘上。

7.根据权利要求1所述的一种赛车配件表面封孔装置，其特征在于：所述伺服系统通过支架体设在所述主仓的上端，并且所述伺服系统包括伺服结构以及驱动夹持机构，所述驱动夹持机构设在所述伺服机构上，并在所述伺服机构的带动下左右滑动。

8.根据权利要求7所述的一种赛车配件表面封孔装置，其特征在于：所述伺服机构包括伺服电机、螺纹杆以及丝杆套管，螺纹杆的一端连接所述伺服电机，另一端连接所述丝杆套管。

9.根据权利要求8所述的一种赛车配件表面封孔装置，其特征在于：所述驱动夹持机构包括驱动电机、第一电动推杆、第二电动推杆、伸缩杆、安装板以及L型夹持杆，所述驱动电机设在所述螺纹杆上，所述驱动电机的输出端竖向连接所述第一电动推杆，所述第一电动推杆底端横向连接所述安装板，在所述安装板与所述驱动电机输出端之间还对称设置一组所述伸缩杆，所述第二电动推杆设在所述安装板底部，在所述第二电动推杆的两侧还对称设置所述L型夹持杆。

10.根据权利要求9所述的一种赛车配件表面封孔装置，其特征在于：每根所述L型夹持杆的顶端通过导轨与所述安装板底部滑动连接，并在每根所述L型夹持杆与所述第二电动推杆之间还铰接连接有铰接杆。