CN207890921U - 一种用于天车的起吊装置 - Google Patents

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张勇
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Abstract

本实用新型公开了一种用于天车的起吊装置,包括滑轮组,所述滑轮组下方安装着弹簧减震器,所述弹簧减震器由连接环、减震器壳体、弹簧顶座、活塞杆、阻尼弹簧、弹簧底座等组成,所述滑轮组与所述连接环相连接,所述连接环下方安装有所述减震器壳体,所述减震器壳体顶部安装着所述弹簧顶座,所述弹簧顶座下安装着所述阻尼弹簧,所述阻尼弹簧底部安装有所述弹簧底座,所述活塞杆穿过所述弹簧顶座与所述阻尼弹簧以及所述弹簧底座,所述阻尼弹簧安装在所述弹簧顶座与所述弹簧底座之间,所述阻尼弹簧设置在所述减震器壳体内部。该装置具有结构简单,生产成低,传动系统可靠性高,传动效率高,齿轮传动可进行自锁,吊钩处具有缓冲功能等优点。

Description

一种用于天车的起吊装置
技术领域
本实用新型涉及天车设备领域,具体为一种用于天车的起吊装置。
背景技术
目前,在天车设备中有一种箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置,在箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置中安装有新型技术,但是存在着一些问题。申请号:201120084382.2的中国专利文献报道了一种箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置,公开了一种箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置,属于架设高速铁路吊梁天车的起吊装置。该吊梁天车的起吊装置包括后吊梁天车、提梁机主梁和前吊梁天车,在提梁机主梁上端的前部连接有前吊梁天车,在提梁机主梁上端的后部连接有后吊梁天车,在前吊梁天车和后吊梁天车之间提梁机主梁的上端连接有卷扬机。卷扬机中置与主梁中部降低了提梁机整体高度,天车上装置了纵、横移油缸,可以实现精确落梁,以及曲线架梁;4台卷扬机采用3条钢丝绳连接天车,得到一种四点起吊,三点平衡的起吊方式,优点:该吊梁天车的起吊装置用途广、适应性强、安全性高、定位准确、简单轻便的优点。卷扬机中置在主梁中部,降低天车整体高度。起吊平稳可靠,落梁位置精确。本新型结构含有上述专利有的优点,但是上述专利结构复杂,生产成本高,传动系统可靠性低,无缓冲装置。所以我设计了用于天车的起吊装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供用于天车的起吊装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:用于天车的起吊装置,包括滑轮组,所述滑轮组下方安装着弹簧减震器,所述弹簧减震器由连接环、减震器壳体、弹簧顶座、活塞杆、阻尼弹簧、弹簧底座等组成,所述滑轮组与所述连接环相连接,所述连接环下方安装有所述减震器壳体,所述减震器壳体顶部安装着所述弹簧顶座,所述弹簧顶座下安装着所述阻尼弹簧,所述阻尼弹簧底部安装有所述弹簧底座,所述活塞杆穿过所述弹簧顶座与所述阻尼弹簧以及所述弹簧底座,所述阻尼弹簧安装在所述弹簧顶座与所述弹簧底座之间,所述阻尼弹簧设置在所述减震器壳体内部。
优选的,所述活塞杆顶部设置有螺纹杆,所述螺纹杆穿过所述弹簧顶座,所述螺纹杆上装配有六角螺母,所述六角螺母设置在所述弹簧顶座上方。
优选的,所述弹簧底座下方设置有勾梁,所述勾梁安装在所述活塞杆下端,所述弹簧底座与所述勾梁之间设置有锁紧螺母,所述锁紧螺母装配在所述活塞杆上。
优选的,所述勾梁上通过一个销固定着一个吊钩,所述滑轮组上缠绕着钢丝绳,所述钢丝绳卷在钢绳卷筒上,所述钢绳卷筒左侧安装有圆柱斜齿轮,所述圆柱斜齿轮与所述钢绳卷筒之间镶嵌着平键,所述圆柱斜齿轮与渐开线蜗杆相啮合。
优选的,所述渐开线蜗杆右侧与电机轴相连接,所述电机轴插入所述渐开线蜗杆中,所述电机轴与所述渐开线蜗杆接相触位置镶嵌有圆柱销,所述电机轴设置在三相异步电机上,所述三相异步电机通过螺钉安装在电机底座上,所述电机底座固定在起吊装置车架右侧上方,所述渐开线蜗杆左侧设置有蜗杆轴,所述蜗杆轴安装在角接触球轴承内圈上,所述角接触球轴承安装在轴承座上,所述轴承座固定在所述起吊装置车架上,所述起吊装置车架下方设置两个车轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新用于天车的起吊装置,具有结构简单,生产成低,传动系统可靠性高,传动效率高,齿轮传动可进行自锁,吊钩处具有缓冲功能等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型弹簧减震器结构示意图;
图3为本实用新型吊钩结构局部示意图;
图4为本实用新型结构局部放大示意图;
图5为本实用新型钢绳卷筒结构示意图;
图中:1、滑轮组;2、弹簧减震器;3、连接环;4、减震器壳体;5、弹簧顶座;6、活塞杆;7、阻尼弹簧;8、弹簧底座;9、螺纹杆;10、六角螺母;11、勾梁;12、吊钩;13、锁紧螺母;14、钢丝绳;15、钢绳卷筒;16、圆柱斜齿轮;17、平键;18、渐开线蜗杆;19、电机轴;20、三相异步电机;21、圆柱销;22、蜗杆轴;23、角接触球轴承;24、轴承座;25、电机底座;26、起吊装置车架;27、车轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3、图4、图5所示,本实用新型提供了一种用于天车的起吊装置,包括滑轮组1,所述滑轮组1下方安装着弹簧减震器2,所述弹簧减震器2由连接环3、减震器壳体4、弹簧顶座5、活塞杆6、阻尼弹簧7、弹簧底座8等组成,所述滑轮组1与所述连接环3相连接,所述连接环3下方通过螺栓固定连接有所述减震器壳体4,所述减震器壳体4顶部所述弹簧顶座5,所述弹簧顶座5下安装着所述阻尼弹簧7,所述阻尼弹簧7底部通过卡钩连接有所述弹簧底座8,所述活塞杆6穿过所述弹簧顶座5与所述阻尼弹簧7以及所述弹簧底座8,所述阻尼弹簧7安装在所述弹簧顶座5与所述弹簧底座8之间,所述阻尼弹簧7设置在所述减震器壳体4内部,所述活塞杆6顶部设置有螺纹杆9,所述螺纹杆9穿过所述弹簧顶座5,所述螺纹杆9上装配有六角螺母10,所述六角螺母10设置在所述弹簧顶座5上方,所述弹簧底座8下方设置有勾梁11,所述勾梁11安装在所述活塞杆6下端,所述弹簧底座8与所述勾梁11之间设置有锁紧螺母13,所述锁紧螺母13装配在所述活塞杆6上,所述勾梁11上通过一个销固定着一个吊钩12,所述滑轮组1上缠绕着钢丝绳14,所述钢丝绳14卷在钢绳卷筒15上,所述钢绳卷筒15左侧安装有圆柱斜齿轮16,所述圆柱斜齿轮16与所述钢绳卷筒15之间镶嵌着平键17,所述圆柱斜齿轮16与渐开线蜗杆18相啮合,所述渐开线蜗杆18右侧与电机轴19相连接,所述电机轴19插入所述渐开线蜗杆18中,所述电机轴19与所述渐开线蜗杆18接相触位置镶嵌有圆柱销21,所述电机轴19设置在三相异步电机20上,所述三相异步电机20通过螺钉安装在电机底座25上,所述电机底座25固定在起吊装置车架26右侧上方,所述渐开线蜗杆18左侧设置有蜗杆轴22,所述蜗杆轴22安装在角接触球轴承23内圈上,所述角接触球轴承23安装在轴承座24上,所述轴承座24固定在所述起吊装置车架26上,所述起吊装置车架26下方设置两个车轮27。
工作原理:在使用用于天车的起吊装置时,首先将整个起吊装置放置在天车预置导轨上,使该起吊装置车架26下布置的车轮27与钢轨相吻合,车轮27可在钢轨上移动,可将被吊物送到指定位置。在起吊装置车架26下方设置有滑轮组1,滑轮组1通过连接环3与弹簧减震器2相连接,弹簧减震器2可在起吊过程中起到缓冲作用。弹簧减震器2由连接环3、减震器壳体4、弹簧顶座5、活塞杆6、阻尼弹簧7、弹簧底座8组成,连接环3与减震器壳体4相连接,减震器壳体4上部固定着弹簧顶座5,弹簧顶座5下方连接着阻尼弹簧7,阻尼弹簧7下方连接着弹簧底座8,活塞杆6穿过弹簧顶座5、阻尼弹簧7以及弹簧底座8,在活塞杆6上端设置有螺纹杆9,螺纹杆9上装配有六角螺母10,六角螺母10固定在弹簧顶座5上面,在活塞杆6底部连接着勾梁11,勾梁11与弹簧底座8之间装配有一个锁紧螺母13,锁紧螺母13装配在活塞杆6上,可通过六角螺母10来调节阻尼弹簧7的弹力,锁紧螺母13与六角螺母10可将弹簧顶座5与弹簧底座8的位置固定,勾梁11连接着吊钩12。使用时将重物挂在吊钩12上,吊钩12拉着与勾梁11连接的活塞杆6向下移动,活塞杆6会拉着弹簧顶座5向下移动,弹簧顶座5会向下压阻尼弹簧7,从而起到一个缓冲作用。滑轮组1由钢丝绳14牵引,钢丝绳14绕在钢绳卷筒15上,钢绳卷筒15连接着圆柱斜齿轮16,圆柱斜齿轮16与钢绳卷筒15之间安装有平键17,平键17可将圆柱斜齿轮16与钢绳卷筒15固定,防止其相对运行。圆柱斜齿轮16与渐开线蜗杆18相啮合,渐开线蜗杆18与三相异步电机20上的电机轴19相连接,电机轴19插入渐开线蜗杆18中,圆柱销21插在电机轴19与渐开线蜗杆18中,可将二者固定。渐开线蜗杆18左侧装配有蜗杆轴22,蜗杆轴22装配在角接触球轴承23上,角接触球轴承23装配在轴承座24上。使用时通过电机底座25上通过螺钉安装的三相异步电机20提供动力,三相异步电机20由外接电源供电,通过三相异步电机20带动渐开线蜗杆18转动,渐开线蜗杆18将动力传到圆柱斜齿轮16,圆柱斜齿轮16转动时钢绳卷筒15也随之转动,钢绳卷筒15转动的同时,钢丝绳14会被绕在钢绳卷筒15上,由此使滑轮组1上下移动,从而对货物进行提升下降。此传动采用蜗轮蜗杆传动可大大提高机械传动效率,并且蜗轮蜗杆具有自锁能力,可防止在提升时意外下降。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于天车的起吊装置,其特征在于:包括滑轮组(1),所述滑轮组(1)下方安装着弹簧减震器(2),所述弹簧减震器(2)由连接环(3)、减震器壳体(4)、弹簧顶座(5)、活塞杆(6)、阻尼弹簧(7)、弹簧底座(8)组成,所述滑轮组(1)与所述连接环(3)相连接,所述连接环(3)下方安装有所述减震器壳体(4),所述减震器壳体(4)顶部安装着所述弹簧顶座(5),所述弹簧顶座(5)下安装着所述阻尼弹簧(7),所述阻尼弹簧(7)底部安装有所述弹簧底座(8),所述活塞杆(6)穿过所述弹簧顶座(5)与所述阻尼弹簧(7)以及所述弹簧底座(8),所述阻尼弹簧(7)安装在所述弹簧顶座(5)与所述弹簧底座(8)之间,所述阻尼弹簧(7)设置在所述减震器壳体(4)内部。
2.根据权利要求1所述的用于天车的起吊装置,其特征在于:所述活塞杆(6)顶部设置有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)穿过所述弹簧顶座(5),所述螺纹杆(9)上装配有六角螺母(10),所述六角螺母(10)设置在所述弹簧顶座(5)上方。
3.根据权利要求1所述的用于天车的起吊装置,其特征在于:所述弹簧底座(8)下方设置有勾梁(11),所述勾梁(11)安装在所述活塞杆(6)下端,所述弹簧底座(8)与所述勾梁(11)之间设置有锁紧螺母(13),所述锁紧螺母(13)装配在所述活塞杆(6)上。
4.根据权利要求3所述的用于天车的起吊装置,其特征在于:所述勾梁(11)上通过一个销固定着一个吊钩(12),所述滑轮组(1)上缠绕着钢丝绳(14),所述钢丝绳(14)卷在钢绳卷筒(15)上,所述钢绳卷筒(15)左侧安装有圆柱斜齿轮(16),所述圆柱斜齿轮(16)与所述钢绳卷筒(15)之间镶嵌着平键(17),所述圆柱斜齿轮(16)与渐开线蜗杆(18)相啮合。
5.根据权利要求4所述的用于天车的起吊装置,其特征在于:所述渐开线蜗杆(18)右侧与电机轴(19)相连接,所述电机轴(19)插入所述渐开线蜗杆(18)中,所述电机轴(19)与所述渐开线蜗杆(18)接相触位置镶嵌有圆柱销(21),所述电机轴(19)设置在三相异步电机(20)上,所述三相异步电机(20)通过螺钉安装在电机底座(25)上,所述电机底座(25)固定在起吊装置车架(26)右侧上方,所述渐开线蜗杆(18)左侧设置有蜗杆轴(22),所述蜗杆轴(22)安装在角接触球轴承(23)内圈上,所述角接触球轴承(23)安装在轴承座(24)上,所述轴承座(24)固定在所述起吊装置车架(26)上,所述起吊装置车架(26)下方设置两个车轮(27)。
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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: A hoisting accessory for overhead traveling crane

Effective date of registration: 20190524

Granted publication date: 20180921

Pledgee: Nantong Productivity Promotion Center

Pledgor: Nantong JP Hoisting Equipment Co., Ltd.

Registration number: 2019980000082