CN209568374U - 一种道路桥梁施工用切缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用切缝装置，包括机箱、安装机箱底部的行走轮，机箱的内部设有容置仓，容置仓的两侧均设有滑槽，其中一侧滑槽内安装有导向杆，另一侧滑槽内转动安装有螺纹杆，螺纹杆的一端与第一电机的传动轴连接，容置仓内设有减震组件，减震组件由两块安装板和一块活动板组成，两块安装板之间垂直设置有多根连接柱，活动板滑动安装在连接柱，活动板与两块安装板之间设有设有压缩弹簧，压缩弹簧缠绕在连接柱的外部，活动板的一侧滑动安装在导向杆上，活动板的另一侧通过螺纹孔与螺纹杆咬合，所述道路桥梁施工用切缝装置结构简单，使用方便，使用寿命长，值得推广。

Description

一种道路桥梁施工用切缝装置

技术领域

本实用新型涉及一种切缝装置，具体是一种道路桥梁施工用切缝装置。

背景技术

道路桥梁是由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。

地面切割机是道路维护建设的一种工具，主要功能是路面上切缝，深度可达100-200mm 不等的一条细线，操作机器需要一定的熟练程度才能正常施工，现有技术中，切割盘与路面摩擦会产生大量热量，且切割盘无法及时降温，从而加速其磨损，降低使用寿命，同时切割盘沿路面向下切割时，切割盘会产生震动，从而引起切割机内部传动装置的共振，增加其损坏机率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用切缝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路桥梁施工用切缝装置，包括机箱、安装机箱底部的行走轮，机箱的内部设有容置仓，容置仓的两侧均设有滑槽，其中一侧滑槽内安装有导向杆，另一侧滑槽内转动安装有螺纹杆，螺纹杆的一端与第一电机的传动轴连接，容置仓内设有减震组件，减震组件由两块安装板和一块活动板组成，两块安装板之间垂直设置有多根连接柱，活动板滑动安装在连接柱，活动板与两块安装板之间设有设有压缩弹簧，压缩弹簧缠绕在连接柱的外部，活动板的一侧滑动安装在导向杆上，活动板的另一侧通过螺纹孔与螺纹杆咬合，减震组件的通过支架转动安装有切割盘和第二电机，第二电机与切割盘通过皮带轮组件连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述机箱内设有储水腔，机箱的底部通过支架安装有喷头，喷头通过导管与泵连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机箱的顶部固定安装有遮阳板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述遮阳板的底部固定安装有喷淋板，喷淋板上设有多个雾化喷头，喷淋板通过导管与泵连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述泵为潜水泵。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机箱的一侧设有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用结构简单，使用方便，当切割盘与路面进行摩擦时产生的震动由压缩弹簧进行缓冲，从而避免第一电机、螺纹杆产生共震导致损坏，泵将储水腔内的水泵入喷头中，从而对切割盘进行降温冷却，提高切割盘的使用寿命，同时能够避免扬尘，遮阳板能够为工作人员遮阳避雨，喷淋板产生水雾，从而能够为工作人员降温，避免其中暑，从而提高设备安全性。

附图说明

图1为道路桥梁施工用切缝装置的结构示意图；

图2为道路桥梁施工用切缝装置的剖视图；

图3为道路桥梁施工用切缝装置的仰视图；

图4为道路桥梁施工用切缝装置中减震组件的结构示意图；

图中：把手1、遮阳板2、喷淋板3、机箱4、切割盘5、喷头6、行走轮7、第一电机8、螺纹杆9、储水腔10、泵11、第二电机12、皮带轮组件13、滑槽14、导向杆15、减震组件 16、安装板17、连接柱18、活动板19、压缩弹簧20和容置仓21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种道路桥梁施工用切缝装置，包括机箱4、安装机箱4底部的行走轮7，机箱4的内部设有容置仓21，容置仓21的两侧均设有滑槽 14，其中一侧滑槽14内安装有导向杆15，另一侧滑槽14内转动安装有螺纹杆9，螺纹杆9 的一端与第一电机8的传动轴连接，容置仓21内设有减震组件16，减震组件16由两块安装板17和一块活动板19组成，两块安装板17之间垂直设置有多根连接柱18，活动板19 滑动安装在连接柱18，活动板19与两块安装板17之间设有设有压缩弹簧20，压缩弹簧 20缠绕在连接柱18的外部，活动板19的一侧滑动安装在导向杆15上，活动板19的另一侧通过螺纹孔与螺纹杆9咬合，减震组件16的通过支架转动安装有切割盘5和第二电机 12，第二电机12与切割盘5通过皮带轮组件13连接，所述机箱4内设有储水腔10，机箱 4的底部通过支架安装有喷头6，喷头6通过导管与泵11连接，所述机箱4的顶部固定安装有遮阳板2，所述遮阳板2的底部固定安装有喷淋板3，喷淋板3上设有多个雾化喷头，喷淋板3通过导管与泵11连接，所述泵11为潜水泵，所述机箱4的一侧设有把手1，使用时，第二电机12通过皮带皮带轮组件13驱动切割盘5转动，第一电机8驱动螺纹杆9 转动，从而使切割盘5向下移动并对路面进行切割，当切割盘5与路面进行摩擦时产生的震动由压缩弹簧20进行缓冲，从而避免第一电机8、螺纹杆9产生共震导致损坏，泵11 将储水腔10内的水泵入喷头6中，从而对切割盘5进行降温冷却，提高切割盘5的使用寿命，同时能够避免扬尘，遮阳板2能够为工作人员遮阳避雨，喷淋板3产生水雾，从而能够为工作人员降温，避免其中暑，从而提高设备安全性。

本实用新型的工作原理是：

使用时，第二电机12通过皮带皮带轮组件13驱动切割盘5转动，第一电机8驱动螺纹杆9转动，从而使切割盘5向下移动并对路面进行切割，当切割盘5与路面进行摩擦时产生的震动由压缩弹簧20进行缓冲，从而避免第一电机8、螺纹杆9产生共震导致损坏，泵11将储水腔10内的水泵入喷头6中，从而对切割盘5进行降温冷却，提高切割盘5的使用寿命，同时能够避免扬尘，遮阳板2能够为工作人员遮阳避雨，喷淋板3产生水雾，从而能够为工作人员降温，避免其中暑，从而提高设备安全性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路桥梁施工用切缝装置，包括机箱(4)、安装机箱(4)底部的行走轮(7)，其特征在于：机箱(4)的内部设有容置仓(21)，容置仓(21)的两侧均设有滑槽(14)，其中一侧滑槽(14)内安装有导向杆(15)，另一侧滑槽(14)内转动安装有螺纹杆(9)，螺纹杆(9)的一端与第一电机(8)的传动轴连接，容置仓(21)内设有减震组件(16)，减震组件(16)由两块安装板(17)和一块活动板(19)组成，两块安装板(17)之间垂直设置有多根连接柱(18)，活动板(19)滑动安装在连接柱(18)，活动板(19)与两块安装板(17)之间设有设有压缩弹簧(20)，压缩弹簧(20)缠绕在连接柱(18)的外部，活动板(19)的一侧滑动安装在导向杆(15)上，活动板(19)的另一侧通过螺纹孔与螺纹杆(9)咬合，减震组件(16)的通过支架转动安装有切割盘(5)和第二电机(12)，第二电机(12)与切割盘(5)通过皮带轮组件(13)连接。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述机箱(4)内设有储水腔(10)，机箱(4)的底部通过支架安装有喷头(6)，喷头(6)通过导管与泵(11)连接。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述机箱(4)的顶部固定安装有遮阳板(2)。

4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述遮阳板(2)的底部固定安装有喷淋板(3)，喷淋板(3)上设有多个雾化喷头，喷淋板(3)通过导管与泵(11)连接。

5.根据权利要求2或4所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述泵(11)为潜水泵。

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述机箱(4)的一侧设有把手(1)。

7.根据权利要求5所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述机箱(4)的一侧设有把手(1)。