CN112317200A - 一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,涉及新能源汽车零部件加工技术领域,其包括底板,底板的上表面与箱体的下表面固定连接,并且箱体内壁的左右两侧面均开设有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,并且两个滑块的相对面分别与载板的左右两侧面固定连接。该喷涂均匀的新能源汽车零部件喷涂装置,通过设置底板、箱体、增压装置、料罐、第一支撑杆、第一出料管、管套、三通管、阀门、固定块、第二出料管、第三出料管、第四出料管、第二支撑杆、雾化喷头、挂钩、箱门、合页、把手、电源和第二开关,使得零部件的左右两侧面均可以得到喷涂,从而使得零部件喷涂速率加快,减少生产的时间,从而提高生产的效率。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车零部件加工技术领域,具体为一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
在新能源汽车生产中,往往需要向汽车零部件外表面喷涂一些材料来增加汽车零部件的性能,但是现有的喷涂装置大多都是把零部件一面进行喷涂,然后在转换到另一面进行喷涂,使得零部件喷涂速率慢,增加生产的时间,从而降低生产的效率。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,解决了现有的喷涂装置大多都是把零部件一面进行喷涂,然后在转换到另一面进行喷涂,使得零部件喷涂速率慢,增加生产的时间,从而降低生产效率的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,包括底板,所述底板的上表面与箱体的下表面固定连接,并且箱体内壁的左右两侧面均开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,并且两个滑块的相对面分别与载板的左右两侧面固定连接,所述载板上表面的四角处分别通过四个电动推杆与箱体内壁的上表面固定连接,并且载板下表面设置有若干个挂钩,所述箱体内放置有收集槽,并且收集槽的下表面与箱体下表面的面积相同。
所述箱体的上表面设置有增压装置,并且增压装置一端与料罐的左侧面相连通,所述料罐下表面的四角处分别与四个第一支撑杆的顶端固定连接,并且第一支撑杆的底端与凹槽内壁的下表面搭接,所述凹槽开设在支撑块的上表面,并且支撑块的下表面与箱体的上表面固定连接,所述料罐的下表面与第一出料管的顶端相连通,并且第一出料管的底端穿过箱体上表面卡接的管套与三通管的一端相连通,并且第一出料管的右侧面设置有阀门,所述三通管的下表面通过固定块与载板的上表面固定连接,并且三通管的另外两端分别与两个第二出料管的一端相连通,所述第二出料管的另一端与第三出料管的顶端相连通,并且第三出料管的底端穿过载板与第四出料管的上表面相连通,所述第四出料管的上表面通过两个第二支撑杆与载板的下表面固定连接,并且第四出料管的右侧面与若干个雾化喷头的左侧面相连通。
所述箱体的左侧面设置有箱门,并且箱门的左侧面通过两个合页与箱体的左侧面活动连接,并且箱门的左侧面设置有把手,所述箱门的左侧面开设有两个第一通孔,并且第一通孔内设置有过滤装置,且两个第一通孔分别位于把手的左右两侧面,所述箱体内壁的右侧面开设有第二通孔,并且第二通孔内设置有烘干装置。
优选的,所述增压装置包括增压泵,所述增压泵的下表面与箱体的上表面固定连接,并且增压泵的增压口与气管的一端相连通,并且气管的另一端与料罐的左侧面相连通。
优选的,所述过滤装置包括过滤网,并且过滤网的外表面与第一通孔的内壁固定连接,并且过滤网的左侧面与吸附层的右侧面固定连接。
优选的,所述烘干装置包括热风机,所述热风机的右侧面通过支撑架与第二通孔的内壁固定连接,并且支撑架的形状为十字型。
优选的,所述第一出料管为可伸缩柔性管材,并且第二出料管、第三出料管和第四出料管为不可伸缩硬质管材。
优选的,所述底板的上表面设置有电源,并且电源的上表面从左到右依次设置有第一开关、第二开关和第三开关。
优选的,所述电源的输出端通过导线分别与第一开关、第二开关和第三开关的输入端电连接,并且第一开关的输出端通过导线与电动推杆的输入端电连接,并且第二开关的输出端通过导线与增压泵的输入端电连接,并且第三开关的输出端通过导线与热风机的输入端电连接。
(三)有益效果
本发明的有益效果在于:
1、该喷涂均匀的新能源汽车零部件喷涂装置,通过设置底板、箱体、增压装置、料罐、第一支撑杆、第一出料管、管套、三通管、阀门、固定块、第二出料管、第三出料管、第四出料管、第二支撑杆、雾化喷头、挂钩、箱门、合页、把手、电源和第二开关,当需要对零部件进行喷涂的时候,工作人员通过第二开关控制增压泵工作,增压泵工作对料罐内部进行加压,然后将涂料压出料罐中挤压出,然后涂料经雾化喷头喷出,由于两个第四出料管上的雾化喷头相对喷涂涂料,使得零部件的左右两侧面均可以得到喷涂,从而使得零部件喷涂速率加快,减少生产的时间,从而提高生产的效率。
2、该喷涂均匀的新能源汽车零部件喷涂装置,通过设置第二通孔、烘干装置和第三开关,当汽车零部件表面喷涂完毕后,工作人员通过第三开关控制热风机工作,热风机工作对箱体内的空气进行加热,并且吹出的热风对汽车零部件进行烘干,从而使得汽车零部件表面的涂料能够快速的烘干。
3、该喷涂均匀的新能源汽车零部件喷涂装置,通过设置滑块、载板、电动推杆和第一开关,使得电动推杆可以带动载板进行移动,使得挂钩上零部件在箱体内的高度可以调节,从而使不同的零部件都可以放置到最佳的通风位置。
4、该喷涂均匀的新能源汽车零部件喷涂装置,通过设置第一通孔和过滤装置,使得吸附层可以对排入外部环境中的空气进行净化处理,避免了箱体内部的空气对环境造成污染。
5、该喷涂均匀的新能源汽车零部件喷涂装置,通过设置凹槽和支撑块,由于第一支撑杆放置在凹槽内,使得第一支撑杆的位置被限定顶,从而使料罐的位置可以被固定住,同时也方便工人将料罐从箱体上取下来进行检修。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图;
图2为本发明左视的结构示意图;
图3为本发明第四出料管连接结构示意图;
图4为本发明A1处的放大结构示意图;
图5为本发明A2处的放大结构示意图。
图中:1底板、2箱体、3滑槽、4滑块、5载板、6电动推杆、7增压装置、71增压泵、72气管、8料罐、9第一支撑杆、10凹槽、11支撑块、12第一出料管、13管套、14三通管、15阀门、16固定块、17第二出料管、18第三出料管、19第四出料管、20第二支撑杆、21雾化喷头、22挂钩、23收集槽、24箱门、25合页、26把手、27第一通孔、28过滤装置、281过滤网、282吸附层、29第二通孔、30烘干装置、301热风机、302支撑架、31电源、32第一开关、33第二开关、34第三开关。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-5所示,本发明提供一种技术方案:一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,包括底板1,底板1的上表面与箱体2的下表面固定连接,并且箱体2内壁的左右两侧面均开设有滑槽3,滑槽3内滑动连接有滑块4,并且两个滑块4的相对面分别与载板5的左右两侧面固定连接,通过设置滑块4,避免载板5在箱体2内移动的时候发生摩擦而发生破损,从而使载板5可以隔绝雾化的涂料,从而避免涂料黏附到电动推杆6上,载板5上表面的四角处分别通过四个电动推杆6与箱体2内壁的上表面固定连接,通过设置电动推杆6,使得电动推杆6可以带动载板5进行移动,使得挂钩22上零部件在箱体2内的高度可以调节,从而使不同的零部件都可以放置到最佳的通风位置,并且载板5下表面设置有若干个挂钩22,箱体2内放置有收集槽23,并且收集槽23的下表面与箱体2下表面的面积相同,通过设置收集槽23,在零部件进行喷涂的时候,雾化喷出的涂料没有喷涂到汽车零部件的时候,会在重力的作用下落到收集槽23内,从而方便工人对多余的涂料进行回收利用,底板1的上表面设置有电源31,并且电源31的上表面从左到右依次设置有第一开关32、第二开关33和第三开关34,通过设置第一开关32、第二开关33和第三开关34,使得第一开关32、第二开关33和第三开关34可以分别对电动推杆6、增压泵71和热风机301工作,从而方便工人操作,电源31的输出端通过导线分别与第一开关32、第二开关33和第三开关34的输入端电连接,并且第一开关32的输出端通过导线与电动推杆6的输入端电连接,并且第二开关33的输出端通过导线与增压泵71的输入端电连接,并且第三开关34的输出端通过导线与热风机301的输入端电连接。
箱体2的上表面设置有增压装置7,并且增压装置7一端与料罐8的左侧面相连通,增压装置7包括增压泵71,通过设置增压泵71,使得增压泵71可以对料罐8内的压强进行增压,从而使涂料可以喷洒出去,增压泵71的下表面与箱体2的上表面固定连接,并且增压泵71的增压口与气管72的一端相连通,并且气管72的另一端与料罐8的左侧面相连通,料罐8下表面的四角处分别与四个第一支撑杆9的顶端固定连接,并且第一支撑杆9的底端与凹槽10内壁的下表面搭接,通过设置凹槽10,使得第一支撑杆9的位置被限定顶,从而使料罐8的位置可以被固定住,同时也方便工人将料罐8从箱体2上取下来进行检修,凹槽10开设在支撑块11的上表面,并且支撑块11的下表面与箱体2的上表面固定连接,料罐8的下表面与第一出料管12的顶端相连通,并且第一出料管12的底端穿过箱体2上表面卡接的管套13与三通管14的一端相连通,并且第一出料管12的右侧面设置有阀门15,三通管14的下表面通过固定块16与载板5的上表面固定连接,并且三通管14的另外两端分别与两个第二出料管17的一端相连通,第二出料管17的另一端与第三出料管18的顶端相连通,并且第三出料管18的底端穿过载板5与第四出料管19的上表面相连通,第一出料管12为可伸缩柔性管材,通过设置第一出料管12为可伸缩柔性管材,使得第一出料管12可以弯曲以及伸缩,从而使得第一出料管12可以随载板5的移动而进行收放,并且第二出料管17、第三出料管18和第四出料管19为不可伸缩硬质管材,第四出料管19的上表面通过两个第二支撑杆20与载板5的下表面固定连接,并且第四出料管19的右侧面与若干个雾化喷头21的左侧面相连通。
箱体2的左侧面设置有箱门24,并且箱门24的左侧面通过两个合页25与箱体2的左侧面活动连接,并且箱门24的左侧面设置有把手26,箱门24的左侧面开设有两个第一通孔27,并且第一通孔27内设置有过滤装置28,且两个第一通孔27分别位于把手26的左右两侧面,过滤装置28包括过滤网281,并且过滤网281的外表面与第一通孔27的内壁固定连接,并且过滤网281的左侧面与吸附层282的右侧面固定连接,通过设置吸附层282,使得吸附层282可以对排入外部环境中的空气进行净化处理,避免了箱体2内部的空气对环境造成污染,箱体2内壁的右侧面开设有第二通孔29,并且第二通孔29内设置有烘干装置30,烘干装置30包括热风机301,通过设置热风机301,使得热风机301可以对箱体2内的空气进行加热,并且可以把热风吹出对汽车零部件进行烘干,热风机301的右侧面通过支撑架302与第二通孔29的内壁固定连接,并且支撑架302的形状为十字型。
本发明的操作步骤为:
S1、工人先打开箱门24,将零部件挂到挂钩22上,然后关闭箱门24;
S2、工人打开阀门15,然后通过第二开关33控制增压泵71工作,增压泵71工作对料罐8内部进行加压,然后将涂料压出料罐8中挤压出,然后涂料经雾化喷头21喷涂,当涂料喷涂完毕后工人通过第二开关33控制增压泵71停止工作,同时关闭阀门15;
S3、当汽车零部件表面喷涂完毕后,工作人员通过第一开关32控制电动推杆6工作,电动推杆6工作带动载板5移动,载板5移动带动零部件移动,当零部件处于最佳通风位置的时候,工人通过第一开关32控制电动推杆6停止工作;
S4、然后通过第三开关34控制热风机301工作,热风机301工作对箱体2内的空气进行加热,并且吹出的热风对汽车零部件进行烘干,当汽车零部件吹干后,工人通过第三开关34控制热风机301停止工作;
S5、最后工人打开箱门24取出零部件。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面与箱体(2)的下表面固定连接,并且箱体(2)内壁的左右两侧面均开设有滑槽(3),所述滑槽(3)内滑动连接有滑块(4),并且两个滑块(4)的相对面分别与载板(5)的左右两侧面固定连接,所述载板(5)上表面的四角处分别通过四个电动推杆(6)与箱体(2)内壁的上表面固定连接,并且载板(5)下表面设置有若干个挂钩(22),所述箱体(2)内放置有收集槽(23),并且收集槽(23)的下表面与箱体(2)下表面的面积相同;
所述箱体(2)的上表面设置有增压装置(7),并且增压装置(7)一端与料罐(8)的左侧面相连通,所述料罐(8)下表面的四角处分别与四个第一支撑杆(9)的顶端固定连接,并且第一支撑杆(9)的底端与凹槽(10)内壁的下表面搭接,所述凹槽(10)开设在支撑块(11)的上表面,并且支撑块(11)的下表面与箱体(2)的上表面固定连接,所述料罐(8)的下表面与第一出料管(12)的顶端相连通,并且第一出料管(12)的底端穿过箱体(2)上表面卡接的管套(13)与三通管(14)的一端相连通,并且第一出料管(12)的右侧面设置有阀门(15),所述三通管(14)的下表面通过固定块(16)与载板(5)的上表面固定连接,并且三通管(14)的另外两端分别与两个第二出料管(17)的一端相连通,所述第二出料管(17)的另一端与第三出料管(18)的顶端相连通,并且第三出料管(18)的底端穿过载板(5)与第四出料管(19)的上表面相连通,所述第四出料管(19)的上表面通过两个第二支撑杆(20)与载板(5)的下表面固定连接,并且第四出料管(19)的右侧面与若干个雾化喷头(21)的左侧面相连通;
所述箱体(2)的左侧面设置有箱门(24),并且箱门(24)的左侧面通过两个合页(25)与箱体(2)的左侧面活动连接,并且箱门(24)的左侧面设置有把手(26),所述箱门(24)的左侧面开设有两个第一通孔(27),并且第一通孔(27)内设置有过滤装置(28),且两个第一通孔(27)分别位于把手(26)的左右两侧面,所述箱体(2)内壁的右侧面开设有第二通孔(29),并且第二通孔(29)内设置有烘干装置(30)。
2.根据权利要求1所述的一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,其特征在于:所述增压装置(7)包括增压泵(71),所述增压泵(71)的下表面与箱体(2)的上表面固定连接,并且增压泵(71)的增压口与气管(72)的一端相连通,并且气管(72)的另一端与料罐(8)的左侧面相连通。
3.根据权利要求1所述的一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,其特征在于:所述过滤装置(28)包括过滤网(281),并且过滤网(281)的外表面与第一通孔(27)的内壁固定连接,并且过滤网(281)的左侧面与吸附层(282)的右侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,其特征在于:所述烘干装置(30)包括热风机(301),所述热风机(301)的右侧面通过支撑架(302)与第二通孔(29)的内壁固定连接,并且支撑架(302)的形状为十字型。
5.根据权利要求1所述的一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,其特征在于:所述第一出料管(12)为可伸缩柔性管材,并且第二出料管(17)、第三出料管(18)和第四出料管(19)为不可伸缩硬质管材。
6.根据权利要求1所述的一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,其特征在于:所述底板(1)的上表面设置有电源(31),并且电源(31)的上表面从左到右依次设置有第一开关(32)、第二开关(33)和第三开关(34)。
7.根据权利要求5所述的一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置,其特征在于:所述电源(31)的输出端通过导线分别与第一开关(32)、第二开关(33)和第三开关(34)的输入端电连接,并且第一开关(32)的输出端通过导线与电动推杆(6)的输入端电连接,并且第二开关(33)的输出端通过导线与增压泵(71)的输入端电连接,并且第三开关(34)的输出端通过导线与热风机(301)的输入端电连接。
8.一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂方法,其特征在于:S1、工人先打开箱门24,将零部件挂到挂钩22上,然后关闭箱门24;
S2、工人打开阀门15,然后通过第二开关33控制增压泵71工作,增压泵71工作对料罐8内部进行加压,然后将涂料压出料罐8中挤压出,然后涂料经雾化喷头21喷涂,当涂料喷涂完毕后工人通过第二开关33控制增压泵71停止工作,同时关闭阀门15;
S3、当汽车零部件表面喷涂完毕后,工作人员通过第一开关32控制电动推杆6工作,电动推杆6工作带动载板5移动,载板5移动带动零部件移动,当零部件处于最佳通风位置的时候,工人通过第一开关32控制电动推杆6停止工作;
S4、然后通过第三开关34控制热风机301工作,热风机301工作对箱体2内的空气进行加热,并且吹出的热风对汽车零部件进行烘干,当汽车零部件吹干后,工人通过第三开关34控制热风机301停止工作;
S5、最后工人打开箱门24取出零部件。
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CN201910658129.4A CN112317200A (zh) | 2019-07-20 | 2019-07-20 | 一种喷涂效率高的新能源汽车零部件喷涂装置 |
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CN114713426A (zh) * | 2021-10-18 | 2022-07-08 | 深圳鼎信德新材料科创有限公司 | 一种提高纳米碳纤维成型体耐磨性能的装置 |
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CN114713426B (zh) * | 2021-10-18 | 2023-01-03 | 深圳鼎信德新材料科创有限公司 | 一种提高纳米碳纤维成型体耐磨性能的装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20210205 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |