CN209659466U - 车载多功能显示系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车载多功能显示系统，包括：壳体、设于壳体上的显示屏、设于壳体内与显示屏连接的视频处理模块、与视频处理模块连接的CAN模块，显示屏通过视频处理模块连接图像采集装置，视频处理模块通过CAN模块连接声控模块和雷达感应装置。本实用新型的显示系统集合视频处理、声控及雷达感应等多种功能为一体，安装简单且使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载显示系统技术领域，尤其涉及车载多功能显示系统。
背景技术
现有的车载显示系统通常与图像采集装置连接，其作用相当于行车记录仪，目前车载显示系统仅具有图像显示的作用，雷达感应装置、声控系统等都需要另外安装在车辆上，安装起来复杂繁琐，既占用车辆的内部空间，成本也比较高。
因此，如何设计集成有多种功能的车载多功能显示系统是业界亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提出车载多功能显示系统。
本实用新型采用的技术方案是，设计车载多功能显示系统，包括：壳体、设于壳体上的显示屏、设于壳体内与显示屏连接的视频处理模块、与视频处理模块连接的CAN模块，显示屏通过视频处理模块连接图像采集装置，视频处理模块通过CAN模块连接声控模块和雷达感应装置。
优选的，声控模块连接有麦克风，声控模块和麦克风均设于壳体内，壳体的面板上设有与麦克风位置对应的通孔，壳体的面板上还设有控制车载多功能显示系统工作状态的操作按键。
优选的，图像采集装置包括至少一个摄像头，每个摄像头连接有一个视频解码器，摄像头通过视频解码器连接视频处理模块，视频处理模块和显示屏之间串联有视频编码器。
优选的，摄像头采用AHD摄像头，视频处理模块设有BT656接口，视频解码器连接在BT656接口上，显示屏设有HDMI接口，视频编码器连接在HDMI接口上。
优选的，雷达感应装置包含至少一个雷达，雷达连接在CAN模块上。
优选的，壳体上还设有外部存储器接口，壳体内设有连接在外部存储器接口和视频处理模块之间的逻辑控制模块。
优选的，壳体内还设有与逻辑控制模块和视频处理模块数据交互的SDRAM模块。
优选的，壳体内设有与视频处理模块数据交互的FLASH模块。
优选的，壳体内还设有给视频处理模块供电的电源模块。
与现有技术相比，本实用新型将视频处理模块、声控模块及雷达感应装置整合为一体，视频处理模块上设置有不同的接口，声控模块及雷达感应装置通过连接线连接在接口上，以实现多功能的显示系统，安装起来非常简单，便于操作使用。
附图说明
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：
图1是本实用新型中壳体的内部示意图；
图2是本实用新型中显示系统的连接示意图；
图3是本实用新型中电路板上各模块的连接示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提出的车载多功能显示系统，包括：壳体1和显示屏2，壳体1的面板朝向使用者，面板上设有与显示屏2位置对齐的安装口，壳体1内安装有电路板3，电路板3上设有与显示屏2连接的视频处理模块，视频处理模块连接图像采集装置。
如图2、3所示，图像采集装置包含至少一个摄像头，摄像头为360度全景摄像头，每个摄像头连接有一个视频解码器，摄像头通过视频解码器连接视频处理模块，视频处理模块通过视频编码器连接显示屏。在优选实施例中，图像采集装置包含四个360全景摄像头，分别是设于左后视镜上的左摄像头、设于右后视镜上的右摄像头、设于车头上的前摄像头、设于车尾的后摄像头，每个摄像头都连接有一个视频解码器，摄像头拍摄到的图像经过视频解码器处理后发送给视频处理模块，视频处理模块再将图像信息发送给视频编码器，视频编码器处理后发送给显示屏显示。
较优的，摄像头采用AHD摄像头，拍摄到的画面更高清、更稳定，视频处理模块设有BT656接口，视频解码器连接在BT656接口上，显示屏设有HDMI接口，视频编码器连接在HDMI接口上，从摄像头到显示屏的图像信息传递过程中均采用高清数字信号传输，以有效提高图像清晰度。
如图2、3所示，电路板上还设有与视频处理模块连接的CAN模块，视频处理模块通过CAN模块连接声控模块和雷达感应装置，壳体内设有与声控模块连接的麦克风，壳体的面板上设有位置与麦克风对应的通孔，雷达感应装置包含至少一个雷达，雷达连接在CAN模块上，在优选实施例中，雷达感应装置设于前车牌的下方，其由四个雷达构成，四个雷达左右并排设置。
较优的，壳体1上还设有外部存储器接口，壳体1内设有连接在外部存储器接口和视频处理模块之间的逻辑控制模块，逻辑控制模块采用FPGA逻辑控制模块，壳体1内还设有与逻辑控制模块和视频处理模块数据交互的SDRAM模块。进一步的，壳体内还设有FLASH模块和电源模块，FLASH模块与视频处理模块数据交互，电源模块与视频处理模块，给整个显示系统供电。壳体的面板上还设有多个控制车载多功能显示系统工作状态的操作按键，例如，电源模块连接有切换车载多功能显示系统开启或关闭的操作按键，视频处理模块连接有切换显示屏显示画面的操作按键，当然，也可以将显示屏选用为触摸屏，直接在触摸屏上触控操作控制车载多功能显示系统。
需要说明的是，本实用新型中出现的视频处理模块、声控模块、CAN模块、FPGA逻辑控制模块等均为现有模块，具体的电路连接和芯片型号可在设计使用时按照实际需求选择。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车载多功能显示系统，包括：壳体、设于所述壳体上的显示屏、设于所述壳体内与所述显示屏连接的视频处理模块，所述显示屏通过视频处理模块连接图像采集装置；其特征在于，还包括：与所述视频处理模块连接的CAN模块，所述视频处理模块通过CAN模块连接声控模块和雷达感应装置。
2.如权利要求1所述的车载多功能显示系统，其特征在于，所述声控模块连接有麦克风，所述声控模块和所述麦克风均设于所述壳体内，所述壳体的面板上设有与所述麦克风位置对应的通孔。
3.如权利要求1所述的车载多功能显示系统，其特征在于，所述壳体的面板上还设有控制所述车载多功能显示系统工作状态的操作按键。
4.如权利要求1所述的车载多功能显示系统，其特征在于，所述图像采集装置包含至少一个摄像头，每个所述摄像头连接有一个视频解码器，所述摄像头通过所述视频解码器连接所述视频处理模块；所述视频处理模块和所述显示屏之间串联有视频编码器。
5.如权利要求4所述的车载多功能显示系统，其特征在于，所述摄像头采用AHD摄像头，所述视频处理模块设有BT656接口，所述视频解码器连接在所述BT656接口上，所述显示屏设有HDMI接口，所述视频编码器连接在所述HDMI接口上。
6.如权利要求1所述的车载多功能显示系统，其特征在于，所述雷达感应装置包含至少一个雷达，所述雷达连接在所述CAN模块上。
7.如权利要求1所述的车载多功能显示系统，其特征在于，所述壳体上还设有外部存储器接口，所述壳体内设有连接在所述外部存储器接口和所述视频处理模块之间的逻辑控制模块。
8.如权利要求7所述的车载多功能显示系统，其特征在于，所述壳体内还设有与所述逻辑控制模块和所述视频处理模块数据交互的SDRAM模块。
9.如权利要求1所述的车载多功能显示系统，其特征在于，所述壳体内设有与所述视频处理模块数据交互的FLASH模块。
10.如权利要求1所述的车载多功能显示系统，其特征在于，所述壳体内还设有给所述视频处理模块供电的电源模块。
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2019
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