CN209601880U - 一种可设置于窄井道中的贯通门电梯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可设置于窄井道中的贯通门电梯结构，包括前井道，前井道内设置有轿厢绳头板、第一导向轮、第二导向轮、电梯钢丝绳、轿厢、曳引主机、第三导向轮以及轿厢导轨，轿厢绳头板与对重绳头板设置于井道顶部，轿厢导轨设置于轿厢两侧，还包括后井道，对重与对重导向轮设置于后井道内，对重设置于电梯门侧面，对重与对重导向轮滑动连接，电梯钢丝绳一端固定于轿厢绳头板上，电梯钢丝绳下向绕过第一导向轮，绕经第二导向轮向上绕过曳引主机，绕经第三导向轮下向绕过对重导向轮，最后向上延伸并固定于对重绳头板上。本实用新型进一步节省了井道占用空间，使得井道空间得以充分利用。

Description

一种可设置于窄井道中的贯通门电梯结构

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种可设置于窄井道中的贯通门电梯结构。

背景技术

随着人类社会的发展，电梯已广泛用于宾馆、商场、高层办公楼等场合的。其中，在医院、高层车库、大型库房等楼层中，出现了一种贯通门电梯，该电梯结构在轿厢前后方分别设置有一道电梯门，对重布置在轿厢左侧或右侧方位，这种布置结构将对重设置在井道两侧边，对井道宽度要求较高。

在一些旧建楼房中，由于起建时间较早，楼层布局已饱和，井道能够占用的空间受到限制；而在现代的楼房结构设计中，为了使得室内的利用空间最大化，井道宽度会尽可能压缩。故而，越来越多的楼层结构将会存在布置窄井道的情况，且贯通门电梯技术也会被大量使用于其中，所以亟待一种适用于窄井道中的贯通门电梯结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可设置于窄井道中的贯通门电梯结构，解决了无法在窄井道中布置电梯的问题，节省了井道的占用空间，提高了井道布置的实用性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括前井道，前井道内设置有轿厢绳头板、第一导向轮、第二导向轮、电梯钢丝绳、轿厢、曳引主机、第三导向轮以及轿厢导轨，轿厢绳头板与对重绳头板设置于井道顶部，轿厢导轨设置于轿厢两侧，其特征在于：还包括后井道，后井道内设置有对重、对重导向轮、对重绳头板以及对重导轨，对重与对重导向轮设置于后井道内，对重设置于电梯门侧面，对重与对重导向轮滑动连接，电梯钢丝绳一端固定于轿厢绳头板上，电梯钢丝绳下向绕过第一导向轮，绕经第二导向轮向上绕过曳引主机，绕经第三导向轮下向绕过对重导向轮，最后向上延伸并固定于对重绳头板上。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术原理是：电梯钢丝绳一端固定在前井道中的轿厢绳头板上，下向走依次通过轿厢上的第一导向轮以及第二导向轮，经第二导向轮导向上行通过曳引主机，再由第三导向轮导向，向下通过对重上方的对重导向轮反向上行，最后固定于对重绳头板上。第一导向轮与第二导向轮配合，对电梯钢丝绳进行斜跨导向，第三导向轮对电梯钢丝绳进行斜跨导向，绕向后井道中的对重上方的对重导向轮上。对重设置在电梯门侧边，即设置于后井道中，并占于后井道的左侧或右侧中。

本实用新型的有益效果在于：

1、对重设置在后井道中，前井道的空间便得到了释放，井道净宽得以缩短，使得电梯适用于窄井道中的布置，提高了井道的适用性；

2、在观光电梯应用环境中，对重设置在后井道的侧方角落中，扩大了电梯的观光范围，增强了其观光效果；

3、在不对井道净宽进行调整的情况下，前井道空间扩大，提高了设备布局空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1为本实用新型实施例1中的电梯钢丝绳走线图；

图2为本实用新型实施例1中的井道平面布置图；

图3为本实用新型实施例1中的井道平面布置图。

其中：1、轿厢绳头板；2、第一导向轮；3、第二导向轮；4、电梯钢丝绳；5、轿厢；6、曳引主机；7、对重；8、对重导向轮；9、对重绳头板；10、第三导向轮；11、轿厢导轨；12、对重导轨。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

在实施例1中，如图1及2所示，包括前井道，前井道内设置有轿厢绳头板、第一导向轮、第二导向轮、电梯钢丝绳、轿厢、曳引主机、第三导向轮以及轿厢导轨，轿厢绳头板与对重绳头板设置于井道顶部，轿厢导轨设置于轿厢两侧，其特征在于：还包括后井道，后井道内设置有对重、对重导向轮、对重绳头板以及对重导轨，对重与对重导向轮设置于后井道内，对重设置于电梯门侧面，对重与对重导向轮滑动连接，电梯钢丝绳一端固定于轿厢绳头板上，电梯钢丝绳下向绕过第一导向轮，绕经第二导向轮向上绕过曳引主机，绕经第三导向轮下向绕过对重导向轮，最后向上延伸并固定于对重绳头板上。需要注意的是，前井道与后井道的布局根据轿厢与对重的方位变化，即轿厢所处的井道为前井道，对重所处的井道为后井道。

本实用新型的有益效果在于：

1、对重设置在后井道中，前井道的空间便得到了释放，井道净宽得以缩短，使得电梯适用于窄井道中的布置，提高了井道的适用性；

2、在观光电梯应用环境中，对重设置在后井道的侧方角落中，扩大了电梯的观光范围，增强了其观光效果；

3、在不对井道净宽进行调整的情况下，前井道空间扩大，提高了设备布局空间。

如图3所示，轿厢绳头板1、第一导向轮2、第二导向轮3、曳引主机6、第三导向轮10、对重导向轮8以及对重绳头板9在平面上排成一条直线。上述部件在井道中的排列方式为一条直线，使得作用力均匀分布于轿厢5和对重7上。轿厢导轨11以及对重导轨12在外侧分别辅助轿厢5以及对重7上下行的同时，提供其一夹持作用力，防止其整体偏移。当然，在本实施例中，轿厢绳头板1、第一导向轮2、第二导向轮3、曳引主机6、第三导向轮10、对重导向轮8以及对重绳头板9设置于轿厢5右上角与对重7左下角所对应的对角线上，使得作用力作用于轿厢5以及对重7的重心上，从而使得轿厢平稳运行。

所述轿厢5为方型或圆柱型。当作为观光轿厢时，由于不受对重和对重相关部件的影响，圆柱型设计实现了360°观光效果，提高观光效果和电梯品质。

所述对重7为六边形性结构，旨在以最小空间占用面积融入后井道边侧位置的基础上，同时与对重导轨12达成对接。由于对重位于电梯门一侧，并占于后井道边侧角落一方，其较小的空间占用量将 扩大电梯门一侧的可视面积，从而使得电梯门为观光面时，具有良好的观光效果。

在本实施例中，所述井道的净空面积小于等于3.45 m² 。而在一些井道的布置中，例如电梯井道净宽2000mm，电梯井道净深1820mm，能布局下的电梯轿厢净宽为1100mm,净深为1100mm,对重设置于轿厢左侧或右侧，即轿厢所处的井道中。由以上实例数据推出，当井道净宽度为1500mmm时，轿厢净宽为600mm。由于600mm过窄，井道净空面积为3.64m²,无法适用于一些窄井道。在相同轿相尺寸情况下，本实用新型井道宽为1500mm，井道深为2300mm,井道净空面积为3.45 m²，由此将更加节省井道空间。另外，在一些其它的井道布局中，轿厢净宽会有所调整，从而井道净空面积会进一步降低。

Claims (6)

1.一种可设置于窄井道中的贯通门电梯结构，其特征在于：包括前井道，前井道内设置有轿厢绳头板（1）、第一导向轮（2）、第二导向轮（3）、电梯钢丝绳（4）、轿厢（5）、曳引主机（6）、第三导向轮（10）以及轿厢导轨（11），轿厢绳头板（1）设置于前井道顶部，轿厢导轨（11）设置于轿厢两侧，还包括后井道，后井道内设置有对重（7）、对重导向轮（8）、对重绳头板（9）以及对重导轨（12），对重（7）与对重导向轮（8）设置于后井道内，对重（7）设置于电梯门侧面，对重绳头板（9）设置于后井道顶部，对重（7）与对重导向轮（8）滑动连接，电梯钢丝绳（4）一端固定于轿厢绳头板（1）上，电梯钢丝绳（4）下向绕过第一导向轮（2），绕经第二导向轮（3）向上绕过曳引主机（6），绕经第三导向轮（10）下向绕过对重导向轮（8），最后向上延伸并固定于对重绳头板（9）上。

2.如权利要求1所述的可设置于窄井道中的贯通门电梯结构，其特征在于，轿厢绳头板（1）、第一导向轮（2）、第二导向轮（3）、曳引主机（6）、第三导向轮（10）、对重导向轮（8）以及对重绳头板（9）在平面上构成一条直线。

3.如权利要求1或2所述的可设置于窄井道中的贯通门电梯结构，其特征在于，所述轿厢（5）为方型或圆柱型。

4.如权利要求1或2所述的可设置于窄井道中的贯通门电梯结构，其特征在于，所述对重（7）为六边或六边以上的多边形结构。

5.如权利要求3所述的可设置于窄井道中的贯通门电梯结构，其特征在于，所述对重（7）为六边或六边以上的多边形结构。

6.如权利要求4所述的可设置于窄井道中的贯通门电梯结构，其特征在于，所述对重（7）为六边或六边以上的多边形结构。