CN209585745U - 一种停车用载车板装置 - Google Patents
一种停车用载车板装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209585745U CN209585745U CN201822115036.0U CN201822115036U CN209585745U CN 209585745 U CN209585745 U CN 209585745U CN 201822115036 U CN201822115036 U CN 201822115036U CN 209585745 U CN209585745 U CN 209585745U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lead screw
- handed nut
- shaft
- crossbar
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种停车用载车板装置，包括基座、载车板、转轴、主电机、滚轮、左旋螺母、右旋螺母、交叉杆、丝杠和副电机，基座后部连接主电机和丝杠，基座底部连接转轴，基座侧部固连主电机，滚轮固连转轴，转轴与主电机连接，副电机与丝杠连接，丝杠中部连接左旋螺母和右旋螺母，交叉杆后部固连左旋螺母和右旋螺母，载车板与交叉杆前部转动地连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车仓储设备领域，特别是一种停车用载车板装置。
背景技术
随着经济的发展，越来越多的汽车涌入各家各户，但是随着汽车拥有量的快速增长，城市现有的停车位已经远远不能满足人们的要求。在这个寸土是金的时代，如果建造大型的停车场，无疑会耗费巨大的财力物力，也仅仅是缓解一部分人的需求。现在还缺少将汽车抬升，然后存放汽车的关键技术。如果能攻破汽车抬升存取技术问题，那么将极大推动汽车空中停车平台的发展，这样将有助于对停车难问题的解决。
实用新型内容
本实用新型的目的是利用交叉杆实现基座的前后移动，可实现汽车的前后移动。
为了解决上述问题，本实用新型提出一种停车用汽车抬升装置。
本实用新型所采用的技术方案是：
包括基座、载车板、转轴、主电机、滚轮、左旋螺母、右旋螺母、交叉杆、丝杠和副电机，基座后部连接主电机和丝杠，基座底部连接转轴，基座侧部固连主电机，滚轮固连转轴，转轴与主电机连接，副电机与丝杠连接，丝杠中部连接左旋螺母和右旋螺母，交叉杆后部固连左旋螺母和右旋螺母，载车板与交叉杆前部转动地连接。利用交叉杆实现基座的前后移动，可实现汽车的前后移动，同时，通过滚轮可实现整个装置的左右移动。
优选的，还包括导轨轮，载车板前部连接导轨轮，导轨轮与基座配合。用于在基座移动的过程中实现支撑的作用，确保基座移动的稳定性。
本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果：
1、本实用新型利用交叉杆实现基座的前后移动，可实现汽车的前后移动，同时，通过滚轮可实现整个装置的左右移动，减少停车平台占用的面积。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型抬升汽车时的主视图；
图3是本实用新型抬升汽车时的侧视图。
标号说明：
11-框架；12-轴承支座；13-丝杠用带座轴承；14-左旋带销螺母；
15-丝杠；16-右旋带销螺母；17-交叉杆；18-链一；19-副电机；
110-电机支座；111-滚轮；112-带座轴承；113-转轴；114-主电机；
115-支撑板；116-链二；21-载车板；
22-导轨轮；23-导轨轮支座；24-铰接座。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：如图1至3所示，一种停车用载车板装置，在框架11一侧螺栓连接轴承支座12以固定丝杠用带座轴承13，丝杠用带座轴承13用于安装丝杠15，丝杠15上螺纹连接有左旋带销螺母14和右旋带销螺母16，左旋带销螺母14和右旋带销螺母16上铰接连接交叉杆17后端，框架11同一侧通过电机支座110安装副电机19并通过链一18驱动丝杠15转动，在框架11底部两端通过带座轴承112各安装1个转轴113，转轴113上装有滚轮111，框架11一侧通过支撑板115固定主电机114，主电机114通过链二116带动转轴113转动，载车板21后侧螺栓固定连接铰支座24，载车板21前后两侧螺栓连接导轨轮支座23以固定导轨轮22，载车板21两端设置斜坡方便车辆上下载车板。
使用时，副电机19工作带动丝杠15转动，丝杆15转动进而使得左旋带销螺母14和右旋带销螺母16相对移动使得交叉杆17实现伸展，交叉杆17的伸展推动载车板21横向移动，在载车板21移动到指定位置时副电机19停止工作，此时，车辆可开上载车板21，在车辆在载车板21上停稳后，副电机19反向转动工作，丝杠15向相反方向运动，交叉杆17收缩实现拉动载车板21复位。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种停车用载车板装置，其特征在于，包括基座、载车板、转轴、主电机、滚轮、左旋螺母、右旋螺母、交叉杆、丝杠和副电机，基座后部连接主电机和丝杠，基座底部连接转轴，基座侧部固连主电机，滚轮固连转轴，转轴与主电机连接，副电机与丝杠连接，丝杠中部连接左旋螺母和右旋螺母，交叉杆后部固连左旋螺母和右旋螺母，载车板与交叉杆前部转动地连接。
2.根据权利要求1所述的停车用载车板装置，其特征在于，还包括导轨轮，载车板前部连接导轨轮，导轨轮与基座配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822115036.0U CN209585745U (zh) | 2018-12-17 | 2018-12-17 | 一种停车用载车板装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822115036.0U CN209585745U (zh) | 2018-12-17 | 2018-12-17 | 一种停车用载车板装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209585745U true CN209585745U (zh) | 2019-11-05 |
Family
ID=68349332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822115036.0U Active CN209585745U (zh) | 2018-12-17 | 2018-12-17 | 一种停车用载车板装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209585745U (zh) |
-
2018
- 2018-12-17 CN CN201822115036.0U patent/CN209585745U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107355130B (zh) | 一种用于建筑施工的防护围挡 | |
| CN208183586U (zh) | 一种用于道路桥梁的限高装置 | |
| CN209585745U (zh) | 一种停车用载车板装置 | |
| CN205330228U (zh) | 一种单一液压缸举升式简易停车装置 | |
| CN109469383A (zh) | 立体停车用载车板装置 | |
| CN210533723U (zh) | 一种新能源汽车轮毂电机固定装置 | |
| CN201593321U (zh) | 一种倾斜式简易停车库 | |
| CN102561755A (zh) | 立柱平移多点升降立体停车装备 | |
| CN107476620A (zh) | 立体停车装置 | |
| CN204661228U (zh) | 一种车载移车千斤顶 | |
| CN208632996U (zh) | 一种防止逆行的交通减速带 | |
| CN204758541U (zh) | 移动机器人通过式不落轮车轮探伤机 | |
| CN209457467U (zh) | 一种立体停车用载车板装置 | |
| CN203567530U (zh) | 一种公交车车门伸缩雨篷 | |
| CN203601230U (zh) | 一种五刷龙门往复式大巴洗车机 | |
| CN206780380U (zh) | 一种方便移动的电动车车架工装台 | |
| CN213519024U (zh) | 一种车载用可折叠led屏幕 | |
| CN110130694A (zh) | 一种弹簧储能式立体停车库 | |
| CN108798137A (zh) | 一种智能立体停车场 | |
| CN208502359U (zh) | 一种横移交叉杆式侧位停车装置 | |
| CN210768025U (zh) | 一种双层立体侧停车库设备 | |
| CN208024028U (zh) | 一种双层停车结构 | |
| CN209040634U (zh) | 新型多车位小轿车停车装置 | |
| CN206568957U (zh) | 一种车辆运输车悬索式承载结构 | |
| CN208950394U (zh) | 一种立体停车装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230410 Address after: Room 118, Building 2, No. 388 Tongyun Street, Liangzhu Street, Yuhang District, Hangzhou City, Zhejiang Province, 311100 Patentee after: Hongwei Electromechanical (Hangzhou) Co.,Ltd. Address before: Hangzhou City, Zhejiang province Binjiang District 310053 shore road 528 Patentee before: ZHEJIANG INSTITUTE OF MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING |
|
| TR01 | Transfer of patent right |