KR101110352B1

KR101110352B1 - 친환경 도심형 암파쇄 장치 및 이를 이용한 암파쇄공법

Info

Publication number: KR101110352B1
Application number: KR1020110023567A
Authority: KR
Inventors: 박정열
Original assignee: 박정열
Priority date: 2011-03-16
Filing date: 2011-03-16
Publication date: 2012-02-15
Anticipated expiration: 2031-03-16

Abstract

본 발명은 친환경 도심형 암파쇄장치는 굴삭기의 붐와 연결된 리드에 설치되는 헤드부와, 상기 헤드부에 연결되는 로드와, 상기 로드의 단부에 설치되는 것으로 비트를 구비한 에어햄머를 구비하며, 상기 로드와 에어햄머 사이에 설치되어 상기 에어햄머로부터 발생되는 진동이 로드를 통하여 장비로 전달되어 증폭되는 것을 방지하는 진동감쇄유닛과, 상기 굴삭기로부터 공급되는 유압유에 의해 작동되는 것으로, 파쇄공이 외압을 가하여 암을 파쇄하는 활암기를 구비한다. 그리고 이 장치를 이용한 암파쇄공법은 굴삭기의 붐과 연결된 리드를 따라 이동하는 헤드부에 로드와 연결된 에어햄버를 이용하여 암반에 파쇄공을 천공하는 파쇄공 형성단계와, 상기 로드와 연결되는 상부 소켓부와 에어햄머와 결합되는 하부소켓부의 사이에 설치된 탄성부에 의해 상기 에어햄머로부터 로드를 통하여 전달되는 진동을 감쇄시키기 위한 진동감쇄단계와, 파쇄공이 형성된 암반의 강도를 감안하여 진동니퍼, 활암기의 사용여부를 결정하는 파쇄장비 선정단계와, 상기 선택된 진동니퍼 또는 활암기를 이를 이용하여 파쇄공이 형성된 암을 이용하여 파쇄하는 암파쇄단계를 구비한다.

Description

친환경 도심형 암파쇄 장치 및 이를 이용한 암파쇄공법{base rock fracture apparatus and base fracture method utilizing the same}

본 발명은 암파쇄 장치 및 이를 이용한 암파쇄공법에 관한 것으로, 더 상세하게는 진동과 소음의 발생 및 분진에 의해 주위의 환경이 오염되는 것을 방지할 수 있는 친환경 도심형 암파쇄장치 및 이를 이용함 암파쇄공법에 관한 것이다.

건물의 기초 터파기나 도로확장공사 등에서 암반을 파쇄하는 공법에는 화약을 이용한 발파공법과 굴삭기 등의 중장비를 이용하여 파쇄하는 공법이 있다.

상기 화약을 이용한 발파 공법은 암반에 발파공들을 형성하고 이 발파공에 화약을 장입한 후, 발파시켜 암석을 파쇄하는 공법이다. 이러한 화약을 이용한 발파에 의해 암반을 파쇄하는 공법은 발파 시 충격을 완충시킬 수 없으며, 파쇄된 암반 조각들이 비산하는 문제점이 있다. 또한 발파에 따른 진동과 발파음으로 인하여 인근 건축물이나 기타 시설에 균열을 일으키게 된다. 따라서 도심지의 건물을 건축하는 과정에서 상술한 바와 같이 화약을 이용한 암반 파쇄공법은 환경적인 제약을 받을 수 밖에 없다.

그리고 중장비를 이용한 암파쇄공법은 단단한 암의 파쇄가 어렵고, 상대적으로 강도가 약한 연암을 파쇄 하는데 이용되며, 파쇄를 위한 암반의 면적이 넓은 경우 효율이 떨어진다. 특히, 도심지역에서는 중장비를 이용하여 암반을 굴삭하는 경우, 소음과 분진이 심하게 발생되는 문제점이 있다. 중장비를 이용한 굴삭작업 시 진동이 붐과 천공장비의 연결부위로 전달되면서 소음이 증폭된다. 이러한 소음은 공사장 주위에 주민으로부터 민원 발생의 원인이 된다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 암반 파쇄장치가 특허 등록 제 1014793호에 게시되어 있으며, 공개 특허 제 1992-004693호에는 무진동 암반파쇄공법이 게시되어 있으며, 실용신안 공개 제 1997-0010459호에는 미진동 암반 파쇄공법이 게시되어 있다. 그리고 특허 공개 제 1991-012489호에는 무진동 암반 파쇄장치와 암반 파쇄공법이 게시되어 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 암반의 파쇄 시 소음과 진동 및 분진의 발생을 줄일 수 있으며, 도심지 내에서의 공사에 적합한 친환경 도심형 암반 파쇄장치 및 이를 이용한 암반파쇄공법을 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 암 파쇄 시 발생되는 진동이 장비로 전달되어 증폭되는 것을 방지할 수 있는 친환경 도심형 암파쇄 장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 친환경 도심형 암파쇄장치는

굴삭기의 붐와 연결된 리드에 설치되는 헤드부와, 상기 헤드부에 연결되는 로드와, 상기 로드의 단부에 설치되는 것으로 비트를 구비한 에어햄머를 구비하며, 상기 로드와 에어햄머 사이에 설치되어 상기 에어햄머로부터 발생되는 진동이 로드를 통하여 장비로 전달되어 증폭되는 방지하는 진동감쇄유닛과, 상기 굴삭기로부터 공급되는 유압유에 의해 작동되는 것으로, 파쇄공이 외압을 가하여 암을 파쇄하는 활암기를 구비한 것을 그 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 감쇄유닛은 상기 에어 햄머와 결합되는 하부소켓부와, 상기 로드와 연결되는 상부소켓부와, 상기 상하부소켓부의 사이에 설치되며 고무재로 이루어진 탄성부를 구비한다.

대안으로 상기 목적을 달성하기 위한 친환경 도심형 암파쇄장치를 이용한 암파쇄 공법은 굴삭기의 붐과 연결된 리드를 따라 이동하는 헤드부에 로드와 연결된 에어햄버를 이용하여 암반에 파쇄공을 천공하는 파쇄공 형성단계와,

상기 로드와 연결되는 상부 소켓부와 에어햄머와 결합되는 하부소켓부의 사이에 설치된 탄성부에 의해 상기 에어햄머로부터 로드를 통하여 전달되는 진동을 감쇄시키기 위한 진동감쇄단계와,

파쇄공이 형성된 암반의 강도를 감안하여 진동니퍼, 활암기의 사용여부를 결정하는 파쇄장비 선정단계와,

선택된 진동니퍼 또는 활암기를 이용하여 파쇄공이 형성된 암반을 파쇄하는 암파쇄단계를 구비하여 된 것을 그 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 친환경 도심형 암파쇄장치 및 이를 이용한 암파쇄방법은 암파쇄작업 시 에어햄버의 타격에 의해 발생되는 소음을 차단하고 분진의 확산을 막을 수 있으므로, 암 파쇄작업을 위한 환경이 열악한 도심지역에 적합한 장치와 공법이다.

또한 본 발명은 암반층에 파쇄공의 천공 작업 시 에어햄버로부터 발생되는 진동이 로드를 통하여 에어햄머 및 장비에 전달되어 장비가 손상되는 것을 방지할 수 있으며, 굴삭기를 이용하여 파쇄작업을 할 수 있으므로 장비의 손상을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 친환경 도심형 암파쇄장치를 나타내 보인 측면도,
도 2는 진동감쇄유닛을 발췌하여 도시한 사시도,
도 3는 본 발명에 따른 소음차단유닛과 분진포집유닛을 도시한 단면도, 는
도 4은 소음차단유닛을 도시한 사시도,
도 5 및 도 6은 소음차단유닛의 다른 실시예들을 나타내 보인 단면도,
도 7은 친환경 도심형 암파쇄공법을 나타내 보인 블록도,
도 8은 암파쇄장치를 이용한 암파쇄공법을 나타내 보인 블록도.

본 발명에 따른 친환경 도심형 암파쇄장치는 도심지에서 토목공사, 건축물 등의 건축 시 기초공사 또는 터파기 공사를 수행하는 과정에서 암반을 파쇄하는 것으로, 실시예를 도 1 내지 도 4에 나타내 보였다.

도면을 참조하면, 친환경 도심형 암파쇄장치(10)는 굴삭기의 붐(1)과 결합되는 결합부를 기지며 굴삭기에 의해 승강, 수직, 수평 및 소정의 각도로 지지되는 리드(11)와, 상기 리드(11)를 따라 구동부에 의해 승강되는 헤드부(15)와 로드(21)에 의해 연결되는 에어햄머(20)를 구비한다. 상기 로드(21)는 에어햄머(20)에 의해 암반층(100)을 천공하여 형성한 파쇄공(101)의 깊이가 깊어짐에 따라 또 다른 로드들과 연결하여 사용할 수 있다. 그리고 상기 에어햄머(20)의 단부 측에는 암반을 천공하기 위한 비트(22)가 설치된다. 상기 에어햄머(20)은 공압에 의해 작동되는 피스톤에 의해 충격력을 줄 수 있는 것으로 공지의 에어햄머가 이용될 수 있다.

그리고 상기 에어햄머(20)와 로드(21) 또는 상호 연결되는 로드와 로드의 사이에는 에어 햄머(20)에 의해 암반층(100)에 파쇄공(101)의 형성 시 발생되는 진동이 로드를 통하여 붐과 굴삭기 측으로 전달되어 소음이 증폭되는 것을 방지하기 위한 진동감쇄유닛(30)이 설치된다.

이 진동감쇄유닛(30)은 비트와 로드 또는 로드와 로드와 로드들의 사이에 설치되는 것으로, 비트 유닛과 결합되는 하부 소켓부(31)와, 상기 로드(21)와 연결되는 상부 소켓부(32)와, 상기 상, 하부소켓부(32)(31)에 개재되는 고무재로 이루어진 탄성부(33)를 구비한다. 상기 탄성부(33)는 고무재에 의해 한정되지 않고, 진동을 감쇄시킬 수 있는 댐핑재로 이루어진 구성이면 어느 것이나 가능하다. 예컨대, 상기 댐핑재는 탄성스프링, 금속판과 고무재가 적층된 구조로 이루어질 수 있다. 상기 상,하부 소켓부(32)(31)와 상기 탄성부는 로드(21)에 형성된 중공과 연통되어 에어해머(20)로 공압을 공급할 수 있도록 중공부(34)가 형성된다.

그리고 도 1 및 도 3,4에 도시된 바와 같이 에어햄머(20)에 의해 파쇄공의 천공 작업 시 발생되는 소음의 확산과 분진의 확산을 방지하기 위한 소음차단유닛(40)과 분진포집유닛(50)이 로드(21)와 리드(11)에 각각 설치된다.

상기 소음차단유닛(40)은 로드(21)에 지지되어 비트(22)에 의해 파쇄공을 형성하는 영역을 차단하는 로드(21)의 주위를 감싸는 것으로, 제 1커버부재(41)와, 상기 제 1커버부재(41)의 하단부에 설치되며 천공되는 암반층의 상면과 밀착되는 신축부재(42)를 구비한다. 그리고 상기 제 1커버부재(41)의 상단부에는 판상의 탄성패드(43)가 설치되는데, 이 탄성패드(43)의 가장자리는 제 1커버부재(41)의 상단부에 지지되고, 이의 중앙부 즉, 상기 탄성패드(43)의 중앙부를 로드(21)가 관통되는데, 이 관통부의 가장자리는 리드의 외주면과 밀착된다. 상기 탄성패드(43)는 중앙부로부터 반경방향으로 갈수록 주름(43a)이 형성되어 로드(21)가 진동 시 탄성패드(43)에 장력이 가하여지지 않도록 함이 바람직하다. 제 1커버부재(41)는 복수개의 단위 커버부재들이 상호 결합되어 이루어질 수 있으며 이의 내부에는 소음의 감쇄를 위해 복수개의 돌기(44)들이 형성될 수 있다. 상기 돌기(44)는 소음의 감쇄와 먼지가 부착되는 것을 방지하기 위하여 단부가 첨예한 다각 뿔의 형상으로 형성되거나 반구형으로 형성될 있으며, 소음을 감쇄시키고 분진의 배출이 원활하게 이루어질 수 있도록 나선형으로 형성될 수 있다.

그리고 상기 제 1커버부재(41)의 하단부에 설치되는 신축부재(42)는 암반 또는 지면과의 밀착력을 높이기 위하여 지브라의 형태를 갖도록 형성함이 바람직하다.

도 5는 소음차단유닛의 다른 실시예를 나타내 보였다. 본 실시예에 있어서, 상기 구성요소와 동일한 도면부호는 동일한 구성요소를 가리킨다.

도면을 참조하면, 소음차단유닛(90)은 상기 리드(11)와 헤드부(15)를 감싸는 메인 커버부재(91)와, 상기 메인커버부재(91)에 슬라이딩 가능하게 설치되는 승강 커버부재(92)와, 상기 베인커버부재(91)에 설치되어 승강 커버부재(92)를 승강시키기 위한 실린더(93)들을 구비한다. 상기 메인커버부재(91)와 승강커버부재(92)의 내부에는 감쇄를 위한 돌기(44)가 형성된다. 그리고 상기 리드에는 헤드부(15)를 승강시키기 위한 헤드부 승강실린더(16)가 설치된다. 상기 헤드부(15)는 상기 로드를 회전시킬 수 있도록 유압모터(미도시)를 구비한다. 여기에서 도 6에 도시된 바와 같이 메인커버부재(91)는 리드를 대신할 수 있다. 즉, 별도의 리드를 설치하지 않고 메인커버부재(91)의 상부 측에 헤드부 승강실린더(16)를 설치하고, 이 헤드부승강실린더(91)에 의해 헤드부(15)를 승강시키면서 메인커버부재(91)에 의해 헤드부(15)를 가이드 할 수 있다.

그리고 상기 분진 포집유닛(50)은 상기 비트(22)에 의해 파쇄공(101)을 형성하면서 발생되는 분진을 포집하기 위한 것으로 리드(11)에 설치되며, 제 1커버부재(41)와 연결덕트(51)에 의해 연결되는 제 2커버부재(52)와, 상기 제 2커버부재(52)와 결합되어 흡입을 위한 송풍기를 구비한 집진기 유닛(미도시)을 구비한다. 상기 제 2커버부재(52)의 내부에는 상기 연결덕트(51)로부터 유입되는 분진이 원심력에 의해 포집될 수도록 하고, 소음의 감쇄를 위한 나선형의 깃(53)이 구비될 수 있으며, 원심력을 이용하여 분진을 포집할 수 있도록 제 1커버부재와 연결되는 연결덕트(51)가 제 2커버부재(52)의 외주면에 대해 경사방향으로 설치될 수 있다.

그리고 상기 분진 포집유닛은 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 메인커버부재(91)에 집진기가 연결되어 이루어질 수도 있다.

한편, 상기 리드와 인접되는 측에는 굴삭기의 유압펌프로부터 공급되는 유압유에 의해 작동되는 활암기(60)를 구비한다. 이 활암기(60)는 프레임(61)과 상기 프레임에 소정의 간격으로 설치되어 암을 파쇄하기 위한 유압실린더(62)들을 구비한다. 상기 활암기(60)는 비트에 의해 천공된 파쇄공에 삽입될 수 있도록 함이 바람직하다. 그리고 본 발명에 따른 암파쇄장치에 설치되는 어댑터로서 진동니퍼와 진동 굴삭드릴을 구비할 수 있다.

도 7에 도시된 바와 같이 진동니퍼(70)는 진동공간을 가지며 굴삭기의 붐(1)과 결합을 위한 결합부(71)를 가지는 본체(72)와, 상기 본체(72)의 진동공간에 위치되며 바이브레이터(73)가 설치된 하우징(74)과, 상기 하우징(74)의 양측면과 이와 대응되는 본체(72)에 지지되어 본체(72)에 대해 하우징을 진동 가능하게 지지하는 복수개의 탄성지지체(75)와, 상기 하우징(74)에 설치되어 하방으로 연장되는 니퍼 블레이드(76)와, 진동공간의 상부측 본체에 설치되어 하우징의 상승으로 하우징과 본체와의 충돌 시 진동을 분산시키는 방진부(77)를 포함한다.

그리고 도 8에 도시된 바와 같이 상기 진동굴삭드릴(80)은 가이드 레일(81)과, 상기 가이드레일(81)의 일측에 설치되어 굴삭기의 붐(1)가 연결되는 브라켓(82)과 상기 가이드 레일(81)을 따라 슬라아딩 가능하게 설치되는 헤드 유니트(83)를 구비한다. 상기 헤드 유니트(83)는 가이드 레일(81)에 슬라이딩 가능하게 설치되는 헤드 프레임(83a)과, 헤드 프레임(83a)에 회전 및 승강가능하게 설치되며 천공을 위한 로드가 연결되는 구동축(83b)과, 상기 헤드 프레임(83b)에 설치되어 상기 구동축(83b)을 회전시키기 위한 구동수단(84)과, 상기 헤드 프레임에 설치되어 로드와 연결된 구동축을 수직 방향으로 진동시키기 위한 바이브레이터(85)를 구비한다. 이 경우 상기 로드의 단부에는 비트 유닛이 설치될 수 있다. 상기 헤드 프레임(83a)에 설치되어 상기 로드(86)가 설치된 구동축(83b)을 굴삭방향으로 가압하여 바이브레이터(85)의 진동이 로드에 전달되도록 하는 가압수단(미도시)을 구비할 수 있다. 상기 브라켓(82)에는 굴삭기의 붐(100)에 가이드 레일(81)을 지지시키기 위한 것으로, 붐에 대하여 가이드레일(81)을 회전시키기 위한 스윙부(89)가 더 구비되고, 상기 가이드 레일(81)에는 상기 헤드유니트(83)를 가이드 레일(81)을 따라 승강시키기 위한 승강수단(88)이 더 구비된다. 이승강수단은 가이드레일(81)의 상하부에 설치되는 스프로킷(88a)(88b)들과 이 스프로킷(88a)(88a)에 걸리며 헤드 프레임과 연결된 체인(88c)과, 상기 일측의 스프로킷(88a)을 구동시키는 구동모터(88d)를 구비한다. 상기 로드에는 상술한 바와 같은 소음차단유닛과 분진포집유닛이 구비될 수 있다.

상기 진동굴삭드릴(80)은 소음을 굴삭작업 소음을 차단하기 위한 소음차단유닛을 더 구비할 수 있다. 상기 소음차단유닛은 상술한 실시예와 동일한 구조를 가질 수 있으므로 다시 설명하지 않기로 한다.

상술한 바와 같이 구성된 친환경 도심형 암파쇄장치를 이용한 암파쇄 공법은 다음과 같다.

먼저, 굴삭기의 붐과 연결된 리드을 따라 이동되는 헤드부와 로드에 의해 연결된 에어햄머를 이용하여 암반층에 파쇄공을 형성하는 파쇄공 형성단계(210)를 수행한다. 상기 파쇄공을 형성하고자 하는 암반층이 경암층인 경우에는 상기 진동굴삭드릴을 이용하여 파쇄공(101)을 형성하고, 암반층이 극 경암층인 경우 또는 파쇄공의 천공 깊이가 깊어(2m 이상)지는 경우에는 에어햄머(20)와 결합된 로드와 이 로드(21)와 연결되는 비트(22)를 이용하여 천공작업을 수행한다.

상기 로드에 설치된 감쇄유닛에 의해 파쇄공의 형성 시 상기 로드(21)와 에어햄머(20)의 사이에 설치되어 상기 에어 해머(20)로부터 로드를 통하여 전달되는 진동을 감쇄시키기 위한 진동감쇄유닛을 이용하여 상기 비트로부터 발생된 진동이 상기 로드를 통하여 상기 붐대에 전달되는 것을 차단하는 진동 차단단계(220)를 수행한다. 상기 진동차단 단계(220)는 로드의 단부에 설치되는 에어햄머(20)에 의해 암반층을 파쇄하는 과정에서 발생되는 진동은 에어햄머(20)와 연결된 하부소캣부(31)와 로드(21)와 연결되는 상부소켓부(32)를 연결하는 탄성부(33)에 의해 진동이 로드를 통하여 전달되는 것이 차단하는 것이다.

그리고 상기 파쇄공이 형성된 암반의 강도를 감안하여 진동니퍼, 활암기의 사용여부를 결정하는 파쇄장비 선정단계(230)를 수행한다. 상기 파쇄장비 선정단계(230)는 파쇄를 위한 암반층이 연암층과 경암층으로 이루어진 경우에는 파쇄공을 이용하여 상기 진공니퍼(70)로서 천공작업을 수행할 수 있도록 진공니퍼(70)를 선정하고, 극경암층의 경우에는 활암기(60)를 선택한다.

상술한 바와 같이 파쇄장비의 선정이 완료되면, 선정된 진동니퍼 또는 활암기를 이용하여 암반을 파쇄하는 암파쇄단계(240)를 수행한다.

상기 암파쇄단계(240)에 있어서, 암반층이 풍암 또는 연암층인 경우, 굴삭기의 붐(1)에 진동니퍼(70)를 장착하여 바이브레이터(73)에 의해 진동하는 니퍼 블레이드를 이용하여 암반층을 파쇄하는 단계로 이루어진다. 그리고 상기 파쇄하고자 하는 암반층이 극 경암층인 경우 파쇄공에에 활암기(60)를 삽입한 후 굴삭기로부터 공급하는 유압유를 활암기(60)의 실린더(62)에 공급하여 파쇄공의 내주면으로부터 외측 방향으로 외력을 가하여 암을 파쇄하는 단계로 이루어질 수 있다.

한편, 상기 파쇄공 형성단계(210)에 있어서, 에어햄머(20)에 의해 파쇄공(101)을 형성하면서 발생되는 소음을 로드(21)에 지지되어 암반층(100)에 파쇄공 형성부위를 감싸는 소음차단유닛(40)을 이용하여 소음의 확산을 차단하는 소음차단단계(211)와, 상기 소음차단유닛(40)과 연결되어 파쇄공의 형성 시 발생되는 분진을 포집하는 분진포집단계(212)를 더 구비한다.

상기 소음차단 단계는 상기 에어햄버(20)에 의해 발생되는 소음이 로드에 지지되어 파쇄공 주위를 감싸는 제1커버부재(41)에 의해 차단된다. 이 소음차단단계는 상기 제 1커버부재(41)의 내부에 형성된 돌기(44)에 의해 소음을 감소시키는 소음감쇄단계를 더 구비한다.

상기 분진포집단계(212)는 제 1커버부재(41)와 연결덕트(51)에 의해 연결된 제 2커버부재(52)와 이 제 2커버부재(52)의 내주면에 형성된 나선형의 깃(53)을 이용한 원심력에 의해 포집하는 단계이다

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 친환경 도심형 암 파쇄장치의 작용과, 이 작용을 통한 암 파쇄장치를 이용한 암파쇄 공법을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도심지 내에서 암파쇄 장치를 이용하여 기반공사 또는 건축물의 기초 공사 시 암반을 파쇄하기 위해서는 암반층의 종류 즉, 암반층의 강도를 파악한 후, 암반층이 풍암층 또는 연암층으로 이루어진 경우, 굴삭기의 붐(1)에 진동니퍼를 장착하고, 굴삭기의 유압로부터 공급되는 유압유를 이용하여 바이브레이터를 진동시키고, 이 바이브레이터에 의해 진동하는 니퍼 블레이드를 이용하여 파쇄하게 된다.

그리고 상기 암반층의 경암층 또는 극경암층인 경우 굴삭기의 붐(1)에 리드를 장착하고, 리드(11)을 따라 이동하는 드릴 장치와 연결된 로드(21)의 단부에 비트를 가지는 에어햄머(20)를 설치한다. 그리고 에어햄머(20)에 로드(21)를 통하여 공압을 공급하여 구동시켜 암반층에 파쇄공을 형성한다. 이러한 암반의 크기 또는 강도에 따라 소정의 간격으로 복수개 형성한다.

상기와 같이 암반층에 파쇄공(101)을 형성하는 과정에서 상기 로드(21)에는 진동감쇄유닛(30)이 설치되어 있으므로 파쇄공(101)의 천공 시 에이햄머(20)로부터 발생하는 진동이 로드를 통하여 붐(1)측으로 전달되는 것을 방지할 수 있다. 진동감쇄유닛(30)은 에어햄버(20)와 로드(21)의 사이 또는 로드와 로드의 사이에 설치된 것으로, 탄성부(33)가 고무재로 이루어져 있으므로 이 탄성부(33)에 의해 진동이 감쇄되어 로드(21)를 타고 상부 드릴 장치 및 붐으로 전달되어 확대됨과 아울러 소음이 발생되는 것을 방지 할 수 있다.

그리고 암반의 파쇄공의 천공 시 에어 햄머(20)와 비트 측으로부터 발생되는 소음은 소음차단유닛(40)에 의해 차단된다. 이 소음차단유닛(40)은 제 1커버부재(41)에 의해 천공영역을 감싸고, 제 1커버부재(41)의 하단부가 신축부재(42)에 의해 지면 또는 천공하고자 하는 암반층의 표면에 밀착되어 있으므로 파쇄공(101)의 천공 시 발생되는 소음을 차단하게 된다. 특히 파쇄공의 내주면에는 소음의 흡수를 위한 돌기(44)들이 형성되어 있으므로 소음이 외부로 확산되는 것을 방지할 수 있다.

한편, 상기 파쇄공의 형성 시 발생되는 분진은 제 1커버부재(41)를 통하여 덕트와 연결된 제 2커버부재(51)로 유입되어 나선형의 깃에 의해 원주방향으로 회전하면서 분진이 포집되고, 미세한 분진은 집진기로 흡입되어 포집된다. 이러한 과정에서 상기 제 2커버부재(51)는 이차적으로 소음을 흡수하여 주변으로의 소음확산을 방지하게 된다.

상술한 바와 같은 방법으로 암반층에 복수개의 파쇄공의 형성이 완료되면, 상기 파쇄공에 굴삭기의 유압공급유닛과 연결된 활암기(60)를 파쇄공(101)에 삽입하고, 실린더를 작동시켜 암반층을 파쇄한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 친환경 도심형 암파쇄장치 및 이를 이용한 암파쇄 공법은 도심 내에서 암파쇄시 발생되는 진동과 소음의 발생을 줄일 수 있으며, 파쇄공의 형성 시 발생되는 분진의 발생을 억제 할 수 있어 민원의 발생을 근본적으로 방지 할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서 본의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims

삭제
삭제
삭제
굴삭기의 붐과 연결된 리드를 따라 이동하는 헤드부에 로드와 연결된 에어햄버를 이용하여 암반에 파쇄공을 천공하는 파쇄공 형성단계와,
상기 로드와 연결되는 상부 소켓부와 에어햄머와 결합되는 하부소켓부의 사이에 설치된 탄성부에 의해 상기 에어햄머로부터 로드를 통하여 전달되는 진동을 감쇄시키기 위한 진동감쇄단계와,
파쇄공이 형성된 암반의 강도를 감안하여 진동니퍼, 활암기의 사용여부를 결정하는 파쇄장비 선정단계와,
선택된 진동니퍼 또는 활암기를 이용하여 파쇄공이 형성된 암반을 파쇄하는 암파쇄단계를 구비한 것을 특징으로 하는 친환경 도심형 암파쇄장치를 이용한 암파쇄 공법.
제 4항에 있어서,
상기 파쇄공형성단계에 있어서, 에어햄머에 의해 파쇄공을 형성하면서 발생되는 소음이 로드에 지지되어 암반에 파쇄공 형성부위를 감싸는 소음차단유닛에 의해 확산 및 차단되는 소음차단단계와, 상기 소음차단유닛과 연결되어 파쇄공의 형성 시 발생되는 분진을 포집하는 분진포집단계를 더 구비하여 한 것을 특징으로 하는 친환경 도심형 암파쇄장치를 이용한 암파쇄 공법.