CN209636695U - 一种具有姿态自恢复功能的桩桶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有姿态自恢复功能的桩桶，涉及桩桶的技术领域。包括桩板结构、位于地面开设的安装孔中的安装套筒和固定在安装套筒内部的第一复位弹簧；桩板结构包括桩板、嵌入桩板底部的第二复位弹簧、与桩板底部连接的安装部，其中，安装部伸入至所述第一复位弹簧内；安装套筒包括套筒限位块、安装部包括安装部限位块，套筒限位块和安装部限位块限定了安装部的旋转角度。本实用新型提供了一种能够自恢复姿态的桩桶，从而避免由于桩桶移位或损坏造成的重新摆放桩桶或试验中断的情况。

Description

一种具有姿态自恢复功能的桩桶

技术领域

本实用新型涉及汽车桩桶的技术领域，具体涉及一种具有姿态自恢复功能的桩桶。

背景技术

在进行车辆试验及驾驶培训的过程中，桩桶经常被用来摆放出行车线路，普通桩桶主要是由橡胶或者塑料制成，整体造型呈锥形，使用时放置在合适位置，结构如图1所示。当车辆驶出规定路线时，经常会将桩桶撞飞，此时就需要人员频繁的捡拾桩桶，并将其摆放回初始位置，在高速情况下还经常出现桩桶损坏的现象，一旦损坏就需要更换，此时试验或者驾驶过程就需要中断，这种情况不仅造成了人员的浪费而且使得试验过程耗时增加。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种能够自恢复姿态的桩桶，从而避免由于桩桶移位或损坏造成的重新摆放桩桶或试验中断的情况。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种具有姿态自恢复功能的桩桶，包括桩板结构、位于地面开设的安装孔中的安装套筒和固定在所述安装套筒内部的第一复位弹簧；所述桩板结构包括桩板、与所述桩板底部连接的安装部、两端分别连接所述桩板底部、所述安装部的第二复位弹簧，其中，所述安装部伸入至所述第一复位弹簧内；

所述安装套筒包括套筒限位块、所述安装部包括安装部限位块，所述套筒限位块和所述安装部限位块限定了所述安装部的旋转角度。

优选地，所述第二复位弹簧有两个，两个所述第二复位弹簧分别位于所述安装部顶部的两侧，并且两个所述第二复位弹簧的一端与所述安装部顶部连接、另一端卡设在所述桩板底部上。

优选地，所述安装部上设有竖状条形槽，当所述安装部伸入至所述第一复位弹簧内时，所述第一复位弹簧的顶端卡设于所述条形槽内。

优选地，所述套筒限位块位于所述安装套筒底部相对两侧的内侧壁上、所述安装部限位块位于所述安装部底部相对两侧的外侧壁上。

优选地，所述第一复位弹簧的底端固定在所述安装套筒的内侧壁上。

上述技术方案带来的有益效果在于：

当本实用新型桩桶受到正面撞击并且被碾压时，通过设置的第二复位弹簧，可以保证桩桶重新恢复姿态；当本实用新型桩桶受到非正面撞击并且被碾压时，通过设置的第二复位弹簧和第一复位弹簧，可以保证桩桶旋转至初始姿态并且重新恢复姿态，因此，本实用新型桩桶不但可以有效解决传统桩桶使用过程中易被撞飞、需要人为拾捡的问题，还可以避免桩桶在被撞击的过程发生损坏的问题；此外，本实用新型相较与传统桩桶质量轻、体积小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是传统桩桶的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种具有姿态自恢复功能的桩桶的截面图；

图3是图2中A-A截面的剖视图；

图4是本实用新型实施例提供的桩板结构的截面图；

图5是本实用新型实施例提供的一种具有姿态自恢复功能的桩桶的部分结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“X轴”“Y轴”“Z轴”“垂直”“平行”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

如图1～图3所示，一种具有姿态自恢复功能的桩桶1，包括桩板结构11、位于地面开设的安装孔2中安装套筒12和固定在安装套筒12内部的第一复位弹簧13，桩板结构11包括桩板111、与桩板111底部连接的安装部113、两端分别连接桩板111底部、安装部113的第二复位弹簧112，其中，安装部113伸入至第一复位弹簧13内，安装部113呈T形；

此外，安装套筒12包括套筒限位块121、安装部113包括安装部限位块114，当桩板结构11插入至安装套筒12内时，套筒限位块121和安装部限位块114可以确保桩板结构11的安装角度能够满足使用需求；当桩板结构11被撞击从而安装部113进行旋转时，套筒限位块121和安装部限位块114限定了安装部113的旋转角度，保证桩板结构11的自恢复。

为了实现上述技术目的，优选地，本实施例中，如图4所示，第二复位弹簧112有两个，两个第二复位弹簧112分别位于安装部113顶部的两侧，并且，其中一个第二复位弹簧112的一端与安装部113顶部一侧固定连接、另一端卡设在桩板111底部上；另一个第二复位弹簧112的一端与安装部113顶部另一侧固定连接、另一端卡设在桩板111底部上。

为了使得桩板结构11在被碾压后能够自恢复，安装部113具有弹性，本实施例中，安装部113的材料为EPDM树脂。

本实施例中，第一复位弹簧13的底端固定在安装套筒12的内侧壁上，安装部113为柱状且安装部113上开设有竖状条形槽1131(见图5)，当安装部113伸入至第一复位弹簧13内时，第一复位弹簧13的顶端卡设于条形槽1131内。

此外，本实施例中套筒限位块121位于安装套筒12底部相对两侧的内侧壁上，安装部限位块114位于安装部113底部相对两侧的外侧壁上。

在使用本实用新型桩桶1进行试验之前，先需要在底面打孔，随后将安装套筒12放置于安装孔2内，确保安装套筒12与安装孔2紧密配合，随后确定桩板结构11的朝向并将桩板结构11插入到安装套筒12中。在试验时，若车轮正面撞击桩板结构11，此时桩板结构11会自动倒伏、并且在车轮碾压过后在第二复位弹簧112作用下桩板结构11重新恢复姿态；若车轮以一定角度撞击装板结构11，在撞击力的作用下，安装部113与安装套筒12之间发生旋转，确保桩板结构11正面受力发生倒伏，当车轮碾压过后，在第一复位弹簧13作用下，桩板结构11旋转至初始状态、同时第二复位弹簧112作用下桩板结构11重新恢复姿态。在试验结束之后，只需要拔起桩板结构11，安装套筒12留在底面安装孔中，如果以后还会使用，只需要插入桩板结构11即可；如果以后不再使用，则将安装套筒12反向放置，对地面安装孔2进行填充，保护底面不受损坏。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有姿态自恢复功能的桩桶，其特征在于，包括桩板结构、位于地面开设的安装孔中的安装套筒和固定在所述安装套筒内部的第一复位弹簧；所述桩板结构包括桩板、与所述桩板底部连接的安装部、两端分别连接所述桩板底部、所述安装部的第二复位弹簧，其中，所述安装部伸入至所述第一复位弹簧内；

所述安装套筒包括套筒限位块、所述安装部包括安装部限位块，所述套筒限位块和所述安装部限位块限定了所述安装部的旋转角度。

2.根据权利要求1所述的具有姿态自恢复功能的桩桶，其特征在于，所述第二复位弹簧有两个，两个所述第二复位弹簧分别位于所述安装部顶部的两侧，并且两个所述第二复位弹簧的一端与所述安装部顶部连接、另一端卡设在所述桩板底部上。

3.根据权利要求1所述的具有姿态自恢复功能的桩桶，其特征在于，所述安装部上设有竖状条形槽，当所述安装部伸入至所述第一复位弹簧内时，所述第一复位弹簧的顶端卡设于所述条形槽内。

4.根据权利要求1所述的具有姿态自恢复功能的桩桶，其特征在于，所述套筒限位块位于所述安装套筒底部相对两侧的内侧壁上、所述安装部限位块位于所述安装部底部相对两侧的外侧壁上。

5.根据权利要求1～4任意一项所述的具有姿态自恢复功能的桩桶，其特征在于，所述第一复位弹簧的底端固定在所述安装套筒的内侧壁上。