CN112376380A - 一种具有感应结构的路面施工用破碎锤 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,包括固定架、雾化喷头、防尘挡板、连接头、压力传感器和钢钎,所述固定架左侧通过锁紧螺栓安装有固定环,且固定环内安装有水管,并且水管下端安装有雾化喷头,所述滑杆中间设置有固定块,且固定块下端通过锁紧螺母安装有防尘挡板,所述固定架中间安装有连接头,且连接头中间安装有压力传感器。该具有感应结构的路面施工用破碎锤设置有水管和雾化喷头,通过雾化喷头将水管中的水制成雾状喷洒在钢钎破碎位置的上方,从而将破碎时产生的灰尘通过高速雾状的水流,最大化的减少灰尘的弥漫,从而保护施工环境,避免因为施工产生的灰尘对周围居民的影响,增加了该装置的功能性。
Description
技术领域
本发明涉及工程建设机械设备技术领域,具体为一种具有感应结构的路面施工用破碎锤。
背景技术
随着社会的不断发展,人们的生活水平越来越高,人们生活水平的提高离不开基础设施的建设,基础建设是为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施,是社会赖以生存发展的一般物质条件,随着基础设施建设的不断推进,对城市道路以及老旧小区的改造不断进行,随着科学技术的不断发展,工程机械的不断改进,在拆除老旧城区的建筑和道路建设的过程中,机械操作已经取代了大部分的人力劳作,因而大幅度的提高了工程建设的效率,对老旧城区进行建设改造时,需要先将原先的老旧设施进行拆除,为节省人工劳动力,这时便会使用到挖掘机,在拆除老旧设施时,在挖掘机上装上破碎锤,通过操控破碎锤对建筑设施进行拆除,极大的提高了工作效率,破碎锤动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油,它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土,破碎锤已经成为挖掘机上的一个重要作业工具,传统的破碎锤在使用过程中,驾驶室前要装上碎片防护罩装置,防止作业时飞来的碎块造成伤害,若有人进入作业危险区域时,应立即停止使用破碎锤进行作业,因为相对挖掘作业而言,破碎锤在作业过程中,人员很容易被飞迸出的碎块击中,因而传统的破碎锤在使用过程中缺少除尘的措施,容易导致灰尘的弥漫,从而影响空气环境,不够环保,同时破碎锤在使用过程中,不便对破碎时压力的控制,对破碎锤不便进行合理的使用,从而影响破碎锤的使用寿命,而且破碎锤在进行破碎时,巨大的冲击力会使的碎裂的石块四处飞溅,极易对施工人员产生伤害。
所以我们提出了一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,以便于解决上述中提出的传统的破碎锤在使用过程中,缺少除尘的措施,容易导致灰尘的弥漫,从而影响空气环境,不够环保,同时破碎锤在使用过程中,不便对破碎时压力的控制,不便对破碎锤进行合理的使用,从而影响破碎锤的使用寿命,而且破碎锤在进行破碎时,巨大的冲击力会使的碎裂的石块四处飞溅,极易对施工人员产生伤害的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,以解决上述背景技术提出的目前市场上的传统的破碎锤在使用过程中,缺少除尘的措施,容易导致灰尘的弥漫,从而影响空气环境,不够环保,同时破碎锤在使用过程中,不便对破碎时压力的控制,不便对破碎锤进行合理的使用,从而影响破碎锤的使用寿命,而且破碎锤在进行破碎时,巨大的冲击力会使的碎裂的石块四处飞溅,极易对施工人员产生伤害的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,包括固定架、雾化喷头、防尘挡板、连接头、压力传感器和钢钎,所述固定架左侧通过锁紧螺栓安装有固定环,且固定环内安装有水管,并且水管下端安装有雾化喷头,所述固定架下表面外侧设置有滑套,所述滑套中间安装有滑杆,并且滑杆贯穿连接有伸缩弹簧,所述滑杆中间设置有固定块,且固定块下端通过锁紧螺母安装有防尘挡板,并且防尘挡板下表面设置有吸音棉,所述固定架中间安装有连接头,且连接头中间安装有压力传感器,且压力传感器下端连接有压力弹簧,并且连接头左右两侧开设有滑槽,所述滑槽后侧设置有固定杆,且固定杆通过扭簧安装有限位块,所述限位块下方设置有安装座,且安装座内设置有减震弹簧,并且减震弹簧上方安装有减震块,而且减震块上端设置有减震垫,所述钢钎上端设置有限位轴,且钢钎通过限位轴与滑槽之间的配合安装在连接头内。
优选的,所述固定环设置有2个,且固定环的中心线与水管的中心线相互重合,并且水管的中心线与雾化喷头的中心线相互重合,而且雾化喷头喷出的水花为雾状。
优选的,所述滑套设置有6个,且滑套相对于连接头的中心线旋转对称,并且滑套的中心线与连接头的中心线相互平行。
优选的,所述滑杆的中心线与滑套的中心线相互重合,且滑杆的中心线与伸缩弹簧的中心线相互重合,并且滑杆通过伸缩弹簧与滑套构成伸缩结构。
优选的,所述防尘挡板的中心线与连接头的中心线相互重合,且防尘挡板为圆盘状。
优选的,所述限位块设置有2个,且限位块通过扭簧与固定杆构成旋转结构,并且限位块相对于连接头的中心线旋转对称。
优选的,所述压力弹簧的中心线与连接头的中心线相互重合,且压力弹簧的中心线与钢钎的中心线相互重合,并且钢钎通过压力弹簧与连接头构成伸缩结构。
优选的,所述滑槽设置有2个,且滑槽相对于连接头的中心线左右对称,并且滑槽的宽度大于限位轴的直径。
优选的,所述限位轴设置有2个,且限位轴相对于钢钎的中心线左右对称,并且限位轴与滑槽构成滑动结构。
优选的,所述减震块设置有2个,且减震块相对于连接头的中心线旋转对称,并且减震块通过减震弹簧与安装座构成伸缩结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有感应结构的路面施工用破碎锤;
1.设置有水管和雾化喷头,在实际使用过程中,通过雾化喷头将水管中的水制成雾状喷洒在钢钎破碎位置的上方,从而将破碎时产生的灰尘通过高速雾状的水流,最大化的减少灰尘的弥漫,从而保护施工环境,避免因为施工产生的灰尘对周围小区居民的生活造成不良的影响,增加了该装置的功能性;
2.设置有防尘挡板和吸音棉,在实际使用过程中,当钢钎对地面进行破碎时,会有大量的碎石块在冲击力的作用下飞溅,通过防尘挡板可有效的避免碎石块四处飞溅,导致误伤,同时在施工过程中会产生很大的噪音,通过吸音棉可有效的降低噪音的传播,降低施工过程中的噪音污染,增加了该装置的功能性;
3.设置有压力传感器和压力弹簧,在实际使用过程中,通过压力弹簧将钢钎在破碎路面过程中产生的冲击力准确的通过压力传感器传递至操作显示屏中,便于操作人员对钢钎的冲击力加以合理控制,有效提高钢钎的使用寿命,同时可通过压力传感器有效准确的计量钢钎的冲击次数,便于准确的知道钢钎的维护时间,增加了该装置的实用性;
4.设置有滑槽、限位块和限位轴,在实际使用过程中,当钢钎在破碎过程中,钢钎在连接头内上下移动,通过限位轴与滑槽之间的配合,使得钢钎在冲击过程中起到导向作用,并且通过限位块与限位轴之间配合,限制了钢钎在冲击过程中移动的距离,而且限位块起到了自锁功能,避免钢钎在冲击过程中掉落,增加了该装置的安全性,同时便于将钢钎安装在连接头上,极大的提高了安装时的便捷性。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图;
图2为本发明水管与固定架连接结构示意图;
图3为本发明图1中A处放大结构示意图;
图4为本发明连接头与钢钎连接结构示意图;
图5为本发明连接头与限位块连接俯视结构示意图;
图6为本发明图1中B处放大结构示意图;
图7为本发明图4中C处放大结构示意图。
图中:1、固定架;2、锁紧螺栓;3、固定环;4、水管;5、雾化喷头;6、滑套;7、滑杆;8、伸缩弹簧;9、固定块;10、防尘挡板;11、锁紧螺母;12、吸音棉;13、连接头;14、固定杆;15、限位块;16、压力传感器;17、压力弹簧;18、滑槽;19、钢钎;20、限位轴;21、安装座;22、减震弹簧;23、减震块;24、减震垫;25、扭簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,包括固定架1、锁紧螺栓2、固定环3、水管4、雾化喷头5、滑套6、滑杆7、伸缩弹簧8、固定块9、防尘挡板10、锁紧螺母11、吸音棉12、连接头13、固定杆14、限位块15、压力传感器16、压力弹簧17、滑槽18、钢钎19、限位轴20、安装座21、减震弹簧22、减震块23、减震垫24和扭簧25,固定架1左侧通过锁紧螺栓2安装有固定环3,且固定环3内安装有水管4,并且水管4下端安装有雾化喷头5,固定架1下表面外侧设置有滑套6,滑套6中间安装有滑杆7,并且滑杆7贯穿连接有伸缩弹簧8,滑杆7中间设置有固定块9,且固定块9下端通过锁紧螺母11安装有防尘挡板10,并且防尘挡板10下表面设置有吸音棉12,固定架1中间安装有连接头13,且连接头13中间安装有压力传感器16,且压力传感器16下端连接有压力弹簧17,并且连接头13左右两侧开设有滑槽18,滑槽18后侧设置有固定杆14,且固定杆14通过扭簧25安装有限位块15,限位块15下方设置有安装座21,且安装座21内设置有减震弹簧22,并且减震弹簧22上方安装有减震块23,而且减震块23上端设置有减震垫24,钢钎19上端设置有限位轴20,且钢钎19通过限位轴20与滑槽18之间的配合安装在连接头13内。
固定环3设置有2个,且固定环3的中心线与水管4的中心线相互重合,并且水管4的中心线与雾化喷头5的中心线相互重合,而且雾化喷头5喷出的水花为雾状,上述结构设计,在实际使用过程中,有利于固定环3将水管4固定牢固,同时通过雾化喷头5将水流进行雾化,从而最大化的降低破碎时产生的灰尘,提高施工环境质量,避免影响周围居民。
滑套6设置有6个,且滑套6相对于连接头13的中心线旋转对称,并且滑套6的中心线与连接头13的中心线相互平行,上述结构设计,在实际使用过程中,有利于提高防尘挡板10安装后的稳定性,提高防尘挡板10的使用寿命。
滑杆7的中心线与滑套6的中心线相互重合,且滑杆7的中心线与伸缩弹簧8的中心线相互重合,并且滑杆7通过伸缩弹簧8与滑套6构成伸缩结构,上述结构设计,在实际使用过程中,有利于在破碎过程中产生震动时,便于防尘挡板10通过滑杆7与伸缩弹簧8之间的配合降低震动,从而延长防尘挡板10的使用寿命。
防尘挡板10的中心线与连接头13的中心线相互重合,且防尘挡板10为圆盘状,上述结构设计,在实际使用过程中,有利于在破碎作业时通过防尘挡板10有效的避免破碎产生的碎石块在冲击力的作用下四处飞溅,提高施工人员在作业过程中的安全性。
限位块15设置有2个,且限位块15通过扭簧25与固定杆14构成旋转结构,并且限位块15相对于连接头13的中心线旋转对称,上述结构设计,在实际使用过程中,有利于通过限位块15的作用避免钢钎19在破碎过程中掉落,同时极大的方便了钢钎19安装在连接头13上的便捷性,有效的提高了工作效率。
压力弹簧17的中心线与连接头13的中心线相互重合,且压力弹簧17的中心线与钢钎19的中心线相互重合,并且钢钎19通过压力弹簧17与连接头13构成伸缩结构,上述结构设计,在实际使用过程中,有利于钢钎19在破碎过程中,有利于通过压力弹簧17将对地面产生的冲击力传递给压力传感器16,通过压力传感器16将信号传递给操作人员,从而便于操作人员合理控制钢钎19的冲击力,延长破碎锤的使用寿命。
滑槽18设置有2个,且滑槽18相对于连接头13的中心线左右对称,并且滑槽18的宽度大于限位轴20的直径,上述结构设计,在实际使用过程中,有利于通过滑槽18与限位轴20之间的配合,对钢钎19在冲击过程中起到了导向作用,而且通过限位块15与限位轴20之间配合,限制了钢钎19在冲击过程中移动的距离,避免钢钎19在冲击过程中掉落,增加了该装置的安全性,同时便于将钢钎19安装在连接头13上,极大的提高了安装钢钎19时的便捷性。
限位轴20设置有2个,且限位轴20相对于钢钎19的中心线左右对称,并且限位轴20与滑槽18构成滑动结构,上述结构设计,在实际使用过程中,有利于钢钎19在破碎过程中,通过限位轴20与滑槽18之间的滑动结构,便于钢钎19在连接头13中滑动,方便钢钎19将产生的顺时冲击力通过压力传感器16,同时通过限位轴20与限位块15之前的配合,避免在冲击过程中,钢钎19掉落,提高了工作效率。
减震块23设置有2个,且减震块23相对于连接头13的中心线旋转对称,并且减震块23通过减震弹簧22与安装座21构成伸缩结构,上述结构设计,在实际使用过程中,钢钎19在上下冲击时对限位块15产生冲击力,从而使得限位块15发生偏转,当限位块15发生偏转时,会撞击在减震块23上,通过减震块23限制限位块15反向转动,同时吸收了钢钎19对限位块15产生的冲击力,提高了限位块15的使用寿命。
工作原理:在使用该具有感应结构的路面施工用破碎锤时,如图1和图2所示,首先,启动破碎锤使得连接头13震动,通过连接头13带动钢钎19震动,然后移动钢钎19至需要破碎的地面区域,使得钢钎19的中心线与地面相互垂直,然后通过固定架1将钢钎19逐渐插入地面进行破碎,同时打开雾化喷头5,雾化喷头5将水管4中的水呈雾状喷洒在破碎区域,从而将破碎时产生的灰尘通过高速雾状的水流,最大化的减少灰尘的弥漫,从而保护施工环境,避免因为施工产生的灰尘对周围小区居民的生活造成不良的影响,如图1和图3所示,在钢钎19对地面进行破碎时,会有大量的碎石块在冲击力的作用下飞溅,通过防尘挡板10可有效的避免碎石块四处飞溅而导致的误伤,同时在施工过程中会产生很大的噪音,通过吸音棉12对破碎时产生的噪音进行吸收,可有效的降低噪音的传播,降低施工过程中的对周围工作生活区域的噪音污染,而且在破碎过程中,通过滑杆7与伸缩弹簧8之间的配合,在破碎过程产生震动时,滑杆7在滑套6内进行伸缩,从而减少破碎锤对防尘挡板10产生的震动,延长防尘挡板10的使用寿命,如图4和图5所示,在安装钢钎19时,将限位轴20通过与滑槽18之间的配合,将钢钎19装入连接头13内时,使得限位块15通过与固定杆14之间的配合向上转动,从而将钢钎19插入连接头13内,然后在扭簧25的作用下,限位块15旋转至原位,使得钢钎19通过限位轴20与限位块15之间的配合,安装在连接头13内,从而避免钢钎19在破碎过程中反生掉落,当需要更换钢钎19对破碎锤进行维护时,可将限位块15旋转九十度,在重力的作用下钢钎19自动掉落,从而极大的方便了钢钎19的安装与拆卸,提高工作效率,如图1和图6所示,当钢钎19在对地面进行破碎时,通过钢钎19通过压力弹簧17将产生的冲击力传递给压力传感器16,通过压力传感器16将信号传递给操作显示屏,操作人员根据显示屏上所显示的信息,适时调整钢钎19对地面的冲击力,从而方便操作人员合理控制钢钎19的冲击力,提高破碎效率,同时可通过压力传感器16将有效准确的计量钢钎19的冲击次数,便于准确的知道钢钎19需要维护的时间,从而提高破碎锤的使用寿命,如图4和图7所示,钢钎19在上下冲击时,通过限位块15避免钢钎19在工作过程中发生掉落现象,同时钢钎19会对限位块15产生冲击力,从而使得限位块15发生偏转,当限位块15发生偏转时,会撞击在减震块23上,通过减震块23限制限位块15反向转动,同时当限位块15撞击在减震块23上时,通过减震垫24和减震弹簧22的作用下有效的吸收了钢钎19对限位块15产生的冲击力,提高了限位块15的使用寿命,避免钢钎19在长期使用过程中将限位块15撞坏而在破碎过程中发生掉落现象,从而完成一系列工作,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,包括固定架(1)、雾化喷头(5)、防尘挡板(10)、连接头(13)、压力传感器(16)和钢钎(19),其特征在于:所述固定架(1)左侧通过锁紧螺栓(2)安装有固定环(3),且固定环(3)内安装有水管(4),并且水管(4)下端安装有雾化喷头(5),所述固定架(1)下表面外侧设置有滑套(6),且滑套(6)中间安装有滑杆(7),并且滑杆(7)贯穿连接有伸缩弹簧(8),所述滑杆(7)中间设置有固定块(9),且固定块(9)下端通过锁紧螺母(11)安装有防尘挡板(10),并且防尘挡板(10)下表面设置有吸音棉(12),所述固定架(1)中间安装有连接头(13),且连接头(13)中间安装有压力传感器(16),且压力传感器(16)下端连接有压力弹簧(17),并且连接头(13)左右两侧开设有滑槽(18),所述滑槽(18)后侧设置有固定杆(14),且固定杆(14)通过扭簧(25)安装有限位块(15),所述限位块(15)下方设置有安装座(21),且安装座(21)内设置有减震弹簧(22),并且减震弹簧(22)上方安装有减震块(23),而且减震块(23)上端设置有减震垫(24),所述钢钎(19)上端设置有限位轴(20),且钢钎(19)通过限位轴(20)与滑槽(18)之间的配合安装在连接头(13)内。
2.根据权利要求1所述的一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,其特征在于:所述固定环(3)设置有2个,且固定环(3)的中心线与水管(4)的中心线相互重合,并且水管(4)的中心线与雾化喷头(5)的中心线相互重合,而且雾化喷头(5)喷出的水花为雾状。
3.根据权利要求1所述的一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,其特征在于:所述滑套(6)设置有6个,且滑套(6)相对于连接头(13)的中心线旋转对称,并且滑套(6)的中心线与连接头(13)的中心线相互平行。
4.根据权利要求1所述的一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,其特征在于:所述滑杆(7)的中心线与滑套(6)的中心线相互重合,且滑杆(7)的中心线与伸缩弹簧(8)的中心线相互重合,并且滑杆(7)通过伸缩弹簧(8)与滑套(6)构成伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,其特征在于:所述防尘挡板(10)的中心线与连接头(13)的中心线相互重合,且防尘挡板(10)为圆盘状。
6.根据权利要求1所述的一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,其特征在于:所述限位块(15)设置有2个,且限位块(15)通过扭簧(25)与固定杆(14)构成旋转结构,并且限位块(15)相对于连接头(13)的中心线旋转对称。
7.根据权利要求1所述的一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,其特征在于:所述压力弹簧(17)的中心线与连接头(13)的中心线相互重合,且压力弹簧(17)的中心线与钢钎(19)的中心线相互重合,并且钢钎(19)通过压力弹簧(17)与连接头(13)构成伸缩结构。
8.根据权利要求1所述的一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,其特征在于:所述滑槽(18)设置有2个,且滑槽(18)相对于连接头(13)的中心线左右对称,并且滑槽(18)的宽度大于限位轴(20)的直径。
9.根据权利要求1所述的一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,其特征在于:所述限位轴(20)设置有2个,且限位轴(20)相对于钢钎(19)的中心线左右对称,并且限位轴(20)与滑槽(18)构成滑动结构。
10.根据权利要求1所述的一种具有感应结构的路面施工用破碎锤,其特征在于:所述减震块(23)设置有2个,且减震块(23)相对于连接头(13)的中心线旋转对称,并且减震块(23)通过减震弹簧(22)与安装座(21)构成伸缩结构。
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