CN209668614U - 一种钢筋吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢管生产设备领域，特别是一种钢筋吊具。现有长条钢筋吊装缺乏专用吊具，每次搬动时都需要两架行车同步吊装，导致操作麻烦和其它不便等问题，本实用新型提供一种钢筋吊具，包括金属材质的框架，所述框架沿长度方向在其两端等高设置两个外挂钩组，所述外挂钩组包括沿框架宽度方向固定于框架两边且对称的两个外挂钩，框架顶端设置一吊挂平台，所述吊挂平台上横置一匹配行车挂钩的销轴，销轴两端与吊挂平台固接，销轴中部悬空。本实用新型吊运钢筋只要一架行车即可，操作简化并且节省行车资源，避免了长时间占用两架行车带来的诸多不便。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢管生产设备领域，特别是一种钢筋吊具。
背景技术
工厂里常用车间内的行车来吊运搬动钢筋进行生产活动，所述钢筋通常平行于车间的长边方向摆放，搬动时需要来回车间中间的长通道和车间长边一侧，由于钢筋较长而且重，如图1所示一次吊运多根钢筋14时至少需要两个挂载点同步吊装才行，捆绑绑带15勾在行车挂钩16上，因此吊运时需要两架行车一起工作，每架行车提供一个可活动的吊钩，工作时两个吊钩分别勾住钢筋两端的捆绑绑带，然后两架行车需要同步运动才能顺利完成钢筋吊运，实际生产中频繁使用两架行车操作十分麻烦，长时间同时占用两架行车给工厂生产带来诸多不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有长条钢筋吊装缺乏专用吊具，每次搬动时都需要两架行车同步吊装，导致操作麻烦和其它不便等问题，本实用新型提供一种钢筋吊具，使用所述吊具吊运钢筋只要一架行车就行，操作简化并且节省行车资源，避免了长时间占用两架行车带来的诸多不便。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案：一种钢筋吊具，包括金属材质的框架，所述框架沿长度方向在其两端等高设置两个外挂钩组，所述外挂钩组包括沿框架宽度方向固定于框架两边且对称的两个外挂钩，框架顶端设置一吊挂平台，所述吊挂平台上横置一匹配行车挂钩的销轴，销轴两端与吊挂平台固接，销轴中部悬空。本实用新型用于吊运钢筋只要一架行车即可，操作简化并且节省行车资源，避免了长时间占用两架行车带来的诸多不便。工作时，金属材质的框架以及其上的两个外挂钩组配合提供两个挂载点，以配合勾挂钢筋两端捆绑的绑带，沿钢筋长度方向稳定提起钢筋，每个外挂钩组都有对称的两个外挂钩，挂载钢筋重物时平衡性好不易向框架一边倾斜；框架顶端吊挂平台上悬置固定的销轴与行车挂钩对接，以吊起挂载框架上的钢筋；所述销轴两端与吊挂平台固接，避免行车挂钩对接后销轴活动引起框架晃动，销轴中部悬空以使行车挂钩有足够对接空间。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采用如下技术措施：所述框架沿长度方向在中间位置设置一个内挂钩组，所述内挂钩组和外挂钩组等高，且内挂钩组包括沿框架宽度方向固定于框架两边对称的两个内挂钩。框架上增设中间的内挂钩组以增加挂载点，当一次捆绑的钢筋数量较多时，可在钢筋中部增设绑带多一个挂载点与内挂钩组配合；两个外挂钩组和一个内挂钩组等高设置，挂载钢筋重物易操作，平衡性好。
所述框架包括两个竖置正对的三角形支架以及固接两者的若干横杆，所述三角形支架由底边的水平杆和两边的两根斜杆围合而成，两根斜杆的下端分别与水平杆两端固接，两根斜杆的上端固接于同一个公共端且公共端位于水平杆中点的正上方，所述公共端和水平杆中点之间竖置固接第一竖杆；所述横杆沿三角形支架的边长散布固接于两个三角形支架之间，且各横杆之间相互平行，横杆两端等高固定于两个三角形支架上。水平杆和两根斜杆围合封闭的三角形结构稳定、抗变形能力强，两个三角形支架之间沿三角形边长散布固接若干相互平行的横杆，以提高整个框架结构的稳定性；第一竖杆上下端固接三角形的顶点和底边中点，进一步提高框架整体结构稳定性。
所述斜杆在中部位置和其下方的水平杆之间竖置固接第二竖杆，所述斜杆在中部和斜杆下端之间固接一外侧斜杆，所述外侧斜杆上端固接斜杆，下端斜向内固接于第二竖杆与水平杆的固接端，所述斜杆与水平杆之间连有内侧斜杆，所述内侧斜杆上端斜向外固接于第二竖杆与斜杆的固接端，下端斜向内固接于第一竖杆与水平杆的固接端。通过设置第二竖杆、外侧斜杆以及内侧斜杆进一步提高三角形支架的结构稳定性，在钢筋吊具吊装钢筋重物时，承载受力可以分散到各杆件上，并能延长钢筋吊具的使用周期。
所述水平杆中部竖置焊接固定连接板，所述连接板紧贴与水平杆固接的第一竖杆端部及内侧斜杆下端，并且连接板与第一竖杆端部及内侧斜杆下端焊接固定。通过焊接固定连接板作为辅助，使水平杆中部和第一竖杆端部、内侧斜杆下端三者连接一体更为稳固。
所述吊挂平台为焊接固定于框架顶端的钢板，所述销轴沿框架宽度方向横置穿设固定钢板上。吊挂平台结构简单，可直接用钢板加工，销轴沿框架宽度方向横置穿设固定钢板上，提供稳定的挂钩连接点，以便和行车挂钩配合。
所述框架由槽钢焊接构成。框架由槽钢焊接构成，组成框架的各个杆件均来自于不同长度的槽钢，工厂方便利用既有原料焊接加工制作。
本实用新型用于吊运钢筋只要一架行车即可，操作简化并且节省行车资源，避免了长时间占用两架行车带来的诸多不便。
附图说明
图1：现有钢筋捆扎吊装示意图。
图2：本实用新型所述结构示意图。
图3：图2的侧视图。
图4：本实用新型使用状态示意图。
图中：1.框架、2.外挂钩组、21.外挂钩、22.外挂钩、3.内挂钩组、4.水平杆、5.斜杆、6.公共端、7.横杆、8.第一竖杆、9.第二竖杆、10.外侧斜杆、11.内侧斜杆、12.吊挂平台、13.销轴、14.钢筋、15.绑带、16.行车挂钩。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
如图2～4所示，一种钢筋吊具，包括金属材质的框架1，所述框架1沿长度方向在其两端等高设置两个外挂钩组2，所述外挂钩组2包括沿框架1宽度方向固定于框架1两边且对称的两个外挂钩21，22，框架1顶端设置一吊挂平台12，所述吊挂平台12上横置一匹配行车挂钩的销轴13，销轴13两端与吊挂平台12固接，销轴13中部悬空。
工作时，金属材质的框架以及其上的两个外挂钩组配合提供两个挂载点，以配合勾挂钢筋14两端捆绑的绑带15，沿钢筋长度方向稳定提起钢筋，每个外挂钩组都有对称的两个外挂钩，挂载钢筋重物时平衡性好不易向框架一边倾斜；框架顶端吊挂平台上悬置固定的销轴与行车挂钩16对接，以吊起挂载框架上的钢筋；所述销轴两端与吊挂平台固接，避免行车挂钩对接后销轴活动引起框架晃动，销轴中部悬空以使行车挂钩有足够对接空间。如图4所示，本实用新型用于吊运钢筋只要一架行车即可，操作简化并且节省行车资源，避免了长时间占用两架行车带来的诸多不便。
进一步的，所述框架1沿长度方向在中间位置设置一个内挂钩组，所述内挂钩组和外挂钩组2等高，且内挂钩组包括沿框架1宽度方向固定于框架1两边对称的两个内挂钩。框架上增设中间的内挂钩组以增加挂载点，本实施例中只用到框架两端的两个挂载点，当一次捆绑的钢筋数量较多时，可在钢筋中部增设绑带多一个挂载点与内挂钩组配合；两个外挂钩组和一个内挂钩组等高设置，挂载钢筋重物易操作，平衡性好。
所述框架1包括两个竖置正对的三角形支架以及固接两者的若干横杆7，所述三角形支架由底边的水平杆4和两边的两根斜杆5围合而成，两根斜杆5的下端分别与水平杆4两端固接，两根斜杆5的上端固接于同一个公共端6且公共端6位于水平杆4中点的正上方，所述公共端6和水平杆4中点之间竖置固接第一竖杆8；所述横杆7沿三角形支架的边长散布固接于两个三角形支架之间，且各横杆7之间相互平行，横杆7两端等高固定于两个三角形支架上。水平杆和两根斜杆围合封闭的三角形结构稳定、抗变形能力强，两个三角形支架之间沿三角形边长散布固接若干相互平行的横杆，以提高整个框架结构的稳定性；第一竖杆上下端固接三角形的顶点和底边中点，进一步提高框架整体结构稳定性。
所述斜杆5在中部位置和其下方的水平杆4之间竖置固接第二竖杆9，所述斜杆5在中部和斜杆5下端之间固接一外侧斜杆10，所述外侧斜杆10上端固接斜杆5，下端斜向内固接于第二竖杆9与水平杆4的固接端，所述斜杆5与水平杆4之间连有内侧斜杆11，所述内侧斜杆11上端斜向外固接于第二竖杆9与斜杆5的固接端，下端斜向内固接于第一竖杆8与水平杆4的固接端。第二竖杆、外侧斜杆以及内侧斜杆进一步提高三角形支架的结构稳定性，在钢筋吊具吊装钢筋重物时，承载受力可以分散到各杆件上，并能延长钢筋吊具的使用周期。
所述水平杆4中部竖置焊接固定连接板，所述连接板紧贴与水平杆4固接的第一竖杆8端部及内侧斜杆11下端，并且连接板与第一竖杆8端部及内侧斜杆11下端焊接固定。焊接固定的连接板作为辅助，使水平杆中部和第一竖杆端部、内侧斜杆下端三者连接一体更为稳固。
所述吊挂平台12为焊接固定于框架1顶端的钢板，所述销轴13沿框架1宽度方向横置穿设固定钢板上。吊挂平台结构简单，可直接用钢板加工，销轴沿框架宽度方向横置穿设固定钢板上，提供稳定的挂钩连接点，以便和行车挂钩配合。
前述各杆件均为槽钢，对应杆件之间的固接为焊接固定，因此整个框架1由槽钢焊接构成。组成框架的各个杆件均来自于不同长度的槽钢，工厂方便利用既有原料焊接加工制作。
Claims (7)
1.一种钢筋吊具，包括金属材质的框架（1），其特征是所述框架（1）沿长度方向在其两端等高设置两个外挂钩组（2），所述外挂钩组（2）包括沿框架（1）宽度方向固定于框架（1）两边且对称的两个外挂钩（21，22），框架（1）顶端设置一吊挂平台（12），所述吊挂平台（12）上横置一匹配行车挂钩的销轴（13），销轴（13）两端与吊挂平台（12）固接，销轴（13）中部悬空。
2.根据权利要求1所述的钢筋吊具，其特征是所述框架（1）沿长度方向在中间位置设置一个内挂钩组，所述内挂钩组和外挂钩组（2）等高，且内挂钩组包括沿框架（1）宽度方向固定于框架（1）两边对称的两个内挂钩。
3.根据权利要求1所述的钢筋吊具，其特征是所述框架（1）包括两个竖置正对的三角形支架以及固接两者的若干横杆（7），所述三角形支架由底边的水平杆（4）和两边的两根斜杆（5）围合而成，两根斜杆（5）的下端分别与水平杆（4）两端固接，两根斜杆（5）的上端固接于同一个公共端（6）且公共端（6）位于水平杆（4）中点的正上方，所述公共端（6）和水平杆（4）中点之间竖置固接第一竖杆（8）；所述横杆（7）沿三角形支架的边长散布固接于两个三角形支架之间，且各横杆（7）之间相互平行，横杆（7）两端等高固定于两个三角形支架上。
4.根据权利要求3所述的钢筋吊具，其特征是所述斜杆（5）在中部位置和其下方的水平杆（4）之间竖置固接第二竖杆（9），所述斜杆（5）在中部和斜杆（5）下端之间固接一外侧斜杆（10），所述外侧斜杆（10）上端固接斜杆（5），下端斜向内固接于第二竖杆（9）与水平杆（4）的固接端，所述斜杆（5）与水平杆（4）之间连有内侧斜杆（11），所述内侧斜杆（11）上端斜向外固接于第二竖杆（9）与斜杆（5）的固接端，下端斜向内固接于第一竖杆（8）与水平杆（4）的固接端。
5.根据权利要求4所述的钢筋吊具，其特征是所述水平杆（4）中部竖置焊接固定连接板，所述连接板紧贴与水平杆（4）固接的第一竖杆（8）端部及内侧斜杆（11）下端，并且连接板与第一竖杆（8）端部及内侧斜杆（11）下端焊接固定。
6.根据权利要求1至5之一所述的钢筋吊具，其特征是所述框架（1）由槽钢焊接构成。
7.根据权利要求1至5之一所述的钢筋吊具，其特征是所述吊挂平台（12）为焊接固定于框架（1）顶端的钢板，所述销轴（13）沿框架（1）宽度方向横置穿设固定钢板上。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112496606A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-03-16 | 湖南潇安安全科技有限公司 | 一种门窗框吊挂装置 |
| CN112744688A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-05-04 | 黄海湖 | 一种高架桥梁的搭建时用的防脱钩式多吊点同步吊装装置 |
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