CN209571851U - 一种双usb车载充电模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双USB车载充电模块，包括壳体、前面板、后盖板、降压电路板、USB母座、输入插头，前面板设有插口，后盖板设有插孔，壳体内壁两侧设有插槽，降压电路板两侧插入插槽，后盖板上下两侧设有后卡爪，壳体尾端上下两侧设有卡接孔，后卡爪伸入卡接孔，壳体前端上下两侧设有让位缺口，让位缺口后侧设有前卡爪，壳体顶面前端的前卡爪向上凸起，壳体底部前端的前卡爪向下凸起，降压电路板尾端抵止后盖板前侧。本实用新型通过筒状的壳体实现USB充电模块的模块上安装，前卡爪只需将USB充电模块直接推入汽车的安装孔内即实现安装，拆装方便，使用寿命长，后盖板上的后卡爪以及插槽实现对降压电路板的安装和和固定，安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载电气设备技术领域，特别涉及一种双USB车载充电模块。
背景技术
USB口的通用性较强，现有的汽车为了给车上人员的用电器进行充电，通常在汽车上配备USB充电模块，现有的充电模块结构复杂，只有一个USB母座，通常与面板整体设计，强度低，使用寿命短。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种双USB车载充电模块。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双USB车载充电模块，包括长方体筒状壳体、设置于所述壳体前侧的前面板、设置于所述壳体尾端的后盖板、设置于所述壳体内的降压电路板、与所述降压电路板输出端电性连接的USB母座、与所述降压电路板输入端电性连接的输入插头，所述前面板上设有与所述USB母座对接的插口，所述后盖板上设有与所述输入插头对接的插孔，所述壳体内壁两侧设有前后延伸的插槽，所述降压电路板两侧插入所述插槽，所述后盖板上下两侧设有后卡爪，所述壳体尾端上下两侧设有卡接孔，所述后卡爪伸入所述卡接孔，所述壳体前端上下两侧设有让位缺口，所述让位缺口后侧设有向前延伸的前卡爪，所述壳体顶面前端的前卡爪向上凸起，所述壳体底部前端的前卡爪向下凸起，所述降压电路板尾端抵止所述后盖板前侧。
上述设计中通过筒状的壳体实现USB充电模块的模块上安装，前卡爪只需将USB充电模块直接推入汽车的安装孔内即实现安装，拆装方便，使用寿命长，后盖板上的后卡爪以及插槽实现对降压电路板的安装和和固定，安装方便。
作为本设计的进一步改进，所述壳体顶面尾端设有定位缺口，所述后盖板顶面设有伸入所述定位缺口的定位块。定位缺口和定位块防止后盖板窜动，有效保护后卡爪，同时便于拆卸后盖板。
作为本设计的进一步改进，所述壳体外壁前端设有前后延伸的定位条，便于保证安装的USB充电模块不晃动。
作为本设计的进一步改进，所述前卡爪包括前后延伸的基板、两个竖直设置于所述基板且前后延伸的卡扣板、连接两个所述卡扣板前端的连接板，所述卡扣板左右对称设置于所述基板上，所述卡扣板侧面投影为前高后低的三角形，所述连接板前侧靠近基板一端为向前延伸的斜面。前卡爪强度高，重量轻，易于成形，向前延伸的斜面提升前卡爪强度且便于补偿USB充电模块安装后的间隙。
作为本设计的进一步改进，所述壳体底部外壁设有前后延伸的防错筋，便于提升USB充电模块的安装速度。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过筒状的壳体实现USB充电模块的模块上安装，前卡爪只需将USB充电模块直接推入汽车的安装孔内即实现安装，拆装方便，使用寿命长，后盖板上的后卡爪以及插槽实现对降压电路板的安装和和固定，安装方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的俯视立体结构示意图；
图2是本实用新型的仰视立体示意图。
图3是本实用新型的剖面示意图。
在图中1.壳体，2.后卡爪，3.定位缺口，4.定位块，5.卡接孔，6.让位缺口，7.卡扣板，8.连接板，9.定位条，10.插口，11.插槽，12.降压电路板，13. USB母座，14.输入插头，15.插孔，16.防错筋，17.前面板，18.后盖板，19.基板。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
实施例：一种双USB车载充电模块，包括长方体筒状壳体1、设置与所述壳体1前侧的前面板17、设置于所述壳体1尾端的后盖板18、设置于所述壳体1内的降压电路板12、与所述降压电路板12输出端电性连接的USB母座13、与所述降压电路板12输入端电性连接的输入插头14，所述前面板17上设有与所述USB母座13对接的插口10，所述后盖板18上设有与所述输入插头14对接的插孔15，其特征在于，所述壳体1内壁两侧设有前后延伸的插槽11，所述降压电路板12两侧插入所述插槽11，所述后盖板18上下两侧设有后卡爪2，所述壳体1尾端上下两侧设有卡接孔5，所述后卡爪2伸入所述卡接孔5，所述壳体1前端上下两侧设有让位缺口6，所述让位缺口6后侧设有向前延伸的前卡爪，所述壳体1顶面前端的前卡爪向上凸起，所述壳体1底部前端的前卡爪向下凸起，所述降压电路板12尾端抵止所述后盖板18前侧。
上述设计中通过筒状的壳体1实现USB充电模块的模块上安装，前卡爪只需将USB充电模块直接推入汽车的安装孔内即实现安装，拆装方便，使用寿命长，后盖板18上的后卡爪2以及插槽11实现对降压电路板12的安装和和固定，安装方便。
作为本设计的进一步改进，所述壳体1顶面尾端设有定位缺口3，所述后盖板18顶面设有伸入所述定位缺口3的定位块4。定位缺口3和定位块4防止后盖板18窜动，有效保护后卡爪2，同时便于拆卸后盖板18。
作为本设计的进一步改进，所述壳体1外壁前端设有前后延伸的定位条9，便于保证安装的USB充电模块不晃动。
作为本设计的进一步改进，所述前卡爪包括前后延伸的基板19、两个竖直设置于所述基板19且前后延伸的卡扣板7、连接两个所述卡扣板7前端的连接板8，所述卡扣板7左右对称设置于所述基板19上，所述卡扣板7侧面投影为前高后低的三角形，所述连接板8前侧靠近基板19一端为向前延伸的斜面。前卡爪强度高，重量轻，易于成形，向前延伸的斜面提升前卡爪强度且便于补偿USB充电模块安装后的间隙。
作为本设计的进一步改进，所述壳体1底部外壁设有前后延伸的防错筋16，便于提升USB充电模块的安装速度。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种双USB车载充电模块，包括长方体筒状壳体、设置于所述壳体前侧的前面板、设置于所述壳体尾端的后盖板、设置于所述壳体内的降压电路板、与所述降压电路板输出端电性连接的USB母座、与所述降压电路板输入端电性连接的输入插头，所述前面板上设有与所述USB母座对接的插口，所述后盖板上设有与所述输入插头对接的插孔，其特征在于，所述壳体内壁两侧设有前后延伸的插槽，所述降压电路板两侧插入所述插槽，所述后盖板上下两侧设有后卡爪，所述壳体尾端上下两侧设有卡接孔，所述后卡爪伸入所述卡接孔，所述壳体前端上下两侧设有让位缺口，所述让位缺口后侧设有向前延伸的前卡爪，所述壳体顶面前端的前卡爪向上凸起，所述壳体底部前端的前卡爪向下凸起，所述降压电路板尾端抵止所述后盖板前侧。
2.根据权利要求1所述的一种双USB车载充电模块，其特征是，所述壳体顶面尾端设有定位缺口，所述后盖板顶面设有伸入所述定位缺口的定位块。
3.根据权利要求1所述的一种双USB车载充电模块，其特征是，所述壳体外壁前端设有前后延伸的定位条。
4.根据权利要求1所述的一种双USB车载充电模块，其特征是，所述前卡爪包括前后延伸的基板、两个竖直设置于所述基板且前后延伸的卡扣板、连接两个所述卡扣板前端的连接板，所述卡扣板左右对称设置于所述基板上，所述卡扣板侧面投影为前高后低的三角形，所述连接板前侧靠近基板一端为向前延伸的斜面。
5.根据权利要求1所述的一种双USB车载充电模块，其特征是，所述壳体底部外壁设有前后延伸的防错筋。
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2019
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