CN208183586U - 一种用于道路桥梁的限高装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于道路桥梁的限高装置，涉及道路桥梁领域，包括第一固定座，所述第一固定座的顶部固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部固定安装有第一支撑柱，所述第一固定座的右侧设置有第二固定座。该用于道路桥梁的限高装置，通过电动伸缩杆，便于调节支撑柱的高度，起到调节限高杆高度的作用，通过太阳能电池板，利用太阳能发电，有效的节约资源，具有节能环保的作用，通过滑槽，便于调节限高装置的宽度，便于安装便于拆卸，省时省力，适合不同地段安装，实用性很高，通过荧光带和LED灯，在夜晚提供了照明设备，防止撞到限高杆造成交通事故，通过风机，利用风能，节能环保，也可以有效的驱鸟，防止鸟类在限高杆上排泄。

Description

一种用于道路桥梁的限高装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种用于道路桥梁的限高装置。

背景技术

随着城市的快速发展，高等级公路和高架桥的数量也越来越多，为了保证道路桥梁的安全，要对大型货车进行限制通行，最简单有效地方法是设置限高装置，限高装置一般应用于桥梁、隧道等对车辆通行高度有限制的位置，其作用是防止超高车辆的通行，从而避免对桥梁、隧道等的损坏。目前在公路上和桥梁上很多限高、限重的设施都不完善，限高设施由于灯光不够亮经常发生碰撞的事故，且现在这些设施一般都是工业用电进行照明，浪费较多的电能，不节能不环保，现有的道路桥梁通行限高架的限制的高度是固定的，不能灵活调节，在不同的地段的限制高度是不同的，每一路段的限高架都需要单独制作，没有通用性，安装不方便，制造成本高，实用性不好，安装且费时费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于道路桥梁的限高装置，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于道路桥梁的限高装置，包括第一固定座，所述第一固定座的顶部固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部固定安装有第一支撑柱，所述第一固定座的右侧设置有第二固定座，所述第二固定座的顶部固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶部固定安装有第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱的顶部均固定安装有固定块，所述固定块的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆的内部固定安装有电机，所述固定杆的顶部固定安装有风机，所述电机的转轴贯穿固定杆的顶板与风机传动连接，所述电机的两侧分别设置有限速牌和限重牌，所述固定杆的内部设置有蓄电池。

优选的，所述第一固定座的左侧固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有滚轮，所述支撑板的一侧固定安装有把手，所述把手的一端设置有橡胶垫，所述支撑板的顶部固定安装有肋板，所述肋板的一端与第一电动伸缩杆固定安装，所述支撑板与地面通过螺钉固定连接，所述第一固定座的左侧与第二固定座的右侧结构均相同。

优选的，所述第一支撑柱和第二支撑柱的内部均设置有第一荧光带，所述第一支撑柱和第二支撑柱的内部均设置有LED灯，所述第一支撑柱和第二支撑柱的内部均开设有插孔。

优选的，所述固定杆的底部开设有滑槽，所述滑槽通过其内部的滑块与固定块滑动连接。

优选的，所述固定杆的下侧设置有限高杆，所述限高杆的内部设置有第二荧光带。

优选的，所述风机的左侧设置有支柱，所述支柱的一端固定安装有旋转轴，所述旋转轴的一侧固定安装有第一太阳能电池板，所述风机的右侧设置有第二太阳能电池板，所述第一太阳能电池板和第二太阳能电池板结构均相同。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于道路桥梁的限高装置。具备以下有益效果：

1、该用于道路桥梁的限高装置，通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，便于调节第一支撑柱和第二支撑柱的高度，起到调节限高杆高度的作用，通过第一太阳能电池板和第二太阳能电池板，通过吸收光能，利用太阳能发电，实现了新能源的开发利用，有效的节约资源，具有节能环保的作用。

2、该用于道路桥梁的限高装置，通过开设滑槽，便于调节限高装置的宽度，利用把手推动第一固定座和第二固定座，调节好宽度用螺钉将支撑板与地面固定安装，便于安装便于拆卸，省时省力，且该限高装置适合不同地段安装，实用性很高，制造成本低。

3、该用于道路桥梁的限高装置，通过第一荧光带、第二荧光带和LED灯，给限高装置在夜晚提供了照明设备，用来提醒驾驶员，防止撞到限高杆造成交通事故，通过电机带动风机，可以利用风能转化电能供电，节约了电资源，节能环保，也可以有效的驱鸟，防止鸟类在限高杆上排泄。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型结构第一支撑柱侧视图。

图中：1第一固定座、2第一电动伸缩杆、3第一荧光带、4第一支撑柱、401插孔、5限高杆、6LED灯、7固定块、8滑槽、9限速牌、10支柱、11第一太阳能电池板、12旋转轴、13风机、14电机、15限重牌、16第二太阳能电池板、17固定杆、18蓄电池、19螺钉、20第二荧光带、21第二支撑柱、22第二电动伸缩杆、23第二固定座、24把手、25橡胶垫、26肋板、27支撑板、28支撑腿、29滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种用于道路桥梁的限高装置，如图1-3所示，包括第一固定座1，第一固定座1的左侧固定安装有支撑板27，支撑板27的底部固定安装有支撑腿28，支撑腿28的底部固定安装有滚轮29，通过设置滚轮29，便于移动第一固定座1和第二固定座23，便于安装拆卸，省时省力，支撑板27的一侧固定安装有把手24，把手24的一端设置有橡胶垫25，通过橡胶垫25，可以增强手与把手24之间的摩擦力，减少打滑的概率，支撑板27的顶部固定安装有肋板26，通过设置肋板26，可以加强第一固定1和支撑板27的固定，肋板26的一端与第一电动伸缩杆2固定安装，支撑板27与地面通过螺钉19固定连接，通过螺钉19与地面固定，从而对限高装置的宽度进行限定，第一固定座1的左侧与第二固定座23的右侧结构均相同，第一固定座1的顶部固定安装有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2的顶部固定安装有第一支撑柱4，第一固定座1的右侧设置有第二固定座23，第二固定座23的顶部固定安装有第二电动伸缩杆22，通过第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆22，便于调节第一支撑柱4和第二支撑柱21的高度，起到调节限高杆5高度的作用，第二电动伸缩杆22的顶部固定安装有第二支撑柱21，第一支撑柱4和第二支撑柱21的内部均设置有第一荧光带3，第一支撑柱4和第二支撑柱21的内部均设置有LED灯6，通过第一荧光带3、第二荧光带20和LED6，给限高装置在夜晚提供了照明设备，用来提醒驾驶员，防止撞到限高杆5造成交通事故，第一支撑柱4和第二支撑柱21的内部均开设有插孔401，通过设置插孔401，当限高装置的宽度减小时，限高杆5多余部分的杆可以通过插孔401不影响限高杆5的使用，并且也可以调节限高杆5的高度，第一支撑柱4和第二支撑柱21的顶部均固定安装有固定块7，固定块7的顶部固定安装有固定杆17，固定杆17的下侧设置有限高杆5，限高杆5的内部设置有第二荧光带20，固定杆17的底部开设有滑槽8，通过开设滑槽8便于调节限高装置的宽度，利用把手24推动第一固定座1和第二固定座23，调节好宽度用螺钉19将支撑板27与地面固定安装，便于安装便于拆卸，省时省力，且该限高装置适合不同地段安装，实用性很高，制造成本低，滑槽8通过其内部的滑块与固定块7滑动连接，固定杆17的内部固定安装有电机14，固定杆17的顶部固定安装有风机13，通过电机14带动风机13，可以利用风能转化电能供电，节约了电资源，节能环保，也可以有效的驱鸟，防止鸟类在限高杆5上排泄，电机14的转轴贯穿固定杆17的顶板与风机13传动连接，风机13的左侧设置有支柱10，支柱10的一端固定安装有旋转轴12，通过设置旋转轴12，可以调节第一太阳能电池板11或者第二太阳能电池板16的方向，可以全方面的被太阳照射，提高光能的吸收效率，旋转轴12的一侧固定安装有第一太阳能电池板11，风机13的右侧设置有第二太阳能电池板16，第一太阳能电池板11和第二太阳能电池板16结构均相同，通过第一太阳能电池板11和第二太阳能电池板16，通过吸收光能，利用太阳能发电，实现了新能源的开发利用，有效的节约资源，具有节能环保的作用，电机14的两侧分别设置有限速牌9和限重牌15，固定杆17的内部设置有蓄电池18。

综上所述，该用于道路桥梁的限高装置，通过第一电动伸缩杆2和第二电动伸缩杆22，便于调节第一支撑柱4和第二支撑柱21的高度，起到调节限高杆5高度的作用，通过第一太阳能电池板11和第二太阳能电池板16，通过吸收光能，利用太阳能发电，实现了新能源的开发利用，有效的节约资源，具有节能环保的作用，通过开设滑槽8便于调节限高装置的宽度，利用把手24推动第一固定座1和第二固定座23，调节好宽度用螺钉19将支撑板27与地面固定安装，便于安装便于拆卸，省时省力，且该限高装置适合不同地段安装，实用性很高，制造成本低，并且，通过第一荧光带3、第二荧光带20和LED6，给限高装置在夜晚提供了照明设备，用来提醒驾驶员，防止撞到限高杆5造成交通事故，通过电机14带动风机13，可以利用风能转化电能供电，节约了电资源，节能环保，也可以有效的驱鸟，防止鸟类在限高杆5上排泄。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于道路桥梁的限高装置，包括第一固定座(1)，其特征在于：所述第一固定座(1)的顶部固定安装有第一电动伸缩杆(2)，所述第一电动伸缩杆(2)的顶部固定安装有第一支撑柱(4)，所述第一固定座(1)的右侧设置有第二固定座(23)，所述第二固定座(23)的顶部固定安装有第二电动伸缩杆(22)，所述第二电动伸缩杆(22)的顶部固定安装有第二支撑柱(21)，所述第一支撑柱(4)和第二支撑柱(21)的顶部均固定安装有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部固定安装有固定杆(17)，所述固定杆(17)的内部固定安装有电机(14)，所述固定杆(17)的顶部固定安装有风机(13)，所述电机(14)的转轴贯穿固定杆(17)的顶板与风机(13)传动连接，所述电机(14)的两侧分别设置有限速牌(9)和限重牌(15)，所述固定杆(17)的内部设置有蓄电池(18)。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的限高装置，其特征在于：所述第一固定座(1)的左侧固定安装有支撑板(27)，所述支撑板(27)的底部固定安装有支撑腿(28)，所述支撑腿(28)的底部固定安装有滚轮(29)，所述支撑板(27)的一侧固定安装有把手(24)，所述把手(24)的一端设置有橡胶垫(25)，所述支撑板(27)的顶部固定安装有肋板(26)，所述肋板(26)的一端与第一电动伸缩杆(2)固定安装，所述支撑板(27)与地面通过螺钉(19)固定连接，所述第一固定座(1)的左侧与第二固定座(23)的右侧结构均相同。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的限高装置，其特征在于：所述第一支撑柱(4)和第二支撑柱(21)的内部均设置有第一荧光带(3)，所述第一支撑柱(4)和第二支撑柱(21)的内部均设置有LED灯(6)，所述第一支撑柱(4)和第二支撑柱(21)的内部均开设有插孔(401)。

4.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的限高装置，其特征在于：所述固定杆(17)的底部开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)通过其内部的滑块与固定块(7)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的限高装置，其特征在于：所述固定杆(17)的下侧设置有限高杆(5)，所述限高杆(5)的内部设置有第二荧光带(20)。

6.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的限高装置，其特征在于：所述风机(13)的左侧设置有支柱(10)，所述支柱(10)的一端固定安装有旋转轴(12)，所述旋转轴(12)的一侧固定安装有第一太阳能电池板(11)，所述风机(13)的右侧设置有第二太阳能电池板(16)，所述第一太阳能电池板(11)和第二太阳能电池板(16)结构均相同。