CN209635740U - 一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构，包括固定架、顶板和牵引绳，所述固定架的内侧安装有连接筒，所述活动杆的端头处贯穿有转轴，所述转轴的两端和置物板的边侧相连，所述活动平台的底部固定有套块，所述顶板设置在固定架的顶部，所述电动机的端头处连接有电机轴，所述第一齿轮通过链条和第二齿轮相连，所述连接轴通过履带和连接杆的一端相连，所述牵引绳缠绕在连接杆上，所述调节杆外侧的顶板上预留有通槽。该方便操作的汽车维修用吊架平台结构，对部件吊起进行升降的同时，还能够改变起吊部件之间的距离，进而对不同规格的物件进行吊起，同时能够增加物件吊起之后的稳定性，防止物件滑落碰撞受损。

Description

一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车部件通过技术手段排查，并采取一定措施排除故障，而汽车在维修过程中，需要使用到吊架将部件进行吊起，方便维修者查看，然而现有的吊架平台结构：

1.大多结构单一，对部件的吊起只有上升或者下降，无法改变起吊部件之间的距离，进而无法适用于不同规格的部件；

2.并且对汽车部件吊起的稳定性较差，由于牵引绳长时间使用会老化，没有对汽车部件进行承托的结构，导致部件滑落后碰撞受损。

针对上述问题，急需在原有吊架平台结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构，以解决上述背景技术提出无法改变起吊部件之间的距离，进而无法适用于不同规格的部件，并且对汽车部件吊起的稳定性较差，导致部件滑落后碰撞受损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构，包括固定架、顶板和牵引绳，所述固定架的内侧安装有连接筒，且连接筒的端头处连接有活动杆，所述活动杆的端头处贯穿有转轴，且转轴上缠绕有弹簧，所述转轴的两端和置物板的边侧相连，且置物板的外侧套设有活动平台，所述活动平台的底部固定有套块，且套块的底部连接有螺纹杆，并且螺纹杆的底部安装有万向轮，所述顶板设置在固定架的顶部，且顶板的上端面安装有电动机，所述电动机的端头处连接有电机轴，且电机轴的外侧套设有第一齿轮，所述第一齿轮通过链条和第二齿轮相连，且第二齿轮的内部贯穿有连接轴，所述连接轴通过履带和连接杆的一端相连，且连接杆的中间位置设置有限位板，并且连接杆的另一端固定在固定架上，所述牵引绳缠绕在连接杆上，且牵引绳通过调节杆和挂钩相连，并且挂钩安装在牵引绳的端头处，所述调节杆外侧的顶板上预留有通槽，且调节杆上安装有第三齿轮，并且第三齿轮下方的顶板上设置有齿块。

优选的，所述连接筒和活动杆组成伸缩结构，且连接筒和活动杆关于置物板的中心轴线对称，并且连接筒和活动杆均为倾斜设置。

优选的，所述活动杆通过转轴和置物板组成转动结构，且置物板和活动平台为卡合连接的拆卸安装结构。

优选的，所述连接杆设置有2个，且2个连接杆上牵引绳缠绕方向相同。

优选的，所述调节杆通过通槽和顶板组成滑动结构，且顶板横轴线与牵引绳和调节杆的连接处处于同一水平面。

优选的，所述齿块在顶板内等间距分布，且齿块和第三齿轮为啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便操作的汽车维修用吊架平台结构，对部件吊起进行升降的同时，还能够改变起吊部件之间的距离，进而对不同规格的物件进行吊起，同时能够增加物件吊起之后的稳定性，防止物件滑落碰撞受损；

1.通过设置活动平台、套块、螺纹杆和万向轮，方便对起吊物件的搬运，并且置物板、连接筒、活动杆、转轴和弹簧的设置，对吊起的物件具有保护作用，能够增加物件掉落的安全性；

2.通过设置2个同向缠绕的牵引绳，通过电动机与齿轮的带动，能够带动2组牵引绳同步的伸长或缩短，增加了操作的便捷性，并且第三齿轮、调节杆和齿块的设置，能够调节2个挂钩之间的距离，进而方便对物件的吊起。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型置物板侧视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型顶板内部结构示意图。

图中：1、固定架；2、连接筒；3、活动杆；4、转轴；5、弹簧；6、置物板；7、活动平台；8、套块；9、螺纹杆；10、万向轮；11、顶板；12、电动机；13、电机轴；14、第一齿轮；15、链条；16、第二齿轮；17、连接轴；18、履带；19、连接杆；20、限位板；21、牵引绳；22、调节杆；23、挂钩；24、通槽；25、第三齿轮；26、齿块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构，包括固定架1、连接筒2、活动杆3、转轴4、弹簧5、置物板6、活动平台7、套块8、螺纹杆9、万向轮10、顶板11、电动机12、电机轴13、第一齿轮14、链条15、第二齿轮16、连接轴17、履带18、连接杆19、限位板20、牵引绳21、调节杆22、挂钩23、通槽24、第三齿轮25和齿块26，固定架1的内侧安装有连接筒2，且连接筒2的端头处连接有活动杆3，活动杆3的端头处贯穿有转轴4，且转轴4上缠绕有弹簧5，转轴4的两端和置物板6的边侧相连，且置物板6的外侧套设有活动平台7，活动平台7的底部固定有套块8，且套块8的底部连接有螺纹杆9，并且螺纹杆9的底部安装有万向轮10，顶板11设置在固定架1的顶部，且顶板11的上端面安装有电动机12，电动机12的端头处连接有电机轴13，且电机轴13的外侧套设有第一齿轮14，第一齿轮14通过链条15和第二齿轮16相连，且第二齿轮16的内部贯穿有连接轴17，连接轴17通过履带18和连接杆19的一端相连，且连接杆19的中间位置设置有限位板20，并且连接杆19的另一端固定在固定架1上，牵引绳21缠绕在连接杆19上，且牵引绳21通过调节杆22和挂钩23相连，并且挂钩23安装在牵引绳21的端头处，调节杆22外侧的顶板11上预留有通槽24，且调节杆22上安装有第三齿轮25，并且第三齿轮25下方的顶板11上设置有齿块26；

连接筒2和活动杆3组成伸缩结构，且连接筒2和活动杆3关于置物板6的中心轴线对称，并且连接筒2和活动杆3均为倾斜设置，由于活动平台7上的重力，带动置物板6通过转轴4和活动杆3之间转动，进而拉动活动杆3在连接筒2内伸缩，由于弹簧5的设置，物件被吊起后，置物板6不受力会恢复至初始状态，同时也能够防止物件突然掉落碰撞受损；

活动杆3通过转轴4和置物板6组成转动结构，且置物板6和活动平台7为卡合连接的拆卸安装结构，可以通过活动平台7来搬运需要吊起的物件，并且活动平台7能够刚好卡在置物板6外侧方便挂钩23对物件的吊起；

连接杆19设置有2个，且2个连接杆19上牵引绳21的缠绕方向相同，这样2个连接杆19转动时能够带动牵引绳21同步的伸长或者缩短，方便操作者通过挂钩23对物件勾起；

调节杆22通过通槽24和顶板11组成滑动结构，且顶板11横轴线与牵引绳21和调节杆22的连接处处于同一水平面，通过调节杆22带动第三齿轮25转动，进而在通槽24内滑动改变位置，来达到改变2个挂钩23之间距离的目的，能够对不同规格的物件进行吊起；

齿块26在顶板11内等间距分布，且齿块26和第三齿轮25为啮合连接，这样第三齿轮25能够调节至任意位置，并且和齿块26相卡合，同时不会因为牵引绳21的调节而改变位置。

工作原理：在使用该方便操作的汽车维修用吊架平台结构时，根据图1-2，首先使用者可以通过活动平台7来搬运需要吊起的物件，活动平台7和置物板6为卡合连接的拆卸安装结构，因此活动平台7能够刚好卡在置物板6外侧方便挂钩23对物件的吊起，可以通过转动螺纹杆9带动万向轮10与地面分离，让活动平台7处于悬空状态，并且万向轮10转动的最低点和固定架1的底部处于同一水平面，当万向轮10处于悬空状态时，由于活动平台7上的重力，带动置物板6通过转轴4和活动杆3之间转动，进而拉动活动杆3和连接筒2内伸缩，并且连接筒2和固定架1之间能够转动，由于弹簧5的设置，物件被吊起后，置物板6不受力会恢复至初始状态，同时也能够防止物件突然掉落碰撞受损，对物件具有保护作用；

根据图1和图3-4，然后电动机12通过电机轴13带动第一齿轮14转动，第一齿轮14通过链条15带动两端的第二齿轮16同向转动，进而两端的第二齿轮16带动连接轴17转动，连接轴17通过履带18带动2个连接杆19同向转动，由于2个连接杆19上的牵引绳21缠绕方向相反，这样2个连接杆19转动时能够带动牵引绳21同步的伸长或者缩短，方便操作者通过挂钩23对物件勾起，然后操作者通过调节杆22带动第三齿轮25转动，进而在通槽24内改变位置，来达到改变2个挂钩23之间距离的目的，能够对不同规格的物件进行吊起，由于第三齿轮25和齿块26相啮合，因此第三齿轮25能够调节至任意位置，并且不会因为牵引绳21的调节而改变位置，增加了操作的便捷性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构，包括固定架(1)、万向轮(10)、顶板(11)、电动机(12)和牵引绳(21)，其特征在于：所述固定架(1)的内侧安装有连接筒(2)，且连接筒(2)的端头处连接有活动杆(3)，所述活动杆(3)的端头处贯穿有转轴(4)，且转轴(4)上缠绕有弹簧(5)，所述转轴(4)的两端和置物板(6)的边侧相连，且置物板(6)的外侧套设有活动平台(7)，所述活动平台(7)的底部固定有套块(8)，且套块(8)的底部连接有螺纹杆(9)，并且螺纹杆(9)的底部安装有万向轮(10)，所述顶板(11)设置在固定架(1)的顶部，且顶板(11)的上端面安装有电动机(12)，所述电动机(12)的端头处连接有电机轴(13)，且电机轴(13)的外侧套设有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)通过链条(15)和第二齿轮(16)相连，且第二齿轮(16)的内部贯穿有连接轴(17)，所述连接轴(17)通过履带(18)和连接杆(19)的一端相连，且连接杆(19)的中间位置设置有限位板(20)，并且连接杆(19)的另一端固定在固定架(1)上，所述牵引绳(21)缠绕在连接杆(19)上，且牵引绳(21)通过调节杆(22)和挂钩(23)相连，并且挂钩(23)安装在牵引绳(21)的端头处，所述调节杆(22)外侧的顶板(11)上预留有通槽(24)，且调节杆(22)上安装有第三齿轮(25)，并且第三齿轮(25)下方的顶板(11)上设置有齿块(26)。

2.根据权利要求1所述的一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构，其特征在于：所述连接筒(2)和活动杆(3)组成伸缩结构，且连接筒(2)和活动杆(3)关于置物板(6)的中心轴线对称，并且连接筒(2)和活动杆(3)均为倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构，其特征在于：所述活动杆(3)通过转轴(4)和置物板(6)组成转动结构，且置物板(6)和活动平台(7)为卡合连接的拆卸安装结构。

4.根据权利要求1所述的一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构，其特征在于：所述连接杆(19)设置有2个，且2个连接杆(19)上牵引绳(21)的缠绕方向相同。

5.根据权利要求1所述的一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构，其特征在于：所述调节杆(22)通过通槽(24)和顶板(11)组成滑动结构，且顶板(11)横轴线与牵引绳(21)和调节杆(22)的连接处处于同一水平面。

6.根据权利要求1所述的一种方便操作的汽车维修用吊架平台结构，其特征在于：所述齿块(26)在顶板(11)内等间距分布，且齿块(26)和第三齿轮(25)为啮合连接。