CN209619764U - 空铁双肢预应力混凝土轨道梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁，包括沿轨道梁横向设有的至少两个轨道梁单元，每个所述轨道梁单元均为预应力混凝土结构；相邻两个所述轨道梁单元之间可拆卸式连接,二者形成下端具有开口的结构。本实用新型将轨道梁拆分为若干个轨道梁单元，每个所述轨道梁单元均为大开口结构，体积和重量也大大减小，便于生产和运输；相邻两个所述轨道梁单元之间可拆卸式连接，更加便于安装和维修；在每个所述轨道梁单元上分别设置预应力筋，从而可以提高轨道梁的结构刚度，推迟裂缝出现的时间，增加轨道梁的耐久性。

Description

空铁双肢预应力混凝土轨道梁

技术领域

本实用新型涉及空铁技术领域，特别是一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁。

背景技术

目前在空铁上出现了混凝土结构的轨道梁，其大多采用的是箱型预应力混凝土结构，箱型预应力混凝土轨道梁为半封闭式空心混凝土结构，如图1所示，轨道梁1为三面封闭、下面开口的半封闭式结构，在轨道梁1的底部安装有轨道板2，在轨道梁1上还设有若干预应力筋，以满足使用要求。但是，轨道梁采用半封闭式结构时，不管是工厂预制还是现场施工都较为困难，并且箱型轨道梁整体重量较大，如采用预制加工，则运输也较为困难。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁，包括沿轨道梁横向设有的至少两个轨道梁单元，每个所述轨道梁单元均为预应力混凝土结构；相邻两个所述轨道梁单元之间可拆卸式连接，二者形成下端具有开口的结构。

本实用新型将轨道梁拆分为若干个轨道梁单元，每个所述轨道梁单元均为大开口结构，体积和重量也大大减小，便于生产和运输。相邻两个所述轨道梁单元之间可拆卸式连接，更加便于安装和维修。在每个所述轨道梁单元上分别设置预应力筋，从而可以提高轨道梁的结构刚度，推迟裂缝出现的时间，增加轨道梁的耐久性。

作为本实用新型的优选方案，所述轨道梁单元的数量为两个，形成双肢轨道梁结构，每个所述轨道梁单元均为槽型结构，槽型的大开口结构便于加工制造。

作为本实用新型的优选方案，两个所述轨道梁单元的形状、大小相同，便于加工制造和现场拼装。

作为本实用新型的优选方案，每个所述轨道梁单元沿着竖向为轴对称结构，便于加工制造和现场拼装。

作为本实用新型的优选方案，相邻两个所述轨道梁单元之间设有连接板，且每个所述轨道梁单元分别与所述连接板栓接，便于施工和维修，且连接稳定可靠。

作为本实用新型的优选方案，还包括位于所有所述轨道梁单元外侧的挂架支座，所有所述轨道梁单元置于所述挂架支座内侧，所述挂架支座再和桥墩相连接，挂架支座可对轨道梁进行约束，同时增强轨道梁整体的刚度和稳定性。

作为本实用新型的优选方案，所述挂架支座包括两个支座侧面，两个所述支座侧面分别压紧所述轨道梁单元的侧面，通过支座侧面对轨道梁单元的侧面进行约束，防止轨道梁单元因承受荷载而出现侧面变形。

作为本实用新型的优选方案，所述挂架支座还包括两个支座底面，两个所述支座底面之间具有间隙，两个所述支座底面分别压紧所述轨道梁单元的底面，通过支座底面对轨道梁单元的底面进行约束，防止轨道梁单元因承受荷载而出现底面变形。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将轨道梁拆分为若干个轨道梁单元，每个所述轨道梁单元均为大开口结构，体积和重量也大大减小，便于生产和运输。相邻两个所述轨道梁单元之间可拆卸式连接，更加便于安装和维修。在每个所述轨道梁单元上分别设置预应力筋，从而可以提高轨道梁的结构刚度，推迟裂缝出现的时间，增加轨道梁的耐久性。

2、所有所述轨道梁单元外侧设有挂架支座，所有所述轨道梁单元置于所述挂架支座内侧，挂架支座可对轨道梁进行约束，避免轨道梁出现大变形，同时增强轨道梁整体的刚度和稳定性。

附图说明

图1是背景技术所述的现有的轨道梁的结构示意图。

图1中标记：1-轨道梁，2-轨道板，3-预应力筋。

图2是本实用新型实施例1所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁的正视图。

图3是本实用新型实施例1所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁的侧视图。

图4是本实用新型实施例2所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁的正视图。

图5是本实用新型实施例2所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁的侧视图。

图2-图5中标记：1-轨道梁单元，2-轨道板，3-预应力筋，4-连接板，5-螺栓，6-螺母，7-挂架支座，8-支座侧面，9-支座底面，10-支座顶面。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图2-图3所示，一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁，包括沿轨道梁横向设有的两个轨道梁单元1，每个所述轨道梁单元1均为槽型的预应力混凝土结构，在每个所述轨道梁单元1内均设有若干个预应力筋3，每个所述轨道梁单元1沿着竖向为轴对称结构，且两个所述轨道梁单元1的形状、大小相同，在每个所述轨道梁单元1的底部均铺设有轨道板2。

相邻两个所述轨道梁单元1之间设有连接板4，且每个所述轨道梁单元1分别通过螺栓5和螺母6与所述连接板4栓接。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于，如图4-图5所示，在所有所述轨道梁单元1外侧间隔设有挂架支座7，所有所述轨道梁单元1内嵌于所述挂架支座7内侧。

所述挂架支座7为三面封闭、一面开口的箱体结构，包括两个支座侧面8，两个支座底面9，两个所述支座底面9之间具有间隙，以及一个支座顶面10。两个所述支座侧面8分别压紧所述轨道梁单元1的侧面，两个所述支座底面9分别压紧所述轨道梁单元1的底面，所述支座顶面10压紧所述轨道梁单元1的顶面。所述挂架支座7可对轨道梁单元1的变形进行约束，防止轨道梁出现大变形。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，包括沿轨道梁横向设有的至少两个轨道梁单元(1)，每个所述轨道梁单元(1)均为预应力混凝土结构；相邻两个所述轨道梁单元(1)之间可拆卸式连接,二者形成下端具有开口的结构。

2.根据权利要求1所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，所述轨道梁单元(1)的数量为两个，每个所述轨道梁单元(1)均为槽型结构。

3.根据权利要求2所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，两个所述轨道梁单元(1)的形状、大小相同。

4.根据权利要求3所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，每个所述轨道梁单元(1)沿着竖向为轴对称结构。

5.根据权利要求1所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，相邻两个所述轨道梁单元(1)之间设有连接板(4)，且每个所述轨道梁单元(1)分别与所述连接板(4)栓接。

6.根据权利要求1所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，还包括位于所有所述轨道梁单元(1)外侧的挂架支座(7)。

7.根据权利要求6所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，所述挂架支座(7)包括两个支座侧面(8)，两个所述支座侧面(8)分别压紧所述轨道梁单元(1)的侧面。

8.根据权利要求7所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，所述挂架支座(7)还包括两个支座底面(9)，两个所述支座底面(9)之间具有间隙，两个所述支座底面(9)分别压紧所述轨道梁单元(1)的底面。