CN209098141U - 板材安装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及板材安装运输技术领域，涉及板材安装架。包括至少两个车轮、多根支撑梁和至少两根横杆；两车轮通过转轴连接，两横杆通过连接杆连接；每根横杆均通过支撑梁与转轴连接；横杆一端设置有用于承载配重的配重架，另一端设置有第一吊钩；横杆上还设置有滑动吊钩。在使用时，工作人员使用第一吊钩吊起板材的一端，使用滑动吊钩吊起板材的另一端，然后操作滑动吊钩收紧，对板材进行提升，然后在配重架上添加配重物，最后工作人员推动横杆即可前后移动，快捷方便的将板材搬运到指定位置，并且能够极大的提高工作效率。

Description

板材安装架

技术领域

本实用新型涉及板材安装运输技术领域，具体而言，涉及板材安装架。

背景技术

成型板材在现在建筑的安装过程中使用越来越广泛，安装方便，建筑快，

但是现有的安装过程中需要人力进行搬运，或者使用吊钩直接吊起，浪费人力。

因此，提供一种方便使用的板材安装架成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种板材安装架，以缓解现有技术中搬运板材不便的技术问题。

本实用新型实施例提供了一种板材安装架，包括至少两个车轮、多根支撑梁和至少两根横杆；

两所述车轮通过转轴连接，两所述横杆通过连接杆连接；

每根所述横杆均通过所述支撑梁与所述转轴连接；

所述横杆一端设置有用于承载配重的配重架，另一端设置有第一吊钩；

所述横杆上还设置有滑动吊钩。

本实用新型实施例提供的第一种可能的实施方式，其中，上述配重架包括吊绳和底板；

所述底板的四角均与所述吊绳连接。

本实用新型实施例提供的第二种可能的实施方式，其中，上述板材安装架还包括支撑板，所述支撑梁远离所述车轮的一端与所述支撑板连接。

本实用新型实施例提供的第三种可能的实施方式，其中，上述多根所述支撑梁与所述支撑板连接形成钝角三角形。

本实用新型实施例提供的第四种可能的实施方式，其中，上述滑动吊钩位于所述支撑板与所述第一吊钩之间。

本实用新型实施例提供的第五种可能的实施方式，其中，上述横杆一端设置有用于限制第一吊钩移动的第一限位块；

所述第一限位块位于所述横杆远离所述配重架的一端。

本实用新型实施例提供的第六种可能的实施方式，其中，上述板材安装架还包括导轨，所述导轨的数量与所述车轮的数量相同；

所述车轮设置在所述导轨内。

本实用新型实施例提供的第七种可能的实施方式，其中，上述导轨一端设置有用于对所述车轮进行限位的第二限位块。

本实用新型实施例提供的第八种可能的实施方式，其中，上述横杆设置有用于安装所述滑动吊钩的固定环。

本实用新型实施例提供的第九种可能的实施方式，其中，上述横杆上设置有推杆。

有益效果：

本实用新型实施例提供了一种板材安装架，包括至少两个车轮、多根支撑梁和至少两根横杆；两车轮通过转轴连接，两横杆通过连接杆连接；每根横杆均通过支撑梁与转轴连接；横杆一端设置有用于承载配重的配重架，另一端设置有第一吊钩；横杆上还设置有滑动吊钩。在使用时，工作人员使用第一吊钩吊起板材的一端，使用滑动吊钩吊起板材的另一端，然后操作滑动吊钩收紧，对板材进行提升，然后在配重架上添加配重物，最后工作人员推动横杆即可前后移动，快捷方便的将板材搬运到指定位置，并且能够极大的提高工作效率。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的板材安装架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的板材安装架的俯视图。

图标：100－车轮；110－转轴；200－支撑梁；210－支撑板；300－横杆；310－第一限位块；320－固定环；330－连接杆；400－配重架；410－吊绳；420－底板；510－第一吊钩；520－滑动吊钩；600－导轨；610－第二限位块。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

参考图1－图2所示：

本实用新型实施例提供了一种板材安装架，包括至少两个车轮100、多根支撑梁200和至少两根横杆300；两车轮100通过转轴110连接，两横杆300通过连接杆330连接；每根横杆300均通过支撑梁200与转轴110连接；横杆300一端设置有用于承载配重的配重架400，另一端设置有第一吊钩510；横杆300上还设置有滑动吊钩520。

本实用新型实施例提供了一种板材安装架，包括至少两个车轮100、多根支撑梁200和至少两根横杆300；两车轮100通过转轴110连接，两横杆300通过连接杆330连接；每根横杆300均通过支撑梁200与转轴110连接；横杆300一端设置有用于承载配重的配重架400，另一端设置有第一吊钩510；横杆300上还设置有滑动吊钩520。在使用时，工作人员使用第一吊钩510吊起板材的一端，使用滑动吊钩520吊起板材的另一端，然后操作滑动吊钩520收紧，对板材进行提升，然后在配重架400上添加配重物，最后工作人员推动横杆300即可前后移动，快捷方便的将板材搬运到指定位置，并且能够极大的提高工作效率。

具体的，两车轮100之间通过转轴110连接，转轴110的两端均与支撑梁200连接，横杆300设置在支撑梁200上，并且两支撑梁200之间通过连接杆330连接，提高整体结构的强度。

横杆300的一端设置有配重架400，另一端设置有第一吊钩510和滑动吊钩520，当搬运板材时，通过第一吊钩510和滑动吊钩520固定板材，然后在配重架400上设置配重物，将板材提升起来，使得配重和板材分别挂设在横杆300的两端，形成天平结构，然后推动横杆300即可快速方便的搬运板材。

本实施例的可选方案中，配重架400包括吊绳410和底板420；底板420的四角均与吊绳410连接。

配重架400包括吊绳410和底板420，底板420的四个角落均通过吊绳410与横杆300连接在一起，保证底板420的稳定性。

本实施例的可选方案中，板材安装架还包括支撑板210，支撑梁200远离车轮100的一端与支撑板210连接。

具体的，多根支撑梁200远离转轴110的一端与支撑板210连接，支撑板210与横杆300固定连接，进一步提高设备结构强度。

其中，横杆300位于配重架400的位置处为伸缩结构，当需要进行在配重架400上施加配重时，可以伸长横杆300，通过杠杆原理抬起板材，降低配重架400上的配重需求。

本实施例的可选方案中，多根支撑梁200与支撑板210连接形成钝角三角形。

其中，支撑梁200与支撑板210连接形成钝角三角形，提高设备结构强度。

本实施例的可选方案中，滑动吊钩520位于支撑板210与第一吊钩510之间。

本实施例的可选方案中，横杆300一端设置有用于限制第一吊钩510移动的第一限位块310；第一限位块310位于横杆300远离配重架400的一端。

具体的，横杆300位于第一吊钩510的一端设置有第一限位块310，第一限位块310用于对第一吊钩510进行限位，避免第一吊钩510从横杆300山给脱落。

本实施例的可选方案中，板材安装架还包括导轨600，导轨600的数量与车轮100的数量相同；车轮100设置在导轨600内。

具体的，导轨600设置在地面上，对车轮100进行引导，避免车轮100跑偏。

本实施例的可选方案中，导轨600一端设置有用于对车轮100进行限位的第二限位块610。

具体的，导轨600上设置有第二限位块610，第二限位块610对车轮100进行限位，工作人员推动横杆300时，能够对车轮100进行定位，保证板材被移动至指定位置，然后通过滑动吊钩520降落板材，使板材安装至指定位置。

本实施例的可选方案中，横杆300设置有用于安装滑动吊钩520的固定环320。

其中，横杆300上设置有固定环320，滑动吊钩520设置在固定环320上，避免滑动吊钩520在横杆300上随意滑动。

本实施例的可选方案中，横杆300上设置有推杆。

通过推板方便工作人员推动横杆300。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种板材安装架，其特征在于，包括：至少两个车轮、多根支撑梁和至少两根横杆；

两所述车轮通过转轴连接，两所述横杆通过连接杆连接；

每根所述横杆均通过所述支撑梁与所述转轴连接；

所述横杆一端设置有用于承载配重的配重架，另一端设置有第一吊钩；

所述横杆上还设置有滑动吊钩。

2.根据权利要求1所述的板材安装架，其特征在于，所述配重架包括吊绳和底板；

所述底板的四角均与所述吊绳连接。

3.根据权利要求1所述的板材安装架，其特征在于，还包括支撑板，所述支撑梁远离所述车轮的一端与所述支撑板连接。

4.根据权利要求3所述的板材安装架，其特征在于，多根所述支撑梁与所述支撑板连接形成钝角三角形。

5.根据权利要求3所述的板材安装架，其特征在于，所述滑动吊钩位于所述支撑板与所述第一吊钩之间。

6.根据权利要求1所述的板材安装架，其特征在于，所述横杆一端设置有用于限制第一吊钩移动的第一限位块；

所述第一限位块位于所述横杆远离所述配重架的一端。

7.根据权利要求1所述的板材安装架，其特征在于，还包括导轨，所述导轨的数量与所述车轮的数量相同；

所述车轮设置在所述导轨内。

8.根据权利要求7所述的板材安装架，其特征在于，所述导轨一端设置有用于对所述车轮进行限位的第二限位块。

9.根据权利要求1所述的板材安装架，其特征在于，所述横杆设置有用于安装所述滑动吊钩的固定环。

10.根据权利要求1－9任一项所述的板材安装架，其特征在于，所述横杆上设置有推杆。