CN112048994A - 一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,包括承台、设置在所述承台上的预制墩柱,以及布置在预制墩柱上的盖梁,所述的承台、预制墩柱和盖梁之间通过法兰依次连接形成整体。与现有技术相比,本发明具有轻质高强的特点,采用法兰连接,施工方法简单、操作方便、施工效率高,工厂预制、现场拼装,可实现快速化施工,对于震后破坏的桥梁墩柱,可实现快速更换,及时恢复交通。
Description
技术领域
本发明属于桥梁工程技术领域,涉及一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩。
背景技术
近年来,我国交通基础设施尤其是城市快速路的高速发展,城市高架桥占有重要地位,巨大的建设需求对施工质量和施工效率提出了更高的要求,现场浇筑混凝土的施工方法养护周期长,现场作业量大,会对周围的环境以及交通造成很大的影响。目前,越来越多的混凝土桥梁构件开始在工厂制作加工,构件制作完成后运至桥梁现场拼装,极大的减少了现场作业,加快施工进度,实现快速化施工,减少对项目周围的影响。
地震灾害直接危害着人民生命财产以及社会经济的安全,桥梁工程作为现代交通运输命脉的重要组成部分,桥梁破坏给救灾造成了极大的困难,加大了灾后抢救工作的难度。新形势下,我国经济社会的快速发展,人财物高度集中,基础设施与生命线工程越来越尖端、复杂,全社会对地震防灾减灾救灾提出了更高的要求。为了满足国家和社会对桥梁在地震后的性能需求,对桥梁结构抗震的多方面考虑,需要建立新型的桥梁抗震体系,使其具有可快速恢复和构件可更换的功能。
桥梁结构的抗震性能很大程度上取决于桥墩的抗震性能,桥墩也是地震作用下最容易破坏的构件,可更换桥墩震后良好的恢复性能对社会的经济发展具有极为重要的意义。
发明内容
本发明的目的就是为了提供一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,使墩柱具有轻质高强的特点,采用法兰连接,施工方法简单、操作方便、施工效率高,工厂预制、现场拼装,可实现快速化施工,对于震后破坏的桥梁墩柱,可实现快速更换,及时恢复交通。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一方面,本发明提出了一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,包括承台、设置在所述承台上的预制墩柱,以及布置在预制墩柱上的盖梁,所述的承台、预制墩柱和盖梁之间通过法兰依次连接形成整体。
进一步的,所述的预制墩柱由内钢管、套在内钢管外的外钢管,以及浇注在内钢管和外钢管之间的混凝土组成,其中,所述的内钢管和外钢管的中心轴线重合。混凝土采用现有常规的具有超高强度等性能的混凝土。
进一步的,所述的预制墩柱的顶部设有墩柱上法兰,所述的盖梁上设置有盖梁预埋法兰,并通过墩柱上法兰与盖梁预埋法兰相互配合连接,使得预制墩柱与盖梁连为整体。
更进一步的,所述的墩柱上法兰由围绕所述预制墩柱外表面固定设置的上法兰连接钢板、以及垂直布置在上法兰连接钢板下表面上的若干上法兰加劲钢板组成,更具体的,上法兰连接钢板采用异形钢板,上法兰加劲钢板的数量为n-2块(n为正整数),
所述的盖梁预埋法兰包括预埋在盖梁内的第一上顶板、预留在盖梁下表面下方的第一下顶板、分别连接所述第一上顶板和第一下顶板的第一连接钢管,以及设置在第一上顶板和第一下顶板之间的盖梁加劲钢板,其中,所述盖梁加劲钢板的一侧与第一连接钢管固定连接,盖梁加劲钢板的下端与第一下顶板固定连接,更具体的,第一上顶板和第一下顶板也可以采用异形钢板,第一连接钢管可以采用方形钢管,其优选采用4块方形钢板焊接而成,同样的,盖梁加劲钢板的数量也为n-2块(n为正整数),另外,根据需要,盖梁加劲钢板的上端也可以与第一上顶板固定,优选采用焊接固定方式,
所述的上法兰连接钢板与第一下顶板的对应位置分别加工有贯通匹配的若干上法兰连接孔和下顶板连接孔,并通过与上法兰连接孔和下顶板连接孔匹配的第一连接螺栓将上法兰连接钢板与第一下顶板固定连为一体,第一连接螺栓的数量优选设有n个。
更进一步优选的,所述的上法兰加劲钢板的侧面还与预制墩柱表面垂直焊接固定,所述的盖梁加劲钢板的上下两端分别与第一上顶板和第一下顶板焊接固定,盖梁加劲钢板的一个侧面也与所述第一连接钢管焊接固定。
更进一步优选的,所述的第一连接钢管内部还布置有小加劲肋,此处的小加劲肋仅是为了区别于盖梁加劲板的大小而定义的,并不特指其大小程度。
更进一步优选的,所述第一上顶板的尺寸大于第一下顶板的尺寸。
进一步的,所述的预制墩柱的底部设有墩柱下法兰,所述的承台上设置有承台预埋法兰,并通过墩柱下法兰与承台预埋法兰相互配合连接,使得预制墩柱与承台连为整体。
更进一步的,所述的墩柱下法兰由围绕所述预制墩柱底部外表面固定设置的下法兰连接钢板、以及垂直布置在下法兰连接钢板的上表面并与预制墩柱外表面固定连接的若干下法兰加劲钢板组成,更具体的,下法兰连接钢板可以采用环形钢板,而下法兰加劲钢板的数量优选为n个,
所述的承台预埋法兰包括预埋在盖梁内的第二下顶板、预留在承台上表面上方的第二上顶板、分别连接所述第二下顶板和第二下顶板的第二连接钢管,以及设置在第二上顶板和第二下顶板之间的承台加劲钢板,其中,所述承台加劲钢板的一侧与第二连接钢管固定连接,承台加劲钢板的的上端与第二上顶板固定连接,更具体的,第二连接钢管的形状优选为圆形钢管,而承台加劲钢板的数量优选为n块,另外,根据需要,承台加劲钢板的下端还可以与第二下顶板固定连接,优选采用焊接固定方式
所述的下法兰连接钢板与第二上顶板的对应位置分别加工有贯通匹配的若干下法兰连接孔和上顶板连接孔,并通过与下法兰连接孔和上顶板连接孔匹配的第二连接螺栓将下法兰连接钢板与第二上顶板固定连为一体,优选的,第二连接螺栓的数量也优选设置有n个。
更进一步优选的,所述的下法兰加劲钢板的侧面还与预制墩柱表面垂直焊接固定,所述的承台加劲钢板的上下两端分别与第二上顶板和第二下顶板焊接固定,且承台加劲钢板的一个侧面也与所述第二连接钢管焊接固定。更优选的,所述的第二下顶板的尺寸大于第二上顶板的尺寸。
与现有技术相比,本发明利用超高性能的混凝土和内、外钢管的套箍作用,使预制墩柱具有轻质高强的特点,采用法兰连接,施工方法简单、操作方便、施工效率高。工厂预制、现场拼装,可实现快速化施工,对于震后破坏的桥梁墩柱,可实现快速更换,及时恢复交通,震后良好的恢复性能对社会的经济发展具有极为重要的意义。
附图说明
图1为是实施例1的总体结构正视示意图;
图2为实施例1的总体结构侧视示意图;
图3为图2的A-A剖面示意图;
图4为墩柱上法兰和盖梁预埋法兰的立面示意图;
图5为图4的A-A剖面示意图;
图6为图4的B-B剖面示意图;
图7为墩柱下法兰和承台预埋法兰立面示意图;
图8为图7的A-A剖面示意图;
图9为图7的B-B剖面示意图;
图10为是实施例2的总体结构侧视示意图;
图11为图10的A-A剖面示意图;
图12为墩柱上法兰和盖梁预埋法兰立面示意图;
图13为图12的A-A剖面示意图;
图14为图12的B-B剖面示意图;
图15为墩柱下法兰和承台预埋法兰立面示意图;
图16为图15的A-A剖面示意图;
图17为图15的B-B剖面示意图;
图中标记说明:
1-承台;
2-预制墩柱,21-外钢管,22-混凝土,23-内钢管;
3-盖梁;
4-承台预埋法兰,41-第二下顶板,42-承台加劲钢板,43-上顶板连接孔,44-第二连接钢管,45-第二上顶板;
5-墩柱下法兰,51-下法兰连接钢板,52-下法兰加劲钢板,53-下法兰连接孔;
6-墩柱上法兰,61-上法兰连接钢板,62-上法兰加劲钢板,63-上法兰连接孔;
7-盖梁预埋法兰,71-第一上顶板,72-盖梁加劲钢板,73-下顶板连接孔,74-第一连接钢管,75-小加劲肋,76-第一下顶板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
以下各实施方式或实施例中,如无特别说明的功能部件或结构,则表明均为本领域为实现对应功能而采用的常规部件或常规结构。
请参见图1至图17所示,本发明提出了一种可更换中空双壁钢管混凝土22预制拼装桥墩,包括承台1、设置在所述承台上的预制墩柱2,以及布置在预制墩柱2上的盖梁3,所述的承台1、预制墩柱2和盖梁3之间通过法兰依次连接形成整体。
在一种具体的实施方式中,所述的预制墩柱2由内钢管23、套在内钢管23外的外钢管21,以及浇注在内钢管23和外钢管21之间的混凝土22组成,其中,所述的内钢管23和外钢管21的中心轴线重合。混凝土22采用现有常规的具有超高强度等性能的混凝土22。
在一种具体的实施方式中,所述的预制墩柱2的顶部设有墩柱上法兰6,所述的盖梁上设置有盖梁预埋法兰7,并通过墩柱上法兰6与盖梁预埋法兰7相互配合连接,使得预制墩柱2与盖梁连为整体。
更具体的实施方式中,所述的墩柱上法兰6由围绕所述预制墩柱2外表面固定设置的上法兰连接钢板61、以及垂直布置在上法兰连接钢板61下表面上的若干上法兰加劲钢板62组成,更具体的,上法兰连接钢板61采用异形钢板,上法兰加劲钢板62的数量为n-2块(n为正整数),
所述的盖梁预埋法兰7包括预埋在盖梁内的第一上顶板71、预留在盖梁3下表面下方的第一下顶板76、分别连接所述第一上顶板71和第一下顶板76的第一连接钢管74,以及设置在第一上顶板71和第一下顶板76之间的盖梁加劲钢板72,其中,所述盖梁加劲钢板72的一侧与第一连接钢管74固定连接,盖梁加劲钢板72的的下端与第一下顶板76固定连接,更具体的,第一上顶板71和第一下顶板76也可以采用异形钢板,第一连接钢管74可以采用方形钢管,其优选采用4块方形钢板焊接而成,同样的,盖梁加劲钢板72的数量也为n-2块(n为正整数),另外,根据需要,盖梁加劲钢板72的上端也可以与第一上顶板71固定,优选采用焊接固定方式,
所述的上法兰连接钢板61与第一下顶板76的对应位置分别加工有贯通匹配的若干上法兰连接孔63和下顶板连接孔73,并通过与上法兰连接孔63和下顶板连接孔73匹配的第一连接螺栓将上法兰连接钢板61与第一下顶板76固定连为一体,第一连接螺栓的数量优选设有n个。
更进一步具体的实施方式中,所述的上法兰加劲钢板62的侧面还与预制墩柱2表面垂直焊接固定,所述的盖梁加劲钢板72的上下两端分别与第一上顶板71和第一下顶板76焊接固定,盖梁加劲钢板72的一个侧面也与所述第一连接钢管74焊接固定。
更进一步具体的实施方式中,所述的第一连接钢管74内部还布置有小加劲肋75,此处的小加劲肋75仅是为了区别于盖梁加劲板的大小而定义的,并不特指其大小程度。
更进一步具体的实施方式中,所述第一上顶板71的尺寸大于第一下顶板76的尺寸。
在一种具体的实施方式中,所述的预制墩柱2的底部设有墩柱下法兰5,所述的承台上设置有承台预埋法兰4,并通过墩柱下法兰5与承台预埋法兰4相互配合连接,使得预制墩柱2与承台连为整体。
更具体的实施方式中,所述的墩柱下法兰5由围绕所述预制墩柱2底部外表面固定设置的下法兰连接钢板51、以及垂直布置在下法兰连接钢板51的上表面并与预制墩柱2外表面固定连接的若干下法兰加劲钢板52组成,更具体的,下法兰连接钢板51可以采用环形钢板,而下法兰加劲钢板52的数量优选为n个,
所述的承台预埋法兰4包括预埋在盖梁内的第二下顶板41、预留在承台1上表面上方的第二上顶板45、分别连接所述第二下顶板41和第二下顶板41的第二连接钢管44,以及设置在第二上顶板45和第二下顶板41之间的承台加劲钢板42,其中,所述承台加劲钢板42的一侧与第二连接钢管44固定连接,承台加劲钢板42的的上端与第二上顶板45固定连接,更具体的,第二连接钢管44的形状优选为圆形钢管,而承台加劲钢板42的数量优选为n块,另外,根据需要,承台加劲钢板42的下端还可以与第二下顶板41固定连接,优选采用焊接固定方式,
所述的下法兰连接钢板51与第二上顶板45的对应位置分别加工有贯通匹配的若干下法兰连接孔53和上顶板连接孔43,并通过与下法兰连接孔53和上顶板连接孔43匹配的第二连接螺栓将下法兰连接钢板51与第二上顶板45固定连为一体,优选的,第二连接螺栓的数量也优选设置有n个。
更进一步具体的实施方式中,所述的下法兰加劲钢板52的侧面还与预制墩柱2表面垂直焊接固定,所述的承台加劲钢板42的上下两端分别与第二上顶板45和第二下顶板41焊接固定,且承台加劲钢板42的一个侧面也与所述第二连接钢管44焊接固定。更优选的,所述的第二下顶板41的尺寸大于第二上顶板45的尺寸。
以上各实施方式可以任一单独实施,也可以任意两两组合或更多的组合实施。
下面结合具体实施例来对上述实施方式进行更详细的说明。
实施例1:
请参见图1至图9所示,本实施例提出了一种可更换中空双壁钢管混凝土22预制拼装桥墩,包括承台1、设置在承台上的预制墩柱2,以及布置在预制墩柱2上的盖梁3,承台1、预制墩柱2和盖梁3之间通过法兰依次连接形成整体。
请再参见图2至图3所示,预制墩柱2由内钢管23、套在内钢管23外的外钢管21,以及浇注在内钢管23和外钢管21之间的混凝土22组成,其中,内钢管23和外钢管21的中心轴线重合。混凝土22采用现有常规的具有超高强度等性能的混凝土22。
请再参见图4至图5所示,预制墩柱2的顶部设有墩柱上法兰6,盖梁3上设置有盖梁预埋法兰7,并通过墩柱上法兰6与盖梁预埋法兰7相互配合连接,使得预制墩柱2与盖梁连为整体,墩柱上法兰6由围绕预制墩柱2外表面固定设置的上法兰连接钢板61、以及垂直布置在上法兰连接钢板61下表面上的若干上法兰加劲钢板62组成,更具体的,上法兰连接钢板61采用异形钢板,上法兰加劲钢板62的数量为6块,
盖梁预埋法兰7包括预埋在盖梁内的第一上顶板71、预留在盖梁下表面下方的第一下顶板76、分别连接第一上顶板71和第一下顶板76的第一连接钢管74,以及设置在第一上顶板71和第一下顶板76之间的盖梁加劲钢板72,其中,盖梁加劲钢板72的一侧与第一连接钢管74外表面固定连接,盖梁加劲钢板72的的上下两端分别与第一下顶板76和第一上顶板71焊接固定,第一上顶板71和第一下顶板76均采用异形钢板,第一连接钢管74可以采用方形钢管,其优选采用4块方形钢板焊接而成,同样的,盖梁加劲钢板72的数量也为6块,
上法兰连接钢板61与第一下顶板76的对应位置分别加工有贯通匹配的若干上法兰连接孔63和下顶板连接孔73,并通过与上法兰连接孔63和下顶板连接孔73匹配的第一连接螺栓将上法兰连接钢板61与第一下顶板76固定连为一体,第一连接螺栓的数量优选设有8个。
请再参见图6所示,第一连接钢管74内部还布置有小加劲肋75,此处的小加劲肋75仅是为了区别于盖梁加劲板的大小而定义的,并不特指其大小程度。
请再参见图4和图5所示,第一上顶板71的尺寸大于第一下顶板76的尺寸。
请再参见图7至图9所示,预制墩柱2的底部设有墩柱下法兰5,承台1上设置有承台预埋法兰4,并通过墩柱下法兰5与承台预埋法兰4相互配合连接,使得预制墩柱2与承台连为整体,墩柱下法兰5由围绕预制墩柱2底部外表面固定设置的下法兰连接钢板51、以及垂直布置在下法兰连接钢板51的上表面并与预制墩柱2外表面固定连接的若干下法兰加劲钢板52组成,下法兰连接钢板51可以采用环形钢板,而下法兰加劲钢板52的数量优选为8个,
承台预埋法兰4包括预埋在盖梁内的第二下顶板41、预留在承台上表面上方的第二上顶板45、分别连接第二下顶板41和第二下顶板41的第二连接钢管44,以及设置在第二上顶板45和第二下顶板41之间的承台加劲钢板42,其中,承台加劲钢板42的一侧与第二连接钢管44固定连接,承台加劲钢板42的的上下两端分别与第二下顶板41、第二上顶板45焊接固定,第二连接钢管44的形状优选为圆形钢管,而承台加劲钢板42的数量优选为8块,
下法兰连接钢板51与第二上顶板45的对应位置分别加工有贯通匹配的若干下法兰连接孔53和上顶板连接孔43,并通过与下法兰连接孔53和上顶板连接孔43匹配的第二连接螺栓将下法兰连接钢板51与第二上顶板45固定连为一体,优选的,第二连接螺栓的数量也优选设置有8个。
请再参见图8或图9等所示,第二下顶板41的尺寸大于第二上顶板45的尺寸。
实施例2:
请参见图10至图17所示,本实施例提出了一种可更换中空双壁钢管混凝土22预制拼装桥墩,包括承台1、设置在承台上的预制墩柱2,以及布置在预制墩柱2上的盖梁3,承台1、预制墩柱2和盖梁3之间通过法兰依次连接形成整体。
请再参见图11所示,预制墩柱2由内钢管23、套在内钢管23外的外钢管21,以及浇注在内钢管23和外钢管21之间的混凝土22组成,其中,内钢管23和外钢管21的中心轴线重合。混凝土22采用现有常规的具有超高强度等性能的混凝土22。
请再参见图12至图14所示,预制墩柱2的顶部设有墩柱上法兰6,盖梁3上设置有盖梁预埋法兰7,并通过墩柱上法兰6与盖梁预埋法兰7相互配合连接,使得预制墩柱2与盖梁连为整体,墩柱上法兰6由围绕预制墩柱2外表面固定设置的上法兰连接钢板61、以及垂直布置在上法兰连接钢板61下表面上的若干上法兰加劲钢板62组成,上法兰连接钢板61采用异形钢板,上法兰加劲钢板62的数量为6块,
盖梁预埋法兰7包括预埋在盖梁内的第一上顶板71、预留在盖梁下表面下方的第一下顶板76、分别连接第一上顶板71和第一下顶板76的第一连接钢管74,以及设置在第一上顶板71和第一下顶板76之间的盖梁加劲钢板72,其中,盖梁加劲钢板72的一侧与第一连接钢管74固定连接,盖梁加劲钢板72的下端与第一下顶板76固定连接,优选采用焊接固定方式,第一上顶板71和第一下顶板76也可以采用异形钢板,第一连接钢管74可以采用方形钢管,其优选采用4块方形钢板焊接而成,同样的,盖梁加劲钢板72的数量也为6块,
上法兰连接钢板61与第一下顶板76的对应位置分别加工有贯通匹配的若干上法兰连接孔63和下顶板连接孔73,并通过与上法兰连接孔63和下顶板连接孔73匹配的第一连接螺栓将上法兰连接钢板61与第一下顶板76固定连为一体,第一连接螺栓的数量优选设有8个。
请再参见图12等所示,第一上顶板71的尺寸大于第一下顶板76的尺寸。
请再参见图15至图17所示,预制墩柱2的底部设有墩柱下法兰5,承台1上设置有承台预埋法兰4,并通过墩柱下法兰5与承台预埋法兰4相互配合连接,使得预制墩柱2与承台连为整体,墩柱下法兰5由围绕预制墩柱2底部外表面固定设置的下法兰连接钢板51、以及垂直布置在下法兰连接钢板51的上表面并与预制墩柱2外表面固定连接的若干下法兰加劲钢板52组成,更具体的,下法兰连接钢板51可以采用环形钢板,而下法兰加劲钢板52的数量优选为8个,
承台预埋法兰4包括预埋在盖梁内的第二下顶板41、预留在承台上表面上方的第二上顶板45、分别连接第二下顶板41和第二下顶板41的第二连接钢管44,以及设置在第二上顶板45和第二下顶板41之间的承台加劲钢板42,其中,承台加劲钢板42的一侧与第二连接钢管44固定连接,承台加劲钢板42的的上端与第二上顶板45固定连接,优选采用焊接固定方式,更具体的,第二连接钢管44的形状优选为圆形钢管,而承台加劲钢板42的数量优选为8块,
下法兰连接钢板51与第二上顶板45的对应位置分别加工有贯通匹配的若干下法兰连接孔53和上顶板连接孔43,并通过与下法兰连接孔53和上顶板连接孔43匹配的第二连接螺栓将下法兰连接钢板51与第二上顶板45固定连为一体,优选的,第二连接螺栓的数量也优选设置有8个。
请再参见图16或图17所示,第二下顶板41的尺寸大于第二上顶板45的尺寸。
上述实施例1或实施例2的可更换中空双壁钢管混凝土22预制拼装桥墩的施工方法,包括以下步骤:
步骤1:在工厂完成预制墩柱2、盖梁3的预制和养护工作。
步骤2:待施工现场的承台1施工完成后,将预制墩柱2运送至现场,拼装预制墩柱2,将墩柱下法兰5的下法兰连接孔53与承台预埋法兰4的上顶板连接孔43对齐,插入第二连接螺栓后拧紧。两个预制墩柱2都施工完成后,开始拼装盖梁3,将盖梁预埋法兰7的下顶板连接孔73与墩柱上法兰6的上法兰连接孔63对齐,插入第一连接螺栓后拧紧,完成拼装。
步骤3:在偶然荷载或地震荷载的作用下,墩柱发生破坏后,按照原有尺寸在工厂加工预制墩柱2,运至桥梁场地替换破坏的墩柱即可。
由上可知,本发明的可更换中空双壁钢管混凝土22预制拼装桥墩,优点在于:
(1)工厂制作加工,构件制作完成后运至桥梁现场拼装,加快施工进度,实现快速化施工,减少对项目周围的影响。
(2)对于震后破坏的桥梁墩柱,可实现快速更换,及时恢复交通,震后良好的恢复性能对社会的经济发展具有极为重要的意义。
(3)结构轻质高强,施工方法简单,操作方便,施工效率高,结构耐久性可以满足要求。
(4)从社会发展的长久性来看,具有良好的经济性。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本发明不限于上述实施例,本领域技术人员根据本发明的揭示,不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,其特征在于,包括承台、设置在所述承台上的预制墩柱,以及布置在预制墩柱上的盖梁,所述的承台、预制墩柱和盖梁之间通过法兰依次连接形成整体。
2.根据权利要求1所述的一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,其特征在于,所述的预制墩柱由内钢管、套在内钢管外的外钢管,以及浇注在内钢管和外钢管之间的混凝土组成,其中,所述的内钢管和外钢管的中心轴线重合。
3.根据权利要求1所述的一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,其特征在于,所述的预制墩柱的顶部设有墩柱上法兰,所述的盖梁上设置有盖梁预埋法兰,并通过墩柱上法兰与盖梁预埋法兰相互配合连接,使得预制墩柱与盖梁连为整体。
4.根据权利要求3所述的一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,其特征在于,所述的墩柱上法兰由围绕所述预制墩柱外表面固定设置的上法兰连接钢板、以及垂直布置在上法兰连接钢板下表面上的若干上法兰加劲钢板组成,
所述的盖梁预埋法兰包括预埋在盖梁内的第一上顶板、预留在盖梁下表面下方的第一下顶板、分别连接所述第一上顶板和第一下顶板的第一连接钢管,以及设置在第一上顶板和第一下顶板之间的盖梁加劲钢板,其中,所述盖梁加劲钢板的一侧与第一连接钢管固定连接,盖梁加劲钢板的下端与第一下顶板固定连接,
所述的上法兰连接钢板与第一下顶板的对应位置分别加工有贯通匹配的若干上法兰连接孔和下顶板连接孔,并通过与上法兰连接孔和下顶板连接孔匹配的第一连接螺栓将上法兰连接钢板与第一下顶板固定连为一体。
5.根据权利要求4所述的一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,其特征在于,所述的第一连接钢管内部还布置有小加劲肋。
6.根据权利要求4所述的一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,其特征在于,所述第一上顶板的尺寸大于第一下顶板的尺寸。
7.根据权利要求1所述的一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,其特征在于,所述的预制墩柱的底部设有墩柱下法兰,所述的承台上设置有承台预埋法兰,并通过墩柱下法兰与承台预埋法兰相互配合连接,使得预制墩柱与承台连为整体。
8.根据权利要求7所述的一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,其特征在于,所述的墩柱下法兰由围绕所述预制墩柱底部外表面固定设置的下法兰连接钢板、以及垂直布置在下法兰连接钢板的上表面并与预制墩柱外表面固定连接的若干下法兰加劲钢板组成,
所述的承台预埋法兰包括预埋在盖梁内的第二下顶板、预留在承台上表面上方的第二上顶板、分别连接所述第二下顶板和第二下顶板的第二连接钢管,以及设置在第二上顶板和第二下顶板之间的承台加劲钢板,其中,所述承台加劲钢板的一侧与第二连接钢管固定连接,承台加劲钢板的的上端与第二上顶板固定连接,
所述的下法兰连接钢板与第二上顶板的对应位置分别加工有贯通匹配的若干下法兰连接孔和上顶板连接孔,并通过与下法兰连接孔和上顶板连接孔匹配的第二连接螺栓将下法兰连接钢板与第二上顶板固定连为一体。
9.根据权利要求8所述的一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,其特征在于,所述的下法兰加劲钢板的侧面还与预制墩柱外表面垂直焊接固定,所述的承台加劲钢板的上下两端分别与第二上顶板和第二下顶板焊接固定,且承台加劲钢板的一个侧面也与所述第二连接钢管焊接固定。
10.根据权利要求9所述的一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩,其特征在于,所述的第二下顶板的尺寸大于第二上顶板的尺寸。
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CN112609565A (zh) * | 2021-01-13 | 2021-04-06 | 安徽六安公路桥梁工程有限公司 | 一种钢管混凝土预制桥墩 |
CN113005886A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-22 | 北京国道通公路设计研究院股份有限公司 | 一种桥墩接缝零现浇双柱墩与盖梁及承台的连接方式 |
CN114370182A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-04-19 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 一种三层独柱装配式高架车站 |
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- 2020-09-23 CN CN202011006504.6A patent/CN112048994A/zh active Pending
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