CN209604870U - 一种接油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种接油装置，涉及传送带技术领域，包括接油盒以及安装架，接油盒安装在安装架上，接油盒处于传动链条的下方且接油盒倾斜设置，接油盒形成有接油槽，接油槽中设有软质多孔材料制成的吸油件且吸油件靠近传动链条，接油盒连通有集油箱，接油盒中滑动连接有挤压板，吸油件将传动链条上将要滴进接油槽中的润滑油以及碎屑直接先吸附到吸油件上，只需推动挤压板使得挤压板将吸油件压缩，润滑油在重力的作用下流至与接油盒连通的集油箱中，从而收集在集油箱中，碎屑流在吸油件中，实现碎屑与润滑油的分离，从而回收利用润滑油。

Description

一种接油装置

技术领域

本实用新型涉及传送带技术领域，更具体地说，它涉及一种接油装置。

背景技术

在混凝土加工领域中，一般会使用输送带运输混凝土的骨料，输送带转轴与驱动电机传动过程中多会使用传动链条，为使得传动链条稳定工作，一般会在传动链条上涂抹润滑油，同时在传动链条下方设置接油槽，将滴下的润滑油收集，防止污染地面。

传动链条在传动过程中与输送带转轴摩擦以及传动链条自身摩擦，长时间工作之后会产生很多的碎屑，碎屑随着润滑油滴入接油槽中，由于接油槽一般为敞口设置，外界的灰尘以及杂质进入接油槽与碎屑以及润滑油作用之后形成油污，油污呈絮凝状态粘附在接油槽的槽面上，难以清理，且操作人员需收集回收利用润滑油时还需对油污进行过滤，增加操作难度。

实用新型内容

针对实际运用中清理油污以及回收润滑油导致增加操作人员劳动强度这一问题，本实用新型目的在于提出一种接油装置，吸油件将润滑油以及碎屑吸附，挤压板压缩吸油件使得润滑油溢出，从而分离碎屑以及润滑油，减少操作人员劳动强度，具体方案如下：

一种接油装置，包括接油盒以及安装架，所述接油盒安装在所述安装架上，所述接油盒处于传动链条的下方且所述接油盒倾斜设置，所述接油盒形成有接油槽，所述接油槽中设有软质多孔材料制成的吸油件且所述吸油件靠近所述传动链条，所述接油盒连通有集油箱，所述接油盒中滑动连接有挤压板，所述挤压板滑动推动所述吸油件压缩以使得吸油件中的润滑油收集于所述集油箱中。

通过上述技术方案，吸油件将传动链条上将要滴进接油槽中的润滑油以及碎屑直接先吸附到吸油件上，当吸油件中充满较大量润滑油时，操作人员只需推动挤压板使得挤压板将吸油件压缩，由于润滑油为液体，润滑油的流动性较大，润滑油从吸油件的小孔中溢出，而碎屑为固体，尺寸较大，大多数碎屑在挤压板挤压吸油件中的过程中留在吸油件的小孔中，润滑油在重力的作用下流至与接油盒连通的集油箱中，从而收集在集油箱中，便于后期回收利用，操作人员只需取出吸油件以及更换吸油件就可将清理油污，减少操作人员的劳动强度。

进一步的，所述吸油件朝向所述传动链条的面开设有存屑孔，所述存屑孔沿所述接油槽的深度方向延伸且所述存屑孔未贯穿所述吸油件。

通过上述技术方案，滴进存屑孔中的润滑油在重力作用下运动至接油盒的底壁，碎屑存留在存屑孔中，且存屑孔中蓄集的碎屑之间形成空隙，使得只有润滑油可通过碎屑之间的空隙，提高润滑油的纯净度；另外，当压缩吸油件时，存屑孔为空心设置，从而减小吸油件的应力，便于压缩吸油件。

进一步的，所述接油槽中设有沥油板，所述沥油板将所述接油槽分为沥油区以及存油区，所述沥油区与所述存油区连通，所述吸油件放置于所述沥油区中。

通过上述技术方案，使得挤压板压缩吸油件后，溢出的润滑油在自身流动性的作用下从沥油区流向存油区中，使得吸油件无法接触到存油区中的润滑油，从而避免吸油件重新将分离过的润滑油重新吸回，便于分离好的润滑油收集于集油箱中。

进一步的，所述沥油板平行于所述接油盒的底壁，所述挤压板与所述吸油件抵触面的面积大于所述吸油件沿润滑油流动方向上的侧面面积。

通过上述技术方案，使得沥油板呈倾斜设置，从而使得从吸油件溢出的润滑油可在自身重力以及流动性作用下流至存油区中；另外，挤压板的面积大于吸油件的侧面面积，便于挤压板将吸油件全部挤压，从而将润滑油从吸油件中挤出。

进一步的，所述沥油板沿润滑油流动方向均匀开设有多个沥油孔，所述沥油孔的孔径小于碎屑的大小。

通过上述技术方案，部分的润滑油在重力作用下先从沥油孔中流进存油区中，另外挤出的润滑油也可从沥油孔中流进存油区中，从而提高存油区中润滑油的纯净度。

进一步的，所述接油盒沿所述润滑油流动方向上的侧壁上开设有滑动孔，所述挤压板上连接有滑动杆，所述滑动杆滑动穿过所述滑动孔且所述滑动杆推动所述挤压板在所述沥油板上滑动。

通过上述技术方案，实现挤压板滑动在沥油板上，操作人员通过推动滑动杆从而带动挤压板运动，方便操作人员操作，且操作人员无需接触到挤压板，避免润滑油污染操作人员的衣物。

进一步的，所述集油箱上连通有一导油管，所述导油管与所述存油区连通且所述导油管处于所述存油区位置较低的一侧。

通过上述技术方案，使得蓄积在存油区中的润滑油通过导油管收集于集油箱中，避免润滑油飞溅，污染操作人员衣物。

进一步的，所述安装架朝向所述接油盒的侧面与所述接油盒平行设置，所述安装架远离所述传动链条的一侧朝向所述接油盒延伸形成有阻挡板，所述阻挡板与所述接油盒抵接。

通过上述技术方案，阻挡板阻挡接油盒向下滑动，使得接油盒稳定处于安装架上，方便操作人员将接油盒从安装架上取下，从而清理接油盒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

（1）通过在接油槽中设置吸油件，吸油件将润滑油以及碎屑吸附在吸油件内部，操作人员只需推动挤压板使得挤压板将吸油件压缩，润滑油从吸油件溢出从而收集在集油箱中，碎屑存留在吸油件上，从而达到清理分离油污以及回收润滑油的效果，减少操作人员清理油污的劳动强度；

（2）通过在吸油件上开设存屑孔，碎屑存留在存屑孔中，且存屑孔中蓄集的碎屑之间形成空隙，使得只有润滑油可通过碎屑之间的空隙，提高润滑油的纯净度。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的整体示意图；

图2为本实用新型为展示沥油板位置的结构示意图；

图3为本实用新型为展示存油区位置的结构示意图。

附图标记：1、接油盒；11、接油槽；111、沥油区；112、存油区；12、滑动孔；2、安装架；21、阻挡板；3、吸油件；31、存屑孔；4、集油箱；41、导油管；5、挤压板；6、沥油板；61、沥油孔；7、滑动杆；8、手持杆；9、传动链条；10、输送带。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

如图1所示，一种接油装置，用于接收输送带10上传动链条9的润滑油，它包括接油盒1以及安装架2，接油盒1安装在安装架2上，接油盒1处于传动链条9的下方且接油盒1倾斜设置，且接油盒1的倾斜角度与传动链条9的倾斜角度一致，接油盒1为中空结构且一侧开口使得接油盒1形成有接油槽11，接油槽11中设有吸油件3且吸油件3靠近传动链条9，使得传动链条9上的润滑油在重力作用下掉至吸油件3上，接油盒1连通有集油箱4，接油盒1中滑动连接有挤压板5，挤压板5压缩吸油件3使得从吸油件3溢出的润滑油收集于及集油箱4中。

具体的，安装架2由多根横梁以及竖梁相互固接形成，使得安装架2呈中空结构，节省材料，安装架2放置于地面上且安装架2朝向传动链条9的侧面呈倾斜设置，接油盒1放置于安装架2的倾斜面上，安装架2高度较低的一侧朝向接油盒1延伸形成有阻挡板21，接油盒1在自身重力作用下下滑至与阻挡板21抵接，阻挡板21起到限位作用，使得接油盒1稳定处于安装架2上。

结合图2和图3，接油槽11中设有沥油板6，沥油板6与分别与接油盒1的三个侧壁固定连接且沥油板6将接油槽11分为沥油区111以及存油区112，沥油板6平行于接油盒1的底壁且沥油板6地势较低的一侧未与接油盒1的侧壁连接，使得沥油区111与存油区112连通，吸油件3放置于沥油区111中，且吸油件3的高度小于沥油区111的高度，吸油件3具体设置为多孔的软质海绵制成，且吸油件3自身小孔的孔径小于碎屑的孔径，从而将润滑油吸附，润滑油在重力作用以及自身流动性作用下从沥油区111流至存油区112中。

如图2所示，沥油板6沿润滑油流动方向均匀开设有多个沥油孔61，沥油孔61的孔径小于碎屑的大小，沥油孔61的分布密度沿靠近集油箱4的方向逐渐增大，部分润滑油可直接从沥油孔61流进存油区112中，且沥油孔61将从吸油件3上溢出的润滑油再次过滤。

如图1所示，接油盒1沿润滑油流动方向上的侧壁上开设有滑动孔12，且滑动孔12处于接油盒1地势较高的侧壁上，滑动孔12中滑动穿设有一滑动杆7，滑动杆7的端部与处于沥油区111中的挤压板5固定连接，挤压板5与吸油件3抵触面的面积大于吸油件3沿润滑油流动方向上的侧面面积，滑动杆7远离挤压板5的端部固定连接有手持杆8，操作人员通过推动或拉动手持杆8，带动挤压板5压缩吸油件3，从而使得润滑油从吸油件3中溢出。集油箱4上连通有一导油管41，导油管41穿过接油盒1地势较低的一侧与存油区112连通，从而实现集油箱4收集润滑油。

为了提高存油区112中润滑油的纯净度，吸油件3朝向传动链条9的面开设有存屑孔31，存屑孔31沿接油槽11的深度方向延伸且存屑孔31未贯穿吸油件3，大部分润滑油以及碎屑的混合物滴进存屑孔31中，吸油件3被压缩后，润滑油流至存油区112中，使得碎屑存留在存屑孔31中无法流至存油区112。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种接油装置，包括接油盒（1）以及安装架（2），所述接油盒（1）安装在所述安装架（2）上，其特征在于，所述接油盒（1）处于传动链条（9）的下方且所述接油盒（1）倾斜设置，所述接油盒（1）形成有接油槽（11），所述接油槽（11）中设有软质多孔材料制成的吸油件（3）且所述吸油件（3）靠近所述传动链条（9），所述接油盒（1）连通有集油箱（4），所述接油盒（1）中滑动连接有挤压板（5），所述挤压板（5）滑动推动所述吸油件（3）压缩以使得吸油件（3）中的润滑油收集于所述集油箱（4）中。

2.根据权利要求1所述的接油装置，其特征在于，所述吸油件（3）朝向所述传动链条（9）的面开设有存屑孔（31），所述存屑孔（31）沿所述接油槽（11）的深度方向延伸且所述存屑孔（31）未贯穿所述吸油件（3）。

3.根据权利要求1所述的接油装置，其特征在于，所述接油槽（11）中设有沥油板（6），所述沥油板（6）将所述接油槽（11）分为沥油区（111）以及存油区（112），所述沥油区（111）与所述存油区（112）连通，所述吸油件（3）放置于所述沥油区（111）中。

4.根据权利要求3所述的接油装置，其特征在于，所述沥油板（6）平行于所述接油盒（1）的底壁，所述挤压板（5）与所述吸油件（3）抵触面的面积大于所述吸油件（3）沿润滑油流动方向上的侧面面积。

5.根据权利要求3所述的接油装置，其特征在于，所述沥油板（6）沿润滑油流动方向均匀开设有多个沥油孔（61），所述沥油孔（61）的孔径小于碎屑的大小。

6.根据权利要求3所述的接油装置，其特征在于，所述接油盒（1）沿所述润滑油流动方向上的侧壁上开设有滑动孔（12），所述挤压板（5）上连接有滑动杆（7），所述滑动杆（7）滑动穿过所述滑动孔（12）且所述滑动杆（7）推动所述挤压板（5）在所述沥油板（6）上滑动。

7.根据权利要求3所述的接油装置，其特征在于，所述集油箱（4）上连通有一导油管（41），所述导油管（41）与所述存油区（112）连通且所述导油管（41）处于所述存油区（112）位置较低的一侧。

8.根据权利要求7所述的接油装置，其特征在于，所述安装架（2）朝向所述接油盒（1）的侧面与所述接油盒（1）平行设置，所述安装架（2）远离所述传动链条（9）的一侧朝向所述接油盒（1）延伸形成有阻挡板（21），所述阻挡板（21）与所述接油盒（1）抵接。